Znajdź zawartość

Ludzie pomóżcie bo idzie oszaleć! Niby rynek rowerów ogromny, ale zbytnio nie mam z czego wybierać. Opinii ludzi również mnóstwo i już niewiadomo kto ma rację. Sprawa wygląda tak, od dłuższego czasu szukam roweru, im więcej szukam i czytam tym bardziej nie wiem co zrobić. Może tu na forum znajdę pomoc od bardziej doświadczonych osób. Szukam roweru dla siebie, wzrost 174cm, waga 78kg, rower potrzebny mi aby jeździć za moim synem, który uwielbia rower, ale jest to dopiero 6 latek więc raczej niedługie trasy + ewentualny dojazd do pracy około 5km, raczej asfalt, ścieżki rowerowe, lekki szuter, leśna ścieżka, ale również nierówna kostka, chodnik czy wyższy krawężnik. Wydawało mi się że najlepszy dla mnie wybór to rower crossowy, nawet znalazłem wydaje mi się dwie całkiem dobre propozycje: https://prorowery.pl/rower-crossowy-romet-orkan-7-m-4950.html https://sportano.pl/p/900719/rower-crossowy-meski-attabo-torre-5-0-28-szary Ale później trafiłem na kilka opinii w internecie że do miasta na krótkie trasy to może być i MTB który w razie czego wjedzie wszędzie i nie ma żadnych ograniczeń jeśli chodzi o nawierzchnię. Kolarzem nie jestem i raczej już nie będę więc jakieś wielkie prędkości jazdy mnie nie interesują, a i trasy raczej nie będą po kilkadziesiąt kilometrów, więc sam już nie wiem co wybrać. Dajcie znać czy jednak cross czy MTB? Co myślicie o tych dwóch crossach powyżej? Może jakieś propozycję rozsądnych MTB w tym przedziale cenowym? Wiem że to niewielki budżet, ale może coś jednak w tych pieniądzach da się kupić.

Witam, mam starego Unibike Viper i planuję jeździć czasem z sakwami. Kłopot taki, że polubiłem dzikie tereny, gdzie ścieżki przechodzą odcinkami w jakieś piaski czy błoto i moje stare Marathon Cross 1.5 tracą przyczepność lub grzęzną szybko w piachu. Komfort na 40mm też słaby po korzeniach/kamieniach. Dojrzałem do tego, aby przejść na opony 45, a może nawet 45/50 na przód (ma to sens?), aby poprawić komfort i przyczepność. Co polecacie, aby jechało się bardziej terenowo, ale wciąż z rozsądnymi oporami po asfalcie? Opony pod dętki, budżet ok 150zł na szt. Jest coś ciekawszego poza seriami Shwalbe Marathon Mondial/Allmotion?

Cześć, szukam porady jaki rower wybrać: gravel czy cross. Od zeszłego roku uzytkuje genesis cross, jednak pod koniec czerwca go zwracam. Budżet mam około 3000-400 zł. Rower ma mi służyć głównie do dojazdów do pracy po mieście. Mój obecny dojazd to około 10 km w jedną stronę, a obecnie jadę ten odcinek ze średnią prędkościa 18,3 Jeżdżę głównie po mieście, ale nie szukam roweru do spokojnej, rekreacyjnej jazdy. Lubię jeździć szybciej, dynamicznie i zależy mi bardziej na sprawnym, żywym rowerze niż na maksymalnie wyprostowanej i turystycznej pozycji. Od czasu do czasu robiłbym też dłuższe trasy, rzędu 50–70 km, a czasem może 100 km, ale nie byłoby ich bardzo dużo — powiedzmy około 5-10 takich wyjazdów w skali roku. Z jednej strony większość jazdy to miasto, z drugiej lubię szybszą jazdę i chciałbym, żeby rower dawał też frajdę na dłuższej trasie. Na co zwrócić uwagę przy zakupie w tym budżecie? W moim przypadku — co byście wybrali: gravel czy cross, a może jeszcze cos innego ?

Dzień dobry mam opcje kupna roama 0 2024 używanego w cenie około 3200 z gwarancją i dowodem zakupu (ponoć używany bardzo mało, gdyż ta osoba kupiła elektryka i tym rowerem praktycznie nie jeździła). Czy lepiej dopłacać i kupiam Roam'a 1 2026? Z góry dzięki za pomoc.

Zigfir - 11 205 km (mtb, szosa + trenażer) [4571 km outdoor] D1ckSteele 5370km (szosa, gravel, trenażer) provayder - 5367km (MTB, szosa, rolka 529km) chester_jds - 3755 km (grv, mtb) szamysz83 - 3628 km (MTB, trochę chomik) smw44199- 3206km (cross outdoor) ernorator - 2936 km (szosa, gravel, trenażer) dfq - 2863 km [outdoor] Jacekddd - 2767km (velomobil - rower poziomy) bashey_pl - 2250km (GRV, Cross, trenażer) [1450km dwór] michalr75 - 1419 km (MTB) Sansei6 - 1202 km (MTB) JWO - 1070 km (MTB) Revolta - 892 km (MTB) schwinn0 - 446 km (trenażer)

Zigfir - 11 205 km (mtb, szosa + trenażer) [4571 km outdoor] provayder - 5367km (MTB, szosa, rolka 529km) D1ckSteele 4420km (szosa, gravel, trenażer) chester_jds - 3755 km (grv, mtb) szamysz83 - 3628 km (MTB, trochę chomik) smw44199- 3206km (cross outdoor) ernorator - 2936 km (szosa, gravel, trenażer) dfq - 2863 km [outdoor] Jacekddd - 2767km (velomobil - rower poziomy) bashey_pl - 2250km (GRV, Cross, trenażer) [1450km dwór] michalr75 - 1419 km (MTB) Sansei6 - 1202 km (MTB) JWO - 1070 km (MTB) Revolta - 892 km (MTB) schwinn0 - 446 km (trenażer)

Ten Attabo Torre to jest wyjątkowo fajnie wyposażony cross. 1x11, powietrzny uginacz i waga w okolicy 13 kg. to niezły ewenement w tym budżecie na próżno szukać coś podobnego nawet za ~3000 zł. jeśli chodzi o crossy, tu chyba nawet sztywna ośka jest z przodu jeśli dobrze widzę.

Fajny, nie wiedziałam że cross robi takie wynalazki. Ale takki juz Marin DSX 2 2026 ma carbonowy widelec ;-)) A zwykly Dsx ma wideł cro-mo i kosztuje 2540pln. Wolałbym cro-mo niz alu wideł, no chyba ze starczy monet na carbon. https://m.olx.pl/d/oferta/rower-flat-bar-gravel-marin-dsx2-1x12-deore-hydraulika-rozm-l-CID767-ID1aSBIA.html?search_reason=search|organic O jaki fajny! https://m.olx.pl/d/oferta/marin-dsx2-rozm-l-gravel-tubeless-upgrade-CID767-ID184CHg.html?search_reason=search|organic I tym bym jezdzil, do kosciola i po lesie. No może tylko opony bym zmienił na bardziej miejskie.

Hejka, planuję kupić sobie pierwszy porządny rower ale kompletnie się na tym nie znam czy mogę liczyć na waszą pomoc? Głównie będę jeździć do pracy i na wycieczki po drogach leśnych i asfaltowych. Mam 187 wzrostu i 88kg. Co możecie mi polecić i z góry dziękuję za pomoc.

Zigfir - 11 205 km (mtb, szosa + trenażer) [4571 km outdoor] D1ckSteele 4420km (szosa, gravel, trenażer) provayder - 4140km (MTB, szosa, rolka 529km) chester_jds - 3755 km (grv, mtb) szamysz83 - 3628 km (MTB, trochę chomik) smw44199- 3206km (cross outdoor) ernorator - 2936 km (szosa, gravel, trenażer) dfq - 2863 km [outdoor] Jacekddd - 2767km (velomobil - rower poziomy) bashey_pl - 2250km (GRV, Cross, trenażer) [1450km dwór] michalr75 - 1419 km (MTB) Sansei6 - 1202 km (MTB) JWO - 1070 km (MTB) Revolta - 892 km (MTB) schwinn0 - 446 km (trenażer)

Zigfir - 11 205 km (mtb, szosa + trenażer) [4571 km outdoor] D1ckSteele 4420km (szosa, gravel, trenażer) provayder - 4140km (MTB, szosa, rolka 529km) chester_jds - 3755 km (grv, mtb) szamysz83 - 3628 km (MTB, trochę chomik) smw44199- 3206km (cross outdoor) ernorator - 2936 km (szosa, gravel, trenażer) dfq - 2863 km [outdoor] bashey_pl - 2250km (GRV, Cross, trenażer) [1450km dwór] michalr75 - 1419 km (MTB) Sansei6 - 1202 km (MTB) Jacekddd - 1200km (velomobil - rower poziomy) JWO - 1070 km (MTB) Revolta - 892 km (MTB) schwinn0 - 446 km (trenażer)

Zigfir - 11 205 km (mtb, szosa + trenażer) [4571 km outdoor] D1ckSteele 4420km (szosa, gravel, trenażer) provayder - 4140km (MTB, szosa, rolka 529km) chester_jds - 3755 km (grv, mtb) szamysz83 - 3628 km (MTB, trochę chomik) smw44199- 3206km (cross outdoor) ernorator - 2936 km (szosa, gravel, trenażer) bashey_pl - 2250km (GRV, Cross, trenażer) [1450km dwór] dfq - 1826km [outdoor] michalr75 - 1419 km (MTB) Sansei6 - 1202 km (MTB) Jacekddd - 1200km (velomobil - rower poziomy) JWO - 1070 km (MTB) Revolta - 892 km (MTB) schwinn0 - 446 km (trenażer)

Kupiłem jak napisałem, czyli Conti Race King 2.0 wersja zwijana protection i przód Vittoria Mezcal XC Adventure 2.1. Rower nabrał od razu pięknego wyglądu:) Czy było warto? JEST REWELACJA! Straciłem 20 lat życia męcząc się na rozmiarach 700x40 Najbardziej zaskoczyła mnie rzecz, o której zupełnie nie pomyślałem, a dała mi i rowerowi kompletnie inne parametry jazdy, ale o tym za chwilę. Po pierwsze opory toczenia. Gdybym poszedł w w stronę dobrej opony wyprawowej Marathon Plus 38x622 dostałbym 25,5 W przy ciśnieniu 4 bary! Natomiast zakupiony race king w szerokości 50mm daje mi 23.5W przy ciśnieniu 1.9 bara! Czyli mam mniejsze opory toczenia, a komfort i zdolności terenowe znacznie lepsze. Mezcal ma wyższe opory, ale jest na przodzie, więc ma mniejszy wpływ. Co ciekawe minimalne ciśnienie zalecane na Mezcalu to 2,5 bara i tyle nabiłem. A jak jest w praktyce? Nie czuję jakoś różnicy w toczeniu po asfalcie. Może jest ciut ciut ciężej, ale mam to gdzieś, bo na drodze leśnej czy szutrach jest rewelacja. Komfort na uskokach, czy korzeniach wzrósł wyraźnie, choć myślałem, że będzie trochę lepiej No ale to nie samochód terenowy Generalnie mogę jechać teraz wyraźnie szybciej, bo rowerem tak nie szarpie. Stabilność na kamieniach i piasku rewelacja. Mam pod domem drogę szutrową a z boku głęboki piasek po budowie osiedla. Kiedy rozpędzałem się do 15 km/h i wjeżdżałem Marathonem w piach, to opona zakopywała się i a tył roweru stawał dęba do góry i koniec jazdy. Teraz Mezcal 52mm po prostu przelatuje po tym piasku i jadę dalej Ten Marathon Cross był zupełnie do bani, bo miał dziwne, nieregularne klocki na bokach. Na zakrętach na asfalcie czułem niepewność jakby opona delikatnie falowała. Teraz na Mezcalach mogę wchodzić ostrzej i szybciej i czuję, że jest git. I największe zaskoczenie. Średnica napompowanej opony urosła kilka centymetrów i teraz mam na tych samych przerzutkach o 3 km/h więcej!!! Używałem dotąd 4 i 5 przełożenie po mieście. 4 była za wolna (mogłem kręcić szybko i łatwo, a na liczniku tylko 19-21km/h), a na 5 jechałem 24-26, ale już czułem obciążenie, bo spadała kadencja, rosły opory (też od powietrza) i dłuższa jazda już męczyła bardziej (nie jestem wytrenowany). A co dała zmiana? Na tej samej 4 jadę 22-24 km/h, a nogi wciąż kręcą lekko z wysoką kadencją! Moje średnie prędkości wzrosły wyraźnie zarówno w mieście, jak i na szutrach. Czas drogi do pracy przez miasto (5,5km) spadł nagle z 18 do 16 min, przy tym samym wysiłku. To zasługa nie tylko zmiany prędkości vs kandencji, ale też szybkie pokonywanie krawężników i szybsze wchodzenie w zakręty. Teraz to się jeździ, że szok. Rower ma 20 lat i dostał teraz drugie życie i ja też Czas niedługo na sakwy i dalsze wyprawy. Mam obawy o łatwiejsze przebicie, ale zobaczymy, może nie będzie tak źle.

Zigfir - 11 205 km (mtb, szosa + trenażer) [4571 km outdoor] D1ckSteele 4420km (szosa, gravel, trenażer) provayder - 4140km (MTB, szosa, rolka 529km) chester_jds - 3755 km (grv, mtb) szamysz83 - 3628 km (MTB, trochę chomik) smw44199- 3033km (cross outdoor) ernorator - 2936 km (szosa, gravel, trenażer) bashey_pl - 2250km (GRV, Cross, trenażer) [1450km dwór] dfq - 1826km [outdoor] michalr75 - 1419 km (MTB) Sansei6 - 1202 km (MTB) Jacekddd - 1200km (velomobil - rower poziomy) JWO - 1070 km (MTB) Revolta - 892 km (MTB) schwinn0 - 446 km (trenażer)

Cześć, szukam e-bike’a do pracy i na co dzień. Mam 49 lat, 172 cm, około 90 kg. Do pracy mam 13 km w jedną stronę, głównie miasto i korki, autem jadę około 45 minut. Myślę o elektryku, bo zwykłym rowerem próbowałem już dojeżdżać i przy 8 km było sporo potu i zmęczenia, a dodatkowo mam astmę. Mam w domu fajnego analogowego crossa Gianta, więc jego chciałbym zostawić bardziej na weekendy i spokojne jazdy z dziewczyną, a e-bike kupić typowo użytkowo: praca, miasto, trochę poza miasto, ścieżki, lekki szuter. Szukam czegoś wygodnego, raczej trekking/cross, męska rama, budżet do 8000 zł. Zależy mi bardziej na komforcie niż na sportowej jeździe. Jakie modele warto brać pod uwagę?

Kompletne koła - rozmiar 29'' - obręcze i piasty Mavic CrossRide - zaplatane płaskimi szprychami, - opony Schwalbe Rocket Ron 29x2.10 - kaseta Deore XT CS-M771-10 - tarcze 180mm Shimano ICE TECH SM-RT86-M cena 600 komplet Odbiór Szczecin lub + koszty kuriera

Zigfir - 11 205 km (mtb, szosa + trenażer) [4571 km outdoor] D1ckSteele 4420km (szosa, gravel, trenażer) provayder - 4140km (MTB, szosa, rolka 529km) chester_jds - 3755 km (grv, mtb) szamysz83 - 3628 km (MTB, trochę chomik) smw44199- 3033km (cross outdoor) ernorator - 2936 km (szosa, gravel, trenażer) bashey_pl - 2250km (GRV, Cross, trenażer) [1450km dwór] dfq - 1826km [outdoor] michalr75 - 1419 km (MTB) Jacekddd - 1200km (velomobil - rower poziomy) Sansei6 - 1080 km (MTB) JWO - 1070 km (MTB) Revolta - 892 km (MTB) schwinn0 - 446 km (trenażer)

Zigfir - 11 205 km (mtb, szosa + trenażer) [4571 km outdoor] D1ckSteele 4420km (szosa, gravel, trenażer) provayder - 4140km (MTB, szosa, rolka 529km) chester_jds - 3755 km (grv, mtb) szamysz83 - 3628 km (MTB, trochę chomik) ernorator - 2936 km (szosa, gravel, trenażer) smw44199- 2828km (cross outdoor) bashey_pl - 2250km (GRV, Cross, trenażer) [1450km dwór] dfq - 1826km [outdoor] michalr75 - 1419 km (MTB) Jacekddd - 1200km (velomobil - rower poziomy) Sansei6 - 1080 km (MTB) JWO - 1070 km (MTB) Revolta - 892 km (MTB) schwinn0 - 446 km (trenażer)

Zigfir - 11 205 km (mtb, szosa + trenażer) [4571 km outdoor] D1ckSteele 4420km (szosa, gravel, trenażer) provayder - 4140km (MTB, szosa, rolka 529km) chester_jds - 3755 km (grv, mtb) szamysz83 - 3628 km (MTB, trochę chomik) smw44199- 2828km (cross outdoor) ernorator - 2715 km (szosa, gravel, trenażer) bashey_pl - 2250km (GRV, Cross, trenażer) [1450km dwór] dfq - 1826km [outdoor] michalr75 - 1419 km (MTB) Jacekddd - 1200km (velomobil - rower poziomy) Sansei6 - 1080 km (MTB) JWO - 1070 km (MTB) Revolta - 892 km (MTB) schwinn0 - 446 km (trenażer)

Hej, mam 182 cm wzrostu i ważę ok. 85 kg. Szukam roweru głównie do jazdy po ścieżkach i mieście, ale chciałbym też od czasu do czasu wyskoczyć do lasu itp. Jeżdżę już od kilku lat, coraz więcej, i przesiadam się z Lazaro Integral (chyba V3), na którym jezdzę spokojnie z 8 lat. Zastanawiam się nad Unibike Flash a Crossfire. Pytanie: przy jeździe typowo amatorskiej, ale w sezonie po paręset km miesięcznie, jest sens dopłacać te ~600–700 zł do Crossfire’a? Albo może macie jakieś inne propozycje w podobnej klasie, powiedzmy do 3k? Z góry dzięki za pomoc i pozdrawiam.

Witam, niestety przez kradzież zostałem zmuszony do kupna nowego roweru, szukam czegoś na dojazdy do pracy po mieście (10km w dwie strony), dorabianie na deliverce i sporadycznie dłuższe wycieczki (koło 50km). Do tej pory jeździłem na wysłużonym btwin original 700, teraz chciałbym coś lepszego. Mam 195cm wzrostu i ważę około 100kg, do tej pory jeździłem w pozycji bardziej komfortowej niż sportowej, szczególnie na deliverce. Myślałem o Rockrider 500 actv, czy znajdę coś lepszego w założonym budżecie?

Też bardzo ciekawy rower, będę miał o czym myśleć A co sądzicie o następujących rowerach: Unibike Viper GTS, Kellys Phanatic 70 i Scott SUB Cross 10?

Sprawdź Polygon Heist X7, czyli rower o geometrii MTB sprzed 10 lat - nieco bardziej agresywna pozycja niż w typowym cross'ie. Rower jest przy tym stosunkowo lekki - ok. 12 kg bez nóżki.

Witam, 186 wzrostu 105 kg, jazda bardziej rekreacyjna, weekendowa po 40 - 70 km, głównie ścieżki ale jakis ubity szuter czy las też się zdarzy, w deacthlonie testowałem riverside 500 za 1600 zł i fajnie się siedzi tylko rama l, czy na attabo sano 4.0 będzie się podobnie siedzieć jak na tym riverside, czy polecacie coś jeszcze jakieś inne rowery. Dodam na koniec ze wolę siedziec bardziej wyprostowany, ale ten riverside może być jeżeli chodzi o kąt wyprostowania. Pozdrawiam

Cześć, właśnie wróciłem z szybkiego prostowania koła po tym, jak na kamyczkach na wale w Wawie strzeliły mi 2 szprychy i wyszła ósemka w tylnym kole... Straciłem zaufanie do sprzętu i choć wiem, że nie jest to downhillowy potwór o wartości mieszkania, chciałbym troszkę więcej trwałości pod tyłkiem. Obecnie mam obręcze i szprychy całkowicie stockowe, zero zmian. Jedynie opony Race King założyłem, ale tu bym nic nie zmieniał bo przetrwały ślicznie i jeżdżą nadal. Jak zbudować koła (tylne nade wszystko oczywiście, a może tylko tylne?) do mojego Treka x-caliber 8, by wytrzymywało to to większe przeciążenia? Ważę 96kg, więc z sakwą i pićkiem trochę tego jest, ale jak wspominam, mowa o gravelu (dosłownie, szuter, kamyczki, tego typu rzeczy) na wale przy Wiśle. Żadne korzenie, skały, skoki. Walnęło podczas jazdy na stojąco, a potem wracałem jak ten dureń 10 km/h nie wiedząc, co się stanie. Co i jak wybierać, by się nadało? Kompletnie nie znam się na sprzęcie, ani cenach. EDIT: Link dokładnie do mojego modelu, żebyście nie musieli szukać: https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-górskie/rowery-cross-country/x-caliber/x-caliber-8/p/35069/