
kamfan
Użytkownik-
Liczba zawartości
2 363 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
5
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez kamfan
-
[Kompatybilność napędów] Temat do dyskusji, zadawania pytań, etc.
kamfan odpowiedział Puklus → na temat → Napęd rowerowy
@SoloTMtu akurat podałeś przykład przerzutki turystycznej o której mówił @gtb -
[Kompatybilność napędów] Temat do dyskusji, zadawania pytań, etc.
kamfan odpowiedział Puklus → na temat → Napęd rowerowy
@gtbTo masz rację wygląda, że za mała pojemność. Dzięki wszystkim za pomoc! -
[Kompatybilność napędów] Temat do dyskusji, zadawania pytań, etc.
kamfan odpowiedział Puklus → na temat → Napęd rowerowy
A to ocieranie na młynku to nie jest po prostu kwestia dodania jednej podkładki pod suport? A z tego co wiem korby 3x10 też są z zębatkami 44T, więc chyba z pojemnością nie będzie problemów, bardziej zastanawiam się nad tym czy różnica w rozmieszczeniu zębatek nie będzie kluczowa. -
[Kompatybilność napędów] Temat do dyskusji, zadawania pytań, etc.
kamfan odpowiedział Puklus → na temat → Napęd rowerowy
że na 98% powinna działać to wiem ale szukam kogoś kto testował lub wie czy działa lub nie -
[Kompatybilność napędów] Temat do dyskusji, zadawania pytań, etc.
kamfan odpowiedział Puklus → na temat → Napęd rowerowy
Szybkie pytanie przerzutka przednia Top Swing z napędu 3x10 będzie pasować do 3x9? -
[Zimno w stopy] co można z tym zrobić
kamfan odpowiedział Remigiusz1978 → na temat → Pytania i porady odzieżowe
Tyle, że dobre skarpety albo podgrzewane wkładki są bardziej uniwersalne niż jedna para butów na zimę, ale wszystko zależy ile się tą zimą jeździ i na ilu rowerach -
[Zimno w stopy] co można z tym zrobić
kamfan odpowiedział Remigiusz1978 → na temat → Pytania i porady odzieżowe
BARDZO polecam: https://www.aliexpress.com/item/Cold-Weather-Electric-Heated-Socks-for-Chronically-Cold-Feet-Gray-Lower-Voltage-Heated-Socks-Battery/32711378217.html?spm=2114.search0104.3.8.ba65e06uHmQJw&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10152_10151_10065_10344_10068_10342_10343_10313_10059_10340_10314_10341_10534_100031_10084_10604_10083_10103_10304_10307_10615_10301_10142,searchweb201603_6,ppcSwitch_7&algo_expid=465a220a-c7b1-4768-a1b5-72e0bbc8dd78-1&algo_pvid=465a220a-c7b1-4768-a1b5-72e0bbc8dd78&transAbTest=ae803_5&priceBeautifyAB=4 albo zdecydowanie lepiej wykonane (warte różnicy w cenie, jeżdżę 3 sezon): https://www.aliexpress.com/item/SAVIOR-Sports-sock-heated-lithium-battery-electric-heating-socks-winter-use-3-7V-Electric-Rapid-Heated/32721189997.html?spm=2114.search0104.3.13.66b4dcc2mujFZo&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10152_10151_10065_10344_10068_10342_10343_10313_10059_10340_10314_10341_10534_100031_10084_10604_10083_10103_10304_10307_10615_10301_10142,searchweb201603_6,ppcSwitch_7&algo_expid=915ae257-e545-465a-8ea7-659d5f600672-1&algo_pvid=915ae257-e545-465a-8ea7-659d5f600672&transAbTest=ae803_5&priceBeautifyAB=4 -
Ale jesteście jakimś stowarzyszeniem, biurem podróży czy czym? Jaka jest Wasza odpowiedzialność, kiedy np. lot anulują i będzie trzeba na szybko kupić bilety, kto wtedy pokrywa dodatkowe koszty czy np. w trakcie jakiegoś wypadku na trasie, jako grupa zorganizowana w Hiszpani częściową odpowiedzialność za bezpieczeństwo ponosi organizator. Zero informacji, zero bezpieczeństwa, a cena jak z biura podróży, więc chciałbym się dowiedzieć czy ponosicie przynajmniej taką odpowiedzialność ja ustawowo biura podróży?
- 2 odpowiedzi
-
Spróbujcie np. po błotnym maratonie, umyć rower, a WD-40 użyć do dokładnego doczyszczenia z piachu sworzni łączących ruchome części przerzutek albo do doczyszczenia sprężyny przedniej przerzutki. Przerzutki po takim zabiegu lepiej pracuję i dodatkowo są zabezpieczone przed wodą i lekko nasmarowane. Jakbyście użyli klasycznego smaru to byłoby więcej szkody niż pożytku w momencie w którym zacząłby łapać brud.
- 29 odpowiedzi
-
- hamulce
- hydrauliczne
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Przecież mówiłem czytaj co ludzie piszą, już co najmniej 4 razy autor tematu dostał odpowiedź... BEZSENSOWNE jest to, że ludzie z góry mówią "WD-40 trzeba trzymać z daleka od roweru". Do smarowania części takich jak np. łańcuch, amortyzator w zupełności nie nadaje, ale do innych rowerowych zastosowań jak np. wypieranie wody, wstępna ochrona przed rdzą, delikatne smarowanie z hydrofobową powłoką, poluzowywanie zapieczonych części jak najbardziej TAK! I nie twierdzę, że nie ma innych bardziej specjalistycznych środków do tych zadań, ale WD-40 też się do tego nadaje
- 29 odpowiedzi
-
- hamulce
- hydrauliczne
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
@TheJW jedna prośba jak już się wypowiadasz to przeczytaj pierwsze to co napisałem, przecież ja nigdzie nie pisałem o zalewaniu hamulca! Jak nie chce Ci się czytać to faktycznie nie wtrącaj się w dyskusję i nie wkładaj w moje usta słów, których nigdy nie powiedziałem. Napisałem dokładnie to: Odnośnie składu to przecież masz podaną zawartość konkretnych grup związków (jakie rozpuszczalniki i jakie rodzaje olejów - 50% spirytus mineralny; 25% LPG (prawdopodobnie jako środek napędowy; obecnie używany jest dwutlenek węgla aby zmniejszyć palność produktu); 15% oleje mineralne (lekkie oleje smarujące); <10% składniki obojętne). Tajemnicą handlową jest wyłącznie dokładna specyfikacja olejów, co NIE MA ZNACZENIA w zrozumieniu działania, bo informacja, że są to lekkie oleje smarujące jest wystarczająca do tego jak można stosować ten specyfik.
- 29 odpowiedzi
-
- hamulce
- hydrauliczne
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
@phoe Gratuluję inteligencji! Jakbyś tak myślał od początku, może by tej dyskusji nie było Można powiedzieć, że częściowo i chwilowo zawodowo zajmowałem się związkami chemicznymi, na studiach pracowałem w autoryzowanym serwisie Shimano przez 3 lata, ale ludzie z internetu powielający popularne mity wiedzą lepiej, choć pewnie nawet składu WD-40 nie znają (i pewnie nawet nigdy nie pofatygowali się, żeby go przeczytać i zrozumieć, wolą tylko pisać to "syf") Tyle w temacie, napisałem jak jest. Jak się chcecie dalej przy swoim upierać, zamiast przeanalizować to co napisałem to trudno - oleju (ani WD-40) na siłę do głowy Wam nie naleję (zresztą nawet nie mam takiego zamiaru). Pozdrower
- 29 odpowiedzi
-
- hamulce
- hydrauliczne
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Jak Ci ma zamarznąć jak nalejesz 0,5 mm, który się rozprowadzi na długości 1,5 m, a w między czasie część odparuje. Na lince zostaje Ci tak cieńka warstawa, że nawet nie jest w stanie do czegokolwiek przymarznąć. Koniec dyskusji, bo widzę, że lubisz się pluć, a nie umiesz się do swoich błędów przyznać.
- 29 odpowiedzi
-
- hamulce
- hydrauliczne
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
@phoeKolego, daj spokój ty masz 12 lat? Przeczytaj mój pierwszy post po twoją wypowiedzią i zastanów się czy to co teraz napisałeś, ma sens i czy ja gdzieś takie głupoty sugerowałem. Ludzie czytajcie, ze zrozumieniem WD-40 to nie jest smar i jako smaru do roweru się go nie stosuje! Napisałem w pierwszym poście, gdzie się go stosuje, nawet autoryzowane serwisy Shimano mają go "na składzie".
- 29 odpowiedzi
-
- hamulce
- hydrauliczne
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
LOL, mówię, że nie wiesz o czym piszesz... Jak masz preparat hydrofobowy (wypiera wodę - "osusza"), penetrujący (wypłukuje łatwo syfy z wąskich szczelin - "czyści") na bazie lotnych rozpuszczalników (szybko schnie) w którym są rozpuszczone dłuższe węglowodory (LEKKO smaruje) to tak właśnie jest. Tym właśnie jest WD-40, przeczytaj jego skład, później go zrozum, a następnie zweryfikuj swoją opinię, bo piszesz nieprawdę i powielasz internetowe mity... Czyli dokładnie tak jest czyści (w znaczeniu wypłukuje dzięki właściwością penetrującym), osusza (w znaczeniu wypiera wodą i wchodzi na jej miejsce) i smaruje (tylko LEKKO, bo to nie jest smar)... Nic się tu nie wyklucza
- 29 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- hamulce
- hydrauliczne
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Kolego z twojej wypowiedzi wynika, że nie orientujesz się w ogóle w kwestiach serwisu oraz tego czym jest WD-40. On jest dokładnie do takich zastosowań stworzony jak napisałem wyżej.
- 29 odpowiedzi
-
- hamulce
- hydrauliczne
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Jak najbardziej się stosuje i to w profesjonalnych serwisach... Np. do sworzni przerzutek po myciu, żeby wyprzeć i zabezpieczyć je przed wodą, do smarowania linek w pancerzach jak nie mają fabrycznego smaru, do zapieczonych tłoczków i ogólnie wszędzie tam gdzie trzeba coś lekko nasmarować lub zabezpieczyć przed wodą, a nie można użyć klasycznych smarów, bo zbierają syf. Nie wspominam już o takich oczywistych rzeczach jak poluzowywanie zapieczonych śrub.
- 29 odpowiedzi
-
- hamulce
- hydrauliczne
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
świetny pomysł, a po zimie kup nowe hamulce jak WD40 zamarznie i rozsadzi uszczelki
- 29 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- hamulce
- hydrauliczne
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
@tyran obniż cenę, bo tego Focusa NOWEGO można kupić za 2500 zł i właśnie go polecam autorowi tematu, nic lepszego i nowego w tej cenie nie znajdzie https://piwnicarowerowa.pl/focus-whistler-pro-29-20g-46-m-slategreymatt,3,3898,3342
-
Jak uszkodzisz drugą to wtedy wyjdzie, że taniej było kupić ten kawałek rurki za 75 zł Tokarz albo inne alternatywy (jak rura od odkurzacza), ale może się skończyć tak jak z płaskownikiem.
-
@Tatanka skorzystam z rady @skom25 i zobaczę do serwisów, jak nie będzie to się do Ciebie odezwę. Dzięki za pomoc!
-
Potrzebuję kawałka sterówki 1 1/8 cala (aluminium lub karbon) dokładnie o długości 7-8 mm. Jakby ktoś docinał amortyzator to może mógłby mi coś takiego poleconym wysłać (oczywiście pokryję koszty wysyłki i dam na "browara"). Z góry dzięki za pomoc!
-
[luz] Luz w amortyzatorze Rock Shox Sektor Gold 2016
kamfan odpowiedział aufentroip → na temat → Rock Shox
W Harfie na pewno będą mieli tylko pytanie za ile. Może też napisać tutaj - https://www.facebook.com/PiwnicaRowerowapl-162974500428362/ Bardzo przyjaźny sklep prowadzony przez pasjonatów. Prowadzą serwis RSów. -
[luz] Luz w amortyzatorze Rock Shox Sektor Gold 2016
kamfan odpowiedział aufentroip → na temat → Rock Shox
Ja bym raczej obstawiał, że po prostu kupiłeś zużytą część z Reby (ten korek), albo ma ona minimalnie inne wymiary (sprawdź w specyfikacji czy numery tej części są identyczne). Tak jak piszesz niemożliwe, że ten korek odkształcił części amortyzatora (szybciej wybije się pierścień sagera niż zacznie się coś odkształcać - co zresztą się stało). -
Teraz trzeba się do tego przyzwyczaić, że na rynku będzie po kilkanaście "standardów" a jak będziesz chciał upgrade'ować rower to łatwiej będzie sprzedać stary i kupić nowy (i właśnie o to chodzi).