[Koła] Szosowe koła do gravela

[Greg1]

2 godziny temu, chrismel napisał:

Ale dętki TPU napompowanej uprzednio do większego rozmiaru opony nie włożysz już potem do węższej opony (chyba). To jest moja prywatna teoria której nie weryfikowałem.

Ja weryfikowałem, zimą jeździłem na 45c z lekkim bieżnikiem a na lato wymieniłem na semi-slicki 40c i nie miałem problemu z dętkami TPU. Też gdzieś wcześniej o tym czytałem, może jest problem przy większych różnicach

[leejoonidas]

22 godziny temu, chrismel napisał:

A jak z kulturą pracy tych kaset ? Bo jest sporo negatywnych opinii na ten temat.

Nie mogę nic złego powiedzieć o kasetach Sunrace, obecnie użytkuję jedną z wymienionych przeze mnie CSRX1 11-36. Jeżeli ktoś pisze że kultura pracy nie odpowiada mu, to albo nie potrafi ustalić właściwej długości łańcucha albo odległości górnego kółka przerzutki od zębatek kasety.

[chrismel]

 

[uzurpator]

1700zł? Drogo.

[kaido2]

W dniu 20.06.2025 o 08:44, chrismel napisał:

TPU napompowanej uprzednio do większego rozmiaru opony nie włożysz już potem do węższej opony (chyba). To jest moja prywatna teoria której nie weryfikowałem.

Wracając do tematu włożysz  

W dniu 20.06.2025 o 08:44, chrismel napisał:

I teraz dochodzimy do kół. Moim zdaniem kolega @kaido2 popełnił błąd i podlinkował Ci złe koła.

Właściwe

W cenie wymiany tarcz po 20 pln sztuka otrzymuję lżejsze koła, koła na lepszych piastach, koła bez baboli, koła na zdecydowanie lepszym systemie bo ratchet, który na 54 ząbkach działa świetnie, precyzyjniej jak na zapadkach które potrafią przeskoczyć, koła pewne, sprawdzone, które się łatwiej i szybciej serwisuje  Pierścienie są na ogólnodostępnym DT, więc odpada problem z rzeźbieniem jak by się coś w bębenku sypało

Przesyłka jest z EU w cenie kół. Elity idą z CN , gdzie przesyłka sprzedającego wielokrotnie przekroczy wartość kompletu tarcz  

 

Czy serio warto zostawać na 6-ciu śrubach ?  

[Gooti]

Cytat

Właściwe

W cenie wymiany tarcz po 20 pln sztuka otrzymuję lżejsze koła, koła na lepszych piastach, koła bez baboli, koła na zdecydowanie lepszym systemie bo ratchet, który na 54 ząbkach działa świetnie, precyzyjniej jak na zapadkach które potrafią przeskoczyć, koła pewne, sprawdzone, które się łatwiej i szybciej serwisuje  Pierścienie są na ogólnodostępnym DT, więc odpada problem z rzeźbieniem jak by się coś w bębenku sypało 

No dobra, ja jestem przekonany 

Komponent	Cena jednostkowa	Ilość	Łączny koszt	Link do zakupu
UCI CSC 700C Center Lock 45x28mm	1 568,68 zł	1	1 568,68 zł	https://pl.aliexpress.com/item/1005006281662446.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.d58f1c24xJ3yr5&gatewayAdapt=glo2pol#nav-review
CONTINENTAL Grand Prix 5000 AllSeason TR 700 x 35	299,99 zł	2	599,98 zł	https://www.centrumrowerowe.pl/opona-continental-grand-prix-5000-allseason-tr-pd34966/?v_Id=198880
PIRELLI Cinturato Reinforced SmarTube	79,99 zł	2	159,98 zł	https://www.centrumrowerowe.pl/detka-pirelli-cinturato-reinforced-smartube-pd30467/
Kaseta SUNRACE CSRX1 11-36	277,66zł	1	277,66 zł	https://allegro.pl/oferta/kaseta-11-rz-sunrace-rx1-11-36t-ultegra-gravel-17369334922
Łańcuch SRAM PC-1130 11s	49,99zł	1	49,99 zł	https://www.centrumrowerowe.pl/lancuch-sram-pc-1130-pd6602/
Tarcza hamulcowa SHIMANO SLX SM-RT70 160mm	133,99zł	2	267,98 zł	https://www.centrumrowerowe.pl/tarcza-hamulcowa-shimano-slx-sm-rt70-pd8070/?v_Id=262572
Suma			2 924,27 zł

Doszedłem do wniosku, że muszę sobie dać jakieś ograniczenie, bo z modyfikacjami mogę polecieć tak, że mógłbym za ten hajs kupić nowy rower  Dałem sobie 3k.

I  z tego co czytałem, to tak:

1. Bębenek z tych kół będzie git do kasety 11-36. Do 10-42 faktycznie musiałbym zmieniać już bębenek.
2. Rozmiar kół brać 45x28mm czy 50x28mm (cena ta sama)? Szerokość wewnętrzna obręczy = ~21 mm powinna być w sam raz, a większa może już być za szeroka do opony 35C.
3. Kasetę faktycznie wziąłem SUNRACE CSRX1 11-36.
4. Tarcze wziąłem na center lock.
5. Wziąłem jeszcze nowy łańcuch.

Co o tym myślicie? 

Edytowane Poniedziałek o 16:16 przez Gooti

[chrismel]

Czy tarcze hamulcowe Shimano na pewno pasują do zacisków SRAM ?

Kasetę możesz założyć jeszcze 11-42 (a nie 10-42). Ja bym pozostał przy Twojej pierwotnej koncepcji i zostawił na razie tą którą masz. Dużych możliwości zmian nie masz ale gdybyś potrzebował ciut szybszego przełożenia możesz założyć z przodu zębatkę 42T. To z kolei może wywołać potrzebę posiadania z tyłu ciut więcej niż 36. Dlatego zmień koła, opony a potem sam zobaczysz.

Koła weź o szer. 30 mm.  Jak najdzie Cię kiedyś ochota na założenie opon 40C szersze będą jak znalazł. A wysokość taką jaka Ci się bardziej podoba. Dla mnie im wyższe tym ładniejsze  

Edytowane Poniedziałek o 17:21 przez chrismel