Cała aktywność

Bo ustawa wiatrakowa 🙃 Skansen w Maurzycach

To żeście mnie pocieszylu. Czylu co? Będę miał damski rower? 🥲

Mam taką zagwozdkę. Otóż, chcę sobie kupić pewną chińską korbę szosową - pewne standardy zapewne zostały tu skopiowane od Shimano. Korba ma podaną linię łańcucha 43,5mm dla układu X2, tyle samo, co Shimano 105 X2, więc podejrzewam, że i odległości między zębatkami są identyczne. Ciekawi mnie jednak, jaka linia wychodzi dla większej zębatki, bo tak właśnie chciałbym tej korby używać - tylko z jedną zębatką zamontowaną. I teraz kluczowa kwestia - w internecie w paru miejscach napisano, że odległość między czubkiem zębów jednej zębatki, a drugiej to 5mm. Coś mało. No i ludzie mierzą i wychodzi im często 8mm (ale też te pomiary dotyczyły zwykle napędów X3). Gdyby to faktycznie było 8mm, to spoko, bo obecnie mam jakieś 46-47mm linii łańcucha, tak bym miał koło 47,5mm, czyli w sumie spoko, z tyłu mam OLD 135mm, wszystko powinno pasować, bo i tak najniższych biegów używam BARDZO rzadko (pewnie dlatego, że mam z przodu 36T, a z tyłu kasetę 8-rzędową 11-34, a do tego mieszkam w mega płaskiej okolicy, ale mniejsza o to). Ale jakby to miało wyjść "tylko 46mm", to zastanowiłbym się, czy nie poczekać, aż się pojawi znowu korba gravelowa, która ma oczywiście linię łańcucha "pożyczoną" z GRX, czyli 49,7mm dla układu X1 i co najwyżej bym sobie z tego zrobił 47,7mm jakimiś podkładkami, bo w te 47-48mm bardzo bym chciał trafić. Z góry dziękuję za pomoc. Alternatywa, to latanie z suwmiarką po sklepie rowerowym, a teraz jestem chwilowo przeziębiony, nie mam jak, a ciekawość mnie zżera Druga sprawa - w paru miejscach na forum spotkałem się z poglądem, że można sobie przesunąć delikatnie cały zestaw w Hollowtech 2 na podkładkach. W przypadku szosowej korby na szosowym suporcie, to raczej nie ma z czym pracować, ale czy takie niesymetryczne ustawienie korby w czymś nie przeszkadza? Czy w praktyce 2,5mm to w sumie bez znaczenia?

Wsunąć tłoczek z powrotem i odpowietrzyć hamulec.

Bliitz - 17415 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 15966 km (mtb, szosa + trenażer) [10716 km outdoor] bashey_pl - 8701 km (cross 3.3kkm, gravel 3.5kkm trenażer 1.9kkm) SpinOff - 7261 km (szosa, gravel, trenażer) provayder - 6856km (szosa, MTB) michalr - 6710 (terenówka, mieszczuch) przeciętny - 6000 km (mtb,grv) bubulin - 5149 (mtb 26 carbon semi slick / mtb 27.5 full ciężki) Jacekddd - 5051 km (velomobil - rower poziomy) Cross90 - 4114 km (Szosa, MTB, Cross, Trenażer) wojtbike - 4059 km (cross) smw44199 - 3999km (cross) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 3973 km dfq - 3558 km (MTB, gravel, trenażer) Miro1970 - 3238 km (stalowe turystyk i fitness) Zbyszek.k - 3105 km. (trenażer + gravel) Lextalionis - 3054 km (gravel) thorcik - 2659 (mtb) Joker86 - 2600km( gravel , schwalbe Kojak) Revolta - 2502 km ( MTB ) Grochu86-2496km(gravel,szosa) CoolBreezeOne - 2419 km (MTB) Sansei6 - 2225 km (MTB) spidelli - 2085 km (szosa: 790 gravel: 1263, MTB: 32, trenażer: 1498 - nie liczę do dystansu) JWO - 1966 km (MTB) NerfMe - 1712 km (MTB) szczupak56 - 1104km (cross 1027, mtb 77) DickSteele (1096 km szosa, 1411 km trenażer) Electronite - 696km (szosa) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

Różowe są opony @Sobek82, ale nie ten rower Mogłem brać czarny rower, ale matowy lakier go od razu skreślił - to już wolałem coś pokroju bordowo/rubinowo mieniącego się Cube, przy czym rzuca się to w oczy tylko w dobrym świetle, a normalnie rower wydaje się ciemniejszy (dla mnie plus). Powyższego bym nie wziął właśnie ze względu na kolor. Mój burak : https://superiorbikes.com/cz-cs/stock-bikes/product/team-29-elite/1748 - najjaśniejszy się robi w słońcu (lampa w garażu tego aż tak nie wydobyła, poza pojedynczymi przebłyskami).

Inaczej brudny róż 🤣

To nie różowy. To śliwka/fiolet

My, czyli cała branża, czy tylko takie skrzywienie forum ? Dla mnie sprawa jest prosta : kręcimy korbą, która za pomocą łańcucha wprawia w ruch kasetę - gdyby było na odwrót, wtedy zgoda. Kalkulatory też wszystkich wprowadzają w błąd, bo liczą właśnie systemem korba/kaseta (ten popularny trzeba by wyrzucić do kosza : https://www.gear-calculator.com/?GR=DERS&KB=22,36&RZ=11,13,15,17,19,21,24,28,32,36&UF=2215&TF=90&SL=2.6&UN=KMH&DV=ratio)... Trzeba zacząć liczyć od nowa, tylko powychodzą z tego bzdury

Zarąbisty! Tylko prawdziwy facet ma odwagę jeździć różowym rowerem

Tylko ta tarcza jest pod 11 rz. Mam korbę shimano Cues8000 w razie co i tam tarcza tez jest na bcd 96, żadna manufaktura nie chce mi zrobic tarczy 12rz. do tej korby. Do tego te korby bez boost ciężko dostępne gdziekolwiek

Tak, ale problem dotyczył amortyzatorów, sam rower ocenił bardzo dobrze. Dziwi mnie też że większość rowerów MTB firmy Radon jest na napędzie Sram, czy te napędy są w miarę ok?

Witam Podczas odpowietrzania sram force niestety ale coś źle zrobiłem ze nie mogłem wyciągnąc zaślepki z zacisku. Gdy już mi się to udało zauważyłem że jeden z tłoczków jest wysuniety ( zaciski są nowe). Zaciekawiony nacisnąłem dźwignie hamulcowa i z tłoczka wylał się płyn ( prawdopodobnie tłoczek się za bardzo wysunął). Da się coś z tym zrobić? Czy zepsulem już na starcie nowe zaciski? Z góry dziękuję za przydatne rady

Jakakolwiek korba nie boostowa z serii M6000 / M7000 / M8000, MT600, MT700 i do tego tarcza SM-CRM81. Wtedy wyjdzie linia łancucha 50,4mm. Na tarczach zamiennikowych jak deckas czy banless będzie około 51mm.

Witam chciałbym się dowiedzieć czy jest możliwość wymiany Suportu Gazelle 133mm / Ø30 mm na typ Bsa Ø68 zraz z korbą cos tego typu https://pl.aliexpress.com/item/1005005937162506.html?spm=a2g0o.productlist.main.22.31276s4D6s4Dlj&aem_p4p_detail=20250821063421392615281766020003276821&algo_pvid=c9afca74-d137-40ce-83e8-ef058b72edd7&algo_exp_id=c9afca74-d137-40ce-83e8-ef058b72edd7-21&pdp_ext_f={"order"%3A"431"%2C"eval"%3A"1"}&pdp_npi=6%40dis!PLN!134.05!131.19!!!257.09!251.61!%402103963717557832610374192e9616!12000034928382196!sea!PL!1673782428!X!1!0!n_tag%3A-29919%3Bd%3A8ee2cca%3Bm03_new_user%3A-29895&curPageLogUid=iDPTJifl056L&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A|x_object_id%3A1005005937162506|_p_origin_prod%3A&search_p4p_id=20250821063421392615281766020003276821_7 co powonieniem brać pod uwagę aby dobrać cały zestaw Z góry dzięki za pomoc

Czarny poszedł na zwrot. Zamówiłem za to w tej samej cenie CUBE STEREO ONE44 C:68X SLX w kolorze śliwkowym z połyskiem. Chyba z lepszym wyposażeniem, ale rocznik starszy tj 2024. Przed zakupem poprosiłem sprzedawcę aby przesłał mi foty żeby nie było rozczarowania jak przyjdzie. Tutaj jest jego specyfikacja gdyby ktoś chciał podejrzeć https://www.bike24.pl/produkty/786206 (kupione nie od tego sprzedawcy). Męski kolor? Córka mnie zapytała czy to dla chłopaka... 😆

Velo Orange, cent za nisko: Seine Bar. Riser „tylko” 38mm ale gięcie zadnie 17 stopni: Stooge Moto Bar. Riczej, któremu brakuje 15mm rajzy: Kyote Comp. Ergotec, 12 stopni wygięcia: 70 Bügel. Spełnia wymagania oprócz budżetu: Tumbleweed Persuader. …

Powitoł MZYRH 928 u mnie - ponoć budowa jak te polecane + odblaski. Nie powiem nic konkretnego na razie, poza tym, że kręcą się równo i nie mają luzów.

Powitoł MZYRH 928 - wziąłem z odblaskami, bo po wsi będę jeździł Budowa ponoć taka jak w tych polecanych.

Cześć, Prośba o realną wycenę roweru w konfiguracji jak poniżej: Rama: Trek XCaliber 7 Alpha Gołd Amortyzator: RockShox Recon Silver RL Solo Air 120 mm Przerzutka: Shimano Deore RD-M6100 tylna SGS 1x12 Kaseta: Shimano Deore CS-M6100 12rz 10-51 Korba: Shimano Deore FC-M6100 32T 175mm 52mm 1x12 Manetka: Shimano Deore SL-M6100 12rz I-Spec EV OEM Hamulce hydrauliczne: Deore M6100 Łańcuch: Shimano CN-M6100 Deore 12 rzędowy 120 ogniw Piasta przód: SHIMANO Deore XT HB-M8110 Piasta tył: Shimano FH-MT500-B CL 141mm 32H Tarcze hamulcowe: SHIMANO Deore SM-RT64 203 mm Mostek kierownicy: PRO KORYAK 31,8 90 mm +/-6st Kierownica: MTB PRO Koryak Flat Top Di2 Obręcze: Bontrager Opony: SCHWALBE Johnny Watts Pedały: DARTMOOR Drift Siodełko: Prologo SCRATCH-M5 PAS TIROX Gripy: ODI Rogue MTB Lock-ON Silver Waga: 14,2 KG Stan roweru bardzo dobry, regularnie serwisowany, wszystko sprawne. Po zmianie komponentów przejechane +/- 5k km. Jeżeli do wyceny potrzebna większa ilość zdjęć, danych itp. prośba o informację zwrotną. Z góry dzięki za pomoc, pozdrawiam, Artur

Witam. Szukam roweru crossowego w przedziale cenowym 3000 - 4000 zł. Jazda 90% miasto. Zależy mi na niezawodnym rowerze z przyzwoitym osprzętem, wygodna pozycja z delikatnym charakterem sportowym. Na oku mam kilka rowerów. Proszę o opinie o każdym z tych modeli i ewentualnie inne propozycje. 1. https://sportano.pl/p/601067/rower-crossowy-kellys-phanatic-50-anthracite?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=22736046621&utm_content=761464326153&utm_term=&gclsrc=aw.ds&gad_source=1&gad_campaignid=22736046621&gbraid=0AAAAABJRqqWfU8IBHlAk2SPfGyZmG2Knp&gclid=Cj0KCQjwnovFBhDnARIsAO4V7mBRMdgOcmoDTYVWJeGiQPW2txleGAKadpb2f5A6uVDq3HrVjBUsoHYaAvTzEALw_wcB - Najtańszy w zestawieniu. Mam do kupienia za 2 800 od reki 2. https://bmsbike.com/product-pol-1243852-Rower-crossowy-Giant-Roam-2-Disc-2024-Charcoal-Plum.html?country=1143020003&selected_size=134&utm_source=iai_ads&utm_medium=google_shopping&gad_source=1&gad_campaignid=21791222820&gbraid=0AAAAABRizdY-Px9aWXH796kS3CBBB--qi&gclid=Cj0KCQjwnovFBhDnARIsAO4V7mCdtJgJ0axbKqhplKZ4yCRqt8syjpvZ0a2ZABVQZJ1AOhthh2qudY0aAl91EALw_wcB - najbardziej mi się podoba 3. https://sprint-rowery.pl/rower-crossowy-polygon-heist-x7?sku=AIBPX28H7X4SG1&gad_source=1&gad_campaignid=22210899837&gbraid=0AAAAADF938Of0NOt4nOlkLLxaBaZiCNKB&gclid=Cj0KCQjwnovFBhDnARIsAO4V7mDQjB64BE73cORXSzWj2FTQYiW_5i4lEiKydfRW-YKXtaGjbQrh3-8aAoPLEALw_wcB - najdroższy w zestawieniu 4. https://www.greenbike.pl/rower-crossowy-kross-evado-70-gratis-p-9438.html?gad_source=1&gad_campaignid=2046794760&gbraid=0AAAAACvBgwy-oeMOjGQs_f42sMfj-kGv7&gclid=Cj0KCQjwnovFBhDnARIsAO4V7mB-3A70-Ui6rRXvAlbhxhzsMBM5pxmW_VRvkHR5VbmMg_inrYrcGlAaAuyuEALw_wcB - przyzwoity osprzęt w niezłych pieniądzach ale najmniej podoba mi się wizualnie. 5. Unibike crossfire gts lub viper z roczników 2024/2025

Cześć W ostatnim czasie okazało sie że moja Indiana X-cross 5.0 M23 już ledwo zipie. W ciągu miesiąca 2x połamane szprychy. Chłopaki w serwisie zrobili ale dali jasno do zrozumienia że koło sie kończy, będą wydatki i trzeba przeliczyć czy jest sens inwestować. Sezonowo jeżdżę dużo. Co prawda nie dojeżdżam do pracy ale co kilka dni trasy po 20-50km. Zdecydowałem że pora na przesiadkę na MTB. I to najlepiej taki w który nie będzie żal inwestować. W zeszłym roku polatałem jeden dzień na KTM Chicago w rozmiarze XXL, mega spodobał mi sie ten rower ale chyba jednak w tym budżecie to płace tylko za napis na ramie(i za zaje3isty kolory). Wczoraj przejechałem sie Superiorem XC 889 w rozmiarze 22cale, tez świetne wrażenia. Próbowałem tez wersje XC 879 i też fajny sprzęt. Przyznam że Sup ma nudną kolorystykę ale wydaje sie lepiej wyposażony niż taki KTM czy CUBE (w obu tych przypadkach bardzo design i kolory) Coś jeszcze doradzicie? 188cm wzrostu 95-105kg wagi

Nawiasem, dla Radon SKEEN TRAIL AL 7.0 jest dość obszerna opinia od BartekH - zapewne z Polski. Pisze min. o tylnym amortyzatorze, gdzie był problem i to już po 10 godzinach jazdy.

Ale w tej Konie to korba od razu za okno, chyba że autor tematu mieszka gdzieś w Tatrach.

Malowanie wygląda jak na karbonowych obręczach. Według mnie te cienie pochodzą od ułożenia pasów karbonu. Odnośnie bąbla, dziwnie to wygląda. Wydaje mi się, że gdyby to była wada powłoki lakierniczej to pod paznokciem by odpadł. Ja bym reklamował