Ranking

Bo dawno mnie w lesie nie było, a tu jeszcze dosypało.

Bo zima,zimą..ale jest promyk nadziei że się w końcu skończy.

Bo he he truskawki Pozdrow'er

No właśnie! Zainteresowany chce zmodyfikować i ulepszyć napęd i hamulce. Jest skłonny zainwestować nawet w XT - o ile będzie to uzasadnione. A co jest mu proponowane? Bieda przeróbka na 1x9 Gdzie nie zyskuje nic, ot parę gramów mniej (no i oczywiście lanserski wygląd napędu 1x), traci sporo na zakresie przełożeń których zmiana pozostaje na obecnym, czyli mocno przeciętnym poziomie. Ja widziałbym dwa kompromisy - oba zakładają oszczędności na korbie (ale niekoniecznie zostawianie tej co jest, na kwadrat). Pierwszy - napęd 1x10, M6000, kaseta HG500 11-42. Drugi - napęd 1x11, manetka M8000, kaseta nawet M4100 11-42, przerzutka M7000/M8000. PS. Może jakiś mod wydzieli tę dyskusję do nowego tematu? Z całym szacunkiem dla CrMo Muirwoodsa.

1. Temat był wałkowany miliard razy na tym forum i w zasadzie na każdym innym, łącznie z kulinarnymi. Polecam szukajkę, a jak dalej się nie wyjaśni to poprosić mamę/żonę o podjęcie decyzji. 2. Ma absolutnie nic wspólnego ze stalą. 3. Czekam na dyskusję o stopniowaniu kaset mam nadzieję że pomogłem!

Bo na Złomistym Wierchu zima i duje. Na rower ni chu chu, trzeba człapać na nartach.

MT520 to to samo co Zee. Na samej powierzchni tłoczków zyskujesz kilka % siły hamowania względen m7100. Mają też znacznie większą pojemność cieplną chociaż w takich zastosowaniach to kwestia drugorzędna.

1x9 na trójmiasto 🙃 chcecie kolegę zabić? Co wy poniektórzy z tym zakresem, od wczorej chłop nie jeździ więc hola, niech sobie zsingluje najlepiej, problemy trzeciego świata zostaną rozwiązane. W praktyce kwestia budżetu to jedyna kwestia, reszta to dowolna kombinacja, co, gdzie, za ile.

@sojer2005 Wywal przednie blaty, wywal przednią przerzutkę i manetkę przednią. Wstaw zębatkę Narrow-Wide za 40-50zł i masz fajny napęd 1x9 w Muirwoodsie. Hamulce tam są fabrycznie niezłe. Nie zmieniałbym, póki hamują. Co do sprzęgła, to się nie zgodzę. Cały rok jeździłem z rozwalonym sprzęgłem w ZEE i ani razu nie spadł mi łańcuch. Zębatka Narrow-Wide i dobrze dobrana długość łańcucha są o wiele ważniejsze. W roweruch dzieciaków mam 1x7 i 1x8 na starych przerzutkach Deore z czasów jak linka mocowana była kluczem płaskim a nie imbusem. Nie ma problemu ze spadaniem łańcucha.

Jeśli to ten Korbiel jest rozbieralna, wpada NW Z tyłu kaseta 11/46t 9s Ekspander do przerzutki i koniec Ja mam z tyłu 11/50T 9s Pozdrow'er

Ale skąd mamy wiedzieć czego oczekujesz/potrzebujesz? Hamulce SLX - zauważalnie lepsze od niższych Deorek, i bez porównania do podstawowych które miałeś w Marianie. Według mnie dobry wybór, ale kto wie, może i Deore M6000 w zupełności by Ci wystarczyły. Korba - tutaj jeśli nie zależy Ci na urwaniu paru gram to spokojnie można pójść w coś tańszego niż XT, grunt żeby linia łańcucha była 50.4 bo Muirwoods potrzebuje korby "standard" a nie boost. Napęd - XT 11s będzie pracowało bardzo przyjemnie i płynnie, ale z drugiej strony Deore 10-rzędowy M6000, z kasetą o takim samym zakresie będzie znacznie tańszy, a też znacznie lepszy od seryjnego napędu w Marinie. Także - czy ma to sens, to już wszystko zależy od Ciebie. Jeśli zależy Ci na płynności działania napędu XT czy niższej wadze kasety z tej grupy to czemu nie, ale jeśli nie zmieniając nic więcej w Muirwoodzie chcesz tylko poprawić hamulce i przejść na 1x to według mnie można to zrobić dużo tańszym kosztem.

Bo gdzieś w leśnej głuszy.

Cóż ja mogę powiedzieć... 🤣

PS. gdyby widelec był mocniej oczyszczony, może ten spaw wyszedłby troszku estetyczniejszy, ale kto by się przejmował;)