Opisnajdziwniejszy rower który złożyłem <br />Najpierw kupiłem ramę krossa na zimę, gdy przyszła tak mi się wizualnie spodobała że postanowiłem złożyć na niej nowy rower.<br />Był to czas gdzie jeździłem najwięcej po mieście, więc trzeba było jakoś wcisnąć koła 28, no cóż do ramy i widelca sie zmieściły <br />Rower złożony, po paru jazdach stwierdziłem że amor i 4 tłoczkowe hamulce z tarczami 180 są zbedne więc posżła wymianka na widelec mosso i tarcze 160 z hamulcami 2 tłoczkowymi <br />To był okres w którym szykowałem się do maratonu więc jeździłem na fullu i na nim chciałem wystartować, na parę dni przed startem zachciało mi się robic serwis Epicona wtedy nie wieziałem że po złożeniu komore trzeba zalać olejem. Tak więc byłem bez roweru na start, ale do głowy przyszedł mi doskonały pomysł. Kross jest przecież z przeznaczenia rowerem do XC więc przełożyłem koła z fulla 26x2.4 . Trochę bołał brak amora ale po pierwszych paru metrach okazało się że to był strzał w dziesiątke. <br />Full ważył 14kg na nim trenowałem Kross ważył poniżej 12kg dla mnie róznica kolosalna po maratonie nie byłem w ogole zmęczony. Obecnie Kross na kołach 28 stoi na trenarzerze bo twarde slicki i dziurawe miasto odebrały mi chęc na jazde nim
- Koła karbonowe zrobione przez Szobaka z Rzeszowa 44mm piasty DTSwiss350 54T
- Korba i kaseta ultegry 50-34, 11-34 12s
- Klamki i przerzutki 105 DI2
- Pedryle FAVERO Assioma PRO RS-2
- Siodło SELLE ITALIA Max SLR Boost Gel Superflow
- Gumy Conti Gp5000 + dętki TPU
- Karoo3
Waga 7,2kg bez pedryli.
@Talrand szczerze ściąga się tak samo szybko jak bez
@wierzbajol cudowne zakochałem się w tym systemie jak głupi… ustawienie kontrolera każdy przycisk można ustawić jak się podoba przód tył boki pochylenie no i działanie to bajka a bateria wytrzymuje długo bardzo długo wiem jedno do linki nie wrócę nigdy 🙈