leotdipl

"A jak to jest w praktyce z korbą 1x vs 3x?" Też byłem sceptyczny. Wszystko zależy od przełożeń blat- kaseta. Jeśli masz blat np. 34, a kasetę 10-51 (optimum np. dla mnie) to łatwo policzyć, że najtwardsze przełożenie to 3,4 a najbardziej miękkie to 0,67. Weźmy do porównania wymieniony Unibike Viper GTS. Tutaj mamy odpowiednio korbę x2 46/30T i kasetę 11/39. Czyli najtwardsze przełożenie to 4,18 a najbardziej miękkie 0,77. Jak widzisz rower z 1 blatem zapewnia lepsze miękkie przełożenie - ten drugi twarde. Pytanie. Jak będziesz użytkował rower? Będziesz pędził? Raczej nie. Dla kadencji 60 masz odpowiednio policzone Max. prędkości 28 km/h vs. 35 km/h. Sam sobie odpowiedz. Ja wybieram, i szukam 1 blat 34T z kasetą 10-51. Bardziej promuje wzniesienia, a prędkość max. i tak jest dobra, i zadowalająca. Osobiście wg kieszeni wybieram pomiędzy Unibike Expert a Flite. Ten pierwszy mocno przekracza budżet. Zobaczymy. Jeszcze zaczekam.

"Poza tym sprężynowe działają lepiej" Serio!? To brzmi jak żart. Miałem okazję porównać. Się w Unibike Xenon. Nie ma porównania ze sprężyną. O czym ty piszesz ?

Dobrze myślisz. Na twoim miejscu szukałabym jednak czegoś w MTB + mostek z regulacją (ew. kierownica kiedyś tam). Budżet 6 tys. zł jest już ok. Możesz wybierać. Problem o którym powyżej pisałeś. Nie znajdziesz otworów pod bagażnik, i błotniki czy stopkę. Też to zauważyłem. Drożej, a nie ma. W jednym masz rację. Z rowerem trzeba się polubić, a to trudno wykonać zdalnie. Więc wybór zostaje ograniczony do sklepów. Sam szukam, i też mam te same problemy. Ciężko pogodzić b.dobry osprzęt z kupnem w sklepie na miejscu. Praktycznie niemożliwe.

Ale tyłka też nie urywa jak za 9k. Amor w wersji Silver. Dwa. Hamulce 2-tloczkowe.

Poza Amorem sprężynowym także hamulce Tektro 160 mm nie przeszkadzają ci? Dwie rzeczy dla mnie na NIE. Różnicy w przypadku amora ostatnio doświadczyłem na jeździe testowej Unibike Xenon - Kosmos vs. sprężyna. I hamulce właśnie. Największe zaufanie mam jednak do Shimano, potem do SRAM.

Nawiasem, nie bez powodu jest ten trójkąt wspawany w Romecie ... a pro po Rometu pytanie. Czy ten amor w Romecie jest naprawdę taki do bani?

Giant ...16,5" ... Nie dla ciebie 🤪 Ostatnia sztuka i tylko w tej ramie.

Unibike Xenon, - tarcze 180 mm z przodu - tarcze 160 mm z tyłu Wczoraj oglądałem prezentację sklepu na YouTube stąd skorygowałem dane. Niepotrzebnie. Bo podano błędne dane. Jest jak powyżej. Sorki za zamieszanie.

Unibike Xenon, Edit: dla informacji - posiada tarcze 180 mm z przodu i również 180 mm z tyłu.

ROBERT.STAJUDA, pisze ... Mam podobne oczekiwania. Pozycja wyprostowana (zalecenie ortopedy). Zmień ortopedę. Poważnie. Bzdury mówi. Wiem co piszę, gdyż jestem po przejściach z kręgosłupem. Pozycja optymalna to 60°. Pozycja - w tym siodełko i jego położenie - musi być tak dobrana, aby częściowo odciążyć kręgosłup przesuwając nacisk na ręce. To trzeba dobrać pod sibie w praktyce. Przecież całkowicie wyprostowana pozycja to większe obciążenie kręgosłupa.

Unibike Xenon, dla informacji - posiada tarcze 180 mm z przodu i 160 mm z tyłu. Pisze dalej o nim, gdyż to kwestia czasu kiedy znajdzie się w powyższym budżecie max. 5000 zł. Ustaliłem metodą porównawczą kół.

VOTING8236, jestem ciekaw Twojej przejażdżki, i Testu marki Unibike. Dodatkowo przetestuj Unibike Xenon, który wprawdzie budżet przekracza, ale w celach porównawczych wypróbowałbym go na Twoim miejscu. Jestem bardzo ciekaw twoich odczuć i wrażeń 🤗 Czekam z niecierpliwością 😃. PS. Czy Ktoś może napisać jakie są średnicę tarcz w Unibike Xenon Przód/Tył ? Nie dokopałem się w danych. Będę wdzięczny 😃

Dokładnie TAK to to widzę. Autorka i jej dane gdzie najczęściej jeździ. Czyli CROSS + dobra opona. W tym budżecie przecież będzie i przedni amor powietrzny z blokadą i b.dobre hamulce (ważne!). Preferowałbym 2 blaty.

MIHAU_ właśnie geometria i POZYCJA podczas dla mnie się liczy. Porównałem obrazki Polygon z Unibike Xenon. W tym pierwszym się leży. W drugim bardziej siedzi. Tak w uproszczeniu. I właśnie ten drugi jest bardziej dla mnie.

JACKK, dlaczego ? A Unibike Xenon 2025 ? Fakt - różnica w cenie spora. Technicznie: 1 blat vs. 2 blaty i osprzęt 6000 vs. 8000. Czy uzasadniona ? Nie wiem. Sam biorę pod uwagę właśnie te dwa: Unibike Xenon vs. Polygon x RWR Heist X7 Jeśli chodzi o mnie: Ten droższy mogę kupić i serwisować na miejscu. Ten tańszy nie. A to dla mnie bardzo ważne. Liczyłem na kalkulatorze skrajne przełożenia / prędkości dla Unibike. 4,18/44,2 oraz 0,711/7,52. Dla Polygon nie liczyłem. PS. Wcześniej myślałem o MTB, a nie o Crossie. Jeżdżąc na starym Giancie MTB wiem już, że lepiej skorzystam (wykorzystam) na Crossie.

TOCAS, dobrze piszesz MICH1234, na moim przykładzie jak szukałem wygodnej i komfortowej pozycji. Ja jestem po kilku operacjach kręgosłupa i z tego powodu mam też dodatkowo problemy z nogami. Stary Giant MTB 19,5" dawał mi popalić wąskim i długim siodełkiem oraz prostą kierownicą. Bolał mnie tyłek i kręgosłup. Ważę ok. 92 kg. Co zrobiłem? Wymieniłem siodełko na krótsze i szersze .. żelowe Royal 250 x 210 mm ...w dodatku damskie (!) 60-90°. Podniosłem jego nosek lekko do góry (poziomica) i przesunąłem je do tyłu tak, aby kolano (rzepka) było prostopadle do pedału dla Max. opuszczonej nogi na pedale. Dwa. Wymieniłem płaską kierownicę na kierownicę ze wzniosem 100 mm (!). Na niej też pod innym kątem zamontowałem oryginalne gripy. To wszystko spowodowało, że jeździ mi się teraz bardzo wygodnie i komfortowo. Sądziłem wcześniej, że pozycja wyprostowana jest dla mnie najbardziej korzystna, i komfortowa. NIE. Byłem w błędzie. Te zmiany jednak spowodowały, że mając ręce na kierownicy i kąt 60° po tych poprawkach jest dla mnie OK. Ręce odciążają kręgosłup (a prosta pozycja go obciąża !), a jednocześnie nie czuję, abym przenosił na nie ciężar całego ciała zsuwając się z siodełka. Tak mogę pedałować nawet dziesiątki km 🤗 I to jest błąd. LEŻENIE, czyli jesteś ... wyciągnięty. Polecam ci policzyć jeszcze raz. "Jaki jest mój rozmiar" ... z tego GIANT linku ... https://www.giant-bicycles.com/pl/roam-3-2022 Obejmuje WSZYSTKIE części ciała ... bez przesady 🤪

XC100S, dobrze pisze. Mam sam takie parametry. Liczone z przekrokiem 84 cm i jeszcze ramionami, i czy to Neutral czy Komfort zawsze wyliczał mi kalkulator rozmiar "L".

Nie ma czegoś takiego jak "Ogniwa się przepaliły". To bzdura. Ogniwa środkowe (sekcje środkowe baterii) często mają problem z trzymanie parametrów. Jednak muszą być ku temu wyraźne powody zewnętrzne. Z opisu wynika, że nie było takich lub jeszcze jest coś o czym nie wiemy? Gorsze parametry sekcji środkowych wpływają na całą baterię. Tzn. niskie napięcie w wyniku większej odporności wewnętrznej sumarycznie wpływa na mniejszą pojemność, i niższe napięcie całej baterii. Takie baterie są często też nie do naprawienia. Jednak takiej oceny może dokonać tylko specjalistyczny serwis (współczesna bateria jest trochę jak komputer). Najlepiej jest, kiedy bateria jest podtrzymywana (kiedy z niej nie korzystamy) ładowaniem konserwacyjnym w pewnym zakresie % jej nominalnej pojemności. Np. 50-60%.

Czy to był Bosch 5 gen. czy 4 gen.?

Dla mnie OK. Bateria mniejsza (600) - jeśli dobrze odczytałem. Choć silnik gen.5 i lepszy system zarządzania mogą tą mniejszą pojemność kompensować. Na amorach nie znam się, więc trudno mi je ocenić w tej cenie. Specyfikacja jest dobra. I oczywiście masz już silnik Bosch 5 generacji - co się chwali. I te 160 kg udźwigu też się chwali.

... silnik Bosch gen.5 ? Warto poczekać! Brak jakiegokolwiek grzechotania. Dwa. Gen.5 "odłącza" niejako układ napędowy od roweru. Czyli cofanie pedałów, napięcie łańcucha i mikroruchy w wyniku kompresji konstrukcji roweru czy w wyniku obrotu korby nie powinny w sposób ciągły włączać i wyłączać silnika. Obudowa magnezowa. O osprzęcie jak np. rodzaje czujników i ich ilości - nie pisząc. Momentem nie przebija poprzedniej generacji, ale jakością już tak. Poczekałbym na oferty 2025. Zwłaszcza w takim portfelu jak twój.

Niech się może autor wątku wypowie co do wagi. Może nie na aż takiego znaczenia. Skąd to wiesz, co on na to?

AKTUALNE? Propozycja https://eu.fiido.com/products/fiido-titan-robust-cargo-electric-bike-with-ul-certified

Dlaczego taki? Skoro podano ci pewny i dobry sklep w DE ?, tj. bike-discount.de Wchodzi rocznik modelowy 2025. Można upolować starszy rocznik modelowy w naprawdę dobrej cenie. Mało tego. Te rowery mają często dopuszczalną całkowitą masę do 150 kg. Polecam tam starannie pobuszować. Wg mnie warto.

@TYFON79, dobrze się czujesz !? Rozumiem, że reprezentujesz PIS-ielstwo ... 👎 Eurokołchoz piszesz. Tak ci źle? Zawsze możesz się przenieść np. do krajów BRISC. Tam ci będzie ciepło z Saszami i Waniami.