smw44199

Zigfir - 11 205 km (mtb, szosa + trenażer) [4571 km outdoor] D1ckSteele 4420km (szosa, gravel, trenażer) provayder - 4140km (MTB, szosa, rolka 529km) chester_jds - 3755 km (grv, mtb) szamysz83 - 3628 km (MTB, trochę chomik) smw44199- 3206km (cross outdoor) ernorator - 2936 km (szosa, gravel, trenażer) bashey_pl - 2250km (GRV, Cross, trenażer) [1450km dwór] dfq - 1826km [outdoor] michalr75 - 1419 km (MTB) Sansei6 - 1202 km (MTB) Jacekddd - 1200km (velomobil - rower poziomy) JWO - 1070 km (MTB) Revolta - 892 km (MTB) schwinn0 - 446 km (trenażer)

Hehe, fajny mikrus 😉👍

Ci "szybsi" też mają problem z tą przerwą w mózgu skoro widząc stawkę, nadal brną w ten "chaos" ?

Jakość zamienników zależy tylko i wyłącznie od zastosowanych ogniw. Jak będą dobre ogniwa to i posłużą dłużej i dalej zajedziesz (bo pojemność większa)👍

W rowach pełno paczek leży, coś znajdziesz za free 😉

Zamiast zwrócić uwagę i zasugerować organizatorowi pewne zmiany, przyczepiłeś się do dzieciaków i maruderów na trasie. Nic z tego nie rozumiem? Poględzisz w sieci i na tym się skończy temat, a w przyszłym roku powtórka z rozrywki 😁

Rowerowy Rajd jest tak szerokim określeniem, że nikogo z tego rajdu nie wyklucza. Tym bardziej, że pewnie uczestnicy tegoż w Chorzowie, nie stawiali żadnych warunków uczestnictwa 👍 Skoro nie ma warunków, może w tym rajdzie wziąć udział każdy kto tylko chce! Pretensje można mieć jedynie do organizatorów,, a nie do uczestników. Jeden jedzie w spódnicy inny w spodniach, a jeszcze inny w obcisłych gaciach i stroju "turbo dymo mena". Nic nikomu do tego jakim tempem jadą! Skoro u niektórych uczestników rajdu objawiło sie to frustracją wylewaną na innych uczestników, to znaczy, że nie był to rajd dla nich 😉 Cel szczytny: Tylko zawsze znajdzie się jakaś maruda 😉

Zmień to g... na cokolwiek innego np Sigmy na kablu, albo prosta navi z ali. Jak już nie możesz sie z tym rozstać, wkładaj do paczki po fajkach 👍

Ludzie chcieli uczestniczyć w tym "rowerowym święcie" a Ty masz do nich pretensje? Powinieneś mieć pretensje do organizatorów, którzy mogli podzielić rowerzystów na dwie grupy tych rwących do przodu i tych którzy ledwie sie na tym rowerze trzymają. Biorąc udział w takiej imprezie i patrząc na uczestników nie zauważyłeś ewentualnych problemów już przed startem? Przy następnej takiej imprezie będziesz miał okazję, zasugerować organizatorom, żeby nieco zmodyfikowali całą "zabawę" PS Nie uczestniczę w "spędach" rowerowych w żadnej formie i nie mam takich problemów, ale jestem świadom, że każdy z nas jest inny i każdy czasami chce też uczestniczyć w takiej imprezie, niezależnie od kondycji 👍

To zacznij od crossa/fitnessa/trekkinga. Pojeździsz, spodoba Ci się, to kupisz inny rower, jeżeli ten rodzaj przestanie Ci wystarczać 😉 Pamiętaj, że sprzedawcy czasami próbują wcisnąć, to co akurat maja na stanie

Ci z przodu widząc mocną ekipę maruderów już na starcie, nie mogli też pojechać spacerowym tempem, dostosowując sie do najsłabszych?

Powodzenia w reklamacji, mam nadzieję, że się nie wykpią i uznają 👍 Miałem aluminiaka i 2x pękła mi rama przy sztycy. Reklamacja przez Gianta uznana i trzeci raz nie próbowałem, tylko pozbyłem sie roweru. Łącznie 2 ramy i ok 7500km

Przejrzyj ta aukcje, ale nie dam sobie głowy urwać, że sam sterownik zadziała. Powinien 😉 https://pl.aliexpress.com/item/1005002362797721.html Ja baterie regeneruje/składam sam, więc nie jestem na bieżąco w cenach, ale wiem ile kosztują komponenty (bateria/bms/etc). To nie są jakieś bajońskie sumy 😉

Życzę wytrwałości w nie piciu i przyjemności z roweru 👍😉

Przewód ucięty, jesteś pewien, że silnik jest sprawny? Niecałe 1000zł kosztuje (na ali) zestaw na koło 28. Sam silnik z kołem pewnie ok 400zł

W takim trekkingu/crossie to nie ma jakiejś kosmicznej różnicy, ale jako użytkownik amortyzatorów powietrznych mogę powiedzieć, że są zdecydowanie lepsze niż sprężynowe. Nawet najtańszy powietrzny jest już wystarczająco dobry do takiego roweru. Jednak sprężynowy też sie sprawdzi 😉 Nie mając porównania będziesz zadowolona nawet, ze sprężynowego. Zresztą w przyszłości amortyzator zawsze można zmienić 😉

Tylko ta ma chyba nieco za duże to wygięcie 😉

Nierozsądne jest kupować baterie za 2tyś zł, gdzie można zlecić wymianę ogniw za raczej nie więcej jak 500zł Teraz wracając do tematu. Silnik jest w przednim kole to może go w tym przednim zostawić i dokupić sterownik, + wyświetlacz no i oczywiście akumulator. Jeżeli kolega pyta, to raczej nieobeznany, więc może to być problem. Poszukaj na ali sterownika do tego modelu silnika, albo wklej zdjęcie, model silnika etc, to poszukamy razem Akumulator żelowy, sobie absolutnie odpuść, to głupota. Idź w LIPO, LION, z balanserem

Taką Cyclami mam na takim uchwycie:

Zigfir - 11 205 km (mtb, szosa + trenażer) [4571 km outdoor] D1ckSteele 4420km (szosa, gravel, trenażer) provayder - 4140km (MTB, szosa, rolka 529km) chester_jds - 3755 km (grv, mtb) szamysz83 - 3628 km (MTB, trochę chomik) smw44199- 3033km (cross outdoor) ernorator - 2936 km (szosa, gravel, trenażer) bashey_pl - 2250km (GRV, Cross, trenażer) [1450km dwór] dfq - 1826km [outdoor] michalr75 - 1419 km (MTB) Jacekddd - 1200km (velomobil - rower poziomy) Sansei6 - 1080 km (MTB) JWO - 1070 km (MTB) Revolta - 892 km (MTB) schwinn0 - 446 km (trenażer)

Drogie te koła. Nie taniej by Ci było kupić te same obręcze karbonowe w Chinach i dać to zapleść?

Spoko 😉

6tyś to jest bardzo drogo jak na taki rower. Sprawdź ten https://kross.pl/evado-7-0-damski-czarny-fioletowy-polysk mozna dołożyć cały osprzęt wagowo wyjdzie podobnie, tylko ma gorszy amortyzator, ale znacznie trwalszy napęd

Propozycje mają tak rozrzut kategorii roweru, że nikt Ci nie pomoże, jak sobie sam nie pomożesz 😉

Panowie, nie macie wrażenia, że jesteście beta testerami Garmina?