Cała aktywność

Tak, będziesz musiał wymienić na dłuższy, bo ci inaczej zabraknie łańcucha na najniższym biegu. Ale jak będziesz wymieniał kasetę na nową, to przecież nie po to by ją starym łańcuchem katować. Wymiana tylnej przerzutki to nie jest finansowy koniec świata tak swoją drogą, więc w sumie...

Nie bardzo rozumiem kryterium amortyzacji jako wiodące..... Kupić coś z fajną geometrią i systemem zawieszenia. Damper i amor to akurat najłatwiej wymienić , takie nowe 36 na gripie x2 to w okolicach 3 tys można dorwać ( a tego Zeba z Cannondale sprzedać za 1500 )

A co powiecie o Rower Merida Big.Nine TR Limited Silk Sparkling Gold (Green/black).Jaka macie opinie o tym amortyzatorze??

Zapominacie Panowie że wielu ten "rytuał" traktuje jako swoiste hobby Wielu lubi dłubać we wszystkim nawet jak nie ma potrzeby. Dlatego "szejkujom"\gotują\rotują\odprawiają modły i ja to nawet rozumie, to też jest częścią zabawy . No ale na to wszystko trzeba znaleźć czas. Daleko nie szukać. W sąsiednim temacie chińskie podejby pedałów też można usprawnić do oryginałów, a nawet pewnie je przewyższyć no ale...

Obecnie najtańsze dostępne Shimano to chyba te: HAMULCE PARA VBRAKE SHIMANO BRT4000 ALIVIO C.HVB07 - 4524667610236 - 12208931677 - Allegro

Ja mam foxa factory i jestem zadowolony. Mysle ze rockshox to tez dobry wybor. Brat sam serwisuje foxa. Wiec mysle ze i Ty dasz rade

LELEK2, jeszcze raz. FOX czy Rock Shox ? Pytam ze względu na możliwość "Samodzielnego serwisowania" Rock Shox. Dla mnie to rozstrzygający czynnik dla zakupu.

Esker 6.0 kupiony, ale dopadla mnie chyba karma i pospirch i chyba nieco za maly kupiony po jedzie. Eh, no nic

dobra, brakowało podkładki

@marvelo Które to są podstawowe modele Shimano? @pawelpiwowarczyk Klocki kiedyś daaaawno temu w Polsce miałam Author'a. Przypominam sobie ten fakt, bo Authory zastąpiły klocki, które przy mokrej pogodzie wydawały dźwięki jak 'stary autobus' (jak to określił serwisant). To był niesamowity kwiko-skrzyp, straciłam do nich cierpliwość po tym jak jakaś babcia na ulicy prawie przeze mnie zawału dostała. Zahamowałam za nią w trakcie powolnej i ostrożnej jazdy po deszczu, ale dźwięk był taki, że pani myślała że hamowałam z 'nadświetlnej'. Co by było chamskie, bo jechałam po chodniku

tak, kupiony kupiony, dziękuję. Jutro zamieszczę fotę jak wygląda w rzeczywistości

Mam foxa i jestem bardzo zadowolony. Pomysl nad 10hd tam masz tez dropper foxa, ktory dla mnie dziala znacznie lepiej od droppera rockshoxa, ktory tez mam. Mam sram i shimano. Nie ma roznicy. Dla pewnosci zamow od razu z 1-2 haki do przerzutki Z tego co czytalem to amatorsko powyzej sram GX nie ma sensu isc

Ja nie shakeuje, rzadko nawet czyszczę z syfu, tylko dosmarowywanie co 100-140km. Łańcuchy hg701 przebiegi około 6kkm i co ciekawe na tym samym rowerze łańcuch lg500 zrobił 8kkm w tym samym terenie/warunkach. Kaseta XT, wymiana łancucha po osiągnięciu 0,5 na przymiarze cc4, profilaktycznie wymieniam koronki 13 i 15T bo na nowym łańcuchu już hałasują (nie przeskakują tylko rzężą). Tą samą strategię stosuje w rowerach z 12s. Porzucilem shakeowanie i rotację jak doszedłem do wniosku, że utrzymanie 6 rowerów w ciągłym użyciu + 3 "zapasowych' zaczęło pochłaniać więcej czasu jak jazda na nich . Jak sobie przypomnę ile to było zawsze celebracji z czyszczeniem wszystkiego, plukaniem, suszeniem, smarowaniem a potem jeszcze trzeba było ogarnąć miejsce pracy i samego siebie to słabo mi się robi.. No i.zauważyłem własnie też, że teraz łańcuchy starczają na dłużej. Łańcuch ulepiony syfem o grubości 1mm czy zasyfione na max kółka przerzutki nie upośledzają pracy napędu. Zdarza się pojechać też kilka razy po plaży, łańcuch trochę porzęzi ale po kilkunastu km znowu się wycisza

Bo nie pamiętam kiedy ostatnio jeździłem na mtb i niemal zapomniałem jaką to frajdę sprawia

Tak ale musiałbym jechać 300 km do sklepu. Wybór padnie chyba na ten model https://www.bike-discount.de/de/radon-slide-trail-10.0-3 dobre podzespoły, poza tym z tych wszystkich najbardziej mi się podoba. Mam trochę obawy co do napędu Sram oraz zawieszenia Fox ale to głównie dlatego że nigdy ich nie posiadałem w żadnym rowerze.

Cześć! Od zeszłego roku jeżdżę w bike park. Kupiłem Radona Skeen Trail który miał być rowerem po bułki do sklepu oraz na bike park. I na nim zacząłem jeździć głownie niebieskie/czerwone trasy flow. Niestety, gdy wjeżdżam w korzenie, kamienie bardziej naturalne czerwone/czarne trasy, zawieszenie i geometria mocno mnie ograniczają a udało się zrobić dobry progres. W tym roku więcej jeździłem na rowerach znajomych niż moim: Kellys Theos F70 (elektryk) – świetne zawieszenie, bardzo dobrze się latało i jechało po kamieniach- na nim dałem rade zrobić Tigera w Wiśle Trek Slash 9 – też bardzo fajny, uniwersalny, Capra Yt- jak wyżej Zerode G3 – dzięki temu wiem że na razie nie chce zjazdówki bo na Polskę to jednak overkill Więc szukam nowego roweru. Myślałem o enduro/superenduro za ok 15k, ale chciałbym mieć topowe zawieszenie (raczej rockshox chyba że uda się FOX na grip x 2 najnowszym) i widzę że jednak ciężko w tym budżecie więc ewentualnie mogę trochę podnieść go. Nie chciałbym też wydać 30k na rower bo jednak mam daleko w góry i nie jeżdzę w każdy weekend. Zależy mi żeby dobrze radził sobie trasach wyboistych, ale też żeby nie był za bardzo ociężały na trasach flow. na razie z tego co widzę: https://www.biker-boarder.de/cannondale/3043528.html bardzo fajna promocja - od razu pewnie zmieniłbym damper, zmieści się sprężyna ? (2k), prawdopodobnie za jakiś czas też tłumik z przodu na charger 3.1 (2k), jeżeli dobra cena to może być karbon ale wolałbym aluminium jednak https://www.bike-discount.de/de/radon-swoop-10.0-hd-3 https://www.bike-discount.de/de/radon-swoop-9.0-4 Co o tych Radonach sądzicie ? Osprzętowo super za taką kwotę. Yt na fajnym zawieszeniu ponad 20k Propain Spindrift wyglada w miarę ok bo na sprężynie i grip x2 (chyba ten najnowszy) da sie za ok 18-19 tyś kupić. Z góry dziękuję za pomoc

Bo nowy znak i stary znak.

Witam, też szukam mtb i podpowiedzcie czy taki rower cannondal trail będzie dobry, po zdjęciach widać ze napęd chyba 2x10 korba FSA, przezutki slx z przodu w amorze boost, a z tyłu chyba szybkozamykacz. rower uzywany ale bardzo mało cena ok 1800 zł. co myślicie.

A to zaufany sklep? Bo nie ma płatności za pobraniem

Nie, Alu to tylny trojkat. Nie ma bezpośredniego połączenia Alu-Carbon. Połączenie jest na zawiasach.

Nie sądzę, żeby przy obecnych obniżkach cen rowerów i potężnej ilości rowerów używanych miało to jakikolwiek sens. Pytanie czy zapłacisz cło antydumpingowe oraz vat powinieneś skierować do konkretnego chińskiego sprzedawcy czy oferuje wysyłkę z podatkami "przedpłaconymi" (która jest droższa niż zwykła).

zamontowałem nową kasetę - kaseta jest luźna - czy powinienem dodać jakąś podkładkę? to kaseta 11-34 CS-HG700-11 Shimano 105. generalnie ma jakieś luzy... kasetę dokręciłem na maxa...

Powinieneś przymierzyć się. W DE masz taką możliwość - bardziej niż my. Nie ryzykowałbym bez przymiarki. Ten rower z w/w linku to ciekawa propozycja. Pytanie do mądrych. 1. Czy te 2 amortyzatory Rock Shox można samemu ogarnąć, tj. serwisować ? 2. Jakość Hamulców Magura MT5 z tarczami 203/180 mm ? 3. Jakość Osprzętu SRAM X1, GX, SX i NX ? Gdzie następuje połączenie karbonu z Alu ? Moim okiem wygląda na to, że tam gdzie jest czarny lakier mat - tam jest Alu. Reszta (lakier) to karbon. Czyli ok. 1/2 rury podsiodłowej w dół + Suport oraz trójkąt to Alu. Tak to widzicie ?

Tylko że 7Anna to dość niszowy producent w przyrównanie do Kross czy Dec.

@Paul13 aby sprawdzić tłoczki zacisku włóż pasek blachy lub drewnianą łyżkę do lodów, albo podobne, i przepychaj w obie strony (klocki są na miejscu). Gdy jeden się chowa to drugi wysuwa (pływają), w obie strony opory powinny być jednakowe i niezbyt duże. Jeżeli tak działa, ale jeden stale wychodzi, to pod nim jest bąbel powietrza. Jeżeli są wyraźnie większe opory na tłoczku to jest zatarty/zabrudzony.