TheJW

Co do kolorystyki, to przy fullu Super Hero chwalą się procesem jego powstawania. https://accent-bikes.com/aktualnosci/super-hero-3-zobacz-proces-powstawania-kompletnego-roweru-accent No i w pewnym momencie jest grafika z projektami malowania ram. Spojrzałem i od razu pomyślałem, że wybrali do produkcji jedne z najgorszych. W cenie Chisela, to oni od chińczyka cały kontener tych ram ściągają, więc nie ma co oczekiwać cudów.

Odebrałem paczkę: -> Gruby, czarny wał. -> Pakowane przy kamerach. Myślę sobie: "Kur...co ja i na jakiej stronie kliknąłem?!" 🙆‍♂️ Ale okazało się, że to jednak zamówiony zapas "Shimano Premium Grease" przed rebrandingiem. Uff...

Doświadczenia nie mam, ale rozpytując po znajomych słyszałem o nich sporo dobrego i byłem nawet bliski zakupu. Bieżnik wygląda obiecująco, chociaż osobiście nie jestem zwolennikiem prostopadle ustawionych, prostokątnych bocznych klocków. Zniechęciła mnie cena i to, że miałem na stanie jeszcze kilka opon CST, w tym Cambera, którego również chciałem wypróbować...i tak już został.

A tam to nigdy nic nie było, może jakieś pojedyncze sztuki. Jeśli chodzi o rowery, to zazwyczaj trzeba było dzwonić po sprzedawcach i pytać. Na rynku dostępne było to, co poszło z zamówień rocznych i trzeba było szukać po sklepach.

Można i nie można... Z tego co pamiętam Velo zawsze miało problem z dostępnością Accenta, szczególnie gotowych rowerów. Z ramami bywało różnie. Natomiast praktycznie od zawsze była to dobra i tania baza pod samodzielną budowę roweru.

Do takiej jazdy jak piszesz 20" powinien być OK. @KrissDeValnor wrzuciłem sobie to w porównywarkę, jest łatwiej niż zezować między tabelkami. 18" wydaje się faktycznie mniejszy niż mój, ale pisałem o nim pod kątem jazdy bardziej sportowej i mniejszego przekroku u @keltu

Jak sztywna oś, to i zapewne łożyska "maszynowe". Jak łożyska "maszynowe", to nic nie skręcisz, nic nie skontrujesz, któreś najwidoczniej padło i trza je wymienić. 🤷🏻‍♂️

Jak znam życie, to skoro kupiłeś już nową - w sobotę znajdziesz tą zgubioną... 😂

@kazafaza Australia! Ty dziewczyno nie zdajesz sobie nawet sprawy, ile się tutaj Nobli z każdej dziedziny przewinęło! Tylko za mało autorytetów tu zagląda, żeby dać nominacje. W przeciwnym razie zamiast punktów reputacji wielu z nas przy awatarze miałoby ikonę noblowskiego medalu. 😎 Najwięcej z fizyki, ale i z fizjologii i medycyny też sporo by się posypało. No i z ekonomii, bo niektórzy z nas tak dziadują na zakupach części... 😁

Zależy kto i czym prostował. Jeśli ktoś miał chociaż trochę pojęcia i wyobraźni, to z obręczą w tym miejscu nic nie powinno się dziać i jeszcze pojeździ...aż do następnej dziury lub krawężnika.😁

Typowy przypadek, gdzie musisz odpowiedzieć sobie na pytanie, jak będziesz jeździł. Do bardziej sportowej, agresywniejszej jazdy raczej ichniejsze 18", do wygodnego bujania się po lesie 20". Przy tym samym wzroście mam 2cm większy przekrok i porównując geometrię do mojego Scale wziąłbym 18", szczególnie przy 2cm mniejszym przekroku, bo wtedy nie trzeba będzie tak mocno wysuwać sztycy. 20" będzie chyba za bardzo wyciągnięty, aczkolwiek jak w pierwszym zdaniu - co kto lubi.

Ja nakrętkę kasety przykręciłem kluczem dynamo jeden jedyny raz, z ciekawości gdy musiałem kupić taki z większym momentem do zawieszenia fulla. I okazało się, że do tej pory przykręcałem ją o wiele za mocno. Tzn. nigdy nic się nie działo, ale podejrzewam, że ktoś inny mógłby mieć problem z odkręceniem. Na szczęście "ktoś inny" moich rowerów nie dotknie, więc nie ma problemu i nadal kręcę do kliknięcia...w łokciu. 😜

Domyślam się, że o to chodziło, ale wolałem doprecyzować. Nie każdy zaglądający na forum będzie to wiedział.

Nowsza pod jakim względem? Bo w ofercie Accenta Point jest stosunkowo niedługo, od 2020 roku, za to Peak od wielu, wielu lat.

Serwis na podłodze w salonie. Czyli żona pojechała na kawkę do mamusi, wystarczyło czasu żeby na spokojnie podłubać i pozbyć się dowodów. 😁

Słowo "powystawowy" w opisie pojawiło się teraz, czy nie zauważyłem go wcześniej? ;-))

Przede wszystkim korba, tarcze hamulcowe (szczególnie tylna, już nawet lekko przypalona) i owijka, ale na przerzutce też są widoczne jakieś rysy, raczej nie od kartonu... Tyle widać na słabej jakości zdjęciach OLX. Na lepszych na pewno można by dopatrzyć się czegoś jeszcze. No chyba, że jakiś spryciarz wziął sobie nowe części, a na handel puścił nową ramę na starych gratach, ale wątpię. Nie oceniam, czy niezależnie od stanu jest to dobra oferta czy nie, zwracam jedynie uwagę, że wystawianie tego roweru jako nowy to zwykłe oszustwo. Wybacz @wolf24 że pochopnie oceniłem Twój post jako próbę promocji własnego ogłoszenia. Tego typu wpisy od mało aktywnych lub świeżo zarejestrowanych użytkowników są zwyczajnie podejrzane i widujemy ich tu sporo. I tak jak zauważyłeś, sam fakt kupienia roweru w tak bardzo złym rozmiarze stacjonarnie jest już podejrzany. Albo ktoś wciska totalny kit, albo był bardzo napalony na ten rower, kupił go, pojeździł i faktycznie zorientował się lub ktoś go uświadomił, że coś jest nie tak z rozmiarem. Tak czy siak, gość jawnie ściemnia w kwestii stanu roweru.

I nadal twierdzisz, że ten rower jest nowy, dodatkowo wstawiasz go na forum rowerowe chcąc wcisnąć ten kit ludziom, którzy siedzą w temacie od lat i zjedli zęby...niejednej kasety? Niepoprawny optymista.

Mówisz o tym dużym do blokowania kasety? Jeśli tak, to sam, osobiście, własnoręcznie zdjąłem go z wieszaka w Decathlonie. https://www.decathlon.pl/p/klucz-do-demontazu-kaset-btwin/_/R-p-200

Ja dzisiaj, z racji drugiego dnia dwutygodniowej przerwy od jazdy rowerem, podobnie jak wczoraj... ...wybrałem się na rower. Jednak ta przerwa najwidoczniej jest mi przeznaczona, gdyż jazda zakończyła się przedwcześnie, po zaledwie 45 minutach, zmieloną przerzutką. Trzeba było dzwonić po safety car. "Zaoszczędzony" czas przeznaczyłem więc na umeblowanie zbudowanej ostatnio ścianki warsztatowej. Wyszło świetnie, chyba nawet lepiej, niż się spodziewałem. Zależało mi na powieszeniu narzędzi w taki sposób, by trzymały się solidnie, ale jednocześnie były łatwe do zdjęcia i odwieszenia. I zamierzony cel osiągnąłem. Przy okazji poprawiłem kilka innych rzeczy, jak dorobienie półki z jakichś ścinków płyty, estetyczne puszczenie i przymocowanie gwoździkami kabla od lampy, żeby już nie przeszkadzał, przykręcenie szafki z blatem roboczym do ściany dla stabilności, wkręcenie w blat i ściany haczyków na różne szczotki itp. Szukając najlepszego sposobu na zawieszenie strzykawek ze smarem spojrzałem na pojemnik ze zbiorem haczyków i wpadł mi do głowy genialny w swojej prostocie pomysł, który sprawdził się rewelacyjnie! Szybko, łatwo i wygodnie! Na koniec jeszcze uzupełniłem pustą strzykawkę smarem. No i oczywiście zdążyłem rzutem na taśmę naskrobać ten post.

Sprzęt do interwałów siłowych na niskiej kadencji.

A od kiedy korba obraca się samoistnie z założonym łańcuchem? 🤔 Nawet na magicznym suporcie Ceramic Speed korba z założonym łańcuchem (na całym napędzie) nie obróci się i nie opadnie samoistnie. Odlatujecie panowie już całkiem, odlatujecie... 😁

Jeśli Ci się chce... Ja obmiatam rower z przylepionego śniegu i wstawiam do suchego pomieszczenia z temperaturą powyżej zera. Jak na rowerze jest więcej syfu w postaci miksu soli z piachem, śniegiem i błotem, to opłukuję wcześniej rower konewką letniej wody. Ta zewnętrzna sprężyna przerzutki tak łatwo nie rdzewieje. W przeciwieństwie do tej napinającej wózek...

Racja, rozpędziłem się.

Fabrycznie jest smarowana zielonym smarem Premium Grease, możesz maznąć czymkolwiek, i tak się zaraz wypłucze w takich warunkach. Ten smar nie ma wpływu na jej pracę, to raczej zabezpieczenie przed korozją.