[łańcuch, kaseta] 9rzędów- ocieranie łańcucha o wyższą zębatkę

[picalke]

Cześć,

Mam rower Genesis Croix de Fer który kupiłem używany, ewidentnie z nieoryginalnym napędem (cały osprzęt był Tiagry 4500, a tylna przerzutka -- Sora). Postanowiłem zmienić większość napędu na lżejsze przełożenia, więc kupiłem najtańszą przerzutkę Claris z długim wózkiem do tego kasetę HG4000-9 i łańcuch connex 808. Z przodu została korba Tiagra 4500, kompaktowa, dwa blaty. Ponad tydzień męczę się z regulacją, i niestety nie mogę wszystkiego tak ustawić,żeby działało płynnie i bez trzasków. Wydaje mi się obecnie, że jednym z problemów generujących hałas jest to, że kiedy mam wrzuconą dużą tarczę z przodu i najmniejszą, 9tą, zębatkę z tyłu to łańcuch ociera się o zęby zębatki numer 8. W dodatku jeśli kręcę korbą do tyłu to łańcuch jakby próbuje wskoczyć na większą zębatkę na kasecie (z 9 na 8). Jak kręcę szybko, to czasem wskakuje.
Tutaj zdjęcia napędu: https://www.dropbox.com/sh/tvz0jw9qlyk63xy/AAAxvWXANvJKIhF-cG3p-RMOa?dl=0

czy ktoś ma pomysł na czym może polegać problem? Czy jest to kwestia zbyt dużego łańcucha przystosowanego do napędów 8rzędowych? Czy może coś innego jest źle?

Pozdrawiam!

[SoloTM]

Łańcuch 9 sp, węższy niż Twój  8 sp. Connex ( pin 7,2 mm ) shimano czy kmc ( pin 6,6 mm ) na pewno poprawi sytuację, bo będzie węższy o 0,6 mm, czyli na stronę 0,3 mm. Sprawdź jeszcze linię łańcucha jaką masz. Dla Twojej korby ze zintegrowaną osią powinny być podkładki między suportem a ramą. W zależności od szerokości mufy ( np dla 68 mm powinny być 2 podkładki od strony napędu i 1 z  lewej strony - są ? Dla mufy 73 mm  - 1 podkładka po stronie napędu, z lewej zero  ). Hak ramy ( przerzutki ) prosty ?

[picalke]

Dzięki za odpowiedź!

Linia łańcucha to właśnie te podkładki o których wspominasz? gdzie te podkładki dokładnie się znajdują? da się stwierdzić ich obecność lub brak bez wykręcania łożysk suportu?

Hak prostowałem metoda chałupniczą "na koło"

 

[SoloTM]

Tu akurat zdjęcie lewej strony - widoczna podkładka między miską suportu ( wykręconą ) a ramą :

a tak się mierzy/ sprawdza szerokość mufy : ( samej ramy - w tym przypadku 68 mm )

[picalke]

Źródła, które znalazłem w internecie mówią, że w szosowych suportach HT2 nie stosuje się podkładek... jak w takim razie można regulować linie łańcucha?

[SoloTM]

Też prawda, jeśli suport szosowy pod mufę 68 to może nie być podkładek. Linia łańcucha dla Sory to 43,5 mm  ( oś korby jest też krótsza w szosowej korbie ) więc chyba faktycznie będziesz musiał wymienić tylko łańcuch.

[picalke]

Najpierw pomierzę mufę, w tym rowerze to ja już naprawdę nie wiem
Swoja drogą, na poprzednim napędzie gdzie była przerzutka Sory, 9rzędowy łańcuch i kaseta 11-25 na najwyższym biegu z tyłu nie było ocierania o wyższa zębatkę, natomiast zawsze był problem kiedy miałem małą zębatkę z przodu i 9ty bieg z tyłu -- łańcuch się ocierał o dużą tarczę z przodu. Także mam wrażenie, że z linią łańcucha coś może być nie tak...
Swoja drogą, tę linię łańcucha da się  jakoś zmierzyć normalnymi narzędziami (linijka, suwmiarka)?

[SoloTM]

https://porady.bikeboard.pl/artykuly,pokaz,wazne-5-mm-ustawienie-linii-lancucha

Można zwiększyć linię łańcucha dodając podkładki, tylko żeby korba nie ocierała o suport... bo oś korby krótsza niż w mtb. No i czy przerzutka przednia da radę obsłużyć bardziej odsunięte od ramy zębatki.. tego nie wiem, trzeba tu stricte szosowca do tego tematu.

tu poczytaj jeszcze:

 

[picalke]

Cóż, linia łańcucha zmierzona w ten sposób:  https://www.sheldonbrown.com/chainline.html wynosi na oko 43 mm co jest zgodne ze specyfikacją Shimano stąd.
Długość mufy 68 mm, suport szosowy BC1.37x24, więc podkładek brak.

Zmierzyłem też łańcuchy, Connex ma wg mojej suwmiarki nawet 7,3 mm w najszerszym miejscu, podczas gdy starszy Shimano z poprzedniego napędu - 6,65. Być może to jest różnica powodująca zahaczanie... Ale nadal linia łańcucha wydaje się dziwnie wysunięta w stronę 'miększych' przełożeń . Łańcuch wydaje się prosty dopiero przy konfiguracji duża tarcza z przodu+4bieg z tyłu. Cóż, zmienię łańcuch na coś węższego i dam znać jak wyszło.
Swoją droga dziwne, że taka mała linia łańcucha w napędzie 2x9, nie wiem jak to policzyli że powinno działa płynnie.

[SoloTM]

Fakt, widać to nawet gołym okiem jak łańcuch skręca z kasety w kierunku ramy.

[Poochaty]

No a nie jest tak, że kasetę masz 9s a łańcuch 8s? Bo coś za duże te różnice między starym a nowym...

 

[picalke]

Owszem, tak jest. Trochę nie popatrzyłem co mi sprzedał sprzedawca, a trochę się sugerowałem opinią (między innymi z wątku o kompatybilności), że dużej różnicy nie ma. Cóż, zamówię jakiś łańcuch do 9s i zobaczę jak to zmienia sytuacje -- zapewne będzie lepiej, bo w poprzednim napędzie twarde przełożenia śmigały bardzo dobrze (tzn, bez symfonii trzasków)

[Poochaty]

No to od tego musisz zacząć, bo inaczej to tylko gdybamy. Zmień i zobaczymy, jak dalej będzie problem to przynajmniej kompatybilność wykluczysz jako podejrzaną

[picalke]

Trochę mi testy zajęły, ale w końcu po założeniu łańcucha na 9s i zrobieniu może 500 km mogę powiedzieć, że sytuacja znacznie się poprawiła, choć łańcuch nadal minimalnie obciera o zębatkę 8 w maksymalnym ustawieniu i przy czyszczeniu widać błyszczące opiłki na szmatce... Ale cóż, względem kultury pracy jest o niebo lepiej, dziękuję wszystkim za pomoc!