SoloTM

wąskie dla wymagających

Czyścić obręcz i klocki, no chyba, że dojazdówka do pracy to rzadziej. Reszta j.w.

Ojciec, najpierw klamki, szczęki, pancerze/linki a na koniec klocki ( każde meridy itp i inne będą dobre na mokkre niż standard shimano ) Wracając do 1 pytania z wątku. Jedne są dla brutali v brejkowych a drugie dla tych co czasem czyszczą obręcze i klocki.

Karton ze sklepu rowerowego chodzisz za nim aż wydębisz od któregoś. Koło przednie zdejmujesz, kierownicę z mostkiem ( 3 śruby na mostku ) zdejmujesz i wciąż na linkach kładziesz obok ramy. Koło przystawiasz z boku na wysokości korby ( pedały oczywiście demontujesz ) Siodło ze wspornikiem wyjmujesz również i gdzieś w wolne miejsce wkładasz, wszystko przekładasz kartonami, piankami, pakułami, folia, czymkolwiek, żeby się nie poobijało i nie ruszało w środku. Na wysokości osi przednioej i tylnej dodatkowe wzmocnienia od wewnątrz kartonem bo tam lubi dziurawić karton. I tyle.

https://allegro.pl/oferta/opona-cst-tr-cs174-26x1-75x2-hpr-salvo-odblask-10215338933 waga 1kg, ale pancerna jest, testowana od 3 lat przez dziadka, który codziennie, zima-lato jeździ na działkę. https://allegro.pl/oferta/opona-cst-26-x-1-75-salvo-antyprzebiciowa-5mm-9591971713 tu taniej https://www.bikko.pl/opona-cst-26x1-75x2-c-1316-salvo-wkladka-hpr-5mm-reflex-premium.html

zadziała fakt

Kup x10. Szerszy będzie zły.

Na forum retromtb.pl takie rzeczy robili nie raz, spróbuj tam

to jest dokladnie to na 100%

Trzeba było im jeszcze dropy po drodze zrobić i pumptrack na piasku.

Dokładnie, koła raczej. Może szprychy przód ?

Kwadrat jest najbardziej pancerny, cala reszta coraz gorzej. Nie kupowac najtańszego tylko za ok 40 pln teraz, porządnie złożyć i nic nie trzeba robić. Korba dowolna 3 rz ht2 ( jesli bardzo juz chcesz ) i w miejsce srodkowej wlozyc 38t zebatke NW ( jesli rama jest przystosowana do korby np. 48/36/26 to 38 tez powinna lyknąc.

Geo jak szosa dla pro i jeszcze duzy reach ( bo mostek i kiera )

https://www.olx.pl/oferty/uzytkownik/ANaj/ Pisz do niego, uczciwy i sprawdzony gość. Korba z suportem jest ( 44/32/22 truvativ ) , kaseta i łancuch jest sram pg990 - najwyższa półka ( 3x9 ) klamkomanetki 3x9 deore lx są, potrzebujesz jeszcze przedniej przerzutki 34,9 mm ( tak sądzę po srednicy Twojej sztycy ) górny ciąg. ( niech poszuka ) i da dobrą cene na całość. Jak chcesz poprawić hamulce, niech poszuka jakichś szczęk deore lx/xt z równoległym przesuwem. ( typu br--m570 br-m750 itp ) On lipy nie sprzedaje. Nie ma opcji porzucenia napędu 3x żeby zachować rozpiętość przełożeń. ( a jeśli jest to budżet duuży i nie ma sensu )

Gravel powstał żeby wyciągnąć kasę od ludzi ( co się udało ) ponieważ, Ci co kupili to wcześniej nie jeździli na szosie tylko na klocach mtb ( treking itp ) a że jeździli głównie po asfaltach i łatwych ubitych nawierzchniach to nic się nie zmieniło. I nagle okazało się, że może być szybko. ( szybciej - bo rower lżejszy i opory niższe ) Wygląda pro, szybciej jeździ i stało się modne. Kto ma szosę i mtb gravela nie kupi ( poza wyjątkami )