cervandes

Zaraz się rozpłaczę. Kupiłem tego Garmina Edge 1050 i się okazuje, że na ekranie głównym licznik aktywności bije mi od zera. Nie da się w żaden sposób wyedytować przebiegu per dyscyplina czy per rower czy jakkolwiek inaczej. Od zakupu licznik liczy kilometry od początku. Garmin najwyraźniej nie zdaje sobie sprawy, że ludzie czasem wymieniają z takiego czy innego powodu komputer na nowy...

Mam korbę E13 XCX Race, więc nieco podobną do Helixa. Ramę mam boost. Mierząc suwmiarką od osi ramy - ząbki zębatki są w odległości 55mm. Moja zębatka UL ma 5mm offsetu. Dałbym sobie rękę uciąć, że potrzebujesz po prostu zębatki e13 z mocowaniem DM i offsetem 5mm, ALE w sklepach jest dopisek, że moja zębatka nie jest kompatybilna z korbami helix! Także tak: weź suwmiarkę i zmierz sobie odległości od środka ramy do obecnej linii zębatki. Zmierz też odległość od środka ramy do osi styku zębatki z ramieniem korby. Odejmując te dwie wartości dowiesz się jaki masz obecnie offset i jakiego szukasz. Pozostanie szukanie zębatki z mocowaniem pod Helix z konkretnym offsetem.

Ja to bym zerknął na obecną korbę, czy system montażu jest ten sam co w ofercie. Nie odpowiadałem, bo uważam, że należy stymulować rozmówców do nieco większej samodzielności.

Chłop chce więcej przyczepności... Race Kingi? Litości 😂 Jeśli masz szmal, to pakujesz Racing Ray Evo na przód i Racing Ralph Evo na tył. Będzie szybciej, ale z lepszą przyczepnością, bo właśnie na tym polega klejenie się lepszej opony. Ale kosztem troszkę szybszego zużycia.

Folia spożywcza w rolce. Od lat używam do różnych rzeczy, np mycie napędu. Zawijam warstwę na tarczy i zacisku i nie muszę się obawiać, że cokolwiek pryśnie z napędu na układ hamulcowy. A co do wymiany klamki to wszystko prawie super, poza oliwką. Moim zdaniem warto wydać te 3pln i złożyć układ na nowej oliwce.

A gdyby tak wrzucić tarcze Galfer i wysoki model klocków, G04Ti na przykład?

Na oryginalną, ale ciut większą. I o ile zgodzę się, że 30T to maleńka koronka i zmiana jest zasadna, tak nie przesadzałbym z ładowaniem czegoś wielkiego. 34T dla koła 29" jest idealne. Pamiętaj, że to raczej będzie wymagało też zmiany łańcucha.

Starsze NXy mogą mieć oś 24mm więc z tą wymianą suportu to bym nie był do końca przekonany.

Skoro występuje co pół obrotu korbą, to skąd wniosek, że winna jest kaseta? A co należy zrobić? Sprawdzić połączenia, podokręcać.

A czemu po prostu nie zmienisz zębatki w korbie na większą?

Moja Pani dzwoni i mówi "sorry, spóźnię się". A na horyzoncie majaczyło logo Garmina... 🤡

Kakakas Cube Strover Mips, opaska na dzban GripGrab i czapeczka Abus RaceCap bo mi pot zalewa czasem ryja.

Wszystko byłoby fajnie gdyby nie jeden mały problem. 1x12 34T 10-51 nadal ma większą rozpiętość niż 2x10 38-26 i 11-36. I normalnie 1x12 10-51 istnieje jako grupa Deore. Obojętne czy zawodowcowi czy amatorowi - lepiej, fajniej się jeździ na 1x. Wygodniej się reguluje, czyści, taniej wymienia. Przednia zębatka NW jest o wiele trwalsza od zwykłej bo jest o wiele grubsza. A kasety Shimano 12 rzędowe się regeneruje poprzez wymianę pojedynczych, powszechnie dostępnych koronek.

Mój rower przystosowany do prędkości 12km/h odpowiednio kręcąc korbą osiąga bez problemu 28-30 przelotowe. Odpowiedź jest więc bardzo prosta - należy szybciej pedałować. Inwestycja w siebie, to najlepsza z inwestycji.

Ta manipulacja polega na tym, że wybrałem napęd z NAJWIĘKSZĄ rozpiętością dla napędów dwurzędowych w MTB. Szczyt popularności 2x to były kasety 11-36. Właśnie dlatego zrezygnowano z niepotrzebnej przedniej koronki i przerzutki, manetki, bo 1x12 całkowicie zastąpił przełożeniami 2x10 z kasetą 11-36 za którym niektórzy tutaj tak płaczą. Zakładanie młynka 24T do kasety z 51 ząbkami potrzebne jest do czego, do wciągania samochodów na Śnieżkę?

Łap swoją mega rozpiętość dwurzędowej korby. Koło to samo, opona ta sama, porównanie napędów 1x12 34/10-51 i 2x11 38-28/11-42. Pozdrawiam cieplutko.

Generalnie w rockshoxach zmiana metody blokady wiąże się z wymianą tłumika. Jestem przekonany, że w tym tak właśnie będzie.

Moja taka uwaga mała, że jak jadę po jakimś wypizdowie i nie zaliczam miasta to garmin szybciej liczy niż jeśli startuję czy jadę przez wielkie miasto. Wtedy liczy i liczy i liczy... podejrzewam, że zagęszczenie ścieżek w obszarze trasy może nie pozostawać bez znaczenia.

Moje rady: koronkę zmienić max na 34T i przede wszystkim nauczyć się jeździć, tj. pedałować ze zdrową kadencją. 40T w MTB? 😂😂😂😂😂

Weź butelkę plastikową, rozetnij i zrób panewkę pomiędzy podkładkami a rzepami.

U mnie też update, obciąłem 3mm języka, to co mnie uwierało wyciąłem estetycznie nożykiem do tapet. Zrobiłem w nich już z 500km po modach i jest gitara.

Nie rozumiem co tutaj się wydarzyło. Chłop chce bez GPS a tu wpadają garminy, gejoidy i inne takie... Odpowiedź na pytanie brzmi: Sigma Sport i Cateye ze wskazaniem na to pierwsze. Żadne gianty, krossy i inne badziewie z aliexpress. Jak ma być na lata, to kupujesz prostą Sigmę i zapominasz o temacie licznika. Jeśli przewodowa - to prosta sprawa, jeśli bezprzewodowa - to koniecznie z STS w symbolu. https://www.mediaexpert.pl/rowery/akcesoria-do-rowerow/liczniki-rowerowe/licznik-rowerowy-sigma-bc-14-0-wl-sts?gad_source=1&gad_campaignid=21868001916&gbraid=0AAAAADoIO6_EZrnPK2EMeIr8CpphsHwTr&gclid=CjwKCAjw4efDBhATEiwAaDBpbk5QpkfN1x4jAjppxN2LcaHnJv-PPJLI9oghB5E5J4YIXAYBUh3ftRoCUJsQAvD_BwE

A jaka, metafizyczna? Urologiczna? Skrzeczenie oznacza tarcie, tarcie to pojęcie czysto mechaniczne. Należy znaleźć źródło i je wyeliminować. Co do wosku mogę się zgodzić z opinią serwisu, bo sam nie uznaję tego badziewia - ciekawi mnie natomiast zwrot "szprychy blablabla" - że co, też suche?

https://www.olx.pl/d/oferta/kola-newmen-a-30-evolution-29-622x30-boost-microspline-nowe-705-CID767-ID16dMey.html

Nie ma róży bez kolców, hehe. Różyczka niby znakomita i osobiście bym się jej nie bał, ALE trzeba zdawać sobie sprawę, że po pierwsze ma doskonałą, ale kłopotliwą dla niektórych korbę XCX Race która jest super, ale ma oś 30mm. A to sprawia, że dostępność wkładów suportu i wg niektórych ich niezawodność bywa wątpliwa. Po drugie kółka Newmena na tych piastach kręcą się znakomicie, ale - jak już wspominałem tutaj na forum - szczelność bębenka jest taka sobie. DT Swiss możesz w wodzie topić i będzie sucha a w Newmenach dwa mycia i robi się bagno. No i czy jest sens płacić z XTRa w paru miejscach jeżeli autor się nie ściga? Może: https://www.bike-discount.de/en/radon-jealous-9.0-3 (o ile rozmiar pasuje).