Ranking
Popularna zawartość
Treść z najwyższą reputacją w 09.04.2018 w Odpowiedzi
-
Bo koniec torów... Sobibór Tylko dziś trafiłem na 3 wycinki drzew. Trasy nie można sobie zaplanować, bo wszędzie znaki zakazu wjazdu przez wycinkę.16 punktów
-
10 punktów
-
Masakra z tymi wycinkami. Jak ostatnio wrzuciłem podobne zdjęcia na lokalnym funpage'u rowerowym to się zleciała gromada pracowników LP z hejtem ogólnym typu "on pewnie nie ma nic z drzewa w domu". Jakoś kilka lat temu tyle nie cięli, a mebli w sklepach nie brakowało. Źal.pl. Bo dzisiaj chillout i opalanko nad rzeką. I obowiązkowe piffko w bucie9 punktów
-
9 punktów
-
Dwa razy musiałem przejść przez rzekę z rowerem na plecach ;/ Ścieżka widoczna po prawej, było malowniczo ;o9 punktów
-
8 punktów
-
8 punktów
-
8 punktów
-
7 punktów
-
Bo po burzy wychodzi słońce, czyli pierwsze zlanie deszczem tej wiosny.6 punktów
-
5 punktów
-
5 punktów
-
4 punkty
-
4 punkty
-
4 punkty
-
gtb - może trochę za mocno oparłem teraw - my to rozumiemy, ale tylu lat już nie przeżyjemy, więc musimy sobie ponarzekać Bo wylało się...4 punkty
-
4 punkty
-
4 punkty
-
4 punkty
-
4 punkty
-
4 punkty
-
@lederfox34, pikna okolica. I drzewa jeszcze stoją. Bo dzisiaj pierwszy raz "na krótko"4 punkty
-
3 punkty
-
3 punkty
-
Bo znaleźć drogę pożarową w środku lasu to jak jeździć po autostradzie3 punkty
-
3 punkty
-
3 punkty
-
Jak ja lubię takie klimaty.... cisza, spokój, ptaszki tylko się wydzierają na wiosnę.. można jechać i jechać...3 punkty
-
3 punkty
-
3 punkty
-
3 punkty
-
Jeszcze dodam zdjęcie porównujące stara powłokę, która też była twarda z nową. (nie mogłem już edytować) Przejechałem równa linią śrubokrętem z dużym dociskiem po obydwu powłokach, i można zauważyć, że na starej widać ewidentnie aluminium, a na nowej tylko głębsza rysę. Może się wydawać, że to przez jasny kolor nie widać aluminium, jednak na żywo widać, że rysa na starej powłoce odbija światło od aluminium, a na nowej nie. Stara anoda, która też była twarda jak już wyżej pisałem, jest zabarwiona na czarno jednak nie poprzez barwnik tylko inną metodę do której na razie nie mam dostępu2 punkty
-
2 punkty
-
2 punkty
-
2 punkty
-
Długo się przymierzałam i wreszcie się udało. Na początku wakacji przejechałam z tobołkami Mały Szlak Beskidzki. Relacja dopiero teraz, bo zaistniały pewne zalezności z gazetą, w której opublikowany też został materiał. http://www.mambaonbike.pl/msb-maly-szlak-beskidzki-na-rowerze/1 punkt
-
1 punkt
-
Co tu ma wojna wspólnego to ja nie wiem, przemysł drzewny potrzebuje drzew a rolnik pola, tak było kiedyś, teraz przemysł potrzebuje więcej drzew, a i zagramaniczni mają deficyt to chętnie kupią, do tego dochodzi gigantyczny przyrost domów jednorodzinnych z kominkami/kozami, gdzie najlepszym jest buk i dąb.Pracuję przy budowie domów drewnianych, szef żeby mieć ciągłość obrotu w sezonie zimowym zaczął handlować drewnem opałowym, nie macie pojęcia ile tego idzie u nas rocznie, w tysiącach metrów, w zachodniopomorskim firm sprzedających opał są setki.Jak jest popyt to nie ma znaczenia czy drzewo ma 30/60/100 lat, ale tak przecież było, jest i będzie.Bo zachód Pozdrower1 punkt
-
To jakbyśmy się mieli gdzieś spotkać na szlaku to krzycz z daleka co bym usunął ci się z drogi bo ja chuchro jestem a jeszcze trochu pożyć bym chciał1 punkt
-
Logiczne że jest dużo wycinek teraz. Sosnę uprawianą na drewno wycina się w wieku ok. 100 lat. Duże zalesienia sosną miały miejsce niedługo po odzyskaniu niepodległości, w ramach pokazowego odbudowywania kraju. Teraz mija 100 lat, sosna jest dojrzała do wycięcia. Las sosnowy to uprawa, taka sama jak zboże, a jakoś nikt nie protestuje, że pszenicę wycinają. Na miejsce wyciętych drzew sadzi się nowe i uprawa trwa dalej. Sosna nie jest wieczna, i jeśli nie zostanie wycięta, to zacznie próchnieć ze starości, czyli się zmarnuje. Najlepszy surowiec drzewny pozyskuje się z drzew 80-120-letnich, potem następuje degradacja, większość drzew naturalnie zamiera w wieku ok 150-200 lat, takie drewno nie nadaje się do niczego. Nie jestem ani drwalem, ani leśnikiem, ani nie pracuję w przemyśle drzewnym1 punkt
-
Dobry wieczór wszystkim. Mam na imię Krzysiek i jestem ze Świętochłowic czyli z Górnego Śląska. Pracuje na kopalni i tyle wa wystarczy. Rower jakim się poruszam to Kross Evado 1,0 ( w standardzie), zakupiłem go rok temu po wielu latach przerwy postanowiłem znowu poczuć klimat jazdy rowerem. Jestem amatorem i dopiero zaczynam przygodę rowerową, jeżeli chodzi o wycieczki czy rajdy. Nie liczę weekendowych wypadów z synem 7 letnim. Wcześniej jako nastolatek wypadałem z kumplami pojeździć jednak to było 15 lat temu także można uznać ze zaczynam od początku. Pozdrawiam.1 punkt
-
Na tym zdjęciu widać obudowę od latarki po usunięciu starej czarnej anody. Tutaj widać obudowę po anodowaniu twardym i barwienie w czerwonym barwniku, jak widać barwnik praktycznie tylko dał tylko lekki różowy odcień(na zdj ciężko to zauważyć), ponieważ barwienie barwnikiem przy twardej anodzie jest teoretycznie niemożliwe. Tutaj intensywnie rysowalem anode przez 10s śrubokrętem i jak widać jest tylko lekkie przetarcie anody, jednak rysa nie doszła do aluminium. Dopiero przy bardzo mocnym docisku śrubokręta jest możliwe zrobienie rysy do Al. Ale raczej przy pracy amortyzatora nie będzie takich nacisków, chyba że wpadnie jakiś maleńki kamyczek pod uszczelke, ale wtedy mogło by się zrobić własnie takie lekkie wytarcie anody. I na koniec dodam zdjęcie rurki która była anodowana typem II, jak widać kolor wyszedł zacny, jednak kosztem wytrzymałości powłoki, jest ona dużo słabsza w porównaniu do anodowania twardego. Anodowanie goleni będę mógł zrobić dopiero w najbliższy weekend dlatego do zobaczenia.1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
Servuss, Serdecznie dziękuję wszystkim wnoszącym do tematu! Keep 'em coming! U mnie też małe zmiany...zaczęło się od zmiany DayOne Decade w Lardżu na DayOne Decade w eXtraLardżu. Lepsza na długość ale za wysoka jak na me lubienie, obecnie czeka aż ktoś ją zechce W zasadzie cały szpej oprócz kół przełożony z eLki, niestety wunglowy wideł nie miał wystarczająco dużo sterówki aby go przekładać więc ordżinalny wideł zdobi front: No ale wciąż trwa pogoń za rowerowym graalem...komplet rurek 853 czeka u Mistrza YARR'a (Fetish Bikes) aż się określę co do geo i szczegółów. Tymczasem jednak współpracownik Ben, znany dalej jako Vulcan Bicycle Works polutował mi ramę która stanowi "rozgrzewkę" przed ramą od Fetish'a. Rozgrzewka, gdyż kombinuję z geo a chcę by 853 było dopieszczone i wycykane pod me gnuśne cielsko. Wincyj fot niebawem, jak na razie ramiak został naprędce złożony i wypuszczony raz w krzoki: Rury Columbus Spirit (dwa rodzaje, ale nie pamiętam dokładnie który gdzie ), główka 70*, podsiodłowa 74*, sznurki środkiem ramy, prowadzenie pod dropera, EBB, główka 185mm x 44mm, bidony najniżej jak się dało aby zmieścić pół-ram-torbę. miejsca na 45c i błotołap (aczkolwiek wideł z Ribble CGR nie pozwala na 45c ORAZ chlapacza). Pierwsza przejażdżka spowodowała uśmiech na ryju i pozytywne wrażenia. C.D.N.1 punkt
-
1 punkt
Ten Ranking jest ustawiony na Warszawa/GMT+01:00
