Przecietny

jakoś mi to nie pomaga🤣 Zigfir - 3287 km (mtb, szosa + trenażer) [ 779 km outdoor] Bliitz - 3130 km (szosa, gravel, trenażer) michalr75 - 1415 km (Terenówka, Mieszczuch (vintage MTB) Zbyszek.k - 1221 km. (trenażer + gravel) przecietny- 1000 km (grv, mtb) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 840 km SpinOff - 839 km (gravel, trenażer) smw44199 - 708 km (cross) Electronite - 696km (szosa) thorcik - 687.3km (MTB) Jacekddd - 660 km (velomobil - rower poziomy) provayder - 652km (szosa, MTB) revolta - 622 km ( MTB ) CoolBreezeOne - 597 (MTB) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy ) dfq - 554 km (MTB, trenażer) Sansei6 - 350 km (MTB) JWO - 346 km (MTB) Lextalionis - 323 km (gravel) Grochu86-240km(gravel,szosa) Joker86 - 225 km ( gravel) NeefMe - 183 (MTB) spidelli - 119 km (35 szosa, 52 gravel, 32 MTB), 146 km trenażer (nie liczę do dystansu) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

Zazdroszczę wiedzy i umiejętności w składaniu kół, ja w końcu dopiero zacząłem się uczyć i od 3 dni walczę, mam do testów lipnej jakosci komponenty tj piasty joytech, tx505, szprychy jakieś zwykłe 2.0, obręcze czarne tourus, turus czy jakoś tak i mieszane nyple 14 i 15😆. O ile z biciem bocznym już sobie radzę to z biciem góra dół ni wafla😆. Podpowiedzcie czy jak mam wszystko jeszcze "luźne" to mam zaczynać właśnie od tego bicia góra/dół? Te obrecze były proste ale po moich zabiegach już nie są, może być tak,że wykrzywiłem je na amen? Ogólnie próbowałem wielu opcji, najpierw wszystkie równo delikatnie w kółko, próbowałem najpierw lewą stronę później prawą, próbowałem od bicia górnego i efekt póki co kiepski. Nie mam centrownicy na razie, mam prosty tensometr.

https://super-bike.pl/ opinia: Pozytywna Towar zamówiłem bez przekonania, sklepu nie znałem i nie byłem pewny czy w ogóle dojdzie, nie wzbudzał mojego zaufania ale stwierdziłem,że sprawdzę. Zamówienie w niedziele ok 21:00 towar we wtorek o 12:00. Są sklepy które wyślą szybciej ale tragedii nie ma. Towar zamówiony zgodny z oczekiwaniami. centrum rowerowe: opinia: pozytywna Tym razem przebili siebie samych. Towar zamówiony o 18:19 w czwartek, kurier u drzwi w piątek o 11:00. Tak powinno być zawsze i z każdą firmą! Jednak powoli odchodzę od super,hiper zarąbistego sklepu jakim jest cr. Mocną kampanie mają, otworzyli kolejny sklep, kolejne planują, otworzyli i rozwijają kanał na yt, dobry kontakt z klientem, szybka wysyłka. Niby fajnie ale jak wykoszą większość konkurencji to potem nie będzie wyboru a tego nie chcemy. Jeśli ktoś pamięta, to kilka ładnych lat temu byli małym i najtańszym sklepem, bo musieli zaistnieć. Niejednego już przebili.

Tak naprawdę każdy z wymienionych przez Ciebie będzie dobrym ulepszeniem roweru, przede wszystkim będą to amortyzatory które będą miały tłumienie odbicia i możliwość pomopowania powietrza pod swoją wagę i będą działać😉. Do każego wchodzisz jak do mercedesa z cinquecento😆. Odpuściiłbym najcięższe, te ze stalowymi goleniami, ten mniej popularny i zostaje markhor😆 oczywiście żart ale chyba jest najoptymalniejszym wyborem i ten znam. Dość łatwo się serwisuje, praca dość przyjemna, blokada działa, tylko golenie mają 30mm a mogłyby mieć więcej jak Ty z takim obciążeniem jeździsz no ale skoro xct dał radę to...

No to mi wyjaśniliście dlaczego ciężkie, drutowe schwalbe land cruiser 45 mm były bardziej komfortowe od continental terra trail też 45 mm. A myślałem, że mi się wydawało. Dzięki😁zatem wracam do kowadeł😁

Nie ma się co martwić, co się odwlecze to nie uciecze, w zeszłym roku więcej zacząłem jeździć dopiero w marcu a i tak udało się sporo ukręcić😉 @michalr75 kurka ja próbuje kolegę gonić a co wyjadę to widzę,że kolega też ehhh lekko nie będzie🤣🤣🤣 Zigfir - 2077 km (mtb, szosa + trenażer) michalr75 - 1022 km (Terenówka, Mieszczuch (vintage MTB) Przeciętny - 810 km (mtb, grv) provayder - 652km (szosa, MTB) smw44199 - 640 km (cross) Electronite - 636km (szosa) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy ) dfq - 554 km (MTB, trenażer) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 343 km Lextalionis - 323 km (gravel) revolta 309 km (MTB gravel ) Jacekddd - 269 km (velomobil - rower poziomy) Sansei6 - 250 km (MTB) Grochu86-240km(gravel,szosa) Joker86 - 225 km ( gravel) NeefMe - 183 (MTB) JWO - 170 km (MTB) spidelli - 84 km (52 gravel, 32 MTB), 131 km trenażer (nie liczę do dystansu) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

bez problemu znajdzie się coś takiego. Swego czasu używałem i do dziś mi się zdarzy samsung galaxy s5 neo. Mapy offline, bez karty sim, z potrzebnymi aplikacjami, i wymienną baterią oraz nie za duży wyświetlacz, większy niż licznik ale mniejszy niż dzisiejsze telefony. Bateria w pełni naładowana trzymała 12 h(kolejne baterie można mieć ze soba) przy uruchomionych 2 aplikacjach jednocześnie,. Jedna zapisująca trase z danymi druga nawigująca typu mapy turystyczne, kommot, mapy cz, locus map. Jeździłem z tym w temperaturach w słońcu przekraczających 40 stopni i nie było gotowania, gorący pewnie był ale nic mu to nie przeszkadzało. Dziś na pewno znajdziesz coś nowszego i lepszego. Oczywiście nawigacja rowerowa jest bardziej przyjazna dla rowerzysty z zastrzeżeniem,że ale taki telefeon sprawdzi się na pewno.

Ja tylko mogę napisać,że tutaj jest rozmiar s: https://www.ambike.pl/accent-falcon-gravel-set-rama-widelec-stery.html chyba,że kolor Ci nie odpowiada

Ja mam klasyczny mtb xc kilkuletni z amortyzatorem 100mm. Trudno powiedzieć jaki, nie wiem czy masz szczegółne oczekiwania. Wiem,że użytkownicy rockrider xc100 czy race 700 są zadowoleni. Są krosy, meridy,gianty wybór jest spory, możesz poczytać tematy rower do x złotych tam tego dużo i może coś wpadnie w oko😉

Cierpie na to samo i wiem o czym piszesz. W promieniu 100km nie mam szutrów prawie wcale a moja droga na dystansie 50-150km wygąda tak: asflat-las-pole-asfalt-pole-las-asfalt i tak w kółko. Wnerwia mnie ta zmienna prędkość. Na asfalcie lece swobodnie 25km/h po czym wpadam w las i 18km/h potem pole 12km/h, znów asfalt i znów 25 i tak w kółko. Tylko,że ja mam mtb i jak mam dość to wsiadam na niego. Ostatnio robiłem dłuższą trase na mtb właśnie i wychodzi,że jest szybciej, bo o ile trace na asfalcie to nie zwalniam tak w terenie. Jednak i tak uważam,że fajnie mieć odskocznie od prostej kierownicy i wsiąść na inny rower. Testowałem ciśnienia od 1,8 do 2,5 przy oponie 45mm. Te poniżej 2.0 to tak średnio bym powiedział ale 2.5 to już za twardo. U mnie wychodzi 2.3 tył 2.1/2.2 przód telepie ale da się jechać. 8h wytrzymuje ale po 2-3 dniach musze brać mtb😆. Przypuszczam,ze mleko i amortyzator jak planujesz dużo by poprawił z jednej strony też bym chciał ale z drugiej nie chce robić mtb z gravela i fajnie,że ten rower jest inny. Ale jakbym miał jeden rower to bym mocno kombinował.

Druciarski sposób widzę taki: Odnaleźć stx rc lub kupić przerzutke 8 albo 9 rzędów, skrócić łańcuh wg ostatniej używanej czyli pewnie 16 lub 18 zębów tak żeby nie dało się go wyżej podciągnąć i tym samym nie będzie obijał o ramę. Skoro rower a Ty i tak:

@KrissDeValnorTe podane rowery kategoryzujesz jako wygodne? Ten cube to jeszcze ale ten radon? Myslałem,że o coś innego chodziło autorowi.

Może niepopularna opinia ale skoro w ogóle się nie znasz na rowerach, prawie w ogóle nie jeździsz to każdy nowy spełni Twoje wymagania pominąłbym te poniżej 1000 zł. Przykłady różne: https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-lapierre-edge-3-9-pd23711/ https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-gasgas-tr2-street-pd42447/ https://www.centrumrowerowe.pl/rower-trekkingowy-kross-trans-1-0-pd27813/?v_Id=246630 https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-oxfeld-xc-6-pd41672/ https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-kross-hexagon-3-0-29-pd42088/ https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-lapierre-edge-2-7-rst-pd42212/ https://www.centrumrowerowe.pl/rower-crossowy-superior-rx-510-pd36145/ https://www.centrumrowerowe.pl/rower-crossowy-oxfeld-cr-4-pd41636/ Wybierasz taki który Ci się podoba a jedynie co Ci możemy pomóc to napisać który ma lepszy osprzęt.

@Mihau_Nie wiem czemu ale rozbawiłeś mnie swoim wpisem od rana, dzięki 😅

Zigfir - 1516 km (mtb, szosa + trenażer) michalr75 - 652 km (MTB, miejski stary MTB z lat 90-tych) dfq - 554 km (MTB, trenażer) Przeciętny -480 km (mtb, grv) smw44199 - 426 km (cross) Lextalionis - 323 km (gravel) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 231 km revolta -216 km ( MTB gravel ) Sansei6 - 204 km (MTB) Jacekddd - 202 km (velomobil - rower poziomy) NeefMe - 183 (MTB) Pecio - 182 km (gravel) JWO - 170 km (MTB) TheJW - 170 km (MTB, dojazdowy ) spidelli - 80 km (48 gravel, 32 MTB), 50 km trenażer (nie liczę do dystansu) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

Całego rynku na pamięć nie znam ale karbony dziś produkowane są raczej pod wyścig więc geometria nie będzie wygodnicka. Te wygodniejsze rowery są na aluminiowych ramach. Zawsze mozesz kupić taki i wymienić wszystko co potrzebujesz, budzet na to pozwoli. Ty byś chciał karbon więc ten Procaliber plus odważenie jeśli waga Ci przeszkadza skoro bierzesz go pod uwagę.

W tych RideNow-ach to normalne,że szybko tracą ciśnienie przy zmianie temperatury otoczenia? Jechałem w okolicach 2-3 stopnie, rower włozyłem do miejsca gdzie temperatura w okolicy 5, spada wolno ale spada. Druga sytuacja jazda w okolicach 2-3 stopnie z rowerem wszedłem do pomieszczenia gdzie jest 25 stopni i w 15 min powietrza brak.

@Eathandzięki nie wiedziałem,że sam dynks jest osobno do kupienia.

To masz bardziej praktyczny ten przyrząd, mój tego nie ma i będe musiał coś wymyślić.

Ty chcesz do tego roweru opony gravelowe czy opony do mtb? Moim zdaniem dziwne zestawienie wybrałeś te gravelowe sprawdzą się na szybkich drogach na pewno, bo mam gorsze i się sprawdzają ale będzie mniej komfortowo bo balon mały. Bardziej odczujesz to z tyłu, bo z rzodu i tak masz amortyzator. W terenie nawet troche cięższym nie będą ani szczegółnie przyczepe(zwłaszcza o tej porze roku) ani komfortowe. Do tego jak zdarzy się "trudniejszy" bądź piaszczysty las to może i trzba będzie prowadzić. Oczywiście nie wiem jak z Twoją techniką i może się myle. Te RK też nie są super przyczepne ale mają większy balon dadzą więcej komfortu i jednak pojadą łatwiej w w/w okolicznosciach. Tu jednak wyraźne klocki są na oponie. Do tego miej świadomość,że oba te modele nie są szczególnie odporne na zuzycie, chociaż jak chcesz robić do 3000 km rocznie to powinny wystarczyć jeśli to nie będzie tylko asfalt. To ile szybsze będą terra speedy nie podejmę się oceny, bo ich nie miałem.

Z takich szybszych opon z własnego doświaczenia to właśnie race king, cross king też złe nie są, potem Specialized fast track, Schwalbe smart sam. Co do mojej opinii najlepsze z nich jeśli chodzi o szybkość to race king zwijana, mieszanka miękka ale i drutówka tragiczna nie jest. Używam do dziś w rowerze 26 na którym wybieram się w dłuższe sakwingi lub w 29 baikepackingii i powiem,że całkiem nieżle się na tym śmiga a są to drutówki, bo te zwijane już dokończyły zywota. Na codzień mam przód x-king(poprzednik cross kinga) i tył race king. Sprawdza się to po górkach i lasach w tzw trudniejszym terenie ale z zastrzeżeniem,że przewspaniałej przyczepności spodziewać się nie można. Na dłużej trasie zestaw ten nieco bardziej" hamuje" niż 2x race king ale tu także tragedii nie ma. Szerokości 2,0 i 2,2 w race king, x-king 2,4

Wczoraj jechałem miałem przód: 2,3 tył 2,4 dość szybko się jechało, póki nie zdechłem😅ale 3,0 to chyba nie dla mnie. na szczęście to już za mną, no może poza klamkomanetkami w których do idealnie równego ustawienia jednej i drugiej(co do milimetra)nie jestem w stanie dojść, nie mam na to patentu. Jednak pozycja jest dobra i bezbolesna. Racja ale w moim przypadku nie ma na co. Jak wcześniej kolega pisał komfortu nie dojdzie a bieżnik może być. Kuszą te terra speedy ale muszę przemyśleć temat.

Widziałem tego Redshift, nawet chyba XLC ma coś na wzór. Chciałem jednak zostać przy sztywniaku z nadziejami na wygodniejsze opony. Skoro takich nadziei nie ma to trudno, nic nie zrobię i muszę jeździć tak dalej. Dzięki za rady.

Już jest dużo lepiej trochę się człowiek przyzwyczaił ale po pierwszej setce było ciężko ręce zdrętwiałe, plecy obolałe,4 litery też😆 teraz już żadnych bólów nie odczuwam ale jak wjadę w dziury, nierówne nawierzchnie czy bardzo kiepski asfalt to po prostu mocno trzęsie, i coraz bardziej zwalniam. Później na równiejszym wszystko wraca do normy. Nie wiem czy duże prawie nigdy nie wyjeżdżam na mniej niż 50 a raz w tygodniu więcej niż 100, jutro np 135 zaplanowane mam. W nowym roku na razie nie jeździłem bardzo często ale to się zaraz zmieni dlatego kombinuje. p.s śmieszna cenzura nie wiedziałem,że jakaś jest d..a to nic nie wyszło 🤣🤣