[Do 2500/3000] Corss/29er

[levy123321]

Hej

Już do dłuższego czasu wybieram rowery dla siebie i dla żony.
Przeznaczenie:

 - jazda do pracy i po pracy (20-50km/dzień)

 - wypady weekendowe (ponad 100km/dzień)

 - jazda po szosie 50% jazda w terenie 50% (głównie płaskawe i ubite ścieżki)

 - użytkownicy: 1) 167cm i 55kg 2) 190cm i 75kg

 

Wstępnie skłaniałem się do zakupu roweru crossowego, ponieważ sądziłem, że dokładnie czegoś takiego potrzebuję - będzie zarówno dobrze spisywał się na asfalcie jak i w terenie, ale dużo dobrego nasłuchałem się o 29er: że bardzo dobrze idą po drodze, że komfortowe, że szybkie, że pójdą wszędzie, że jak raz spróbuję to nigdy nie wrócę na normalny rower. I teraz mam poważny dylemat co wybrać.
Nie chcę, aby był to przypadkowy zakup, liczę na to, że zakupiony sprzęt będzie nam służył przez długie lata.

 

Moje wstępne typy:
- http://www.unibike.pl/vipergts.html (najcięższy ze stawki unibike'a)

- http://www.unibike.pl/zethosgts.html

- http://www.unibike.pl/evo29.html (brak damskich odpowiedników)

- http://www.unibike.pl/flite29.html (brak damskich odpowiedników)

 

Ostatnio też zastanawiałem się nad:
- http://www.colex-rowery.pl/produkt/rower-trek-8-3-dual-sport-14

- http://www.colex-rowery.pl/produkt/rower-trek-x-caliber-7-14
- http://www.isport.pl/rower-cannondale-trail-29er-black-2014-p-8757.html

Ogólnie na początku kierowałem się mocno w stronę Unibike'a ponieważ mają bardzo dobry osprzęt w porównaniu do innych rowerów z podobnego przedziału cenowego.
Co polecacie, coś z zamieszczonych tu rowerów, czy zupełnie coś innego?
I czy iść w 29er?

Pozdrawiam i liczę na odpowiedzi
 

 

[okiloki]

Moim zdaniem najlepsze crossy dostępne w tej chwili za +/- 3000zł:

 

http://rowery-happy.pl/product_info.php?cPath=289_339_345&products_id=3038

http://rowery-happy.pl/product_info.php?cPath=289_339_345&products_id=3039

 

Brak tarczówek nie jest wielkim minusem, nie są niezbędne w crossie, dobre v'ki tektro też świetnie dają radę, a na pewno są łatwiejsze w serwisie. W tych authorach masz korbę ze zintegrowaną osią i kasetę 10s czyli dość przyszłościowe rozwiązanie bo z 9s może być problem za kilka lat. Przy okazji mogłeś skorzystać z wyszukiwarki, odsyłam do lektury: http://www.forumrowerowe.org/topic/153974-roweryzethos-vs-curve-pro/

 

[levy123321]

ogólnie fajne rowery tylko nie ukrywam, że wolałbym kupić sprzęt w sklepie stacjonarnym - na wszelki wypadek jakby coś się stało i byłaby potrzeba skorzystania z gwarancji, po 2 też łatwiej jest z przeglądami(nie wiem czy author wymaga przeglądów aby gwarancja nadal była ważna - wiem że taką praktyke stosuje chyba kellys)

będę wdzięczny za propozycje damskich rowerów (bo potrzebuję zarówno męskiego jak i damskiego)

[PjeseczeQ]

Obowiązkowy jest przegląd zerowy u dealera za 25 zl między 3 a 4 tygodniem po zakupie. W karcie gwarancyjnej jest zapis o tym przeglądzie nawet.

[okiloki]

Nikt Ci nie broni kupić go po cenie katalogowej http://velo.pl/rowery/turystyczne/crossowe/author/airline-2012. Na pewno go dostaniesz, bo trudno o sklep rowerowy w Polsce który nie zamawia z Velo. Oczywiście Cię nie zmuszam, jeśli chcesz unibike'a którego zaproponowałeś bierz (mimo, że jest gorszy), jeśli marzy Ci się 29er, droga wolna. Na zachętę dodam, że kupując z velo w sklepie stacjonarnym dostajesz bon na 250 zł na inne zakupy (np. drugi łańcuch żeby jeździć na zmianę i napęd się wolniej zużywał {jak velo to connex, bardzo dobre łańcuchy}, oświtlenie itp.)

 

Dla żony:

Romet: http://www.romet.pl/Rower,ORKAN_50_D,10,490,13789,2014.html Wkład suportu HT2, 9 biegów, trochę gorszy osprzęt niż męski Author (żona nie musi wiedzieć ), ale nadal jest zacnie

 

Ewentualnie damski Zethos http://www.unibike.pl/zethoslds.html lepszy widelec kosztem gorszego suportu, ale to rower dla kobiety, więc różnicy w sztywności pod nogami pewnie nie odczuje. Reszta na podobnym poziomie. 

 

Osobiście wolę HT2 niż octalink ze względu na banalny serwis.

[levy123321]

Co do airline to na stronie jest napisane iż:

• Aktualnie niedostępny w magazynach naszej firmy 

Co do 29 to nie marzy mi się - po proste chcę wybrać rower, który ogólnie jest lepiej będzie się sprawował w takich warunkach jak pisałem wcześniej. Nigdy nie siedziałem na 29 więc ciężko mi cokolwiek powiedzieć na jego temat - czy go chce/czy nie.

Ewentualnie jeszcze coś godnego polecenia w granicach ok 2500, bo aktualnie rozmawiamy o górnej granicy

[okiloki]

Jeżeli chodzi o dolną granicę to nic ciekawego nie będzie. Suporty octalink, napęd 9s i pewnie bezsensowne tarczówki. Nie wiem jak patrzyłeś na strone velo ale mi pokazuje zieloną fajeczkę (dostępny) przy ramie 20" i 18" nie wiem co Ci bardziej odpowiada, bardziej wysunięta sztyca i mniejsza odległość do kierownicy, czy większa. Jeśli większa to tu masz nowszego airline'a (droższy) w którym dostępna jest też rama 22" http://velo.pl/rowery/turystyczne/crossowe/author/airline-2014, zasadniczo osprzęt taki sam, tylko wygląda inaczej. Na minus to nie dostajesz do niego bonu na zakupy w velo, ale może kupując 2 rowery w sklepie stacjonarnym szło by coś utargować, w końcu do dla sprzedawcy 6 tysięcy obrotu. Tylko baran by się nie zgodził na opuszczenie stówki albo dwóch jeśli byś trochę ponegocjował.

[venom7]

Levy123321 pisałeś bezpośrednio do mnie na e-maila. Wczoraj zawiesiłem tutejszą działalność ale ten ostatni raz się tutaj wypowiem - jako, że widzę temat identyczny jak mój.

okiloki mi doradził najtrafniej na tym forum, po jego sugestii zakupiłem Authora Airline z 2012 roku- zakupiłem bezpośrednio u producenta z velo za 3100zł. I podobnie jak okiloki widzę rower jest dostępny na Velo -ramy18/20 jeśli zależy Ci na 22 to już model niestety z 2014- różnica tylko w kolorze a parę stówek więcej płacisz za rocznik.

Co do roweru wczoraj go odebrałem- świetnie się sprawuje - machnołem na nim wczoraj z 20km, dzisiaj z 5 km- pogoda jeszcze nie ta -zimno. Jak lepiej się rozpędzić to naprawdę wiatr przeszywa.

Dostałem 2 letnią gwarancję i jak zaloguje się na stronie velo to dostanę przedłużenie gwarancji na ramę  o  3 lata czyli łącznie 5 letnia gwarancja na ramę i dostałem bon 250zł. Wczoraj się pologowałem podałem numer ramy i tp i czekam na bon który ma się generować od dwóch do trzech dni. Kupię za niego oświetlenie LED. Łańcuchów tam za dobrych nie polecają mówił mi serwisant

Napisałem to samo co okiloki- co mogę więcej dodać jako nabywca- jak na razie nie mam zastrzeżeń- czekam tylko na lepszą pogodę i rzeźbienie formy bo na razie nie najlepsza

155 post - ostatni - istnieje mój temat który zakładałem widzę kolega Ci go nawet zalinkował a jako nabywca - wypowiedziałem się wyżej.

 

Pozdrawiam

[levy123321]

A czy ogólnie jeszcze coś innego z crossorych polecacie? (Pytam się ponieważ chciałbym mieć szerszy obraz)

[PjeseczeQ]

Ja obstawiam za Authorem, bo bardzo fajną mają geometrię w crossach (mi naprawdę podchodzi). Lazaro na ten przykład IMO jest jakiś... za długi. Może brak przyzwyczajenia, ale wydaje mi się mniej "zwarty" niż Authory właśnie. Poza tym za 3k można mieć naprawdę przyzwoity osprzęt, który jest już top do crossa (Deore to jest naprawdę do cross'a max. Ten typ roweru nie jest stworzony do jazdy przy dużym obciążeniu, w trudnym terenie, nie musi być ultra-lekki żeby znosić strome podjazdy etc. dlatego moim zdaniem ładowanie do cross'a SLX nie ma IMHO sensu i tego się będę trzymał).

 

Mój głos na Mission ostatecznie idzie.

 

Nie polecam kupować czegokolwiek z oferty Kross'a, bo stosunek do klienta po zainkasowaniu przez nich pieniędzy jest na zasadzie "pocałuj mnie w d***, dałeś kasę, spadaj" - mnóstwo tego na forum tutaj jest. Nie pomyślałbym, że w czasie dość dużej konkurencji można sobie na takie coś pozwolić - jak widać można, bo na Hexagon'ach się tyle dorobią, że nic sobie nie robią z całej reszty...

[levy123321]

niestety byłem dzisiaj zrobić przymiarke do roweru i o wiele lepiej mi się siedzi na 22.
zastanawiam się poważnie teraz nad Missionem z 2012 ale używanym - przebieg ok 5000, zmienione: łańcuch z hg53 na hg93, oraz kaseta z hg50 na hg61   - myślicie że warto?

[PjeseczeQ]

2k bym dał jak na gwarancji i nie poobdzierany zbytnio...

[levy123321]

do końca stycznia gwarancja, na ramę jeszcze 4 lata
cena wyjściowa to 1800
niestety roweru nie widziałem więc nie wiem jak wygląda, ale podobno ma normalne ślady użytkowania

[okiloki]

Radziłbym Ci tylko zastanowić się nad ewentualnością i skalą występowania mankamentów w używce i w nowym rowerze kupionym w sklepie lub przez internet. Jeśli wiesz już że na ramie 22" czujesz się dobrze to mógłbyś z powodzeniem kupić jakąś nówkę z neta, przykładowo Authory które podałem wyżej (podobno dostępne z ramą 22"). Ale rób jak uważasz. 5000/6000zł na 2 rowery to poważna decyzja i powinna być dobrze przemyślana.

Pozdro

[levy123321]

hej

a co byście powiedzieli na te modele:
http://sklep.kastor-...mart&Itemid=167
http://sklep.kastor-...hk=1&Itemid=238
moim zdaniem są dobrze skonfigurowane, ale możliwe, że coś pominąłem

[PjeseczeQ]

No tak, Scott... Przeczytałem "NEX HLO" i sobie odpuściłem... W rowerze za ponad 2k IMO śmieszne jest dawać w zasadzie drugiego po M3020 najtańszy widelec trekkingowy Suntour'a...

[levy123321]

tak zgadzam, się na obronę tylko mogę dodać że o RST które są montowane w authorach słyszałem trochę negatywnych opinii

niestety chyba tak to już jest że jak szuka się gotowego roweru to zawsze jakaś część będzie słabsza...

[PjeseczeQ]

Vita, która siedzi w Author'ach za 2k&up i tak sporo lepsza niż NEX... A ta hydrauliczna blokada tam to pic jak nie wiem...

[levy123321]

Czy w crossowych rowerach amortyzator ma aż tak wielkie znaczenie? Tak naprawdę porządne amorki zaczynają się od ponad 500zł...a niestety nikt chyba nie kładzie takiego sprzętu do roweru za ok 2.5k

[Kluska]

witam

 

dodam że Author wprowadził limity wagowe, które wynoszą 100 kg DMC

autor tematu waży 75 kg + 12-13 kg rower bez osprzętu (z osprzętem ±15kg) pozostaje 10 kg na bagaż (torby, plecaki sakwy) to przy wypadach weekendowych możne być trochę mało. Proszę dokładnie doczytać w karcie GW jakie są limity i które modele są objęte.

EDIT:

 

DMC dla authora wynosi 110kg, przepraszam za pomyłkę