Skocz do zawartości

Kowal1986

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    610

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez Kowal1986

  1. Kowal1986
    Mozesz wymienić ślizgi + uszczelki, ale pamiętaj, że i tak luzy w tych widelcach pojawiają się bardzo szybko. Plastykiwe ślizgi mają kiepską, żeby nie powiedzieć żadną żywotność. Ja bym się nie przejmował tylko regularnie rozbierał, smarował i jeździł. Jeżeli na 1300km przebiegu tylko 70km to teren to tak naprawdę nie ma co kombinować. Edit: Jeżeli na górnych goleniach widzisz już jakieś rysy lub wrzery to wogóle nie ma co w tym widelcu robić poza smarowaniem i jeżdzeniem aż się kompletnie zatrze.
  2. Kowal1986
    Niestety bez rozebrania go nic się na oko nie stwierdzisz - kupujesz używany, wiec zawsze jest pewne ryzyko. Mój amor wygląda z zewnątrz znacznie lepiej, a musiałem mu ostatni wymieniać slizgi, bo się już wytłukły.
  3. Kowal1986
    Moim skromnym zdaniem: Luz jaki widzisz na uszczelkach nie ma żadnego powiązania ze zużyciem uszczelek - to po prostu naturalny luz na ślizgach goleni. Uszczelki koniecznie wymień kiedy zauważysz przynajmniej jeden z poniższych: -golenie masz mokre od oleju, -uszczelki są popękane i/lub odstają od goleni; -po rozebarniu widzisz, że brud wchodzi do środka; -uszczelki są stare (każda guma z czasem twardnieje): Jeżeli kupiłeś używany rower i nie wiesz kiedy ostatnio był robiony serwis amorka to dla świetego spokoju wymień uszczelk, gąbkii i olej. Potem zmieniaj uszczelki i gąbki w regularnym interwale (pewnie w instrukcji są zalecenia co ile zmieniać). Tak nakazuje poprawność "politczna", ale wiadomo, że każdy robi jak chce.
  4. Kowal1986
    Buja jak jedziesz na stojąco, czy siedząco ? Jak na siedząco to może sztyca jest za wiotka dla Ciebie i się buja?
  5. Kowal1986
    Odkecasz te dwie śruby przy hakach mocujących koło (widoczne na zdjęciach). Jak odkręcisz to będziesz mógł oddzielić górę od dołu. Amora z roweru nie musiesz demontować.
  6. Kowal1986
    Niestety... Amortyzatory tej klasyy mają tak beznadziejne uszczelki, że ani nie można go myć, ani pozostawiac na deszczu, ani jeździć w deszczu. Rozbierz amortyzator, zobacz czy lagi nie są już zatarte, sprawdź, czy ślizgi nie są zatarte. Jeżeli wszystko będzie wyglądało dobrze to wyczyśc i nasmaruj. Nie wiem, czy da rade do tego sprzetu dokupić uszczelki lub ślizgi, poszukaj na stronie http://activia.sgl.pl/.
  7. Kowal1986
    W środku masz gęsty smar. Nic się nie wyleje poza wodą, która się tam wlała. Jeżeli chodzi o dokładny rodzaj smaru to Ci nie poradzę, bo nie jestem specjalistą. Jak miałem suntoura XCR smarowałem go wazeliną techniczną - dawało radę. Prawdopodobbię są lepsze smary o lepszych właściwościach, ale do tak taniego amora nie chiało mi się szukać. Edit: Tutaj masz jakiś wątek odnośnie smarów do amorków http://www.forumrowerowe.org/topic/173501-amortyzator-wazelina-technicza-w-amortyzatorze-uwaga/
  8. Kowal1986
    Niestety te atrapy amortyzatorów mają też atrapy uszczelek. Woda dostała się do środka i teraz wypływa. Jak najszybciej rozbież go, wyczyść i wszystko przesmaruj, bo jak zgniją Ci lagi to widelec będzie nadawał się tylko do kosza. Serwisa takigeo widelca to bułka z masłem. Odkręcasz śruby na dole i oddzielasz górne lagi od dolnych. Wszystko czyścisz i smarujesz jakimś smarem nie agresywnym dla tworzyw sztucznych. Poszukaj w internecie.
  9. Kowal1986
    Po prostu rowerowe porno. Ten temat powinien być dostępny po 22 ;-). Świetna maszyna. Nie wiem jak na żywo, ale mi korba i zębatki nie gryzą się z resztą roweru.
  10. Kowal1986
    Witam, Mam pytanie do użytkowników widelca Fox 26" 100mm Evolution, OB RL: Na początek dane: przebieg obecny 7,6 tyś km; moja waga 70 kg + rower 13kg; serwisowany co 2-3 tyś km; bardzo rzadko jeżdżony w błocie; Jazda w terenie raczej ostra, ale po płaskim Mazowszu - mocne hamowania, tarcza 180mm, ale bez skakania i innych wygłupów; Gór i skał nie widział nigdy. Przed ostatnim serwisem jaki mu robiłem (przebieg miał ok 5,5 tyś) wyczułem delikatny luz między górnymi i dolnymi goleniami. Widelec rozebrałem, ale na oko nic nie było widać (ślizgi i anoda bez rys - brak mocnych zanieczyszczeń w środku). Od tamtego czasu luz powoli się powiększa i ostatnio zaczyna być już odczuwalny podczas ostrego hamowania na asfalcie (czuć, ze widelec tańczy). Wiem, że w momencie, gdy luz będzie już denerwujący podczas jazdy to nie zostaje nic innego jak odesłanie do serwisu na wymianę ślizgów. Moje pytanie do innych użytkowników: Czy w waszych amorkach przy podobnym przebiegu też wyczuwaliście takie luzy? Zastanawiam się, czy to nie za wcześnie. Pozdrawiam Tomek
  11. Kowal1986
    @@Gothic, Cube-y mają bardzo krótkie górne rury. Stąd pewnie tak cofniete siodełko.
  12. Kowal1986
    Pytanie tylko, czy obniżona pozycja nie wpłynie źle na Twój komfort. Przełóż podkładkę nad mostek i zobacz, czy dobrze Ci się jeździ.
  13. Kowal1986
    Ja jak wymieniałem w moich 445 na klocki półmetaliki "Alligator HK-BP008" - Wydaje się trochę lepiej niż na oryginalny ,ale może to być efekt placebo.
  14. Kowal1986
    http://olx.pl/oferta/zintegrowana-kierownica-mostek-carbon-karbonowa-do-roweru-186gram-CID767-ID3JC3x.html#2e44de18f7 A to pewnie powinno nazywać się "plombowa"... pozbyjesz się plomb razem z zębami, kiedy ta chinszczyzna pęknie ;-]
  15. Kowal1986
    Dla ochłody... Okolice Nadarzyna 12-2012.
  16. Kowal1986
    Jak już uszkodziłeś to nic się nie zrobi. Upewnij się tylko, że powstala rysa nie ma ostrych krawędzi, które mogą uszkodzić uszczelnienia. Jeśli są zadziory to spróbuj je jakoś delikatnie usunąć (bardzo drobnym papierem ściernym) - rób to tylko tak, aby nie uszkodzić anody wokoło.
  17. Kowal1986
    Witam serdecznie, niestety przed chwilą (16-05-2014) zauważyłem, że skradziono mi rower z piwnicy z bloku przy ulicy Czechowicza (Warszawa - Ursus); Ostatnio w piwnicy była żona w dniu 14-05-2014 i rower widziała. Rower skardziony poprzez wyłamanie zawiasów w dzwiach i rozcięcie linki, którą był przymocowany do ściany. Dane roweru: Marka: Merida Model: Kalahari 590 Numer ramy: P4BM12656 Rozmiar ramy: 22 cale Od oryginały różnią go wymienione w 2011 roku: amortyzator SR SUNTOUR XCR 011 Series, nr seryjny amortyzatora TA01168639 opony Maxxis Crossmax 26"x2.1" korba Shimano Alivio Zdjęcie roweru: http://www.forumrowerowe.org/garage/vehicle/3037-merida-kalahari-590-sx/?tab=images Prawdopodobie złodziej był widziany na rowerze 15-05-2014 ok godziny 8:20 na skrzyżowaniiu ul. Bodycha i ul. Spisaka w Ursusie.
  18. Kowal1986

    [Amortyzator]Fox rl 32 cieknie?

    Kowal1986 odpowiedział shiler → na temat → Fox

    A po co dopasowywać?? W internecie poszukaj. Niektóre sklepy sprzedają fox green 10wt tylko w takiej ilości jaką potrzebujesz, więc nie trzeba bulić za całą butelkę.
  19. Kowal1986

    [amortyzator] fox 32 kilka pytań

    Kowal1986 odpowiedział trupek → na temat → Fox

    "rura sterowa 1,5 - 1.1/8" nie będzie pasować do Twojego roweru, ponieważ musiałbyś mieć stożkową główkę ramy. Musisz szukać amora z rurą sterową 1.1/8".
  20. Kowal1986
    Kolego... przecież każda nalepka daje +50W do mocy.
  21. Kowal1986
    Gdyby ten łańcuch miał uszczelnienione ogniwa to nie musiałbyś go wogóle smarować, bo smar stały wewnątrz ogniw byłby zamknięty przez uszczelnienia. Takie bajery to tylko w łańcuchach do większych pojazdów się znajdzie (pewnie motory coś takiego mają). na pewno nie znajdziesz tego w łańcuchu rowerowym. Nie możesz używać tylko środków żrących, które uszkodziłyby powłokę SilcTec.
  22. Kowal1986
    IMG 7034s
    Miód na moje oczy ;-)
  23. Kowal1986
    Zależy co odchudzisz w rowerze. Jeśli będą to elementy obracające się po dużym promieniu (koła, opony, dętki itd) to zmniejszysz moment bezwładności, co pozytywnie wpłynie na przyspieszanie i wyhamowywanie roweru i możliwość zmiany kierunku jazdy. Jeśli tą masę chcesz urwać na innych elementach to taniej będzie się odchudzić. Tyle teorii. Dodatkowo lżejsze części mogą mieć inne właściwości - gorsza/lepsza sztywność, gorsze/lepsze tłumienie drgań itd. co też może wpływać na wydajność jazdy na rowerze.
  24. Kowal1986

    [amortyzator]fox floar 32 RL 140

    Kowal1986 odpowiedział lukaszs → na temat → Fox

    Wada materiałowa, zbyt mocno dokręcona nakrętka, albo oba powyższe przyczyny razem.
  25. Kowal1986
    http://www.forumrowerowe.org/topic/141901-amortyzator-sr-suntour-xcr-rl-100mm-z-manetka-blokady-skoku-okazja/ Dopytaj się jakiej długości rura sterowa, czy posiada piwoty(jeśli będzie Ci to przeszkadzało), jaki jego stan faktyczny (zdjęcia goleni i uszczelek).
×
×
  • Dodaj nową pozycję...