[klamkomanetki] DC a naped 8 biegowy

[sadfreak]

Widze ze tylna przerzutke obslugujesz DC XT, a kasete masz SRAMA 850 - czyli 8 biegowa. To w ogole dziala, czy wkradl sie blad?

 

Jezeli znajdzie sie chetny na rame itd, to ja bylbym zainteresowany siodelkiem, tylna przrzutka i ewentualni DC XT.

 

Pozdrawiam

 

 

Nie ma błędu. Działa znakomicie

 

No wlasnie, moglby mi ktos wyjasnic jak to jest z DC i napedem 8 biegowym. Trzeba tam cos przerabiac, czy to dziala jakims cudownym sposobem bez ingerencji?

[bogus]

Szczerze mówiąc dziwne to jest,

nie spotkałem się jeszcze z czymś takim.

[marcin1212]

Raczej nie bedzie działać bo przecież dc są pod 9 biegów, a jak wiadomo odległości pomiedzy koronkami na 8 i 9 biegów są różne

[Biera]

może tuningował kasetę? kaseta 850 jest w pełni rozbieralna. Zakładając że ją rozebrał, przeszlifował elementy dystansujące koronki od siebie i zastosował pierścień dystansujący (szerokości jednej koronki) i to wszystko razem skręcił, a następnie zablokował przerzutkę śrubkami H i L tak aby obsługiwała 8 przełożeń. Słowem: masakrycznie dużo roboty, w sumie nie wartej świeczki. Nie mam pojęcia jak to może inaczej działać.

[marcin1212]

No to było by jedynym sensownym wytłumaczeniem.

Imo jeżli kupujesz Dc to zainwestuj również w kasete 9sp i bedzie cacy.

[amoniak]

Nie mam pojęcia jak to może inaczej działać.

Może.

Potrzebny jest shift-mate typ 2

http://jtekengineering.com/shiftmate.htm

Ale to tez bez sensu Kaseta deore na 9 biegów jest tańsza od tego shift mate`a

[sadfreak]

Amoniak: ciekawa rzecz taki shift-mate, nie spotkalem sie nigdy z czyms takim. Jednak to nie to, na zdjeciu tego roweru nic takiego nie widze przy tylnej przerzutce:

 

http://img175.imageshack.us/img175/2636/hawk1hb9.jpg

[uchmanek]

szczerze mowiac, nie moge sobie wyobrazic, jak ten gadzet dziala...

[bartekgib]

Chyba zmienia przełożenie ciągu linki. Że jeden przeskok manetki ciągnie ileś tam linki w systemie 1:1, a w 2:1 ileś tam - a ta "maszynka" zmienia te wartości. Ale wychodzi na to, że to się jedynie w szosach sprawdza ( patrząc po tabelce ). Pozdrawiam !

[uchmanek]

wlasnie tego nie moge sobie wyobrazic.. bo jesli np: manetka popusszcza wiecej linki, niz jest potrzebne do przesuniecia wozka o 1 bieg (np manetka 8sp, kaseta 9sp), to gadzet musi cos zrobic z jej nadmiarem... moze to cos na ksztal regulacji w klamkach sd7? regulowany punkt podparaci linki?? cos mid zisiaj wyobraznia szfankuje...

[Biera]

spokojnie, nie jesteś jedyny. Dla mnie też to czarna magia

[QWEY564]

a może warto spytac się właściciela takiego "setu" tzn samego @arasa?

sprawa dosyć nietypowa więc czekam na rozwój wypadków

[bogus]

Przecież to jest chore.

Za nic w świecie nie rozumiem działania tego czegoś. :turned:

[grzegorz1974paszek]

Ja chyba wiem jak to działa. Wyobrażcie sobie wałek na którym są dwa walce - jeden większy drugi mniejszy. Na jednym zamocowana jest linka od manetki, na drugim druga linka połączona z przerzutką.

[amoniak]

Prawie z tym że linka jest jedna

a teraz sobie pomyśl jak to działa

[grzegorz1974paszek]

Ślimak?

[proxx]

No właśnie na ten sam pomysł wpadłem. Wyraźnie widać, że są dwa rowki.

[uchmanek]

a ja nadel tego nie widze...

[amoniak]

No i zgadli ślimak

[radomir82]

Tak jakby slimak, a dokladniej ta rolka ma dwa rowki o roznej srednicy, zreszta mozna to zobaczyc w instrukcji montazu: http://jtekengineering.com/Images/ShiftMat...nstructions.pdf

[amoniak]

Dokładnie.

Na tej samej zasadzie działa TravelAgent taki dinks do łączenia klamek szosowych z V-brejkami

[lukas_t1]

dinks

a nie dynks??

[uchmanek]

to chyba zalezy od rejonu kraju. u mnie mowi sie dzingiel .

 

wracajac do shiftmate'a: linka w miejscu zmiany koleczka "umocowana" jest (w pewnym sensie) na stale, co w efekcie dziala jak 2 niezalezne kawalki linki. zamina uciagu mozliwa jest dzieki ronicy w przebytych drogach (ktore zaleza od promienia koleczka). bardzo sprytna rzecz . sam bym na to nie wpadl.