Bardzo ładny, najlepsze to, że wszystko zrobione pod siebie

dzięki. Sprzedając seryjne bambetle, i szukając różnych okazji i używek na alegorze, suma sumarum rower nie był bardzo drogi drogi. Zamówiłem hakową wagę (koszt 20zł ) więc, w tym tyg podam prawdziwą wagę roweru , bez spekulowania wyliczankami na tabelkach.

Planuję wymienić opony na RK w wersji Pretection , od zwykłych zwijek są ponoć po 100g lżejsze , tarcze na XT/XTR co zbije z wagi następne, 100g, może jakieś ćwierć kg lżejsze koła. N mostku też dało by się urwać z 50g , podobnie zaciski. Przy takiej konfiguracji zapewne udało by się dobić do 9,5kg, ale wolę nie gdybać.

A tarcze Ashimy lekkie są, myślałeś o tym?

Koła mam pod CL, więc zakładanie adapterów do anorektycznych tarcz, mija się z celem. Przemawia do mnie bez problemowość XT-ów i XTR, jeden większy wydatek na bardzo bardzo długo.

A ok moje niedopatrzenie jak CL, to adapter przy zbijaniu wagi rzeczywiście...

Spokojnie dasz radę wejśc w 9xxx, ta rama ma przyszłość. Z resztą już jest nieźle

powiem ci , że IMHO wynik wagowy słaby jak na karbon.

Chyba mocno ci koła z oponami ciążą.

Crossride to 1900 plus ciężkie opony i dętki ...

Mój accent czyli rama prawie 1900 g i wynik ten sam.

Fakt, że u mnie teraz korby i rama są na liście do wymiany,

bo już zbijać na komponentach za bardzo sensu nie widzę.

Może też rurki masz ciężkie.

Jak chcesz zbijać wagę to wrzuć go może do manii lekkości.

Rower waży ile waży, nie mam tyle zapału ani czasu żeby teraz cały rozbierać i ważyć każdą śrubkę Podstawowa sprawa to to że jeździ fantastycznie. Opon mam 4-ry komplety i zakładam takie jakie są warunki a nie najlżejsze bo technika u mie za słaba żeby na slikach po lodzie jeździć

Jest kilka rzeczy do wymiany, na których można by tam coś pourywać z wagi = pisałem wcześniej, ale to jest może w porywach 0,5kg - 0,8kg przy zachowaniu resztek rozsądku . Specyfikacja roweru jest kompletna. Dalej to trzeba by chyba wymienić ramę na taka <1kg i całą resztę

Bardzo fajny rower, hmmmmm marzą mi się tarcze bo podczas zjazdów z górek na wyścigach V-ki moje nie spisują się jak bym chciał...

Może zmienić okładziny ? bo mam Obręcze Mavica XM317 i ciężko mi do nich dobrać skuteczne klocki.

Wiem ,że pewnie polecałbyś pozostanie przy V-kach ale chciałbym na zawodach bardziej polegać na bezpieczeństwie niż wadze roweru. Mam na Oku Magurę Durina z aukcji z allegro ,więc zamiana z Epicona zbije trochę wagę , no tak może hydrauliczne Deorki wystarczą mi bo z tego rocznika są naprawdę dobre lepsze od 4 letnich SLX , takie moje odczucia. jednak Twoja rada przydała by się. ;P Pozdrawiam.