[Amortyzator] Nowa reba 29 - zapieczone/zablokowane pokrętło rebound

[Gien]

W takcie montażu nowej reby zauważyłem, że pokrętło regulacji tłumienia odbicia jest praktycznie zablokowane w pozycji "żółwia" - występuje jedynie minimalny (2-3 mm) ruch lewo-prawo. Ręką nie idzie tego ruszyć, a nie chce używać zbyt dużej siły żeby nie zniszczyć pokrętła/śruby w środku.

Czy ktoś spotkał się z podobnym problemem? Jakie mogą być przyczyny takiego stanu rzeczy i ewentualne rozwiązanie ?

Na chwilę obecną planuję zdjąć golenie dolne aby dostać się bezpośrednio do śruby regulacyjnej i spróbować ją rozruszać z użyciem WD40.

W związku z tym, że amortyzator był kupiony w jednym z europejskich sklepów internetowych, wolałbym uniknąć jego odsyłania na gwarancję (czas i koszty przesyłki) - chyba, że problem jest poważniejszy niż myślę.

Wszelkie sugestie miłe widziane.

Edit.

Naprawione. Dla potomnych - dłuższy imbus, trochę więcej siły i puściło.

Natomiast w środku amortyzatora raczej susza. Gąbki bardzo lekko wilgotne, smaru na uszczelkach minimalna ilość, a z goleni dolnych wyleciało raptem kilka kropel oleju.

 

Edytowane 4 Lipca 2014 przez Gien

[Puklus]

Czyli wszystko w "normie".