michalab

zmierz suwmiarką średnicę sztycy, może będzie jeden ze standardowych wymiarów 27.2, 30.9, 31.6 i wtedy wymiana sztycy wydaje się prostszym rozwiązaniem niż szukanie nietypowego siodełka do nietypowej sztycy.

Czy ktoś zna jakieś ciekawe trasy z singlami w okolicach Soliny? Single najlepiej z tych łatwiejszych, bo dawno nie jeździłem po górach, choć mogą być jakikolwiek, bo w razie czego zamiast zjechać się zwiozę.

Zimę przejeździłem na rocket ron + racing ralph i to nie są zbyt odporne na przebicia opony, przyczepności mi nie brakowało, opory akceptowalne. Miesiąc temu zmieniłem na zestaw letni (głównie na twardą nawiezchnię) race king + dth - ten zestaw ma mniejsze opory, jest wygodniejszy i cichszy, wydaje się też odporniejszy ( jeszcze nie przebiłem ani nie dobiłem), oczywiście kosztem przyczepności.

W jednym z moich rowerów jest dziwna kombinacja hamulców: z przodu bb5 z tarczą 160, z tyłu bb7 z tarczą 185. Oczywiście efekt jest taki, że tylny jest dużo lepszy. Można je przełożyć? Zaciski i adaptery pasują na przód i tył?

Żadna rewelacja, niektórzy sprzedawcy jak nie mają na stanie jakiegoś towaru i nie planują go zamawiać, a nie chcą zdejmować oferty z allegro, to zmieniają cenę na kosmiczna - to dotyczy wielu przedmiotów i wielu sprzedawców, ten przymiar to nie jest jakiś wyjątek.

Tak właśnie planowałem.

a jak ulepić ten montaż? Różnica w cenie to nie całe 100zł, przyjmę, że to po prostu cena za lepsze hamulce.

Odgrzewam temat, bo rozważam zmianę hamulców na m6100, a mam manetkę sl-m8000. Najprostsze rozwiązanie to kupno sl-m5100 z mocowaniem i-spec ev. I teraz pytanie: czym różnią się te manetki? Muszę przyznać, że działanie sl-m8000 (dosyć twardy click) bardzo mi odpowiada. Zrzucanie o 2 nie jest dla mnie ważne, ale kultura pracy tak. Napędu na 12s zmieniać nie zamierzam.

Ja tam widzę $5 nie 5 zł.

Dzięki. Ja akurat smartfona nie posiadam, a klucze, portfel i mój telefon razem wzięte zajmują mniej miejsca niż smarfon, no ale w uchwyt się tego nie wepnie. Patrzę na te propozycje i za duże są na moje potrzeby, ceny też konkretne. Nie spodziewałem się, że będą tanie, ale ze 500zł to też nie planowałem wydać. No nic chyba pozostanę przy obecnym patencie, ew patrząc na te propozycje przyszło mi do głowy, że zwykłą nerkę można jakoś sensownie przypiąć, co prawda nie do górnej rury, ale do kierownicy.

W tej chwili jak jadę na przejażdżkę rowerową na lekko, to portfel, telefon, klucze itp. mam w nerce, a nerkę wkładam do torby na ramie, na pitstop wyjmuję po prostu całą nerkę z torby. Rozwiązanie Ok, ale może są lepsze może jest coś co może być i tym i tym. To musiałoby być na jakiś zatrzask mocowane (żeby szybko odpiąć/zapiąć) i jeszcze gdzieś sensownie musiałyby się chować pasek - ale może istnieje coś takiego?

Wielu fitterow twierdzi, że bez spd nią mają od czego zacząć, bo wszystko inne może się zmieniać: miejsce chwytu kierownicy, miejsce siedzenia na siodełku. Wszystkie inne ustawienia robią relatywnie do miejsca styku buta z pedalami. To oczywiście oznacza, że fitting robi się dla konkretnych butów i konkretnego ustawienia bloków, to drugie wyobrażam sobie, że powinno być elementem fittingu.

Jeśli kurier zostawiłby paczkę na deszczu na długi czas tak, że całkiem by przemokła to ani siła wyższa, ani wpływ warunków atmosferycznych, tylko zaniedbanie kuriera. Siła wyższa to jakby powódź zalała paczkomat, wpływ warunków atmosferycznych to jak w zimie wysyłasz coś nie odpornego na mróz i przemarznie w transporcie czy paczkomacie.

Moja też właśnie nie ma cyngla do spuszczania, więc zastanawiam się, czy da radę precyzyjnie ustawić ciśnienie w przypadku takiej małej pojemności.

Nie ma problemu, pytam kto używał i może się podzielić wrażeniami.