Cała aktywność

Kupiłem takie cosik , ale albo to jakieś wybrakowane albo coś jest niekompatybilne, bo za pierona nie mogłem tego połączyć... Ostatecznie tak pomieszałem na kierze, że wyszło jeszcze lepiej bez tego adaptera 🙂.

Po prostu wcisnąłem, palcem. Przecież to tylko taka podkładka z uszczelką wargową. Jak nie pogiąłeś przy wyjmowaniu to musi pasować

Przyszły. Obie pasują. Dałem jeszcze podkładkę 2mm pod łeb. Dzięki za pomoc.

Wszystko zależy od trasy. Są do przejechania byle czym, a są takie gdzie bez skoku 160+ i pełnej zbroi nie ma co próbować. Są szutrówki, czy wyłożone kamieniem drogi gospodarcze, są przygotowane gładkie trasy rowerowe, gdzie jedynie twoja fantazja może zrobić kuku, a są też te trudniejsze z kamieniami, uskokami, gdzie faktycznie można się zdziwić jak nagle koło ucieknie lub zaklinuje się i lecisz. Świętokrzyskich nie znam, więc nie porównam. Mazowsze w zasadzie też ale przypuszczam, że jest jak większość Polski płaskie i główne przeszkody to piach i korzenie. W górach zazwyczaj są kamienie, mniejsze większe, stabilne, luźne - generalnie coś co ciężko przećwiczyć w innych rejonach. W Świętokrzyskich pewnie trochę górek liznąłeś ale nie wiem czy to przygotuje na przewyższenia i stromizny, na które można trafić. Dodaj do tego wspomniane kamienie i bywa ciężko. @Tyfon79 dobrze radzi, żeby nie podłączać się pod takie nieznane ekipy co wymagają tego czy tamtego. Po prostu wygląda, że są już zaawansowani, a przynajmniej nastawieni na ostrzejsze jazdy. Dobrze się upewnić co chcą jechać, czy jakieś bike parki, czy bardziej przygodowo po szlakach górskich czy jeszcze coś innego. Samotny wyjazd na mniej ekstremalne trasy nie jest złym pomysłem. Można jechać tym co masz, bez obładowywania się ochraniaczami. Nikt nie będzie popędzał, wywierał presji, żeby zjechać. Na minus, to nie ma kto pozbierać jak przesadzisz

Heja, nowe nie śmigane, wyjęte z nowej emondy alr 5 https://www.olx.pl/d/oferta/komplet-kol-bontrager-paradigmsl700c-kaseta-tarcze-detki-opony-CID767-ID17aqlH.html ew wymienię na kierę do szosy 380 mm z dopłatą

EBC Goldy bardzo fajne klocki, posiadam dwa komplety w swoim elektrycznym ulepie (aktualnie tylko w tylnym heblu) razem z MT520/BL501 + chińskie tarcze ZRACE 203/180mm i zatrzymywały mnie w miejscu jednym paluszkiem jakbym zarzucił kotwicę (ulep ~25kg / rajder ~92kg). ALE, ostatnio przy odpowietrzaniu przedniego hamulca zalałem je olejem (wężyk wyskoczył podczas przetłaczania płynu..) i jakimś cudem nie udało mi się ich odratować pomimo że metaliki można wypalać, próbowałem wszystkiego, kąpiel w braake Cleanerze, później wypalanie aż przestawały dymić i lipa, mają może ~80% swojej dawnej siły hamowania plus potrafią zapiszczeć i wprowdzić tarczę w nieprzyjemną wibrację, próbowałem ponownego wypalania + szlifowanie papierem ściernym etc, profilaktyczna kąpiel tarczy w rozpuszczalniku itp etc itd... NIC, póki co spisałem je na starty i zamontowałem na przód oryginały Shimano D03S i powiem Wam że nie jest źle, fakt, czuć że są nieco mniej agresywne i siła hamowania ciut spadła ale wciąż jest bardzo dobrze a do tego łatwiej jest modulować siłą hamownia, ot, nie ma tego uderzenia o tarcze i łatwiej wyczuć "prędkość zwalniania" w którą celujemy. Ktoś spotkał się z sytuacją gdzie nie udało się odratować metalików po kąpieli olejowej? Dziwny przypadek..

Update. Wysyłka po mojej stronie. 200 zł i odbiór w paczkomacie, albo innej puszce.

Co to znaczy? Dla każdego to co innego oznacza... Jeżeli chodzi o wyprostowaną pozycję to patrz żeby parametr stack w geometrii był jak największy przy tym samym parametrze długości górnej rury TT (TTL). Ale to tylko część początkowa do znalezienia dla siebie idealnej pozycji, bo wystarczy inny mostek, inna kierownica i wszystko się zmienia 🙂.

Ipa nie rozpuszcza oleju. Uzyj benzyna ekstrakcyjnej i ew. potrm ipa.

Który z zaproponowanych rowerów będzie miał najwygodniejszą pozycję?

Niech ktoś jeszcze napisze jak w terenie z tymi ramami jak w poście powyżej. A może nie ma to znaczenia ?

Jak już to wymieniasz blat a nie korbę

OK! plan jest taki. Ustawki na szosę powiedzmy do +10, wrzesień / połowa października. Dalej MTB/grawer/przełaj do -5. Dalej trenażer ale tu już bez rękawiczek 😉 no ale i tak na razie go nie mam więc 🥴 Więc do 10 dam radę w pałacykach + jakieś rękawki, nogawki. Dalej jednak pomyślę o długich 🙄 ps. cholera znowu bez trenażera i pół roku przerwy albo zapalenie płuc 🙄😬

Przepraszam bardzo ale.. Czy Szanowana Administracja forum trochę nie przesadziła ze stężeniem reklam? Czy może stężenie forum w bloku reklamowym.. Uchwycone przykłady: https://imgur.com/a/6Pefaom Przecież z tego nie da się korzystać bez adblocka więc jaki jest sens tych reklam, co chwila jakaś reklama się przeładowuje i strona skacze, co więcej, losowo przy próbie przejścia do innego działu włącza się reklama na całe okno przeglądarki zamiast przejść do działu gdzie kliknęliśmy.. To jakaś abstrakcja, bez adblocka korzystanie z forum jest aktem masochizmu..

Jeżeli to wszystko co masz do powiedzenia w temacie, to lepiej się nie odzywać 😀 Rower wygląda ciekawie, choć marka nie jest mi znana. Czy korba 32T wystarczy, czy trzeba będzie ją wymienić?

Bo ulepy w akcji.

Na Ali szukasz ofert z "Seller's Shipping Method" i opisu który tłumaczy że ludzie z UE powinni z tego korzystać. Robiłem troche mniejsze zakupy (rama i koła po ~1,5k) i wszystko doszło bez dodatkowych opłat. Myślę że możesz równie dobrze kupić rower w Polsce, jeśli znajdziesz około jednoroczny rower na OLXie to będzie w podobnej cenie i z podobnym brakiem obsługi gwarancyjnej.

Klasycznie - pod wiatr.

Kroooooooooss. https://www.olx.pl/d/oferta/rama-kross-unpugged-pod-kolo-29-stal-reynolds-631-stery-cane-creek-CID767-ID15HUIn.html

No właśnie z powodu niewłaściwej nakrętki...

A najskuteczniejsze mycie tarczy wg mnie to kąpiel z Ludwikiem. Żadna IPA...

Klocki muszą się dotrzeć, jak masz jakieś górki to pozjeżdżaj trochę aby rozgrzać i dotrzeć to wszystko.

Nie chodzi tylko o pieniądze, bogata Wielkopolska może zazdrościć tras rowerowych Lubuskiemu czy Zachodniopomorskiemu, pomysłów, spójnej identyfikacji i promocji, tutej tylko Poznań przyznaje sobie nagrodę dla rowerowej stolicy Polski, mają kawałek Wartostrady, do Lubonia trzeba przejechać przez ruchliwe skrzyżowanie wojewódzkiej z obwodnicą autostradową, a najlepsze drogi rowerowe powstały, bo Amerykanie urzędują w Powidzu. I nie chodzi tylko o krajobraz (te pola po 100 i więcej hektarów są przybijające, ale górki i dołki przy Ińsku już na propsie), ale też zabytki (klasztor w Maraniowie, kościół w Chociwlu), faunę , florę, grzyby... Dwa kawałki szlaków rowerowych w ZP:

Witam wszystkich Mam dość spory problem z przednim hamulcem HD-275 - który jak wiemy nie jest jakiś super. Po zakupie roweru hamulec poprostu hamował i to było ok. Przy serwisie amortyzatora niestety zachlapałem olejem klocki i tarcze i hamowanie się skończyło. Po tej sytuacji: - bardzo starannie wyczyściłem tarczę IPĄ oraz wymieniłem okładziny na żywiczne - niestety nie pomogło hamulec działa tragicznie - następnie wykonałem pełen serwis płynu z odpowietrzaniem - trochę pomogło ale i tak hamulec działa beznadziejnie - następnie: ponownie wręcz wykąpałem tarczę w ipie i wymieniłem klocki na półmetaliczne i nadal jest tragedia bo hamulec prawie nie hamuje W każdym z tych przypadków od zachlapania, hamowanie jest takie jakby "gumowe" . Szukam pomysłu co jeszcze mogę poprawić ? - czy może wypalić tarcze + klocki palnikiem ? Z góry dzięki za pomysły

Jeżeli podstawowym kryterium jest taniość, to nic tańszego nie znajdziesz. Jedynymi minusem może okazać się zbyt krótka sterówka, po odcięciu gwintu. https://allegro.pl/oferta/widelec-26-1-1-8-x195-na-hamulec-tarczowy-czarny-25014-lekko-porysowany-9963930301