omen

Dwie świeże fotki już z odpowiedniego terenu 200km już za nami i wszystko chodzi idealnie jak na tiagre.

Witam. Cannon w końcu poskładany w całość więc mogę pokazać mój projekt w fazie początkowej. To już moja 3 szosa. Po pinnarello FP2 i B'Twinie przyszedł czas kupić rower marki którą się wręcz kocha. Oczywiście nie mogło być inaczej a w moim garażu stanoł kolejny Cannondale po Scalpelu i Flashu. Poniżej mała rozpiska całego roweru: Bottle Cage: (Koszyk na bidon) - BBB - 74 gram Brake (Front): (Hamulec przedni) - Shimano Tiagra - 190g Brake (Rear): (Hamulec tylny) - Shimano Tiagra 192g Cables: (Pancerze i linki) - B'Twin white - 173g Cassette: (Kaseta) Shimano Tiagra 9sp 25-12 - 220 gram Chain: (łanńuch) Sram PC-951 + spinka sram 9sp - 283 gram Crankset: (Korby) Shimano Ultegra 50/39T - 740 gram Derlr (Front): (Przerzutka przednia) Shimano Tiagra Tripple 4500 - 139 gram Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) Shimano Tiagra - 270 gram Fork: (Widelec) Cannondale - 430 gram Frame: (Rama) Cannondale Caad9 2009r + łożyska sterów - 1090 gram Handlebar: (Kierownica) Cannondale C3 420mm - 320 gram Handlebar Tape: (Owijka) BBB White - 35 gram Headset: (Stery) Cane Creek 40series - 115g Pedals: (Pedały) Shimano SPD SL 540 White - 330 gram Seat: (Siodło) Selle Italia SLR XC - 190 gram Seatpost: (Sztyca) Cannondale C3 - 182 gram Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) Cannondale 34.9 - 23 gram Shifters: (Manetki) Shimano Tiagra Tripple - 503 gram Skewers: (Zaciski koł) Shimano - 120 gram Spacers: (Podkładki pod mostek) - no name carbon 4x5mm - 8 gram Stem: (Mostek) FSA - 147 gram Tire (Front): (Opona przednia) Hutcinson Atom - 186 gram Tire (Rear): (Opona tylna) Hutcinson Atom - 184 gram Tubes: (Dętki) Hutcinson - 180 gram Wheel Front: (Koło przednie) Shimano WH - R500 - 812 gram Wheel Rear: (Koło tylne) Shimano WH - R500 - 1072 gram Razem: 8208g Najbliższe plany na przyszłość to zmiana hamulców na 105tki które już są w drodze do mnie. Później na pewno zmienię siodło aby pasowało do całości. Aktualny SLR XC jest tutaj tylko chwilowo. Będę celował w jakiś lekki model sella lub fizika z kolorach zbliżonych do roweru. Na tym pewnie poprzestanę w tym roku, ponieważ mam wiele innych dużych wydatków związanych z zakupem domu w Holandii. Na kolejny sezon wjadą nowe koła i napęd. Mam nadzieję zejść poniżej 7kg z waga Aktualnie rower stoi i czeka aż jego właściciel wyzdrowieje bo od 2 tygodni leczy lekkie zapalenie płuc. Pozdrawiam

Witam. Tak jak w temacie poszukuję chętnych do wspólnych treningów. Jest tu ktoś z Holandii i okolic Amsterdamu ? Pozdrawiam Seba

jak nie wierzysz, to zapraszam do Holandii,rozbierzesz i poważysz bo chcesz, ja nie mam na to czasu.. Rower ma jeździć a nie co chwile być ważony bo coś komuś nie pasuje.. Tutaj mam możliwość selekcji z około 100 sztuk większości popularnych opon. rower wisiał na wadze wędkarskiej i pokazał ładne 9887g. Pozdrawiam

bo z rurą sterową

Witam i oto mój ukończony projekt! No prawie, na razie walczę z uszczelnienie RK 2.2 także zdjęcia jeszcze z dętkami. Brake (Front): Shimano XTR 2011, 214 Brake (Rear): Shimano XTR 2011, 230 Brake adapters, bolts: Shimano, 40 Brake rotors: Accent nano 6"/ Alligator aries 6" w/bolts, 200 Cables: Nokon silver, 88 Cassette: Shimano XT 32t, 263 Chain: Shimano 7701 (110 links), 272 Crankset: Truvativ Noir, 798 Derlr (Front): Shimano xt, 159 Derlr (Rear): SRAM X-9, 204 Fork: Cannondale Lefty Speed 110 DLR2, 1616 Rear Shock: Fox Float RPL Air w/bolts, 234 Frame: Cannondale Scalpel 3 2007, 18.5", 2062 Grips: no name, 18 Handlebar: Ritchey WCS Carbon 31.8, 580mm, 132 Headset: Cannondale Si, 54 Pedals: Exustar ep m25, 279 Seat: Tune SpeedNeedle, 96 Seatpost: Accent Titan Carbon, 175 Shifters : SRAM X.0, 184 Skewer: BBB Wheelfix, 38 Stem: Cannondale Si 31.8mm, 204 Tire (Front): Continental race king supersonic 2.2 421 Tire (Rear): Continental race king supersonic 2.2 433 Tubes: Notubes Joe's Sealant, 60+60=120 Wheelset (Front): Omega Lefty SL, ZTR Olympic, Wheelsmith, alu nipples, 620 Wheelset (Rear): American Classic, ZTR Olympic, Wheelsmith, alu nipples, 724 Total: 9878g Pozostała jedna zmiana, ale to w tej chwili pozostaje tajemnicą żeby nie zapeszyć. Tutaj galeria roweru https://picasaweb.google.com/sebkomtb/CannondaleScalpel?authkey=Gv1sRgCJPx1YCG0K3N_QE# Pozdrawiam i zapraszam do komentowania.

z tego co widziałem na zdjęciach.. maszynka wyszła miodna.. tak już jest poskłądana i wygląda zaje***** gratuluje ))

to Ty kupiłeś odemnie kasete XT 10s ?

to słabo szukałeś , mooja A6 ważyła jakiś czas poniżej 10kg na tarczach.. tylko był to poprzedni model http://www.forumrowerowe.org/topic/37144-10572g-kross-lvl-a6-by-omen/ co do ziman to : korba można zejsc jakies ~250g pedały 50g kierownica i mostek ~100g

Tobo i jak korba się spisuje ? Mija już grubo ponad pół roku więc pewnie coś wiecej możesz powiedzieć.

SPRZĘT TAK JAK STOI NA SPRZEDAŻ

czyli nie bede musiał ich Sobie kupić ?

nie to nie to coś innego do tego stopnia upatrzone, że na pewno będzie moje

rama wcale nie jest za mała po prostu mam długie nogi i tyle. nigdy nie odczuwałem żadnych bóli, na sztywnym czy z amorem na długich zjazdach nic nigdy mnie nie bolało. podkładki pod mostkiem są konieczne, bardziej foxa nie skrócę, bo w nowej ramie główka jest dużo wyższa co z kierownicą nie tak niby ? co do elixirów.. w sumie chyba po za tym, że się prawie stykają nie mają żadnych wad siła/modulacja/waga.. rewelacja. Są po testach w górach i naprawdę nie ma na nie mocnych przy tarczach 160mm i przybliżonej wadze

obiecałem trochę fotek także są kolejna zmiana to koła.. na które na pewno dość długo poczekam.

ze względu na siłę, modulacje elixir wymiata magurę jak chce. po za tym juz od ponad pół roku myślałem żeby przejść na DOTa.. jednak to nie to samo.

tak razem ze sterami waży 1650g obydwie opony są na wadze: http://picasaweb.google.pl/sebkomtb/2008_4...383447249980802 z tym, że 2 zdjęcie przedstawia 2 oponę na wadzę wraz z wewnętrznym kartonem!! tak samo sztyca jest na kolejnym zdjęciu dziś nastąpiła kolejna zmiana tzn. Brake (Front): (Hamulec przedni ) Avid Elixir CR 282g Brake (Rear): (Hamulec tylny ) Avid Elixir CR 300g Wheel Front: (Kolo przednie) Alex Rims Ace 18 + szprychy CNspoke + shimano Lx '07 947 waga aktualna to 10.572g siodło jednak pozostaje to co było. fotki będą do końca tygodnia, jak tylko maszynę umyję.

Kolejne zmiany: Brake (Front): (Hamulec przedni ) Magura Marta Sl 219g Brake (Rear): (Hamulec tylny ) Magura matra Sl 234g Cables: (Pancerze + linki) Clark's 143g Cassette: (Kaseta) Slx 28-11 - 232g Chain: (Lancuch) Wippermann Connex 9sx - 278 Crankset: (Korby) Lx '07 902 2 (alu bolts) wymiana blata 44z na Lasco Derlr (Front): (Przerzutka przednia) XT â??08 148g (2 alu bolts) Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) Sram x.9 GS 216g (1 alu bolt) Fork: (Widelec) Fox F80RL 1616g Frame: (Rama) Kross Level A6 '07 1650gr bez piwotów Grips: (Gripy) Boplight 30g Handlebar: (Kierownica) Tioga Taskforce XC(540mm) 123g Headset: (Stery) Crane Creek Boplight wliczone w wagę ramy. Pedals: (Pedaly) Exustar PM25 283g Seat: (Siodlo) Selle Italia SLR XP 165 172g Seatpost: (Sztyca) Boplight 400mm 215g (2 alu bolts) Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) no name 22g Shifters: (manetki) Sram x.0 172g Skewers: (Zaciski kol) BBB imbus- 66g Stem: (Mostek) Boplight 120mm`07- 122g (2 alu bolts) Tire (Front): (Opona przednia) Continental SportCintact 432g / Schwalbe Nobby Nic 1.8 422g Tire (Rear): (Opona tylna) Continental SportContact 432g / Schwalbe Nobby Nic 1.8 422g Wheel Front: (Kolo przednie) Shimano XTR HB-M975 Center Lock + Mavic XC717,32H + DT Competition 789g Wheel Rear: (Kolo tylne) Alex Rims Ace 18 + szprychy CNspoke + shimano Lx '07 1153g Bar Ends: (Rogi) Boplight 53g ( 2 alu bolts ) Rotors: (tarcze hamulcowe) Shimano Lx 363g Tubes: (dętki) Tioga SuperLight 210 Hub: (opaski na obręcz) Michelin 30g Wynik końcowy na oponach terenowych 10.285kg Ostatnio rower bardzo dużo przeszedł.. Fox był na serwisie, przednia Magura dostała nowy olej i uszczelki oraz klocki.. Dziś zaszły kolejne zmiany w napędzie, ponieważ stary mając już 12 tys km skonał.. Zmiana dętek na lżejsze ponieważ stare już miały dość.. W najbliższym czasie wymiana siodła, suportu i w końcu koła z tarczami.. Potem już tylko rama wraz z sztycą i pancerzami oraz korba jeśli jeszcze jakieś pomysły to piszcie.. fotki w sobotę bądź jutro.

http://www.allegro.pl/item590148569_fulcru...e_kola_mtb.html ;// coraz mniej opłacalnie.. o wyższych modelach już nawet nie mówię.

zejście poniżej 10kg jest ciężkie, bardzo kosztowne przy tarczach, foxie i tej ramie. ale całkiem realne sam być może będę atakował 9.5 co do xtc to chodziło mi o to, że w ciągu ostatnich 3 miesięcy się ich tyle namnożyło że masakra. kross z foxem już 3 ? mój chyba był 2 choć nie wiem czy nie 1

co Wy wszyscy macie z tym xtc ? ja do wymiany dodałbym jeszcze tarcze na pewno bo tu można zejść o 200g

siemka powiedz mi jak sprawuje Ci się siodło ? i jak z wygodą w porównaniu do selle italia ? jeśli na takowym jeździłeś. pozdro!