[Dwukierunkowe pasy rowerowe] Jak się poruszać po Mostowej i Św. Wojciechu w Poznaniu?

[Sebay1]

Tak, wiem, że pasy rowerowe mogą być tylko jednokierunkowe. Z praktyki wiemy, że tak nie jest i są różnie oznaczone.

 

Rowerzystów w Poznaniu coraz więcej przez i z jednej strony niby wszyscy zadowoleni, ale coraz częściej ci rowerzyści okazują się gubić w źle oznakowanych trasach i potem powodują różne dziwne sytuacje. Efektem jest dzisiejszy artykuł z epoznan:

http://epoznan.pl/news-news-41176-Rowerzysci_maja_problem_z_kontrapasami

 

No i właśnie. Wszyscy stwierdzają fakt, że kontrapasy muszą być jednokierunkowe, a mimo to drogowcy nie zmienili do tej pory niektórych pasów oznaczonych dwukierunkowo. Artykuł informuje również, że drogowcy powinni to w końcu zrobić. Ale jak w takim razie ma się do tego stosować rowerzysta dopóki pas jest źle oznaczony?

 

Pierwszy przykład - wjeżdżamy pod górę Św. Wojciechem od Małych Garbar / Wolnicy. Znak pionowy informuje, że pas po lewej stronie ulicy jest dwukierunkowy dla rowerów. I teraz jechać tak jak powinno się jechać (po prawej stronie ulicy) czy tak jak nakazują znaki (pasem rowerowym po lewej stronie)? Ta ulica jest mimo wszystko dość stroma i mniej wprawiony rowerzysta porusza się ulicą pod górę bardzo wolno i z pewnością i on i kierowcy czuliby się lepiej, gdyby rowerzysta wybrał tą drugą opcję (szczególnie, że pas rowerowy jest stosunkowo szeroki a jezdnia stosunkowo wąska...).

 

Drugi przykład - jedziemy ulicą Mostową. Dajmy na to nadjeżdżamy z drogi rowerowej od strony Dowbora Muśnickiego. Skręcamy w lewo w Mostową, czyli będziemy jechać razem z ruchem samochodowym. Znowu, znak informuje o pasie po lewej stronie, który jest dwukierunkowy dla rowerów. Tu problem jest nieco inny, bo kawałek dalej trasa rowerowa skręca w lewo we Wszystkich Świętych. Gdyby więc jechać zgodnie z zasadami ruchu drogowego, to byśmy musieli wpierw się jakoś włączyć do ruchu drogowego na Mostowej, by wjechać na ulicę (zapewne czekając na przejeździe na zielone i wtedy odbijając z niego na prawy pas ul. Mostowej). Jadąc prawą stroną za całkiem niedaleki kawałek musimy skręcić w lewo, więc musimy się przebijać przez samochody jadące lewym pasem, żeby wreszcie skręcić na pas rowerowy na Wszystkich Świętych. Koszmar. Z drugiej strony znowu łatwiej jest jechać tak jak nakazują znaki czyli jechać po lewej stronie drogi cały czas - pasem rowerowym. Po pierwsze nie musimy czekać na zielone, po drugie łatwiej i bezpieczniej skręcić we Wszystkich Świętych.

 

Wiem, że jazda pasem rowerowym w dwóch kierunkach jest niebezpieczna ze wzgl na możliwą kolizję dwóch rowerzystów jadących z naprzeciwka. Ale co jak niektóre pasy rowerowe są szersze od niektórych dróg rowerowych?

 

Co uważacie?

[Kawa]

Ogólnie jest to dość niezrozumiale dla mnie dlatego jestem zwolennikiem poruszania sie po jezdni.Co do kontr pasów i dwikierunkowych pasów rowerowych dla mnie mija sie z celem ani niepoprawia bezpieczeństwa tylko pogarsza sprawe wiec jest zrobic zwykla dwukierunkowa droge rowerowa i po temacie. Bo niedlugo wpada na genialny pomysl karania z taka jazde bo jest niezgodna z przepisami. Moze wzieli by przykład z Gdańska bo jak dla mnie jest to raj dla rowerzystów którzy moga bez problemu poruszać sie po mieście.