riker Napisano 30 Października 2007 Napisano 30 Października 2007 nie mogę znaleźć tematu o 29" a wydaje mi się, że sam taki kiedyś założyłem...............no ale nie jesteśmy tak "daleko od szosy" w tym wątku. ps. mniejsze koło napędowe - to mniejsze siły skrętne = efektywniejszy napęd, to większe obciążenie masą jeźdźca = sztywniejszy układ. moim zdaniem (sam to troszke rozpętałem) jak 29 to 29 w obu końcach....ale nie zmienia to faktu (opinii?), że trek jako masowiec wypuścił coś ekstrawaganckiego -i chwalić tylko mogę. hough
bert Napisano 30 Października 2007 Napisano 30 Października 2007 http://www.luxlux.pl/artykul/5043/rower_chanel nie wiem czy było ale kosmos (chodzi gł o cenę )
karolyfer Napisano 30 Października 2007 Napisano 30 Października 2007 Cały rower jest ręcznie wykonywany i składany. Oczywiście, poza wyglądem, pełni też normalne funkcje – ma osiem przerzutek, odporne na przebicie opony i zamek wbudowany w przednią część ramy. Aż osiem schowali je w sakwach ?
evo Napisano 30 Października 2007 Napisano 30 Października 2007 No to tylko jedno pytanie: dlaczego motocylke enduro i cross maja przednie kolo 21 calowe a tylnie 18 lub nawet 16 a nie odwrotnie? - no ale Formuła 1 i inne motorowe, zwłaszcza TE, gdzie liczy się przyspieszanie (przyczepność) mają większe koła z tyłu. Co więcej, nawet rowerki szosowe do 3-lonu czy czasówki mają większe z tyłu i mniejsze z przodu (czesem). Ja bym zadał więc inne pytanie. Skoro człowiek ma mniejszą moc niż motor to czemu nie ma na tyle koł 14-16 cali, skoro motor by był efektywny musi miec mniej niż 21? Może więc budować rowerki przód 26 tył 18? Myśle że chodzi tu także o to, jak to jest przenoszone przez napęd, zestopniowanie biegów itd. By na kole 20-24 calowym osiągnąc z 45 km/h, trzeba by chyba przejśc na 4-rzędy z przodu (52-42-32-22 zęby) i z tyłu tez jakośc cudować. Także wszystko ma swoją specyfikę. Być może w motocrosie przeważają te zalety, o których wspomina Riker, ale jak widac po innych sportach, niekoniecznie to musi być regułą jeśli idzie o użyteczność. Najlepiej by to wszystko sprawdzić w praniu po prostu. Czyli każdy bierze rower i najpierw 26-26, potem 29-29 i dalej 26-29 i 29-26 %-) No i jeszcze crossy 28-28 a nawet dla dzieci 24-24 Tylko kto ma tak fajnie, by tak wszystko testować :-D GF się chwalił, że na 29 robi się trase o 3% szybciej niż 29 - jakoś tego na mistrzostwach nie widać?
Adik Napisano 30 Października 2007 Napisano 30 Października 2007 Nie żebym spamował, ale Evo proszę cię, zakończ te wykłady już . Wszyscy znamy już teoretycznie najlepsze rozwiązanie... Dyskusja o wielkosci kół już była a mi sie wydaje że mam zwidy... A Tobie od grzania procesora już się liczby mylą Ogólnie przyjmijmy fakt że 29calowe koła w góralu to nie jest nowośc i nie traktujemy tego jako "newsy i plotki"
evo Napisano 30 Października 2007 Napisano 30 Października 2007 Była była wcale nie chce mi się tego ciągnąć http://www.forumrowerowe.org/index.php?sho...mp;#entry268787 - jest pełno wątków o 29, wystarczy wpisać w szukaj "29 cali" i można wybierać. A najlepsze rozwiązania to sa te, jakie przyjeżdzają na pierwszych miejscach na MŚ Ciągle jest to 26. Choć ze względów czysto wizualnych, 28-29 jest lepsze dla wysokich bo czasem wyglądają bardzo śmiesznie na 26
Mod Team IvanMTB Napisano 31 Października 2007 Mod Team Napisano 31 Października 2007 Znowu czysta teoria <bleah!> A z ta F1 to pojechales juz po bandzie Poza tym sadze ze MTB zdecyowanie blizej do enduro i crossu niz F1, TE czy triatlonu. Pojezdzisz na 29-erze i 69-erz to wtedy z checia i uwaga przeczytam Twoja opinie. Natenczas czesc-jak-czapka i tyle ode mnie OSTRO! I.
Mentos Napisano 31 Października 2007 Napisano 31 Października 2007 A najlepsze rozwiązania to sa te, jakie przyjeżdzają na pierwszych miejscach na MŚ Panowie, jeden i drugi. Macie widać jakieś skrzywione i ograniczone pojmowanie świata poprzez pryzmat zawodów i własnego nosa. Ile ludzi startuje w zawodach, a nawet jak startuje jak ja okazjonalnie w jakimś maratonie to ilu zależy na przyjemności i sprawdzeniu się a ilu na ganianiu jak wariat za pudłem ???. Otóż powiem Wam - bardzo niewielu i takie postrzeganie sprzętu jak prezentujecie jest wg mnie chore. To tak jakbym miał kupować bolid F1, albo Imprezę WRC zamiast zwykłego auta tylko dlatego że mistrzowie świata tym jeżdżą - nonsens kompletny . Dla mnie i wielu zapewne użytkowników na czym jeżdżą zawodnicy i jakie zajmują miejsca przy wyborze sprzętu nie ma znaczenia żadnego albo jak już to niewielkie. A ogromna większość tych co w maratonie wystartują jeździ też na tych samych roweruch dla przyjemności po górach itp. A wówczas znaczenie ma np. wytrzymałość, jakość, przyjemność z jazdy, wygoda, cena itp a nie anorektyczna waga roweru i wyniki mistrzów. I chodź dla mnie 29'ki są wyjątkowo pokraczne (pewnie z przyzwyczajenia do wyglądu klasycznych 26'ek) to gdybym poczuł, że dla mnie są lepsze na pewno bym coś takiego chciał kupić. A to czy zawodnicy na takich jeżdżą czy nie miało by takie znaczenie jak to co jedzą na śniadanie.
KAZUMI Napisano 31 Października 2007 Napisano 31 Października 2007 Jeszcze jeden post o różnicach pomiędzy 26 a 29 to polecą ostrzeżenia bo do takich rozmów są inne tematy a ten jest poświęcony nowinkom a 29'ki już nowinką nie są
nikodem Napisano 13 Listopada 2007 Napisano 13 Listopada 2007 nie wiem czy się pojawiło xtr z karbonowym wózkiem i technologią shadow http://www.eurobike.pl/go/_info/?id=2632 waga też fajna (182) dla porównania stare dura ace (180) http://www.eurobike.pl/go/_info/?id=2295
Mod Team IvanMTB Napisano 14 Listopada 2007 Mod Team Napisano 14 Listopada 2007 Kłaniam, W końcu kolesie od Kranka wpadli na to że trzeba chronić buty przed drapieżnymi klatkami http://www.crankbrothers.com/shoe_shields.php?itemId= Niby żaden haj bo już jakiś zdrooowy czas temu widzialem takie coś na eBayu. Ale to było jakieś sprytne DIY. OSTRO! I.
majster Napisano 18 Listopada 2007 Autor Napisano 18 Listopada 2007 nowy model SPDów od Shimano: http://www.bikeworld.pl/rower/artykul/2011/3/
Schwefel Napisano 18 Listopada 2007 Napisano 18 Listopada 2007 Za tą cenę mogę mieć 520-tki + platformy i jeszcze mi zostanie dużo $ na piwo
majster Napisano 18 Listopada 2007 Autor Napisano 18 Listopada 2007 na allegro jest aukcja: http://www.allegro.pl/item270765791_pedaly..._mod_2008r.html . można liczyć na cenę ok. 100 zł. chyba. ale i tak zgadzam się z tobą, że lepiej oddzielnie
WILK Napisano 20 Listopada 2007 Napisano 20 Listopada 2007 Spójrzcie na to!!!! http://delta7sports.com/product.html Jak dla mnie jest to najbrzydszy rower jaki ostatniego czasu widziałem. Jednak na wyglądzie się nie jeździ...Rury ramy przypominają mi atomową strukturę kryształu.Dzięki tak ekstrawaganckiej konstrukcji ta rama faktycznie jest niesamowicie lekka a przy tym bardzo,ale to bardzo wytrzymała. Oczywiście cena też jest adekwatna do konstrukcji.
bert Napisano 20 Listopada 2007 Napisano 20 Listopada 2007 no ale jak to domyć po wypadzie w błotniste tereny
Xsystoff Napisano 20 Listopada 2007 Napisano 20 Listopada 2007 Karcher Widzialem to dobre 2 lata temu... Widac nie jest tak dobre jak to opisuja
majster Napisano 20 Listopada 2007 Autor Napisano 20 Listopada 2007 a jak się ramą w coś stuknie? karbon nie jest odporny na uderzenia boczne, jest powiedzmy jednorazowy. wykresy pokazują, że stal jest 10 razy gorsza, ale ja mojej ramki bym nie wymienił na to rusztowanie
kopaczus Napisano 24 Listopada 2007 Napisano 24 Listopada 2007 Ta stronka ma dużo fajnych bajerów: http://www.stealthcycling.com/ Koszyk na bidon 4.5gram http://www.stealthcycling.com/product/CARB...ottle_Cage.html Karbonowo-alumiowe blaty do korb http://www.stealthcycling.com/product/CARB..._Chainring.html Zacisk na sztycę, 9gram http://www.stealthcycling.com/product/BTPC...Clamps__9g.html
DOMAN Napisano 24 Listopada 2007 Napisano 24 Listopada 2007 A te blaty to nie przypadkiem tytanowo - karbonowe, bo napisane jest carbon - ti ... Hmmm ale znowy tez wyraźnie napisane aluminium teeth. I po co oni piszą o jakis Ti jak tytanu jest tam tyle co nic...
omen Napisano 24 Listopada 2007 Napisano 24 Listopada 2007 pewnie zęby są pokryte małą warstwą tytanu, aby sie tak szybko nie zużywały. :]
majster Napisano 24 Listopada 2007 Autor Napisano 24 Listopada 2007 a jest w ogóle coś takiego jak tytanowa powłoka? chromowa to nie problem, ale tytanowa? bo nigdy nie słyszałem o pokrywaniu tytanem.
Martinuz Napisano 24 Listopada 2007 Napisano 24 Listopada 2007 Pewnie że jest! Niektóre korby i kasety pokrywa się powłoką tytanową aby się nie ścierały!
tysiu Napisano 24 Listopada 2007 Napisano 24 Listopada 2007 Jeśli już to azotkiem tytanu http://www.vht.pl/tin.htm
Martinuz Napisano 24 Listopada 2007 Napisano 24 Listopada 2007 No tak, z tym tytanem to skrót myślowy, sam tytan jako pierwiastek wcale nie jest tak mocny, swoją wytrzymałość zawdzięcza odpowiedniemu mieszaniu z innymi związkami chemicznymi...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.