Cała aktywność

https://suport.rockshox.com/hc/en-us/articles/26413607489179-Does-RockShox-Vivid-Coil-replace-the-Super-Deluxe-Coil

w jaki sposób przestanie być rowerem, skoro nie jest używany na drogach publicznych. Kto w lesie definiuje co jest rowerem, a co nie? Będzie crosem spalinowym? Policja póki co definiuje motorower jako jazdę na manetce - on dalej jej mieć nie będzie, więc kolejne pudło i teorie wyssane z palca xD Temat nie łamie regulaminu albo o czymś nie wiem. Smutne musisz mieć życie.

4...4,5k vs 8200pln. Serio?

Aktualnie projektowany użytek dla rockshoxów, tak jak go rozumiem to: SidLuxe - cross country/maraton Deluxe - trail Super Deluxe - cięższy trail lub enduro Vivid - ciężkie enduro, FR, DH

Dzięki za obszeną odpowiedź. Czyli szybciej zmienię oponę na tym samym kole niż podmienię całe koło z nową oponą. Oczywiście zależy jak opona się łatwo zakłada ale w moim wypadku jest to szybkie. (system dętkowy).

Istnieje. Można kupić bardzo cienkie blaszki do regulacji tarczy hamulcowej. Takimi blaszkami da się wyregulować pozycję tarczy by zawsze trafiała w sposób wystarczająco dobry (niekoniecznie idealny). W przypadku piast z QR jeszcze dochodzi zagadnienie samej piasty. Jak piasta ma konusy z głębokim żłobieniem i te żłobienia zrobiły odgnioty na ramie to operacja się nie uda, szkoda czasu. Za każdym razem piasta wchodzi inaczej w te żłobienia i niejednokrotnie zdjęcie i ponowne włożenie tego samego koła powoduje konieczność podregulowania zacisku.

Skoro tak to ja na Twoim miejscu mając taki budżet szukałbym full'a, jeśli musi być HT to kupiłbym coś poniżej 10k i sobie śmigał.

Sensowny rower. XT pomieszane z SLX i kilka ciekawych detali. Jeśli nie chcesz się ścigać popatrz też na SCALE (nie mylić ze SCALE RC) od Scott'a. Podobno na ten sezon mocno potaniały.

Czyli nie istnieje szybki sposób na podmiene koła np przed wyścigiem aby zastosować inną oponę?

Tak tu tylko zostawie https://www.sportokay.com/at_de/giant-reign-advanced-0-29-2023-endurobike.html#92=5851&178=2746

Znaczy mi bardziej chodziło o dampery RS, czy nadal istnieje model super deluxe coil czy po prostu nowy model super deluxa przejął nazwę vivida, bo nie widzę za bardzo sensu produkowania dwóch bardzo zbliżonych do siebie damperów przez jednego producenta, a jeśli istnieją one równolegle czy są jakieś zauważalne różnice między nimi. Raczej stosunek ceny do jakości produktów RS a zwłaszcza damperów sprężynowych jest ciężki do pobicia w związku z tym najprawdopodobniej to jakiś RS trafi do nowego roweru. Olhins byłby super ale jednak kwestia dopłaty praktycznie 2x RS traci sens.

Ten, który mierzyłeś i którego geometria najbardziej Ci odpowiada. Chyba, że tylko wygląd ma znaczenie to ten który najabrdziej Ci się podoba.

Przerzutka nie powinna marudzić. Tarcza na 90% będzie ocierać.

Gratuluję fantastycznego pobytu i zdjęć. Aż samemu nachodzi mnie chęć aby jeździć na tak długie wyjazdy. Niestety jestem starszy, a i nie mam już z kim.

Cześć. 1. Czy mając drugie koło z kasetą 11rz można go podmienić w rowerze bez regulacji tylnej przerzutki? Czyli przerzutka wyregulowana jest do koła z kasetą nr 1 (11rz 11-52) i czy koło i kaseta nr 2 (11rz 11-52) "siądzie" idelanie bez konieczności regulacji? 2. To samo czy tarcza z koła nr 2 "siądzie" w zacisku hamulcowym który był regulowany do koła nr 1? Kaseta 11rz 11-52, przerzutka tylna Deore RD-M5100 SGS, koło 26" pod zacisk QR.

Może był jak rower wybierałeś, ale to co chcesz z nim zrobić teraz przestanie nim być. Skoro jednak tego nie rozumiesz to tym gorzej dla Ciebie 🙂. Mam nadzieję, że admin zamknie ten i wszelkie następne tematy związane z taką tematyką...

@zekker, np. takie: Zdjęcia fajnego błotka nie mam. Co do kamienia - przez jakiś czas na żółtym szlaku z Olkusza do Bukowna przy kolejnej już wycince największe pasożyty lasów wysypali taki kamień, że gravelowcy nosili tam rowery... Co prawda ten odcinek miał max. 500 metrów, ale o takie drogi właśnie mi chodzi. Zdjęcia nie mam. Moooże gdzieś znalazłbym na nagraniu z lichej kamerki, ale nie odda to rzeczywistości... I zacytuję sam siebie. bo widzę, że większość z Was źle rozumuje zastosowanie takiego roweru: 🙂 Podobnie jest u autora - tak mi wydaje, bo to nie ma być jedyny rower.

No właśnie dlatego pytałem, bo patrząc na ułożenie zewnętrznych to bardziej wyprostowana pozycja zniwelowałaby różnicę w szerokości. Tak mi się przynajmniej wydaje. A patrzyłeś na ramy na bikediscount.de? Swego czasu sporo ich było dostępnych.

Nikt Ci na to pytanie nie odpowie, bo tylko Ty jesteś sobą. Ja na przykład nie toleruję kierownic o dużym gięciu, 5 do 9 stopni jest w porządku, więcej absolutnie nie. Z mojej perspektywy rozpatrywanie backweep`u 16 stopni to jakiś absurd, ale podejrzewam że są ludzie z takim zakresem ruchu stawów że im to pasuje. Co do różnic - możesz sobie to szybko narysować posługując się wiedzą z matematyki z szkoły podstawowej lub korzystając z jakiegoś darmowego szkicownika typu librecad.

2 lata temu jak jeszcze ceny części były absurdalnie drogie udało mi się kupić liryka ultimate na chargerze 2.1 poniżej 2.5k, znajomy pracujący w sklepie rowerowym, mówił mi, ze wynika to z wydania w tamtym okresie nowych liryków i masy starych, które przestały być montowane do nowych rowerów z powodu wprowadzenia nowszej wersji. Widelec działa świetnie i jak się po czasie okazało lepiej niż nowość w tamtym czasie czyli charger 3.0 Na CR parę msc później udało mi się kupić super deluxa coila ultimate za 1250 zł gdzie w tamtym czasie ciężko było go gdziekolwiek znaleźć poniżej 2k.

Mam Graila CF 7. Jest świetnie. Myślę więc, że 8 mogę polecić.

Dziękuję wszystkim za odpowiedzi. Jestem amatorem wśród amatorów. Jestem z wielkopolski. Jeżdżę w większości po płaskim, choć zdarza się wypad np na singla maximus. W przyszłym roku być może wystartuję w lidze zachodniej czy innej. Nie w celu ścigania, dla dobrej zabawy. Na ściganie dla mnie za późno Pewnie nie potrzebuję tak wyposażonego roweru, jednak zazwyczaj tak mam, że jak już kupuję, to wolę dołożyć i mieć coś lepszego. Z Waszych odpowiedzi wynika, że każdy ma swoje plusy i minusy. Dlatego, jeśli w budżecie 20000 są inne godne uwagi rowery, proszę o propozycję. W kręgu zainteresowań mam również Canyona Exceed CF 7 https://www.canyon.com/pl-pl/rowery-gorskie/rowery-cross-country/exceed/exceed-cf/exceed-cf-7/3988.html?dwvar_3988_pv_rahmenfarbe=M160_P01&dwvar_3988_pv_rahmengroesse=S

No najlepiej by było jakby autor wrzucił kilka zdjęć obrazujących sytuację. Tak samo jak masz na myśli gorsze, to możesz pokazać jako punkt odniesienia. A skoro masz na myśli dużo gorsze, to tym bardziej są to skrajne i nieliczne przypadki, wiec fat tym bardziej nie jest optymalnym wyborem.

Na fotce nie widać, ale one są tylko lekko do góry. Więc masz nie tylko pozycję węższą, ale i bardziej pochyloną. Nie jest to lemondka, ale też waży to 135g + gumowe okładziny. Powiem tyle - jak w danym miejscu jechałem sobie 25km/h, teraz jadę 28 przy podobnym wysiłku. Tzn. teraz tak zachowawczo staram się to oceniać, ale cholera, jest DUŻO szybciej, a ja funkcjonuję zgodnie z bardzo rozsądną dewizą: "szybkość wynika ze sprzętu, a nie z treningu" Uchwyty z rogami zewnętrznymi kupiłem jako pierwsze i faktycznie średnio to przydatne, trzymam tam sobie łapy ot tak, bo mam wrażenie, że jak zmieniam chwyt, to mniej się potem męczę. Jednak jakbym miał wybierać, to brak tych zewnętrznych to dla mnie kwestia pomijalna. Ale bez wewnętrznych sobie nie wyobrażam płaskiej kierownicy. @leejoonidas O w mordę, wspaniała rama. Bardzo dziękuję! Tu pojawia się pytanie - czy istnieje budżetowy carbonowy widelec z alika, który mnie raczej nie zabije? Czy sobie odpuścić takie wynalazki?

Ja miałem odmienne doświadczenia np. z Rebą, która ma raczej twardą charakterystykę już na starcie, a zimą było gorzej niż latem... Mam pompkę Beto wyskalowaną do 400 Psi, więc podobnie