[część] jedna z ktorej jesteś w 200% zadowolony - jaka jest?

[dużepiwo]

Mx comp eta 2006

Avid single digt 7

DT onyx tył

[manio49]

tylna zmieniara Sram 7.0

[thrackan]

U mnie to są pedały VP-349A. Prawym zaliczyłem (jadąc po ulicy) szlif o wysoki krawężnik przy ok. 50km/h (Wawa, zjazd WZ-ką), a lewym zahaczyłem o ścięty pień drzewa gdzieś w Chojnowskim Parku Krajobrazowym, aż lekko zgięła się obejma i odkręciła jedna śrubka. Po dokręceniu owej śrubki pedałki służą dalej Przejechały łącznie około 2,2kkm (80% tego w MTB, 20% w szosówce)

 

Szosowa, tylna przerzutka Shimano 105, rocznik '84 (RD-A105). Jestem jej co najmniej trzecim właścicielem. Przerzutka jest poobijana, porysowana, potłuczona, nie posiada już fabrycznej farby - zachowały się tylko wygrawerowane oznaczenia, ale mimo tego nie ma ŻADNEGO luzu, a sprężyna jest mocna, jak nowa (przez pewien czas dobrze spisywała sie jako napinacz łańcucha w singlespeedzie .

 

Licznik, moja ulubiona Sigma BC 906 rocznik '05 - ani razu się samodzielnie nie wypięła, przeżyła glebę przy 45-50 km/h i około 8 upadków z wysokości 1,2m na podłoża różne z kilkoma odpryskami lakieru i kilkoma ryskami, ale działa bez zastrzeżeń (no, przy -20 stopniach ma ok. 0,3 sekundy opóźnienia przy zmianie obrazu na wyświetlaczu) Poza tym dostałem ją od Ukochanej na urodziny, więc wartość użyteczna sumuje się z sentymentalną :wink:

[fei]

Prosta kiera Amoeba Borla XC

[Lookas 46]

stery syncros factory xc- polecam

[Pavcio]

Przerzutka shimano Alivio z 2000 :] No, i mój przedni v-brake za 15 zł, ktory hamuje jak hydraulik (6 osob mi to mowilo )

[Adik]

gripy za 4 zł wyglądem takie jak inne ale zrobione z miększej gumy i jeszcze to gripshifty shimanowskie rządza, a i 10 letnie alivio przerzutka tylnia też dobrą jest. Z lepszych czesci to też korba deore hollowtech fc 510 z 48 zębowym alu blatem za 72 zł.

[Marker]

Jeżdże na LX z tyłu od ładnych paru dni i... poprostu się zakochałem Nie miałem pojęcia że przerzutka może tak szybko zmieniać biegi, nawet pod ogromnym obciążeniem... istne cudo techniki... a w porównaniu do mojej ex czyli Acery...

[Gość BarteX88]

Rama Author Traction 2004-ok 4000km-500zł-polecam bo jestem zadowolony Nie ale tak na poważnie to spisuje się nieźle, jest sztywna, jak dla mnie lekka (1,9 kg) i choć ma 3 sezony to nadal ładnie wygląda

[Ślawus]

koła (przód: piasta XTR 2002; sapim race, x517, tył: tune mag 200; dt revolution; x517, za oba koła zapłaciłem około 800zł; gdzie piasta tylna w cult bike kosztuje około 1200 zł

[Rysiek]

Ja najbardziej jestem zadowolony z siodla selle itallia ale nie wiem jakiego ;p

[agau]

Ja jestem zadowolona z korby mojej wspaniałej Truvativ Hussefelt

 

A z racji, żem kobita, i na jedną jedyną część trudno mi się zdecydować, pozwolę sobie wspomnieć o jeszcze jednym genialnym podzespole, dołączonym firmowo do mojego gruchota: o siodle. To jedyne siodełko, które wygląda jak siodło, a nie kanapa, i jestem w stanie na nim ujechać kilkadziesiąt kilometrów nie odczuwając dyskomfortu w okolicy dolnych partii tułowia.

[Away]

1. [Przerzutka przód] Down Swing Deore LX '96-zero luzów do dziś, gdyby nie to, że moja nowa rama jest pod górny ciąg nigdy bym z niej nie zrezygnował na rzecz XT'08

2. [V-brake] Sram 7.0 '01- po 7 latach malutkie luzy, jeżdzą nadal ze mną na nowej ramie

3. [Przerzutka tył] STX' 97 na "7"- przezyła wiele, troszke luzy już ją toczą, ale to nic dziwnego, nadal na pokładzie, jednak to jest jej ostatni sezon..

 

Pozdro

Away

[Kathar]

Najbardziej cieszy mnie rama Haibike Challenge

[Away]

Oto mój bohater No1 Deore LX FD-M550 (1990-1992) Okazało się że ma 18 lat!!!!!!!!! I ciągle w idealnym stanie- zero luzów! Jestem z niego zadowolony na 1000%, jednak po pęknięciu ramy, musiałem się przesiąść na XT '08.

 

Recenzja: http://mtbikes.info/artykuly/testy-i-recen...przerzutki.html

 

Moj egzemplarz:

http://img231.imageshack.us/my.php?image=lx001dn1.jpg

http://img61.imageshack.us/my.php?image=lx002by9.jpg

 

Pozdro

Away

[Pixon]

Ja jestem zadowolony w tych 200% z roweru który złożyłem w tym roku i cały czas sukcesywnie wraz z dopływem gotówki ulepszam. Cieszy mnie każda część kupiona do niego, ponieważ jej zakup jest wcześniej przemyślany.

[ukaniex]

Koła.

Zakupione w jednym z warszawskich sklepów.

Obręcze 717.. pod V.

Piasty tył Dt 370 przód Sh 525.

Szprychy i nyple Champion pillard red.

Więc czemu nie zadowolenie?

Obręcze. 199zł sztuka.

Piasty Dt 359zł Sh 50zł.

Szprychy 7x zł nyple 55zł.

Co razem ze złożeniem daje mi około 1000zł.!

Na allegro koła na 4.2d white limited edition championach black [nie silver jak moje] i piastach p/t 370 są za 890zł!

Poza tym w sklepie nie mieli obręczy pod DSC a chciałem jak najszybciej bajka więc sami rozumiecie ,że ten frez na rancie nie pasuje do DSC.

No mogę jeszcze wspomnieć o ramie kross A6 ale to już 50% niezadowolenia.

[mlevy]

Oj.

 

[amortyzator] Reba Race - szczerze mówiąc nie widzę żadnego innego. Kto ma wie o czym mówię.[1500zł]

 

[piasta] XTR - nie do zajechania, ot tyle. Sprzęt, który nigdy Cię nie zawiedzie[przebieg 8k km., cena 450 zł - tył]

[ukaniex]

Oj. Wybaczcie za post wyżej. Popierniczyło mi się coś.

Zadowolony jestem z obecnej R7 super click-it ,siodła SKN [dobry wybór jak za tę kase] oraz z tylnej przerzutki XT shadow.

[sp0q]

Reba Race Dual Air - po wczorajszym serwisie znów widzę za co dałem 1k zł. Zalicza podłe leśne zjazdy, jeden za drugim, i trzyma się twardo.

[1415chris]

z wygladu i wagi nowej kiery, mostka, sztycy ale juz nie z siodla (oj boli, boli ... jak dlugo?..)

 

http://img171.imageshack.us/img171/9913/05092008033rp7.jpg

 

http://img354.imageshack.us/img354/1769/05092008032ln5.jpg

 

http://img140.imageshack.us/img140/1050/10092008082zr8.jpg

 

http://img140.imageshack.us/img140/1883/05092008048dh8.jpg

[NeZ]

a ja najbardziej zadowolony jestem z kółek, które były w starym rowerze i powędrowały również do nowego. W ich skład wchodzą obręcze 317, piasty Alivio i różne szprychy niewiadomego pochodzenia. mimo, że z wagą nie najlepiej to są w 100% wytrzymałe (przez 3 lata jedno centrowanie tylnego koła - przez upadek przy 50kmh na wielkie kamulce), sztywne i mają jakąś niesamowitą cechę harmonii z wszelkimi dętkami i oponami - zero snejków, przebić "dziwnych" itp.

[Klosiu]

Jak na razie dwie czesci z ktorych jestem zadowolony:

 

Reba Race - piekny amorek. Po zmianie RST Gila na Rebe poczulem dopiero co to amortyzacja

Przerzutka XT Shadow - Super precyzja niezaleznie od warunkow. Na maratonie robi swoje bez wzgledu na warunki - bloto nie bloto - dziala, czego nie mozna powiedziec o starej Deore.

[durnykot]

Przednie Koło - a dokładniej piasta Edco Competition- szok jak się kręci po 3000 km zero luzu, obręcz Rigida Sphinx- po 3000 km nie ma potrzeby centrować, szprychy DT Champion

Tylne koło- piasta Sram 9.0 - trwa i trwa, obręcz Rigida Sphinx- j.w. , szprychy DT Champion .

Przerzutka tył Sram X-7- tak wiele dobrego było napisane,że szkoda się powielać

Sr Suntour Epicon- spełnia moje oczekiwania w 221%- i nie schodzi anoda

Hamulce Avid SD7- tak dobre,że tarcze sa zbędne

I rama Author Egoist- bo wygodna, bo sztywna

[IVANVII]

Kilkanaście lat temu kupiłem tylną przerzutkę,corocznie przejeżdżam 6-7 tys km w różnych warunkach drogowych i pogodowych. Przerzutka działa bezawaryjnie ! To SHIMANO 105 !!!