Cała aktywność

Jak dla mnie, główna różnica między tymi dwoma modelami to napęd 1x vs 2x. To chyba powinno być główne kryterium wyboru.

Skąd taki pomysł? Zatem podpowiedz jak użytkować rower? Opisałem dosyć szczegółowo problem i czy z niego wynika, że winny jest użytkownik? Co do oleju tudzież zabrudzeń. Zacisk i tarcza są suche jak pieprz. Rower stoi w suchym i ciepłym pomieszczeniu. Hamulec prawidłowo działa podczas jazdy nawet w wilgotny dzień. Jest idealnie cichy i ma skuteczność. Wystarczy, że postoi dwa dni, wyje jak głupi podczas pierwszych hamowań. Po chwili się wycisza i tak pozostaje do kolejnej przerwy. Gdzie tu widzisz problem z użytkowaniem? Zaznaczę, że roweru używam do spokojnej, rekreacyjnej jazdy. Nie uprawiam nim sportowych rajdów. Zaczynam podejrzewać tandetną tarczę, która jako jedyna pozostała ze starego kompletu. Może to na niej tworzy się jakiś nalot, który za każdym razem musi się wytrzeć? Może się zeszkliła? Może stare metaliczne klocki ją zniszczyły? Może po prostu jest ona przystosowana do kloców żywicznych, a producent założył metaliczne bo miał to w dupie? Nie mam pojęcia co jest grane ale nie jest to z pewnością normalny objaw.

robię identycznie

Ja od lat używam pływających tarcz tajwańskiego ICE-STOP https://www.ice-stop.com/副本-rotor

Cześć, rozważam te dwa rowery (żadnego innego). Mam pytania dotyczące tylko framesetów tych dwóch rowerów (co do osprzętu, wyposażenia, kół, opon, geometrii już sobie odpowiedziałem). O cenach tych rowerów i porównaniu do innych także nie rozmawiamy https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-na-wyprawy/checkpoint/checkpoint-alr/f/F224-2/checkpoint-alr-4-gen-3/49973/5332843 https://www.specialized.com/pl/pl/diverge-3-alloy-shimano-cues/p/4223510?color=5448965-4223510 Więc proszę o odpowiedzi, sugestie: 1. Trek ma hak UDH i suport T47, Spec tradycyjnie. Czy do duży plus (a może minus) dla Treka? Może (ale tylko może) w przyszłości chciałbym założyć do któregoś z nich osprzęt bezprzewodowy Sram Apex XPLR AXS (bo póki co sporo tańszy od Shimano), czy hak ma tutaj znaczenie? 2. Czy jakość aluminium z którego wykonane są ramy, ich wykonanie, malowanie, bazując na doświadczeniach użytkowników, może się między nimi różnić czy raczej to podobny poziom? 3. Trek ma pełne wewnętrzne prowadzenie pancerzy (od góry główki ramy po tylne widełki) i wygląda ładniej, Spec ma prowadzenie tylko w rurze dolnej/skośnej ramy. Jakie rozwiązanie byście preferowali? 4. Czy obsługa posprzedażowa, reklamacyjna Treka jest rzeczywiście tak dobra jak mówią i jak się ma do tego obsługa Specializeda? Gdyby ktoś miał chęć odpowiedzieć na któreś z pytań to z góry dziękuję.

Kolejny głos na MT800. Nie sprawiają u mnie problemów.

Tak, to centerlock, chciałem to doprecyzować edytując temat, ale nie mogłem tego zrobić 😓😓

Watson'ie za wąska synteza

Ewentualnie w szukajce pisać po inglisz, bo tłumaczenie z polisz bywa zwodnicze (i tak jest via inglisz, więc mały głuchy telefon).

Autor napisał o RT70 a licznik postów trójcyfrowy więc nie jest to pytanie "z ulicy" Poza tym jako rower ma wbity RIft Zone który fabrycznie ma CL z tego co pamiętam.

No sh*t, Sherlock?! Ja wywnioskowałem jedynie tyle, że autor sprawdził zalecaną w katalogu/na jakiejś stronie tarczę do posiadanego hamulca i o nią pyta. Mógł nawet nie zwrócić uwagi, że RT70 to wersja pod CL, a jej odpowiednik pod IS ma zupełnie inne oznaczenie modelowe...

bo SM-RT70 to CL

Przede wszystkim - centerlock czy 6 śrub? Bo to znacznie zawęzi wyniki. Czemu z góry założyliście, że to CL, skoro autor nic na ten temat nie napisał?

Jak tak patrzę na te twoje wątki to nabieram przekonania, że problem jest chyba jednak w użytkowniku, a nie sprzęcie... No chyba, że podpadłeś jakiemuś sąsiadowi i ci hamulce Kujawskim podlewa. :))

Szukam czegoś podobnego, później algorytm znajduje mi nowe propozycje i w końcu trafiam na to co chce 😉 , a później szukanie oferty z odpowiednią ceną... taki mam algorytm

Hej, jestem dość niski, bo mam około 165 cm. Kupiłem niedawno swój pierwszy "sensowniejszy" rower jest to Hexagon 5.0 https://kross.pl/hexagon-5-0-czarny-srebrny-polysk w rozmiarze (M 17" 27,5), dziś dojechał, natomiast gdy na niego wsiadam i staje na nogach, to rama mocno uwiera w krocze... Z tych ich tabelek rozmiarów wydawało się, że będzie w porządku, natomiast tak nie jest. Sam rower mi się spodobał, natomiast już po samym wejściu czułem, że jest za duży... pchać się w rozmiar mniejszy tj. (S 15" 27,5)? A może polecacie jakiś inny rower?

@DokumosaKierunek osadzenia tulejki? Oś ładnie posmarowałem, ale z tą tulejką to w sumie, zmontowałem tak, jak była wsadzona w pudełku

Rower Kross, fabrycznie zamontowane fatalnej jakości Radiusy hydrauliczne. Od samego początku problem z tylnym hamulcem. Po kilku nieskutecznych wymianach tylnego hamulca, serwis założył Shimano mt-200. Po wyjeździe cisza i dobra skuteczność. Rower postał dwa dni w ciepłym i suchym pomieszczeniu, wyjeżdżam i jedno, wielkie larmo. Po kilku hamowaniach ucichło, wytarło się i było super. Cały dzień przejeździłem i bez zarzutu. Kolejne trzy dni postoju, wyjeżdżam i to samo. Już nie mam siły...co jest grane? Nowy hamulec, nowe klocki i po każdym postoju wyją jak głupie. Zaznaczę, że tarcza nie była wymieniana.

Suporty ht2 ktore sam montowałem przeżywały min. 20 tysięcy km a mt800 nawet sporo dłużej. Podstawa to dobry smar wodoodporny (używam mobilith shc 220 lub 460) w celu uszczelnienia połączenia miska/oś korby bo to najsłabszy punkt tego rozwiązania (woda po osi dostaje się do wnętrza suportu i atakuje łożyska od wewnątrz gdzie nie mają uszczelnień). Kluczowa jest też kolejność montażu misek i kierunek osadzenia tulejki. No i najważszniesze - moment docisku lewego ramienia do korby - ma być symboliczny 0,7-1,2Nm.

Obcinaczka do przewodów hydraulicznych.

@szamysz83też się nad nim zastanawiałem, jakoś ten Rockrider lepiej do mnie trafił bo ma napis RACE. A to dużo zmienia 🤣

@schwinn0kupiłem kask, ale Van Rysela RCR Mips. Zastanawiałem się nad tym ale tamten jakoś bardziej mi się spodobał tak z wyglądu 😁 No i szosowy na MTB będzie szybszy, wiadomo... I dokupiłem tarczę do kompletu.

Najczęściej polecane są z shimano centerlock MT800. Ja akurat używam SM-RT70 (180&160) bez złych dośewiadczeń ale w hardatailu jezdżonym w stylu gravelowym (tyle że masa rowerzysty 90kg) Przy zakupie zwróć uwagę na nakrętki( lockring) w zestawie. Genralnie do MTB a już na pewno do osi 15mm potrzebujesz zewnętrzne (external). Tani komplet 2 szt RT-70 (bez opisu jakie Lockringi ale na zdjęciu wewnętrzne) za 27EUR https://www.hibike.de/fahrradteile/bremsen/bremsscheiben-disc/shimano-slx-sm-rt70-ice-tech-bremsscheibe-180mm-centerlock-2er-pack-p6b091d50bcdce561dc9d0f2db927536a#var_BRS20003

@kaido2 ta wersja zaczyna byc najbardziej prawdopodobna, kolejny raz zamówie z innego miejsca i sie okaże.

Tak, to Ty301. Z osłoną waży tyle: A tu Miranda (42/32/22), którą założyłem do Madani Cabrero: Suport Neco (ten z miskami alu i dodatkowym uszczelnieniem): Komplet (bez osłony) wychodzi 1138 g. Kosztował około 100 zł.