Cała aktywność

Czy chodzi o buty z linku ( pierwszy lepszy sklep, zero reklamy)" https://www.mtbiker.pl/shop/buty-rowerowe/buty-mtb/force-ice21-zimowe-buty-rowerowe-czarne-p122865.html?country=PL&variant=271148&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=3MTB0015I|17|oth|flo|pfx-mtbiker-pl~ads~pmax~~only-feed-low-brands&utm_id=22864013740&gad_source=1&gad_campaignid=22864017091&gclid=CjwKCAjw_-3GBhAYEiwAjh9fUJQWg43QyCRTqMuncAIuebSTHwMM_Ugn2Q2oflsTjzkRvB7hruIMKBoCYJsQAvD_BwE

Wspominałem o tym już tutaj, natomiast gdyby ktoś jeszcze zastanawiał się, czy warto robić serwis zerowy, tym bardziej w przypadku amortyzatorów wyższej klasy, zachęcam do obejrzenia ile opiłków ma wewnątrz nowy Fox z górnej półki: https://youtu.be/rAK2xxphb8s?si=sDVA2N3hGLqSXuOv&t=184

Osobiście od 7 lat mam force ice i uważam że są warte swojej ceny, ale buty to bardzo indywidualna sprawa.

A ja mam wkrętarki i szczotki, próbowałem z rok czy dwa temu jedno koło wyczyścić i zapomnijcie, kręcisz, mielisz - efektów zero.

Jeździłeś w takich butach ? Możesz coś polecić ?

O tych klockach nic nie wiem, ale wiem na pewno, że po pierwsze - przy hamowaniu nie odczujesz (lekko) zatłuszczonej tarczy, a po drugie - nie każdy klocek dogada się z każdą tarczą. Dla pewności możesz umyć tarczę Ludwikiem, a klocki potraktować jakimś odtłuszczaczem.

Słuszną decyzją są buty zimowe. Ochraniacze mają sens tylko podczas długich jazd w okresie przejściowym, gdy wychodzisz rano i jest zimno, a potem wychodzi słońce i robi się ciepło.

Jakość nie ilość, a więc podejście i głowa pozwolą na "sporo pracy i czasu" przekuć na minimum potrzebne do osiągnięcia celu.

Ok, czyli @Punkxtr raczej to nie kwestia "kompatybilności" mleka i mieszanki a zwykłej dokładności wykonania całego zestawu.

Tak jak wspomniał Kolega @chudzinki - imho duże znaczenie ma również sama taśma jak i nawet sposób montażu. Występują również różnice między tymi samymi oponami. Czasami trudniej jest uszczelnić niby taką samą gumę, mleko potrafi wywalać przez chwilę bokiem i zbiera się go tam później więcej Jak dla mnie możesz wrzucić nasadkę i na śrubokręt. Ale rozmawiam z kimś, kto chichocze na widok zdjęcia wkrętarki i szczotek... EOT.

Zdecydowanie tak. To są moje spostrzeżenia z krótkiego użytkowania mleka, ale niech się wypowiedzą bardziej doświadczeni 😉.

@chudzinki czyli wykonanie opony + obręczy pod kątem szczelności całego układu? Im szczelniej tym mniejsze zasychanie?

Mam podobnie z innymi oponami i wg mnie to zależy od dokładności wykonania (a co za tym idzie przylegania) stopki.

No właśnie z tym smarem to nie chciałbym przesadzić... A nie każdy MS tak ma? Wcześniej w ogóle o tym nie wiedziałem, ale odkąd zacząłem używać to wszystkie, które miałem w rękach tak mają. FH-MT510 chyba też? Jeżeli się mylę to niech mnie ktoś poprawi 🙂.

Ciekawe założenie, w końcu prawdziwi faceci przez duże F używają wkrętarek a śrubokrętów (jeszcze o dziwo są w sklepach) używają tylko leszcze

@Punkxtr zmieniając odrobinę temat. Używam Stansa. Aktualnie mam gumy Pirelli. Problem zasychania nie występuje. Na poprzedniej oponie ręcznikiem papierowym wytarłem pozostałości. Na stopce opony była minimalna ilość zaschniętego mleka. Na poprzedniej gumie (Conti) stans zasychał na potęgę. Podobnie na Vittoria. Jestem ciekaw z czego to wynika? Masz jakieś doświadczenia i obserwacje w tym zakresie? Czy rodzaj mieszanki ma znaczenie?

Sądziłem, że każdy facet ma wkrętarkę, szczotki kosztują grosze. Następnym razem będę ostrożniej dobierał słowa 😁

Spoko, możesz wrzucać ile chcesz. Natomiast z pewnością porada typu "jak chcesz usunąć zaschnięte mleko z opon, kup sobie wkrętarkę i komplet szczotek" jest cokolwiek warta.

Witam, Zastanawiam się czy to normalne, wymieniłem klocki na metaliczne, do tej pory używałem fioletowych galferów ale nie mogę ich znaleźć w dobrej cenie, stąd wymiana na metaliczne i pierwsze odczucie ze zmiany, okropne piszczenie podczas hamowania, czy to normalne ? Tarcza nie jest zatłuszczona, hamuje to bardzo dobrze, natomiast sam efekt dźwiękowy jest okropny, lekko naciskam na klamkę, a dźwięk jaki się wydobywa wydaje się być jakbym już ździerał tarcze, efekt po mokrym jest jeszcze gorszy, ale nawet na sucho mega głośno to słychać. Da się coś z tym zrobić czy po prostu te metaliki tak mają ?

Cześć, wielkimi krokami zbliża się okres jesienno - zimowy. Zapewne jak w lata ubiegłe śniegu nie będzie, więc można jeździć W związku z tym ślę do Was zapytanie o ochraniacze na buty(SPD) na zimę. Skłaniam się ku zakupowi skarpet z merynosa, ale zapewne same nie wystarczą. Posiadam ochraniacze Shimano, ale nie zapewniają one ciepła, jedynie chronią przed wodą. Co Państwo mogą polecić w temacie ? Dziękuję

Cześć chce kupic jakieś dobre lekkie opony 27,5 do slopeduro na bikeparki i spoty lokalne tylko do skakania chce zejsc poniezej 1000g i sie zastanawiam mam tereaz maxisy dhf i dhr 2 na dd maxxterra(dhr 2) i maxxgrip dd(dhf) i oczywiście tubless plus wkladki flat out taki zestaw chce zostawic pod enduro a chce miec drugi pod tricki slopeduro myśle nad rekon exo+ maxxterra albo disector exo max terra nie chce dual poniewaz wtedy mam problem z schodzaca opona z obreczy w bandach ze wzgedu na moja agresywana jazde . Polecacie jakieś?

Najlżejszy dropper świata, Vertical Helium w rozm. 30.9x410 mm. Co ciekawe świat nie stoi w miejscu - dropper pojeździł chwilę w rowerze, a firma już pokazała kolejne, lżejsze wcielenie 😉

Szczotka na wkrętarce myślę że zrobi taką robotę bardzo szybko, oczywiście można sobie też kupić mosiężną ale komplecik ze zdjęcia do domu dobra rzecz.

Jak spisuje się bagażnik? Zastanawiam się nad wersją na 4 rowery bo na Thule trochę szkoda mi kasy na kilka wyjazdów w roku.

Z amorem i damperem 1.2 k € to niezły deal : https://www.gt2.bike/product-page/rahmenset-ktm-scarp-master-100mm-carbon PS no i można też montować napęd 2 x