pecio

Panowie Maca popełnił nową wersję 0.32.0 SBL z obejściem dla Variatki 820. 👍

Tutaj pogrzebcie za informacjami https://pojazdyelektryczne.org/viewforum.php?f=19&sid=5fae88385c46a39d90b5442b394ab9d1

Pupa zbita..... te Tubolito SYNCD są tylko w wersji na cieniutkie gumki 23-35. Dla graveli i mtb dalej tylko te NFC czyli PSENS. Wypuścili też fajne dętki z krytymi zaworami do systemu Newmen Streem Aero .

@bike666 udaj się najlepiej do serwisu gdzie sprawdzą efekty twojego skracania przewodu i odpowietrzą cały układ. Z opisu twojego wynika , że raczej nie powinneś brać się za dłubanie przy rowerze.

Zleć zgrzanie pakietu na markowych ogniwach np. Samsung. Będziesz w zależności od zastosowanych ogniw mógł nawet grubo ponad setkę zasięgu zrobić.

Do rodziny 1040/1050 jest stabilna 31.29 . Wydali też nową betkę 31.30

Smyczka i wieszaj na szyjce.

Zobaczymy bo sytuacja dalej jest rozwojowa . Razem z tym pojawiają się ciemne chmury . Cały czas obserwuję w którym kierunku to pójdzie.

@Punkxtr masochizm w najczystszej postaci 😉😁

Kochani Panowie robi się bardzo " piknie" ............Garmin otworzył secure BLE Nie będzie potrzeby robienia " mostów" ANT+ i innych podchodów.Teraz to nawet Brytony, Magenki , Wahoo , itp będą mogły mieć te bajery z pasami ruchu i kategoriami obiektów.👏

Z przykrością potwierdzam obserwacje kolegi @Eathan. Jeden osobnik - jedna motorynka, zbita grupa ludzi dalej jako jedna motorynka, przysadzisty pieseł szukający miejsca na klocka też jest motorynką. Obiekty poruszały się całkiem nieśpiesznie. Pod tym względem "ciapate z G " trochu nadgorliwie podeszli do tematu detekcji.

Nie ma problemu. Tylko ostrzegam , że od mnie dopiero po tygodniu wraca się do domu po takich testach organoleptycznych (później zaczniecie się udzielać w takim innym wątku 😁). A jak jeszcze mam ciskać ciupaską za Wami to nie wiem czy w ogóle wrócicie 😉🤣 Są dymy odnośnie trybu peleton i tego , że radar trzyma cały czas obiekt za sobą. Padały postulaty odnośnie progu detekcji prędkości. Na razie cisza. Trzeba to jakoś logicznie rozłożyć i przy tym nikomu nie dogodzisz . Najlepiej jakby zrobili opcję - chcesz , aktywujesz. Mnie osobiście to nie przeszkadza choć nie spotkałem się do obecnej chwili aby "ludź" aktywował radar. Po wychwyceniu tego problemu przez @Eathan muszę trochu dłużej postać w parku 😁. Jak mi dojdzie jeszcze tyle telemetrii w Connect co powyżej zademonstrował kolega @Eathan to na cztery godziny jazdy będzie osiem godzin analiz 😉

Panowie ........

Picie ma jednak jakieś plusy 😉😁 Misio był strasznym pijakiem i całą kasę przepijał. Natomiast zajączek był prawym zwierzątkiem. Pewnego razu niedźwiedź widzi zajączka jadącego Giantem za pięć klocków i pyta: - Skąd to masz? - Nie pije się to się ma ! Na drugi dzień zajączek pomyka Meridą i mijając zalanego misia wola: - Jak się oszczędza to się ma ! Na trzeci dzień szarak idzie do sklepu, przechodzi przez ulice, a tu wprost na niego wali Pinarello. Rower daje po heblach, zsiada zalany jak zwykle misiek i bełkota : - Sprzedało się butelki to się ma!

Z mojego punktu siedzenia ja widzę to tak .Składając taką fajną bryczkę z klasą , idąc w najwyższą półeczkę nie robiłbym " maniany" ( nabyłem Porsche i założę gaz 😉). Kupiłbym to https://www.bike24.pl/produkty/372171?sku=1289807&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F . Nie kupisz dzieciom cukierków najwyżej do końca roku. Zrozumieją. 🤣

Bo sprośne cuda natury. Rower nie zmieścił się w kadrze.

Może Maca w swoim SBL też zrobi takie obejście aby wyświetlał się status przycisków w odpowiednim trybie. A najgorsze , że programiści muszą kombinować aby obchodzić to zjxxxxxne Secure BLE . Garmin tak bardzo nie chce się dzielić "nowymi funkcjami " , że do dzisiaj nie udostępnił API.

Film Pan oglądnij do końca. Zaczynam zabawę . https://gplama.com/2026/05/26/garmin-varia-rearvue-820-v6-70-mybikeradar-traffic-v3-0/

Ciapate to piszą u Garmina soft. Testują "jelonki" takie jak my. 😉😁 Kiedyś na samym początku historii garmina jak w ofercie mieli dwa / trzy szpeje oprogramowanie było dopracowane jak w serii lotniczej. Dziś jak w ofercie mają szwarc , mydło i powidło oraz na siłę chcą być inowacyjni ......jest tak jak jest. Przestali wyrabiać i w dniu premiery wylatują bubelki. Jakoś to będzie i z czasem wszystko się poprawi ..... " jakoś" 😁 @Eathan https://mybiketraffic.com/help/

Za kawałek małej aluminiowej tutki z USA wartej w przeliczeniu niecałe 90 złotych muszę wyskoczyć 219,55 zł podatku , cła i innych opłat .......kufta mać. Nie liczę 50 dolców wysyłki. Zrobiłem biznes życia przez to , że mi się śpieszyło.

Bo za to oficjalnie jest mandat ( zakaz jazdy rowerem na tym odcinku). A na kościółku stoją często i gęsto. A przez Niwę pchać się - bez sensu . W Klikuszowej na Lasek i tam kierunek przez Grel do Nowego Targu .A jak ktoś chce dalej to tam można się wbić na Velo Dunajca nad Czorsztyn lub "Tatrzankę " do Trsteny w przeciwnym kierunku .

@PeresKTM aha , ty chcesz do Myrona. A nie możesz szosowego zacisku dać na tył?

Zgadza się , za ten syf ponosi winę ostatnia" betka " . Teraz właśnie czytam ,że jest nadzieja na obejście secure BLE w SBL https://forums.garmin.com/sports-fitness/cycling/f/varia-series/436868/varia-rearvue-820-ciq-mybikeradar

@Eathan zaczynasz myśleć jak ja.😉 Dziś całą drogę rzucałem bluzgami ....... robię downgrade nie do ostatniej stabilnej 31.29 tylko do wcześniejszej 30.21 gdzie była jeszcze opcja parowania radaru 820 po ANT+ i wyłączam opcje aktualizacji. Mam w pupce te ich zaczarowane zamknięte BLE i piexxxxne wymogi UE odnośnie szyfrowania połączeń w tego typu szpeju.

Ja jestem już za stary na użeranie się z tą "elektroniczną materią " . Dzień w dzień w czasie jazdy tracę łączność z AT 1600. Nie da się jej przywrócić podczas trwania aktywności . Pozostaje tylko opcja - odpalenie przyciskiem fizycznym lampy. Mało tego na forum Garmina gość z taka samą konfiguracją szpeju zgłasza ten sam problem . Niby wczoraj była aktualizacja tego "onelapa" muszę pogrzebać w tym. Obstawiam błąd komunikacji SBL via Edzio. @Eathan masz taką przypadłość jak pisałem wyżej ?