Ranking

Bo w góóóórę

Bo jedna Dolina a łączy dwie pasje, rower + góry Dolina Chochołowska

Takie jakoś wyszło

Bo na mostku.

Bo w dolinkę zaglądnęło słoneczko.

Bo jeszcze fotka i pędzimy dalej

bo wiało wczoraj nieźle

Bo jak tu nie ruszyć się, jak nie "polatać" po fajnych ścieżkach

Gdy poranne wstają „zorze”...

Bo lubię jeździć tym singlem po prawej.

Bo w końcu piękna jesień

Bo poczułem się malutki.

Weekendu początek: Więcej: http://beskidtrail.pl/w-drodze-na-krawcow-wierch/

Bo energetyki wszędzie smakują inaczej.

Bo przyczajony Lapek i mgły.Koszty : posiana rękawiczka i przemoczenie po same no te,no wicie .

Bo ściągnąłem odblaski co by wiochy nie robić. "Ciorny" na czerwonym (szlaku).

Bo to potężne świerki były

Na mostku. Jesiennie.

Bo jesień. Wciąż jeszcze ładna.

Bo późne truskawki

bo potwierdzam, że wiało okrutnie vista na kotline żywiecką

Bo po ostatnich wichurach trochę łaskawszy początek jesieni

Bo było lato ...

Ciekawy strzał na koniec wczorajszego rowerowego dnia. Ps. Nocne FOCENIE też jest fajne.

bo las

Bo na hałdzie fajnie jest. I robiłam Yeti test

Bo trochę przestrzeni .

Bo pocztówka z wakacji.

Bo czasami kask się przydaje ...

Bo tyle lasu...

Bo grzyb na pniu drzewa.

Bo tu nie podjadę : /

Bo liście lecą z drzew.

To wygląda jak moje jezioro Sarcz w Trzciance

bo nie rób zdjęć pod słońce Pewel ślemieńska w dole

Bo lubię wodę ...

Bo w kierunku mgły.

Bo weekend dzień wcześniej rozpoczęty: Więcej: http://beskidtrail.pl/wielka-racza-x2/

Bo ładnie i pod górkę.

Bo jeszcze lato, choć już jesień

Tak

http:// Mój nowy budżetowy nabytek.

Fuji ma trochę inny zakres przełożeń. Najbardziej miękki bieg dla kombinacji 30 z przodu, 36 z tyłu. W Marinie masz tylko 30 z przodu , 32 z tyłu. Może to mieć znaczenie gdybyś planował wycieczki z obciążeniem (sakwy lub torby) w przypadku ciężkich podjazdów. Jak dla mnie największa tarcza 50 w Marinie byłaby zbędna, chyba że jeździsz z dużymi prędkościami powyżej 40 km/h. Polecam porównanie tym kalkulatorem : http://www.gear-calculator.com/. Po wprowadzeniu wielkości koła, kadencji, konfiguracji korb i kasety, dostajesz wynikowe prędkości dla każdego z przełożeń. Można też porównać dwa różne napędy. Inna sprawa to geometria. Marin ma bardzo wysoką główkę ramy, co daje zrelaksowaną pozycję, w Fuji to wygląda inaczej, który będzie lepszy zalezy w tym przypadku od preferencji.

Już zdjęte wszystkie plastiki i zamontowane moje światełka a na ramę Abus Bordo 6000. Jeszcze tylko koszyk na bidon i gitara.

Bo mam „Ciornego” od dwóch godzin.

Bo chyba dojechałem na koniec świata.

Bo na łące.

Bo góry czekają.

Bo szlaczek

Bo w starym sadzie.