Skocz do zawartości

Przecietny

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    692
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Przecietny

  1. Możesz kupić taką korbę ze zintegrowaną osią. Mimo,że ma niedemontowalne blaty to będzie to dla Ciebie fajny upgrade i przerobisz na 2x9 w przyszłości, oczywiście do tego nowy suport. https://www.centrumrowerowe.pl/mechanizm-korbowy-shimano-alivio-fc-mt210-pd22736/ tańszą alternatywą jest to: https://www.centrumrowerowe.pl/mechanizm-korbowy-shimano-altus-fc-mt101-pd22737/
  2. nie wiem, do kolekcji? może będzie zbierał🤣 może na przyszłość? nie patrzyłem na te rowery a wszystkich specyfikacji nie znam, z głowy pisałem i pisałem też żeby sobie wybrał. kluczem dynamomentrycznym moze sobie z odpowiednią siłą koszyk na bidon przykręcić albo dzwonek np i się obracał nie będzie😂🤣🤣 zawsze mogłem mu też zaproponować przyrzad do ustwaiania baranka, przyrząd do nabijania gwiazki centrownice i laserowe urządzenie do sprawdzania "prostości" haka😂🤣😂 niech chłop wie,że takie rzeczy istnieją🤣
  3. sciagacz do korby plus klucz do suportu jak najbardziej się przyda czyli bacik lub specjalny klucz do kaset plus klucz do odkrecenia kasety klucz do tarcz jesli to centerlock w zaleznosci od rodzaju mocowania zestaw do przelania/odpowietrzania hamulcow szczypce do linek/pancerzy prasa do sterów kluczyk do demontażu blatów korby przyrzad do prostowania haka jakies klucze do pedałów i do konusów pompka do amortyzatora klucz do szprych-centrowania klucz dynamometryczny pewnie o czymś jeszcze zapomniałem a Tobie nie chodzi o pełne wyposażenie warsztatu rowerowego ale możesz sobie wybrać😂. Rada jest taka żeby nie kupować badziewia, bo tanie mogą się okazać tylko na raz a może ani nie. udanych serwisów😉
  4. Myślę,że bardzo dużo zależy od odczuć użytkownika, jeden uzna hamulce mechaniczne za super inny za wystarczające a jeszcze inny za nieakceptowalne. Wybór roweru zależy od tego czy się podoba i jak będzie uzytkowany. Jeśli uznajesz,że do Twojego użytku taki rower sie nada to kupujesz. Nie zawsze trzeba mieć wszystko najlepsze i z wyższych półek bo często to przerost formy nad treścią. Taki przykład: jak chcesz się scigać to fajnie mieć osprzęt do tego stworzony, który nie ogranicza, nie ulega awarii i pozwala wykorzystać możliwości kolarza. Jesli jednak bardziej interesuje Cie turystyka, przejażdzki z rodziną czy dłuższe wypady to nie potrzeba topowego sprzetu, wystarczy srednia pólka bo spełni swoje zadanie. Wiadomo,że ktoś może mieć takie fanaberie i kupić rower z najwyższej pólki cenowej i dojeżdzać nim tylko po bułki, wtedy nigdy nie wykorzysta jego możliwości ani się o nich nie przekona, to wybór indywidualny który ograniczyć moze tylko zawartośc portfela.
  5. Ja np myślałem,że dzisiejsze amorki RS czy Manitou są lepsze i czulsze niz 10-12 letnie Foxy myślałem,że na pewno postep sprawił,że tamte Foxy są na dzisiejsze standardy słabsze i sie zdziwiłem.
  6. Chyba chcesz kogoś poddenerwować😁 też sądze,że nic Ci nie grozi, moze z ochroniarzem się bedziecie gonić i tyle, ewentualnie Cie złapią i wyproszą a jeśli będziesz chciał to powtarzać to będą na Ciebie czatować i nie wpuszczą za którymś razem. Już wiele lat temu na 4 kólkach wjezdżali😁
  7. Wg tej tabelki masz wlać rockshox 5wt do tłumika od góry i ma być to 122ml lub/i 80-85mm od lustra oleju do konca goleni. A od dołu to jest do lewej i prawej goleni po 6 ml oleju 15wt.
  8. Wychodzi na to,że jeśli byś zdecydował się na amor to bez problemu wejdzie 100mm które mają np w moim przypadku a2c 506 i 507 mm (Roxk shox, Manitou)
  9. może i niszczą buty ale jest to proces długotrwały, za to naprawdę fajnie trzymają, są też całkiem solidne tej samej firmy: https://www.centrumrowerowe.pl/pedaly-rowerowe-dartmoor-candy-pd2467/ średnia półka ale dość trwałe. Licznik jak kto lubi, jedni mają kolorowe komputerki rowerowe z nawigacją połaczone z aplikacją i z masą danych do analizy(1), inni tańsze odpowiedniki moochromatyczne(2) a jeszcze inni klasyczne liczniki bezprzewodowe(3). Kwestia potrzeb przykłady poniżej: 1. https://www.centrumrowerowe.pl/nawigacja-rowerowa-garmin-edge-540-solar-pd35398/ 2. https://www.centrumrowerowe.pl/nawigacja-rowerowa-bryton-rider-15-neo-e-pd24990/?v_Id=152428 3. https://www.centrumrowerowe.pl/licznik-rowerowy-bezprzewodowy-sigma-bc-7-16-ats-pd1680/
  10. moze to przerzutka RD-T8000 a nie RD-M8000. Trekingowa była 10 rzedowa i moze (bo tego nie wiem) miala ten sam ciag linki co mtb 9rz
  11. To wersja 475 mm kupowałem go tutaj: https://www.mtbiker.pl/shop/czesci/widelce-i-amortyzatory/widelce-sztywne/force-mtb-29-disc-widelec-sztywny-aluminium-polysk-p209845.html aktualnie z nieprzyciętą rurą waży na jednej wadze 815 a na innej 830gramów. Na razie nie docinam, bo czekam na wenę aby poskładać swój przyszły wynalazek😄 ale oczywiście zważe go jak przytne.
  12. daj mi kilka chwil to wszystko sprawdzę
  13. To mam nadzieję,że i mi posłuży. Nie wiedziałem do końca czy to był dobry zakup a wyboru szczególnie dużego nie miałem.
  14. widelec sztywny, całkiem ładniutki i lśniący aż żal montować😄
  15. Bo ostatni raz w tym roku
  16. w mojej ocenie bardzo długo wytrzymuje u Ciebie łańcuch. Później napęd przyjmuje kolejne?
  17. sam musisz odpowiedzieć sobie na to pytanie, modyfikujac czy składając rower masz dokładnie to co chcesz, przy zakupionym gotowcu nigdy tak nie będzie, jednak mozna pójść na pewne kompromisy. Myśle,że to bardzo indywidualna decyzja.
  18. Cześć Ciekawy rower, fajnie,ze jest taperowana główka (nie spodziewałbym się)i linki prowadzone wewnątrz wygląda na to,że to juz standard. Zastanawiam się na jaki amortyzator można by wymienić obecny jeśli to 80mm skoku. Masz jakiś typ? Zamierzasz wykorzystywać ten rower do zawodów w których startujesz?
  19. Nie będzie kłopotu ale to nieważne bo autor chyba juz odpuścił.
  20. Jest to rower typowo do rekreacyjnej jazdy czyli tak jak chcesz go wykorzystac, w tej cenie pewnie reszta będzie podobnie zaopatrzona w podzespoły. Plusem są hamulce hydrauliczne, minusem amortyzator który nie amortyzuje a się ugina. Łańcuch mało popularny i są powody by przypuszczać,że nieszczególnie trwały ale to element eksploatacyjny więc szybko wymienisz. Trudno powiedzieć czy opłaca się, jeśli Ci się podoba i budzet pasuje to warto kupić.
  21. przerzutke możesz kupić taką https://www.centrumrowerowe.pl/przerzutka-tylna-shimano-deore-rd-m592-pd3270/ znana, lubiana, polecana, wytrzymała😅 marvelo te klamkomanetki wygladają jak połączenie zwykłych sl m315 z klasycznymi klamkami pod vbrake. Ciekawe nie znałem.👍 Wygladają wiele lepiej niż te "zwykłe" klamkomanetki. Mozna też wymienić na w/w sl m315 i dołożyć jakieś klamki deore: https://allegro.pl/oferta/shimano-bl-t610-klamka-hamulcowa-v-brake-prawa-13916282932 jeśli zależy na rozdzieleniu tych dwóch rzeczy.
  22. no to sie dowiedziałes😅
  23. robie tak od dawna i nic się nie wydarzyło, zatem uważam za bezpieczne.
  24. Hmmm spora rozkmina😅 ale rozumiem, jednak jeśli sam nie masz preferencji, nie wiesz czego chcesz to w zasadzie wszystko będzie dobre, gdyż się przyzwyczaisz. A jak Ci totatalnie nie przypasuje to trudno, sprzedasz i będziesz szukał dalej metodą prób i błędów i w końcu coś będzie pasowało. Spróbuj wypozyczyć jak zalecają albo kup coś używanego jeśli nie chcesz topić kasy. Bedzie on punktem odniesienia i będziesz mógł w przyszłym sezonie już zadecydować świadomie.
  25. Też jestem w trakcie przygody z hamulcami😅 Przez długi czas byłem super zadowolony ze swojego zestawu mimo, ze niska polka tj zaciski mt200 klamki slx 7100 tarcze rt10 przewody bh59. W pewnym momencie zacząłem odczuwać spadek siły hamowania w końcu nie dało się koła zablokować a na sporych zjazdach zdarzało się przestrzelać zakret😅. Zacząłem od odtluszczania efektu brak, później wymiana klocków nadal bez efektu, wymiana przewodow-nic, wymiana klockow-nic, wymiana zacisków(na te same ale nowe, gdyż takie były na stanie) i znów klockow-nic, w końcu wymiana tarcz na rt54 i po raz kolejny klockow. Docieralem je cierpliwie i chciałem zrobić to dobrze w końcu zaczęły hamować jak trzeba, normalnie Żyleta zadowolony odstawilem rower i co? Na drugi dzień pisk taki, ze uszy wiedna😆a było dobrze dzień wcześniej. No nic docieram dalej i znów jest dobrze. Kolejny dzień i znów to samo. Na dzień dzisiejszy przedni hamulec super hiper, bez pisków i hamuje jak trzeba a tylny drze się jak stara baba😅. Ostatni pomysł na jaki wpadłem to, ze może jest wyciek w miejscu oliwki, może za słabo wkręciłem choć nie widać nic . Tarcza w porównaniu do przedniej faktycznie wydaje się bardziej śliska w palcach więc nie wiem, w poniedziałek będę wymieniał oliwke i bawił się dalej. Może u Ciebie tez jakiś mikro wyciek się pojawił?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...