KrissDeValnor

Raczej o jedno i drugie, więc wychodzi, że woda najlepsza - oczywiście nie ognista, ani święcona PS ostatnio dowiedziałem się, że np. mleko lepiej nawadnia od wody

Myślałem o tym (wyłącznie karbon), ale nie wiem jak z nadgarstkami... Mój pierwszy MTB sprzed 25 lat (srebrna Merida Matts Viper na Alivio 3x8) z widelcem Cro-Mo dawał im popalić, nawet przy flakowatym przodzie. Jednak amor wybiera u mnie te 5 -8 cm

Może w końcu skończą się jaja z tą dziadowską Prestą... PS nie wiem dlaczego Sclaverand według nich to nie Presta, mimo że potem używają jednak skrótu SV - niekonsekwencja

A teraz pokaż ile osób nie je i nie pije słodkiego... Ja nie tłukę dystansów, więc jeżdżę o samej wodzie, poza tym słodycze to mój nałóg, i łatwa forma dorzucenia do kalorycznego pieca, zwłaszcza przy niewyszukanej diecie. Tak samo można nawoływać : ludzie nie pijcie koli ! Wszak skubana usuwa nalot rdzy, więc co robi ze szkliwem, to lepiej nie myśleć, zwłaszcza jak ktoś często pije. A te szosowo - grawelowe kawusie z ciasteczkiem ? Zawsze mi się wydawało, że cukry to podstawa - pro peleton co niby wciąga ? Batony ze słodzikami zamiast cukru ? Prędzej jedno i drugie... PS po prostu trzeba mieć na dentystę

BH ma 165 kg, więc w MTB raczej nie ma konkurencji, przynajmniej na papierze.

Tymczasem Scott zdaje się wziął przykład z Dangerholma, i zrobił z MTB "grawela" Ciekawe, że grawele dążą w str. MTB (szersze opony, amortyzator), a teraz MTB w stronę gravela - takie szukanie złotego środka To chyba ukłon w kierunku tych DDR'owych eMTeBiarzy - Scale Gravel we Frankfurcie :

A co ze Specem ?

Z rowerami, które wybrałeś, sprawa wygląda tak, że są stosunkowo krótkie, ale przy tym nie najniższe (choć nie wiem, czy nowe modele nie mają większego slopingu, ale to też zależy od rozmiaru - im większy, tym spadek górnej rury mniejszy), więc przymiarka wskazana... Cube nie podaje przekroku ? Nie jestem pewny, czy na bikediscount nie podawali - jednak nie. Według mnie M. Pozdrawiam z uniwersum Thorgala PS dziwne, bo na wspomnianej stronie można się domyślać przekroku przy Acid : 76 cm dla ramy 18", i 79 dla 20 (nie ma wyraźnego oznaczenia w tabelce z geometrią, ale pojawiają się wymienione wartości) - jeśli tak jest, to rozmiar L odpada

Jak na szosę, to można jeszcze dorzucić Karową i Mostową na Nowym Mieście - oczywiście nie dla każdego, bo nierówno, ale były tam organizowane wyścigi, więc... Jak Belwederska, to i Spacerowa, Myśliwiecka, Dolna, Al. Wilanowska, a jak Tamka, to i Książęca - o odpowiedniej porze dnia i tygodnia ruch pewnie niewielki.

Łatanie ? A na co to, a komu to potrzebne ? Poza awaryjną sytuacją, to kompletnie nie widzę sensu takiej zabawy - nieprzesadnie wylajtowane nowe dętki za 2 -3 dychy są o wiele pewniejsze (pomijam gości typu wulkanizator poziom pro).

Dość grubo - dzieciaki nie próbujcie

Eee, 1100, kiedy taki BH Ultimate podobno 820 Co prawda zastanawiałem się, czy są różne wersje, ale uznałem, że dopiski przy ramie dotyczą rodzaju malowania/użytego lakieru (PC Layup, EC Layup). @chudzinki Podaj adres, to wyślę złoto -rudy szpadel szalonego odkrywcy (w emotkach nie ma łopaty)

Kup dętkę i nie kombinuj.

Przypominam, że temat dotyczył zakupu roweru, a nie tras... No i złota łopata dla @chudzinki

Uważaj, żeby on Cię nie puknął, bo może zaboleć

Problemem mogą być słodziki - aspartam itp., choć ja tego typu problemu nie miałem jeśli chodzi o napoje (zresztą nie piłem więcej niż jednego Powerade'a dziennie), ale już po żuciu gumy potrafiło skręcić... Co do izotonika, to zamiast gotowca ze sklepu, zacznij sobie robić sam w domu - np. woda z cytryną i miodem.

Podpiąłeś się pod temat z wyższym budżetem... Co do amora i materiału ramy, to też chodzi o masę - jak nie jest priorytetem w miarę niska na starcie, to można wybrać cokolwiek, tyle że potem ewentualne odchudzanie raczej tanie nie będzie. Oglądałeś Rockrider'y w Decu ?

Masz zdjęcie bez osłon ?

Dla mnie BH, co nie znaczy, że dla każdego - najlepiej się przymierzyć i porównać, jeśli jest możliwość.

Mondraker to rama alu, ale dla niektórych na plus, że z suportem BSA.

Za 5.5 k jest obecnie Lapierre Prorace CF 6.9

Wczoraj pierwszy raz widziałem tego Rinosa - podobną główkę ramy miał Ghost Lector sprzed kilku lat, więc kto wie... Za 5 k ma Recon'a i osprzęt Deore - o ile dobrze zapamiętałem, więc niby jest przyzwoicie, ale tyłka nie urywa, choć jeżeli faktycznie waży ok.12 kg, to spoko. Marka wygląda na stosunkowo młodą - zaczynają od mowy o gravelach, a to raptem kilka ostatnich lat mody na nie.

W normalnych warunkach, czyli przez większą część roku zachmurzenie i mało słońca, to lakier może nawet wyglądać na ciemniejszy niż na filmie, co dla mnie byłoby na plus. Najważniejsze aspekty to właśnie geometria, i budowa ramy, a ściślej tylnego trójkąta - nie jeździłem, ale zgaduję, że w połączeniu z cienką sztycą, pracuje i tłumi to lepiej niż większość ram o typowej budowie. Chińskie ramy to może stały koło tej, ale pewnie za dużo wspólnego z nią nie mają...

Jak dla mnie, to jeszcze małe minusy za : szczelinę z tyłu podsiodłówki, matowy lakier na górze tylnych widełek, no i za te przysadziste z wyglądu hamulce. Biorąc pod uwagę, że teraz alu fitnesy na sztywnym widelcu tyle kosztują, to jakby nie było, jest to okazja.

Nie dobiłeś przypadkiem opony na jakimś korzeniu, czy krawężniku ? Jak masz np. lekkie i cienkie dętki, to ryzyko rośnie.