szymon29 Napisano 9 Września Napisano 9 Września Wie ktoś czy w igpsport bsc 100 max trzeba jakieś czujniki prędkości zeby była widoczna prędkość i czy jak ktoś dzwoni albo SMS to widać coś o tym na ekranie Cytuj
Dokumosa Napisano 9 Września Napisano 9 Września Będzie pokazywał prędkość, wysokość, dystans na podstawie danych z GPS. Można dołożyć czujnik prędkości w stansardzie ant+ co zwiększy dokładność. Odnośnie.powiadomień - dla połączeń przychodzących pojawia się na górnej belce ikona słuchawki i bipnie dźwiękiem 3x. Nie ma powiadomień o SMS. Cytuj
szymon29 Napisano 9 Września Autor Napisano 9 Września Dziękuję za odpowiedź a powiedz mi czy nie lepiej dołożyć trochę i nie kupic bsc200 bo zastanawiam sie czy jest mi potrzebna nawigacja i jakie opinie na temat tej bsc200 Cytuj
szymon29 Napisano 9 Września Autor Napisano 9 Września Nie jestem jakos przekonany do tych nawigacji, widać tam wszystkie nowe drogi albo leśne ścieżki Cytuj
Dokumosa Napisano 9 Września Napisano 9 Września BSC200(S) to żadna nawigacja. Ma funkcję prowadzenia po przygotowanym śladzie, bez żadnego podkładu mapowego. Potrafi tez pokazać kto do ciebie dzwoni lub pisze. Cytuj
leotdipl Napisano 9 Września Napisano 9 Września (edytowane) Jasne że nie ma. Jest prowadzenie po śladzie. Zaimportowanym np. ze smartfona jako gpx. Ja układam sobie trasę na smartfonie. Na dzisiaj korzystam ze smartfona i aplikacji mapy.cz Mnie wystarczyłby tylko ślad. WADĘ dostrzegam taką, że jeśli zjadę z trasy to mam problem. Trzeba wyciągać smartfon i dokonać analizy. BSC200S jako licznik, i ślad dla już ułożonej trasy oferuje za cenę jednak najwięcej. W sensie jakości wyświetlacza - zwłaszcza na słońcu! długości pracy baterii, posiadania fizycznych przycisków, i w końcu oprogramowania - o które dba IGPSport. I jeszcze jedno. Ostatnio byłem na wycieczce, i nie było w ogóle zasięgu (internetu). A że nie miałem wersji offline mapy - to nic nie miałem. Byłem ślepy. Taki licznik jest wtedy rozwiązaniem w chwilach utraty internetu. Mylę się? Pytam sam, gdyż sam w innym wątku tutaj zastanawiam się nad zakupem BSC200S + radar SR mini - w zestawie. Ostatnio mogłem to kupić za 464,- zł. Poczekam jednak do wyprzedaży. Edytowane 9 Września przez leotdipl Cytuj
SanchoPancha Napisano 10 Września Napisano 10 Września Cytat sam w innym wątku tutaj zastanawiam się nad zakupem BSC200S + radar SR mini - w zestawie Nad zakupem domu się krócej zastanawiałem. 2 Cytuj
szymon29 Napisano 11 Września Autor Napisano 11 Września A da sie w tej bsc 200 załączyć taki ekran główny jak w bsc 100 z parametrami i czy ktoś sie orientuje czy pasują one do uchwytu bontrager Cytuj
leotdipl Napisano 11 Września Napisano 11 Września (edytowane) @SANCHOPANCHA, Nie rozumiem aluzji. Masz coś do powiedzenia ? - napisz to wprost. Sam nie mam ciśnienia na zakup na już. Edytowane 11 Września przez leotdipl Cytuj
Dokumosa Napisano 11 Września Napisano 11 Września Ekran w bsc200 jest konfugurowalny - można sobie samemu określić co i gdzie ma być wyświetlane. Uchwyt w bsc jest w standardzie garmin. Cytuj
SanchoPancha Napisano 11 Września Napisano 11 Września 7 godzin temu, leotdipl napisał: Nie rozumiem aluzji. Masz coś do powiedzenia ? - napisz to wprost. Sam nie mam ciśnienia na zakup na już. Albo potrzebujesz albo nie. Jak potrzebujesz, to nic lepszego cena/jakość niż combo BSC200S + SR Mini nie kupisz. Jak nie potrzebujesz albo liczysz każdy grosz, to ludzie kiedyś jeździli bez tego i żyli. Proste. Radar sprawdza się na drogach przelotowych. Nie sprawdza się na mieście, bo za dużo pojazdów i tym samym za dużo alertów. Na mieście lepiej zwykłe lusterko Drugie proste. Nie rozumiem nad czym się tu zastanawiać, przez kilka miesięcy. Cytuj
smw44199 Napisano 11 Września Napisano 11 Września W dniu 10.09.2026 o 17:34, SanchoPancha napisał: Nad zakupem domu się krócej zastanawiałem. Przypomina mi się film: 1 Cytuj
bob555 Napisano 11 Października Napisano 11 Października Miałem przez rok BCS200. Można poustawiać sobie ekrany, można nawigować po kresce, można dołożyć czujniki kadencji, prędkości, tętna, dobrze współpracuje ze Stravą. Miałem też jakiegoś biednego Magene chyba c506. Soft mnie denerwował na telefonie, zwróciłem po tygodniu. W IGPSPORT był bardziej dopracowany. Od biedy da się jechać lasami po tej kresce, ale musisz się liczyć, że raz czy dwa na trasie 100 km się pogubisz i będziesz musiał wyciągnąć telefon żeby się odnaleźć. Po zjechaniu z trasy musisz sam się na właściwy tor naprowadzić. O ile dobrze pamiętam po odjechaniu na 500 metrów zaczyna dawać komunikaty. Pół biedy, jak przegapisz prostopadły zjazd, ale jak droga odchodzi pod małym kątem, to możesz czasem przejechać parę kilometrów zanim nawigacja zauważy że się oddaliłeś na 500 metrów od kreski. To jest sprzęt za dwie stówki. Więc szału mnie ma. Kiedyś licznik sigmy kosztował 80 PLN, ten dało się kupić u majfriendów za 120, więc to był niezły deal. Dziś cena trochę wyższa. Ja jeździłem z nim około roku. Trafił mi się Garmin to zmieniłem. Mam kolegów którzy już ze 2-3 lata z nimi jeżdżą i nie narzekają. Jeden spokojnie robi trasy 100 a nawet 200 km i daje radę. Cytuj
SanchoPancha Napisano 11 Października Napisano 11 Października Cytat ....ale jak droga odchodzi pod małym kątem, to możesz czasem przejechać parę kilometrów zanim nawigacja zauważy że się oddaliłeś na 500 metrów od kreski. Tam można skalę przybliżać guzikiem z lewej strony, aż do 50 metrów. Takie przybliżenie mocno zmniejsza ryzyko, że wjedziesz w złe widełki przy rozjazdach. Problemem może być jednak to, że jest to licznik jedno-zakresowy. Także GPS w gęstym lesie może być zbyt niedokładny, w porównaniu do nowszych modeli dwu-zakresowych (multi-band GNSS), które dają bardziej stabilną/precyzyjną pozycję. Multi-band bardzo się przydaje gdy są odbicia sygnału z satelit od obiektów (wysokie budynki, drzewa, kaniony). Cytuj
pecio Napisano 16 Października Napisano 16 Października Poruszając się w ramach jednej firmy (IgpSport ) mam takie zapytanie , malutkie , całkiem niedyskretne . Czy jest ktoś tutaj z obecnych szczęśliwym posiadaczem BiNavi Ultra ? Interesuje mnie tylko jeden jedyny aspekt dotyczący map . Tylko fabryczne czy może jest przypadkiem opcja własnych ? Cytuj
smw44199 Napisano 16 Października Napisano 16 Października W BSC300 i IG630S można zbudować swoje mapy: https://www.pepper.pl/dyskusji/igpsport-bsc300-informacje-o-mapach-1046955 Nie wiem jak w Bi Navi, ale zasada powinna być podobna 1 Cytuj
pecio Napisano 16 Października Napisano 16 Października Dzięki @smw44199. To teraz zabawię się trochu 😁. Cytuj
SanchoPancha Napisano 16 Października Napisano 16 Października 2 godziny temu, smw44199 napisał: Nie wiem jak w Bi Navi, ale zasada powinna być podobna W nowych modelach te mapy są bezużyteczne, bo nie zawierają danych trasowania. Wszystkie modele z Advanced Routing 2.0 (czyli BSC500, BiNavi, IGS800) posiadają 2 katalogi: Maps oraz Router. Jeśli wgrasz tylko mapy z tego linku (do katalogu Maps), to będziesz miał mapy, ale bez trasowania (katalog Router). Licznik samodzielnie nie wyliczy wtedy żadnej trasy, ani nie przeliczy powrotu na trasę. Lepiej więc zostać przy mapach oryginalnych, które są wypuszczane raz na 4-5 miesięcy. 1 Cytuj
pecio Napisano 16 Października Napisano 16 Października (edytowane) @SanchoPancha Właśnie zauważyłem dwa katalogi w jednym .map a w drugim .trg odpowiedzialny za " trasowanie ". Czyli zrobił się wyższy " level " 😉 Edytowane 16 Października przez pecio Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.