Cała aktywność

cześć Czy do zmiany skoku 120mm->100mm Reby (20T90657833) wystarczy tylko nowy shaft ( 11.4018.021.002), czy czekają mnie jeszcze jakieś inne niespodzianki ?

Raczej w każdym rowerze w tym budżecie będziesz miał nienajwyższej jakości komponenty w postaci kierownicy czy kół, jeśli chcesz przyoszczędzić trochę bo jak wspominałeś 105 mechaniczna Ci wystarcza to na tej samej stronie jest orca właśnie na mechanicznej 105 za 9.3k. Podstawa to dobra rama, a raczej nie można jej nic zarzucić choć nie jest to topowy karbon Orbei OMX a niżej kategoryzowany OMR. Sam jeżdżę Orca ale aero z elektroniczną 105, z tym, że tam każdy model wychodzi na najwyższym karbonie, do tego całkiem ok karbonowa kierownica aero, oczywiście podobnie jak tu koła były do wymiany, a całość kosztowała 14,5k licząc się z bardzo sportową geometrią Orci Aero można było by popatrzeć również w tym kierunku bo pewnie na mechanicznej 105 szło by ją jeszcze taniej znaleźć a sam rower jest super jeśli wie czego się oczekuje od niego (sportowa geometria).

Odświeżę temat. Zaczyna mnie kusić pomiar mocy. Da się coś na taką korbę założyć? Prowheel RPL-421 48-32. Czy pozostaje kupno pomiaru w pedałach? Jeżeli jakieś kombinacje,wymiany korby itp to odpuszczam temat. Za droga impreza jak dla amatora 😜 A pedały które obecnie mam wolałbym zostawić. Mam dwustronne. Jedna strona wpinana,druga bez,mogę ze spokojem w normalnych butach z młodym iść na przejażdżkę.

Jak chcesz "dopieścić" rower to kup Jagwire nierdzewne. Teflonowe pokrycia to taki bajer którego i tak nie poczujesz. Bez pancerza na zewnątrz zachowują się tak samo jak wszystkie inne - podobnie przy końcówkach. Jedynie różnica na łączeniu śrubowym - powłoka po prostu schodzi ściśnięta.

Mam knoga (tył - jakoś nie czuję potrzeby posiadania lampki sygnałowej przedniej) i jestem zadowolony jeśli chodzi o jasność - podejrzewam że i w dzień dawałaby radę. Na minus nie jestem do końca przekonany do mocowania na magnes - niby nie zgubiłem jej przez te kilkaset km (jazd wieczorem) ale strach jest!

Cześć! Zastanawiam się nad dwoma zestawami lampek: KNOG Plus za 120zł oraz Trek Ion 100R/Flare City za ok 180-200zł. Zależy mi na widoczności o świcie i zmierzchu. W nocy rzadko jeżdżę, najwyżej dojeżdżam końcówkę a mam większą lampkę której nie używam. Za KNOGIEM bardzo przemawia do mnie ładowanie. Mam ładowarkę na 5xUSB i by się super sprawdzała do KNOGA bez kabli. Dodatkowo super prosty montaż. Trek zaś ma micro usb z epoki kamienia ale za to jestem zachwycony na drodze rowerzystami których widać "z kilometra" i migają taką małą lampką (Podejrzewam że taką lub model wyższą Flare r). Którą wybrać? Warto dopłacać połowę wartości do treka?

250 zł.🚴‍♂️

70 zł.🙂

Chcę dopieścić rower, który właśnie skladam, porządnymi linkami. Już prawie zamówiłem Shimano XTR OT-SP41, kiedy zgłębiając temat smarowania linek, przypomniałem sobie, że linki często idą teraz w pełnym pancerzu z uwagi na wewnętrzne prowadzenie. A ja składam na zewnętrznym. Tu mam pytanie: jak wszelkie powłoki a w szególnosci ta karbowana z xtr-owej linki zachowują się na nieopancerzonych odcinkach? W szczególności na końcach pancerzy?

Cannondale topstone

Nowa maneteczka xt 8100 🙂

Rozumiem,dokupię adapter albo poprostu nowa tarczę hamulcowa...Dziękuję bardzo,jestem winny browara Pozdrawiam

Cześć, szukam dla siebie roweru szosowego w budżecie ok. 9–10 tys. zł i natrafiłem na Orbea Orca M30i 2024 – wygląda fajnie, ma pełną grupę 105 Di2, karbonową ramę, generalnie na papierze bardzo OK: 👉 https://www.rowerzysta.pl/rower-szosowy-orbea-orca-m30i-2024-niebiesko-bialy Ale widziałem w necie sporo komentarzy, że jak na szosę to jest trochę ciężki (8,8kg), a do tego niektórzy piszą, że koła, kierownica, sztyca, siodełko itp. są słabej jakości i warto by je od razu wymienić. To trochę studzi mój entuzjazm, bo nie chcę kupować nowego roweru i od razu inwestować kolejnych pieniędzy. Pytanie do was: Czy w tej cenie (~10k) da się kupić lepszą, bardziej sensownie skonfigurowaną szosę? Może coś lżejszego, z lepszym osprzętem albo bardziej opłacalnego ogólnie? Zależy mi na: – karbonowej ramie – dobrej geometrii do dłuższej jazdy, raczej endurance niż super agresywna – hamulcach tarczowych – elektronicznej grupie (ale nie jest to absolutny wymóg, jeśli zwykła 105 mechaniczna będzie świetna) – wadze <9 kg (choćby z opcją zejścia poniżej po lekkich zmianach) Z góry dzięki za wszystkie porady i propozycje konkretnych modeli!

Dzisiaj cały dzień w samochodzie. Wczoraj Spicak wpadł trochę przypadkiem. Od jutra odkrywanie nowego placu zabaw

Może pracować z dowolną liczbą czujników. Korzystam z 3-ch rowerów z różnymi czujnikami. Parujesz wszystkie a licznik łączy się z tymi, które są dostępne w danej chwili. Pomiar prędkości z GPS jest bardziej uniwersalny, nie musisz mieć osobnych czujników na każdym z rowerów, a jest wystarczająco dokładny.

Kaseta będzie pasować. O tarczach napisałem wyżej. Jeśli masz na 6 śrub to będziesz musiał kupić tarcze pod centerlock lub adaptery z centerlocka na 6 śrub.

Helicoil to wiem. Zawleczka wydaje się być najprostszym rozwiązaniem. Niby na końcu śruby montuje się zawleczkę, ale na moje oko licho ona wygląda

Można zawleczki, można też próbować naprawić ten gwint za pomocą helicoil.

Po wrzuceniu większego blatu z przodu łańcuch staję się bardzo głośny. Jestem nowy w temacie i czy ten dźwięk jest normalny? Napęd to shimano grx 400, 2x10, wysyłam link do filmiku https://www.reddit.com/r/bikewrench/s/TmRVhbpqPO

Ten post to niezbyt udana próba zachęty do używania piast planetarnych... Co my tu mamy: - piasta jest ciężka? Mit! Waży tylko 1,75kg! - "śledziłem kobietę żeby gapić się na jej tyłek a jak chciała oddalić się od starego zboka to ją goniłem! (z dumą?)" - "Przekładnia planetarna jest nietrwała [..]" - pierwszy kontrargument to wininie każdego użytkownika który pisał że ma z tym problem. - "jedyne co ukręciłem, to oś – w rowerze MTB wyprodukowanym około 2002r., czyli już nowoczesnym na ówczesne czasy" nowoczesnym na jak na rok 2002 w roku 2002? Komedia 🤣

A u mnie tak: Podczas ostatniego wypadu w rejon Raduni miałem okazję doświadczyć intensywnej jazdy MTB w zróżnicowanym terenie. Trasy oferowały mieszankę singletracków i wymagających zjazdów enduro z elementami DH. Radunia okazała się miejscem pełnym technicznych wyzwań, ale też nagradzającym pięknymi widokami na Dolny Śląsk. Mimo upału i ciężkich podjazdów, pokonywanie korzeni, kamieni i stromych zjazdów dostarczało mnóstwo adrenaliny i satysfakcji z jady. Piękny dzień w siodle. https://www.facebook.com/share/v/1QsNz97C8n/

Witam. Mam problem z zaciskiem BR M8120: zerwany gwint w zacisku od śruby mocującej klocki. Czy ktoś z forumowiczów zetknął się z owym problemem? Czy można użyć zawleczki zamiast tej śruby? Czy może klej do gwintów, czy zabawa z nowym gwintem i dobraniem nowej śruby?

Witam, Czy ktoś używa skarpet kompresyjnych podczas jazdy na rowerze np. na odcinkach np. 100km mając żylaki, niewydolność żylną? Trzeba? Jakie? Gdzie kupić? Może ktoś używa w innych przypadkach? Czy ktoś z rodziny lub znajomy używa lub lekarz zapisał? Jakieś rady? Będę wdzięczny za jakieś informacje.

Gdy próbuje się jeździć z alfine 8 w terenie, to loty z uskoków 0,5m i większych powodują luzowanie się nakrętek wskutek odkształcania się osi o dwustronnie ściętym kształcie. Gdy już się poluzują na zjeździe, to na następnym podjeździe koło wychodzi z haków, łamiąc przy tym pancerz z linką do zmiany przełożeń:

Powitoł To jest kieszeń na nóż Iiiiii w swoich w ostatni weekend przewierciłem palcem dziurę w prawej kieszenie Tak więc przyjrzę nowym przy następnej wizycie w deku.