Cała aktywność

Biorę pod uwagę model Ranger (rzepy) lub Cylinder/Rincon (BOA + rzep). Jak dla mnie super wygodne, mierzyłem wszystkie. Cylinder z innym, grubszym pokryciem, więc prawdopodobnie mniej przewiewny (choć czytałem opinie, że wentyluje stopę bardzo dobrze).

10-15 lat temu sztywne osie były mniej popularne albo ich wcale nie było i wszyscy żyją. Pomysł nie jest zły, natomiast patrząc że chcesz zrobić to jak najtaniej, uważam że nie do końca ma to sens w tym przypadku. Musisz kupić oś, haki, piastę i zapłacić na przeplatanie koła. Prawdopodobnie będziesz musiał kupić także szprychy. Odpowiedz sobie na pytanie czy warto.

Każdy patent jest tak dobry jak został zrobiony. Mam już w sumie wieki "dawne" buty Shimano na 3 rzepy i but się sypie a rzepy jak nowe. Miałem 2 pary oryginalnych rękawiczek FOX'a i rzepy dramat. Haczyków z połowy brak. Rękawiczki do roboty za 30 zeta z casto się już rozlatują a rzep jak nowy. Chyba z tym patentem jest największa loteria co do wytrzymałości. Mam jeszcze 2 pary butów Shimano sznurowane z jednym rzepem i jest lux. Tylko to buty w góry na enduro a tu nie toleruję mocno ściśniętej nogi. Generalnie BOA to super paten ale jak nawali w bucie z jednym pokrętłem to trzeba mieć patent jak usztywnić bez tego stopę. Dlatego raczej na dłuższą metę szukał bym wsparcia BOA razem z rzepem albo x dwa pokrętła.

Nadal spokojnie wrócisz do domu. Nie ma co dramatyzować, co nie zmienia faktu że dwa pokrętła są dużo lepsze, bo dużo lepiej opinają stopę.

Ponieważ zaczynam skakać na tym rowerze na hopach i mam ochote zacząć odwiedzać bikeparki, a zależy mi na moim bezpieczeństwie. Ta ośka która tam jest, ma 5-6mm grubości... Boję się, że pewnego dnia pęknie. Nie chcę mieć na większych hopach z tyłu głowy myśli czy oś wytrzyma kolejny skok czy nie. Dobrze rozumuje? Jestem początkujący w tym sporcie, jeżeli się mylę, wyprowadźcie mnie z błędu

Witam wszystkich na forum rowerowym

Zapytam dość przewrotnie: Po co chcesz to zrobić?

Jes b.wiele modeli butów, gdzie jest tylko jedno pokretło i nic wiecej.

Jak masz jedno pokrętło, to na ogół jest też rzep z przodu. Rowerem jedzie się naciskając na pedały. Juz bez przesady że jak strzeli żyłka, to trzeba kręcić jedną nogą.

Druga sprawa...jak Ci gdzies pod sklepem w kozjej wólce strzeli jedna linka...to wracasz bez buta No ale nie nadaja tego Inpostem z Warszawy 😆 I to trwa czasem pare dni - jeśli masz jedne buty....np na jedno pokrętło to masz pojeżdzocne. Nie wiem po co ten szyderczy ton.

Tak, to straszna sprawa zrobić zdjęcie i wysłać mailem. Tak, to okropne, że "muszą nadać", a nie wysyłają przy pomocy gołębia lub nie przywożą osobiście. Wymieniałem BOA ja i paru moich znajomych. Zawsze wymiana odbywała się błyskawicznie i zawsze przysyłane były właściwe produkty.

Weź od uwagę, żę taki but, żeby był wygodny to musi mieć ze 2 pokrętła, bo nie zawesze da sie jednym ścisnąc stopę idealnie. Ktoś mocniej dociąga górę, inny woli dół...jednym pokrętłem tego nie zrobisz. I Cena jest diametralnie rózna jesli porównasz solidne buty na 2 pokrętła do jakis papuci na rzepy.

BOA. Jedyne rzepy które potencjalnie mogą mieć sens, to takie które obejmują niemalże całą górną część buta. Już nie pamiętam który producent takie miał. Co nie zmienia faktu, że i tak bym wolał BOA. Nawiasem mówiąc, w butach z Decathlonu jest system ATOP, bardziej znany chyba w sprzęcie zimowym niż kolarskim. Miałem równocześnie buty z obydwoma systemami i zdecydowanie wolę ATOP.

Tu masz tematy o konwersji w tych ramach ale niestety niewiele z nich wynika: https://www.forumrowerowe.org/topic/259194-piasta-tylna-shimano-141-qr-w-marin-rift-zone-2022/ https://www.forumrowerowe.org/topic/252546-piasty-nieszczęsny-141-boost-qr/?&page=2#comments Każda piasta tylna pod standard jaki tam masz czyli 148x12mm i taki sam bębenek będzie pasować. Z tego co przejrzałem to raczej będziesz musiał przeplatać koło pod nową piastę.

Taaa ....wpierw trzeba zrobic fotkę, wysłać, oni musza nadać i czasem mija 30dni...i najlepsze....że wysyłasz opis, białe buty białe 4 pokrętła- a oni odsyłają 2 czarne. ;-)) wiec jak kupisz jakieś fikuśne buty, kolorowe, to musisz sie z tym liczyć że pokrętła mogą sie "rozparować". Ja tam mam zapasowe na wszelki, jak i linki na wymiane. A co do rzepów, rzepy w długiej perspektywie to porażka, haczyki sie prostują, rzep przestaje trzymać. Chyba najgorsze rzepy miałem w sidi. Ja bym brał Boa, ew jakies klamry, jesli szukasz starych nieużywanych kapci, ale nie rzepy. Co ciekawe w Internetach można za psie pieniądze kupic czasem fajne buty, np tej zimy kupiłem sobie na chomika szosowe NW sonic tech srs carbon nóweczki za 100pln. A później trafiłem za 70pln NW scorpus srs mtbtyczne 😉 miałem ostatnio identyki przez 10lat i nie mogłem sue nie skusić, na nowe tj nieużywane, bo bardzo je lubię.

@sznib a czy jesteś w stanie mi podać jakąś piastę, która będzie pasować? I jak będę mieć piastę, to domyślam się ze wymiana jej nie jest prosta, pewnie trzeba inne długości szprych dobrać?

Nie.

No tak. W takim rowerze zupełnie zbędna. To nie jest rower do XC.

Ok, ale czy z wymianą piasty będę musiał wymieniać tarcze hamulcową i przerzutki? Czy będę w stanie dopasować model do komponentów które mam teraz?

W przypadku analogicznym w modelu 2022 trzeba było wymienić piastę całą. Prawdopodobnie w 2025 jest tak samo.

Spójrz czy gdzieś na nim jest odciśnięty symbol tworzywa. Akra ma skład sugerujący możliwe korozyjne działanie na poliwęglan i jego blendy. Długi czas miałem problemy reklamacyjne z obudowami z PC i w końcu musiałem przejść na blendę PC+PBT.

Cześć, szukam roweru dla żony, wzrost 168cm, waga koło 60. To ma być rower głównie do rekreacyjnej jazdy, raczej niezbyt długie dystanse, generalnie tak żeby pojeździć wygodnie i po mieście i po ścieżce w lesie, najlepiej z damską ramą. Na pewno chcę żeby ten rower można było wcześniej zmierzyć stacjonarnie w Warszawie / Łomiankach. Moje pomysły do tej pory do były np Kross trans 3.0, wheeler cross 6.1. Ale też spotkałem się w internecie i również na tym forum z opiniami że w tej cenie lepiej iść np w rowery z Decathlonu (riverside, rockrider). Z drugiej strony moja bardzo uboga wiedza na temat osprzętu ogranicza się do ogólnej znajomości przerzutek Shimano, a w tych Decathlonowych rowerach jest coś innego, więc nie umiem ich porównać do zestawu Tourney/Altus który jest w krossach i innych podobnych w tej cenie. Kolejna kwestia to liczba dostępnych przełożeń, Kross i wheeler zdaje się mają 3 x 7/8, rowery z Decathlonu które widziałem mają tylko tylne przerzutki, więc łącznie tych przełożeń jest mniej. Chętnie przyjmę każdą pomoc i wyjaśnienia moich rozterek!

Chyba jedyny 150mm widelec z blokadą dostępny obecnie to Formula Selva. W większości testów tego widelca pada pytanie, "fajnie, ale po co ta blokada?" W tym segmencie nie ma po co blokować widelca, czy dampera, w tym drugim przydaje się wajcha do utwardzenia ( nie blokowania) na szutrowe podjazdy i tyle...

Uszkodzone BOA są wymieniane za darmo.

Zaraz. Rower za 12 tys. zł bez blokad ?