Patryke Napisano 22 Maja 2009 Udostępnij Napisano 22 Maja 2009 Dokładnie, cieżko jest znaleźć dobrej kevlar'owej opony za tą cenę. Co do szybkiej jazdy na zakrętach to i tak muszę trochę nad techniką popracować, na zawodach była masakra ale ogólnie na treningi jest w sam raz, majątku na nie się nie przepuści. Jeszcze w niej mi się podoba, że ładnie się wspina po korzeniach i ubitych ścieżkach. Myślałem, że na semi slick'ach mi się dobrze podjeżdża dopóki nie założyłem Karm. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
snuffi Napisano 22 Maja 2009 Udostępnij Napisano 22 Maja 2009 Jest Kenda Karma 2,2 ma taki sam balon co 2,0 ale ma wyższe klocki przez co trzyma lepiej z zakrętach i w ciężkim terenie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kezcuzj Napisano 22 Maja 2009 Udostępnij Napisano 22 Maja 2009 A ja mam pytanie... jaka jest (mniej więcej) waga realna tych opon? Wiem, że poszczególne egzemplarze mogą się różnić wagą, ale zawsze jest jakieś odniesienie... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
snuffi Napisano 22 Maja 2009 Udostępnij Napisano 22 Maja 2009 Moje nowe ważyły 488g i 491g Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
amoniak Napisano 3 Czerwca 2009 Udostępnij Napisano 3 Czerwca 2009 moje ważą 499 i 491 w rozmiarze 2.2 rzeczywiście balon taki sam jak w 2.0 a klocki większe. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
duzyninja Napisano 3 Czerwca 2009 Udostępnij Napisano 3 Czerwca 2009 moje ważą 471 i 476.. w rozmiarze 2.0 60TPI Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Timon92 Napisano 3 Czerwca 2009 Udostępnij Napisano 3 Czerwca 2009 Moje 500 i 510, 2.0 60 TPI Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
mrsandman Napisano 4 Czerwca 2009 Udostępnij Napisano 4 Czerwca 2009 u mnie Kenda Karma 2.0 - 496g Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
duzyninja Napisano 6 Czerwca 2009 Udostępnij Napisano 6 Czerwca 2009 Ja kupowałem na allegro u sprzedawcy co się zwie Olikanek i mi zrobil selekjcje. bardzo porzadny sprzedawca i jak widac waga też porządna. wiem, że reklam to zbytnio nie powinno się robić ale gość mimo to, że nie miał własnej wagi to poszedł na poczte i mi poważył. RESTECPA Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
TocaS Napisano 9 Czerwca 2009 Udostępnij Napisano 9 Czerwca 2009 Stałem się również posiadaczem tych oponek, 2.0 Kevlar 60 TPI nie mniej, nie ważyłem ich. Aktualnie testuje je na asfalcie na 5 barach i muszę powiedzieć, że pięknie się rozpędzają, lepiej od standardowo zamontowanych kbix nomad. Nie testowałem jeszcze na mokrym i w terenie tu z pewnością będę musiał zmniejszyć ciśnienie. Pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Timon92 Napisano 10 Czerwca 2009 Udostępnij Napisano 10 Czerwca 2009 Do dzisiaj miałem komplet Karm, teraz została już tylko tylna. Napompowanana 4 bary nie nadaje się do skręcania w terenie, przy 2,5 jest dużo lepiej ale to dalej nie to. Komodo z przodu spisuje się dużo lepiej. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Klosiu Napisano 11 Czerwca 2009 Udostępnij Napisano 11 Czerwca 2009 Timon --> kto pompuje opony MTB do 4 barow?? Przed wyjazdem na maraton pompuje tylna opone do 3,5 barow, przy schodzeniu powietrza z moich kol zostaje na drugi dzien 3 bary. Przednia ma 2,5-3,0 barow. To i tak sa dosc twarde opony, a imho doskonaly kompromis miedzy nieprzebijalnoscia i przyczepnoscia. Na takim cisnieniu snejka zlapalem tylko raz na 12 maratomow na Karmach. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Timon92 Napisano 11 Czerwca 2009 Udostępnij Napisano 11 Czerwca 2009 Średnia z przedziału na boku opony. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
zabiel17 Napisano 12 Czerwca 2009 Udostępnij Napisano 12 Czerwca 2009 a ja mam takie pytanie:D Widziałem sporo ludzi na zlocie na karmach- czy ktoś złapał kapcia przez te 3 dni? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
c1ach Napisano 7 Września 2009 Udostępnij Napisano 7 Września 2009 Pytanie: ile ważą druciane Karmy ? Podobno w granicach 550 g, ale jakoś nie chce mi się w to wierzyć Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
MrJ Napisano 8 Września 2009 Udostępnij Napisano 8 Września 2009 Są takie rzeczy na niebie i ziemi... Posiadam drucianki i ich waga wynosi odpowiednio 551 i 553g dlatego też nie zakupiłem kevlarów, bo te musiałbym sprowadzać z okolic alledrogo, a ostatnie sztuki drutów trafiłem na promocji w niedalekim sklepie. PS. Ostatnimi czasy rower służy mi jako dojazdówka do pracy i po przebiegu ok. 1500km (w większości po asfalcie) oponki są w stanie baaardzo zadowalającym. PS2. To ja na miejskie dziury jeżdżę na niewiele ponad 2 bary (ok. 35PSI) i ani śladu dziur... a i dętki nie są najgrubsze (WeltherWeight), i szkła było sporo, i przy krawężnikach nie chce się zadka podnosić Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
c1ach Napisano 8 Września 2009 Udostępnij Napisano 8 Września 2009 (edytowane) Dzięki ! Masz ode mnie tego śmiesznego plusika, o ile jeszcze to działa No to widzę że bardziej mi się opłaca brać druciaki - współczynnik cena/waga rewelacyjny Aj bym zapomniał - mówimy o wersji 30 TPI ? Bo tylko takie znalazłem na alledrogo. Edytowane 8 Września 2009 przez c1ach Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jabol Napisano 8 Września 2009 Udostępnij Napisano 8 Września 2009 No tak, ale też trzeba brać pod uwagę to, że droższa wersja ma 2 różne mieszanki gumy, no i gęstszy kord, dzięki czemu powinna być bardziej odporna na przebicia i lepiej trzymać w zakrętach. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
MrJ Napisano 8 Września 2009 Udostępnij Napisano 8 Września 2009 Te plusominusy co to się wyświetlają po prawej u dołu? Nie wiem po co to ale dzięki Jaką mam gęstość kordu nie wiem, bo nigdzie nie mogę tego info na oponie znaleźć... w każdym razie za 2 sztuki drutu dałem tyle ile za sztukę kevlaru. Taniej nawet niż na allegro, nie mówiąc już o przesyłce. Z tym że nadruk zamiast niebieskiego jest żółty Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Pablo666 Napisano 27 Grudnia 2009 Udostępnij Napisano 27 Grudnia 2009 (edytowane) Zastanawiam sie nad kupnem tych opon, poniewaz tak jak wyzej bylo wymienione dobry stosunek jakosci do ceny. Tylko mam jeszcze pare pytan ;D Kupic Kenda Kevlar 2.2 czt Kevlar 2.0? Roznica jest w szerokosci czy czyms jeszcze.? Na szybkie odcinki i zakrety na ubitym jak ona sie zachowuje.? Czy lepiej kupic Kevlar czy Drut.? 30 czy 60 TPI? I ostanie, jakie cisnienie do dobrej przyczepnosci i szybkosci.? Opony chcialem wrzucic do mojego 4x bike ;] Rozwazam tez jeszcze opcje kupna Cross Markow Maxxis. Ktore byscie na moim miejscu kupili.? Edytowane 27 Grudnia 2009 przez Pablo666 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wiktorsam Napisano 29 Grudnia 2009 Udostępnij Napisano 29 Grudnia 2009 Ja jeżdżę na karmach, ale ważę swoje i jeżeli chodzi o samą przyczepność to w zasadzie nie mam zastrzeżeń, gorzej jeżeli chodzi o odporność na przebijanie . Jedno koło łatałem chyba z 6 razy (aż wystrzelił wentyl) przez 3 tyś km po lesie, drugie 2 razy. Za każdym razem dziurę zrobił kolec z jakichś krzewów. Dętki maxiss ultralight. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Flash3M Napisano 29 Grudnia 2009 Udostępnij Napisano 29 Grudnia 2009 (edytowane) Ja od kiedy mam Karmy, nie łatałem (ani nie wymieniałem) jeszcze żadnej dętki O przepraszam, pierwszego dnia jeździłem mając w obu kołach 1-1,5 bara i złapałem snejka, ale dopiero po kilku większych korzeniach Edytowane 29 Grudnia 2009 przez Flash3M Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Pablo666 Napisano 29 Grudnia 2009 Udostępnij Napisano 29 Grudnia 2009 Czyli zamiast CrossMarkow kupic Karme Kevlar.? Czy moze wziasc jednak CrossMarki.? Te oponki bd raczej na wiekszosc suchego terenu i asfalt na dojazd.. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Arek03170 Napisano 29 Grudnia 2009 Udostępnij Napisano 29 Grudnia 2009 Obydwie opony się sprawdzą na takie warunki. Ja już kupiłem - karmę i nie żałuje :] Jest tańsza i lżejsza. Mają przejechane 1 tyś km, śladów zużycia nie widać, kapcia nie złapałem. Odkąd na poprzednich ignitorach dwa razy w tygodniu złapałem snejka pompuje po 3,5 atm. Kupiłem ją z allegro, od sprzedawcy olikanek. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Pablo666 Napisano 29 Grudnia 2009 Udostępnij Napisano 29 Grudnia 2009 (edytowane) No wlasnie obie sa podobne ;] Tylko ze o Karmach wiecej dobrego slyszalem.. ale przeraza mnie to ze duzo osob lapie kapcie;\ A jednak Karma Kevlar lekka i tania. a Cross Marki Kevlarowe sa dosc drogie i jednak ciezsze niz Karma.. Ale ogolnie roznie opinie o Kendzie slyszalem a o Maxxis wiecej pozytywow ;]] I teraz wlasnie robi sie problem.. Co wybrac. Nie stac mnie by kupic dwa komplety opon ;] A detki Maxxis Ultralight bd dobre do Karmy/CrossMarkow.? Albo jakie mozna by kupic fajne, mocne i lekkie detki ;] 20zł sztuka.. Edytowane 29 Grudnia 2009 przez Pablo666 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi