OpisNa chwilę obecną rower złożony jest na osprzęcie takim by w miarę dobrze się jeździło. Plany są ambitniejsze na rozbudowę roweru ...<br /><br />Amortyzacja: <br />Widelec: ROCK SHOX RECON SL SOLO AIR, 100mm ( w planie jest DT SWISS XRC 100 twin shot )<br /><br />Napęd: <br />Przerzutka przednia: SHIMANO SLX FD-M661-L6<br />Przerzutka tylna: SHIMANO SLX RD-M662 ( w planie SRAM X0 )<br />Korba: SHIMANO SLX FC-M660 44/32/22T ( w planie FSA SL-K )<br />Kaseta: SHIMANO CS-HG80 11-34 ( w planie SRAM XX )<br />Łańcuch: SHIMANO CN-HG73 <br /><br />Koła: <br />Piasta przednia: SHIMANO SLX HB-M665 ( tutaj w planie są piasty CHRIS KING'a )<br />Piasta tylna: SHIMANO SLX FH-M665 <br />Obręcze: ALEX XD-Lite ( w planie obręcze DT SWISS XR 350 )<br />Opony: SCHWALBE NOBBY NIC 2.25 ( na letni sezon będą Furious Fred'y )<br /><br />Kontrola: <br />Manetki: SHIMANO SLX SL-M660 ( tutaj miejsce zajmą SRAM'y XX albo X0 )<br />Dźwignie hamulca: SHIMANO BR-M665 <br />Hamulec przedni: SHIMANO BR-M665 180mm<br />Hamulec tylny: SHIMANO BR-M665 160mm<br />Jeśli chodzi o hamulce to plany kierują się na HOPE Stealth Race Evo X2<br /><br />Kierownica: Procraft Flat OS 600mm ( niedługo zamieni miejsce FSA karbonowa albo RITCHEY WCS )<br />Mostek: Procraft AL OS Pro 6° ( tak jak sztyca - bontrager xxx light )<br />Stery: FSA BB-410-SL<br />Siodełko: Centurion Race ( miejsce zajmie coś z Selle Italia )<br />Wspornik siodełka: Bontrager XXX light Carbon<br /><br />Obecna waga bez pedałów oscyluje w granicach 10,4 kg.<br />A zejdziemy jeszcze niżej!
nieee, dokładać można w nieskończoność kokpit zawsze można ogarnąć, na razie sezon przejeżdżę i dalej zobaczę co i jak. Może pomyślę nad flarą, bo mnie ciekawi, a w obecnej konfiguracji zawsze będzie można coś popróbować.
W pro stożki już 50mm wiec uważam, że już sporo jak dla mnie. Wygląd ok, ale praktyczność nie wiem - mam mieszane uczucia. Na dzień dzisiejszy myślę, że stożek do 40mm będzie ok.
jedyne co mogli dać to opony 28C, bo w comp i expert są 26mm, dopiero w pro 28C, choć