Skocz do zawartości

holdegron

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    192
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez holdegron

  1. Sztyca już poszła. Proszę zamknąć temat.
  2. Hej Sztyca FSA KFX Carbon SB0 27,2mm/400mm Full karbon, waga 180g Zdemontowana z Eskera 8.0, tygodniowy przebieg, potrzebuję sztycę z offsetem. Jak widać - podrapany przez pastę do montażu lakier zewnętrzny. Absolutnie nie są to rysy/uszkodzenia ! Trochę to szpeci, ale da się wytrzymać. Nowa kosztuje ponad dziewięćset złotych. Cena 399 zł. Odbiór osobisty lub wysyłka. Rob
  3. Hej Siodełko Fizik Terra Argo X5. Praktycznie nowe, zdjęte z Eskera 8.0 po kilkunastu kilometrach. Nie polubiliśmy się. Szerokość 150 mm. Waga ok. 300g. Odbiór osobisty lub wysyłka. Cena 199 zł Rob
  4. 505 to zupełnie przyzwoite piasty. Wystarczy podstawowa konserwacja, i służą wiele sezonów. Piasty na konusach są proste w serwisie, łatwiej je doglądać niż maszynowe. Luzy, przy poprawnym skręceniu konusów, nie powinny się pojawiać wcale. Rob
  5. Jeszcze o kluczach dynamometrycznych. U mnie w firmie testowaliśmy kilka takich no-name w porównaniu z naszymi, które są co roku kalibrowane. Wszystkie trzymały nastawy z tolerancją mniejszą niż 5%. Tak że tego...
  6. To chyba zaczęli coś taniego montować. U mnie były obie osie Shimano, tył na klucz, przód na dźwignię. Przez sześć sezonów dawały radę.
  7. Tak z ciekawości - co to znaczy, że sztywne osie z plasteliny ? Miałem Eskera 1. generacji, i nie zauważyłem jakiś problemów z osiami.
  8. Witam Sprzedam dwie opony Michelin Power Adventure 700x48 z beżowym bokiem. Oponki mają koło 100 km przebiegu. Jakoś mi nie podeszły. Opony zwijane, przystosowane pod mleko. Używane z dętką. Bardzo łatwo się instalują. Cena 150 zł za komplet (+jakiś transport). Można odebrać osobiście w okolicach Chrzanowa.
  9. holdegron

    [KMC] Wax i Waxed

    Hej Jesienią kupiłem X11 Waxed. Fabryczne woskowanie jest symboliczne, napęd pracował jak sieczkarnia. Dopiero po solidnym smarowaniu Squirtem (a tym jest łańcuch smarowany fabrycznie) zaczął pracować jak należy. W sumie spoko oferta dla tych, którzy woskują, bo nie trzeba pucować nowego łańcucha z fabrycznego oleju.
  10. Nakrętka jest w porządku, mam takie w adapterach CL-6 śrub. Narzędzie jest za "płytkie". Dodatkowy problem w tym przypadku jest taki, że aby wykręcić oś, trzeba wcześniej zdjąć tarczę... Tak więc inne narzędzie i będzie OK.
  11. Hej Taki problem mnie nurtuje - potrzebuję zmienić mostek, kierownica i widelec jest z karbonu. I teraz - czy mostki z mocno frezowanymi zaciskami będą odpowiednie ? Chodzi mi o powierzchnię styku z kierownicą. Aktualnie, fabryczny mostek jest w pełni zabudowany w części zacisku. Taki ażurowy będzie miał tej powierzchni mniej, i może być kłopot ze śliskim karbonem. Dobrze kombinuję ? Rob
  12. Ale, ale - tętno jest różne w zależności od wysiłku. Przy targaniu pod górę tętno może dojść (i dochodzi szybko) do HR Max. Więc np 2,5 km podjazdu to gwarancja jazdy na maksymalnym tętnie. Określ profil trasy, wtedy można coś powiedzieć.
  13. Zakup emocjonalny. Niedługo będziesz żałował - mechaniczne hamulce i SRAM... Było brać Aspre.
  14. Tak tylko wtrącę o tym momencie - silniki elektryczne, sterowane falownikiem (przemiennikiem częstotliwości) generują maksymalny moment praktycznie w całym zakresie obrotowym. Taki sterownik silnika dzięki skomplikowanym algorytmom operuje kombinacją napięcia, częstotliwości i wypełnienia przebiegu prądu. Tak więc, jeśli w ebiku sterownik popełnia jakaś kumata firma, to deklarowany moment będziemy mieli praktycznie od pierwszych obrotów.
  15. Fakt, nie pomyślałem o tym. Sam używam tego SKSa, to chyba najbardziej wszechstronny manometr.
  16. Coś takiego https://pl.aliexpress.com/item/1005004841917287.html?spm=a2g0o.productlist.main.3.415cWqvtWqvtC4&algo_pvid=946b6873-fd17-4828-827c-3befc5433906&algo_exp_id=946b6873-fd17-4828-827c-3befc5433906-2&pdp_ext_f={"order"%3A"216"%2C"eval"%3A"1"}&pdp_npi=4%40dis!PLN!7.32!7.32!!!1.89!1.89!%40210390c917455050668874585e90cd!12000030791197645!sea!PL!2260926888!X&curPageLogUid=Xr1Uadsrdhkr&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A plus adapter z samochodowego na prestę https://pl.aliexpress.com/item/1005001586385162.html?spm=a2g0o.productlist.main.2.64d530eeVoKlDg&algo_pvid=76c15ea1-f5f3-4ad0-9e77-751961e81bee&algo_exp_id=76c15ea1-f5f3-4ad0-9e77-751961e81bee-1&pdp_ext_f={"order"%3A"736"%2C"eval"%3A"1"}&pdp_npi=4%40dis!PLN!3.14!3.06!!!0.81!0.79!%40211b876717455053108085288e5d91!12000029504215182!sea!PL!2260926888!X&curPageLogUid=4oQj5UWjuUdA&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A
  17. Ale jak zaczepisz bacik na największej zębatce, to szerokość łańcucha jest przecież bez znaczenia. Mam bacik zrobiony z łańcucha 1-rzędowego od jakiegoś składaka, i żadnych problemów.
  18. Mam taki bębenek, pasuje do do ww piasty. Jakbyś chciał, to mogę odsprzedać - pisz na PW - będzie taniej niż w sklepie. Rob
  19. Fakty są takie, że jak sztyca wystaje 15 cm, to niezależnie od materiału nic nie poprawi. Miałem dawniej ramę z taką geometrią, że sztyca wystawała na kilometr. Pracowała pięknie. Później zmieniłem ramę, sztyca (ta sama) wystawała już tylko na 17 cm - praca była odczuwalnie gorsza. Tak więc trzeba dopierać sztycę pod konkretną ramę, materiał nie jest aż tak istotny.
  20. Sztyca karbonowa da zysk wagowy, natomiast na poprawę komfortu bym nie liczył. Karbon sztywniejszy niż amelinium, a że sztyca pracuje na odgięcie, to węgiel nie da wiele. No chyba, że masz długą sztycę, tzn dużo wystającą z ramy. Wtedy najbardziej odczuwa się pracę sztycy.
  21. Przerzutka tylna Claris 2000. Używana jeden sezon. Stan 10/10 Cena 50 zł + transport
  22. Zaciski hamulcowe Tektro MD-C550 Flat Mount. Używane jeden sezon. Stan techniczny i wizualny 10/10 Cena 150 zł + transport
  23. Klamkomanetki Claris 2x8 do hamulców mechanicznych. Stan techniczny 10/10, wizualnie trochę śladów po sezonie używania. cena 150 zł + transport.
  24. Hej Wystawiam na sprzedaż trochę części do szosy. Części pochodzą z roweru Felt Broam, rower przejeździł jeden sezon, ok. 1000 km. - klamkomanetki Claris 2000 z linkami - hamulce tarczowe mechaniczne Tektro flat mount (dwutłoczkowe) - kaseta 11-34 8 rzędów - przerzutka tylna Claris 2000 - łańcuch 8 rzędowy - kierownica baranek alu - mostek, sprytne rozwiązanie z wewnętrzną tuleją pośrednią, umożliwiającą ustawienie wzniosu od -16 do +16 stopni Komponenty w bardzo dobrym stanie. Cena za całość 300 zł z wysyłką po mojej stronie, lub zaproponuj swoją cenę. Zdjęcia szczegółowe na życzenie
  25. Pomyłka, nie ten dział.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...