KrissDeValnor

Poza tym ukryty alkoholik (taki, który nie chce, żeby wiedzieli, ale część i tak wie) kupuje właśnie te małe pojemności, ale w większych ilościach - te scenki z osiedlowych sklepów, kiedy bierze bez słowa 200 z czymś tam na zeszyt... Potem pewnie gdzie indziej robi to samo. Mechanizm jak przy kupowaniu cukru z filmu "Poszukiwany poszukiwana" - tak, te "500 procent cukru w cukrze" - gdzie w każdym sklepie Marysia miała kupować tylko 5 kg i ani grama więcej

Ustaliłeś jaki to rozmiar ? Ostatnia podpowiedź : zmierz główkę ramy. Ogólnie, to jeśli rozmiar MTB był dobrze dobrany, to teoretycznie cross powinien być wyższy (i mieć dłuższą podsiodłówkę).

Mierz całość - w rozmiarze M powinno być ok. 46 cm

Zmierz podsiodłówkę, to wyjdzie co kupiłeś, bo to 4 cm różnicy.

Uuu, myślałem że szersze toto, a tak chyba szeroka kiera mi się nie zmieści

Może ją sprawdzę za tydzień, najlepiej w środku dnia i tygodnia, przy nie najlepszej pogodzie - o ile będzie mi się chciało na nią wjechać, bo spacerować po niej z rowerem nie mam zamiaru... Ma się te wymagania, w d... się poprzewracało z tego dobrobytu A ogólnie wkurza mnie ta betonozo - asfaltoza, bo przecież Dżesika i Dżordan (czy jakie tam są teraz imiona) po piasku, żwirze, tfu - grejwelu, nie pojadą, a jedynym urozmaiceniem mają być te słupki na środku, w które można przydzwonić, albo miny czworonożnych obsrajtuchów...

Taki tam MTB'o'Gravel - dlaczego baran, opory toczenia, napęd + zmiana geometrii poprzez rotowanie amorami (100 vs 40 mm skoku), czasami mykmyk :

A teraz cena dla forumowiczów, bo tyle kosztował nowy

Pilgrim rozwali wszystko, a przynajmniej się stara, i zazwyczaj wychodzi

Obecne gravele to próba wynalezienia koła na nowo, i niektórzy się na to złapali, przy tym dorabiając do tego jakąś ideologię i filozofię, a to przecież zwykłe rowery, podobne do tych na tym starym filmie (zwłaszcza te ze stali ). Ciekawe czy alu by to zniosło, a jeśli nie, to w którym miejscu by pykło (główka ramy, tylny trójkąt ?) :

Jeżeli to ta sama kaseta, to waga przekłamuje o 4, no dobra, 2 gramy... Ja póki co śniłem : z 10 stanowisk serwisowych, przy 2 -3 po kilka osób, i mój amor na tapecie - to chyba znak, że czas na serwis (mówili, że raczej do wymiany, co chciałem gdzie indziej zweryfikować)... PS tylko kolor amora jakiś dziwny, bo ciemny fiolet

Pikanterii tej całej sprawie dodaje fakt, że to koleżanka, a nie kolega, jak napisałeś - wiadomo, kobiety w tych sprawach mają trudniej

Ale, że co ? Że 100%, kiedy masz takie objawy jak autor ? Powodzenia...

Na niskim ciśnieniu się czegoś takiego prawie nie czuje.

Pociesz - gdzie mają gorzej (Europa) ?

To zacznij jeździć poza miastem, gdzie nie ma ścieżek - tylko się nie zdziw, kiedy szoszony cię będą łykały

Zgadnij dokąd to trafi z kanalizacji

@erzurum Zrób sobie swoje ogłoszenie - może będzie szybszy odzew.

Dobra, fajnie było, a teraz NA TEMAT KOSZULEK !

4 kg kości brzmi jak człowiek "wydmuszka"

Lubię czasem łagodne brzmienia : Warpaint - Billie Holiday

@Mentos Z alko, to u nas podwyższenie dopuszczalnej granicy jest kiepskim pomysłem - jednak społeczeństwo ma słabe hamulce... Poza tym część ma problem z jazdą na trzeźwo, więc strach pomyśleć co by było gdyby...

Niby z akcesoriów, a nie części, i bardziej w ramach kaprysu niż rzeczywistej potrzeby, kupiłem lampkę Lezyne Power 115+ z tzw. pilotem (mam już 1300 XXL, oraz dwie inne, a rzadko jeżdżę po ciemku).

Ten mały upgrade to 2/3 ceny roweru - nie wiem, czy bym w to szedł, zwłaszcza że rower ma prostą główkę ramy i jest ciężki... Jeżeli nie jeździ w terenie, to pozbyłbym się amora, co bez problemu odejmie 1.5 kg masy (w wypasionej wersji wymiana na karbonowy widelec, co da nawet większy zysk wagowy). Zębatka pewnie jakiś Deckas - kolega @Sobek82 przerabia tego typu sprzęty, to może się wypowie.

Czyli ?