pecio

@JWO metalowe wbrew obiegowym opiniom wcale nie są najmocniejsze. Doskonała żywica jak na tych co wyżej wymieniłem gasi metaliki.

Radiatory na klockach to bardziej efekt psychologiczny. Chcesz mieć dobre klocki to kup Galfera , chcesz zajxxxste to bierz zielonego Galfera lub czerwone Trickstuffa. Reszta przy nich to padaczka. Jedyny ból - znikają w oczach , ale coś za coś.

@1938 coś Pan .... Rabczanin ??😁

Coś się 😁 Renata skurczyła w praniu. Króciutka ta paka . I taka moja rada odnośnie takiego mocowania za plastikowego widła . Stabilizuj dodatkowo pasami za ramę w górnych mocowaniach reni.

W wieśwagenie/ ferdku bo to to samo ( "przefarbowany" Caddy) jak mówimy o najnowszych właśnie to wiązki są na maxa . Dołożenie nowego portu zasilania na pace , czy przetwornicy nie stanowi problemu. Jedynie pod dachem kabel antenowy pod CB trzeba ciągnąć do konsoli podsufitowej. Zasilanie pod dodatkowe radio DIN już jest. W " Żabojadach " może być inaczej. Zresztą teraz ich oferta " użytkowych" to jakaś totalna kpina. Jedynie Toyota trzyma fason ( to też " beukeoty" z tej samej lini montażowej tylko ze znaczkiem todżoty" ......mowa o oferowanych silnikach.....oczywiście.

Nie opłaca się robić kilku wersji wiązek. Dla tego ładują opcję max ale z bida podłączonym szpejem. Tak samo jest z komputerami w samochodach , pogrzebiesz , odpalisz w opcjach dodatowe funkcje , podłączysz akcesoria i masz wypasa. Ja za Renatami i innymi dziewicami znad sekwany nie przepadam . U mnie Ferdki przedłużane w wersji Tourneo.

@szajbna od razu z grubej rury przyładował bez etapu pośredniego 😉. Renie " użytkowe" to wybitnie dobre autka i cieszące się całą rzeszą oddanych miłośników.

Jakieś problemy z zasilaniem .

Pokochasz blaszanki. Potem już nie będziesz widział nic po za nimi. Zostanie tylko zmiana kalibru na większy. To co te " renie" zapewniają nie da ci żaden inny typ. W pewnym wieku przestaje się liczyć " bawara" i cała wizualna oprawa. Wystarczy , że na pakę rzucisz rowery, klamoty biwakowe i bez pośpiechu dojedziesz w miejsce " operacyjne" .

@Pulse No i ewidentnie z przedłożonych materiałów dowodowych wynika , że to kurier DPD dał pupy a nie sklep. Zresztą uwielbiam klientów którzy kupują coś za " pięć dwunasta" i oczekują , że " pięć po dwunastej " już towar będzie u nich . Z zakupami trzeba myśleć .😉 Po za tym masz napisane jak byk przy opcjach wysyłki - PRZEWIDYWANY czas dostawy 1 dzień roboczy. Zawsze coś może pójść nie tak niezależnie od sklepu. I dawanie tylko z tego powodu negatywa ..................... pomijam milczeniem .

@spidelli gdzieś na którymś programie moto obiło mi się o oczy ....... "Warsztat klasyków " 😉😁 @szajbna dziś "tur" walił przez twoje rejony .

A co ja mam powiedzieć. Jak znów dosiądę "kobzę" to będę się musiał nauczyć od nowa jeździć , roweru mojego to nie widziałem na oczy od eonów lat . Mam pierdzielony DPS w chacie z trójką "alzheimerów" którzy takie zwody odprawiają ,że jestem wypalony jak po 48 h szychcie w kopalni . Mam ochotę wysłać ich w kosmos. W dodatku "mamusia" się sypie jak stary 125P . Dla tego choć w odskoku pokręcę coś z parę minutek na chomiku.

Kuśfa ten poganiacz cameli to totalna porażka . Pisali go chyba programiści Garmina na fuchę po godzinach. Kiepska optymalizacja, nie wystartuje na najnowszych " sterach" . Trzeba było archaiczne biblioteki " direkta" wgrywać bo na 12 nie ruszy. Pomijam ,że się musiało prawie 30 giga pobrać.

Zielone Galfery czyli te topowe w porównaniu do metali Shimano mają przyrost "siły " około niecałych 6 %. Jest to okupione zużyciem - zielone Galfery znikają dosłownie w oczach .

@KNKS do jakiej "kobzy" ich nie założysz to co "wydeptasz" zostanie zmierzone . A co do późniejszej interpretacji i przełożenia na " formę deptania zostaje już w gestii stręczyciela rzeczonych gejów. @TenSebastian nie wiem jak w Favero ale Garmina XC100 zawsze można w późniejszym terminie rozbudować do pomiaru obustronnego .

@Pulse negatywa wystaw firmie kurierskiej. Sklepy nie mają wpływu na to co się dzieje z paczką po opuszczeniu magazynu. Sklep wysłał ją tego samego dnia .

To raczej taka "full" 😉 pałatka niż namiocik.

Odnośnie wiatru i tego Lajfa https://www.youtube.com/watch?v=7QmkqMRR_b0. To jest bardzo fajny patent bo zajmuje o wiele mniej miejsca niż tarp nie mówiąc już o wadze . O wiaterku dymającym w tarpa to nawet już nie napiszę .

Tak wygląda ten mityczny 😉 szpej do kalibrowania Park Toola

@PawelW84 zrobię fotki jak będę w domu. A co do Park Toola i "automatycznego " wyznaczania osi to Ciebie rozczaruję . To tak nie działa . Po nastawie pod konkretną oś centrownicę kalibrujesz odpowiednim szpejem i dopiero zakładasz koło do zrobienia.

Ty masz chyba Thule robiony przez Hydrę . Bo są wersje bida nie wiadomo przez kogo robione co się inaczej niż przez siła razy gwałt / cięcie nie da rozczłonkować. W twoim powinno się dać ale jest to jednorazowy wybryk. Możesz po wyciągnięciu zamontować zestaw szybkozłączki Hydry. A wyciągasz w swoim przez mocne wytarganie z gniazda aż te uszczelki wargowe puszczą. Hydra dla wielu robi bukłaki między innymi dla Evoca, Ospreya itd. dla tego pasują części zamienne bo są uniwersalne.

Ta centra PRO o której myślisz to totalny szajs. Mam taką jednoramienną Feedbacka i została zdegradowana jako uchwyt koła na czas serwisu "całości " żeby się nie walało pod nogami . Bitul też nie jest święty i żeby nadawał się do roboty z kołami trzeba mu poświęcić sporo czasu. Wielki plus dla niego za ogromną sztywność. Ale jak go stuningujesz to zamienia się w jedną z lepszych centrownic na rynku.

Możesz jeszcze pod TV podpiąć "malinkę " za parę złotych 😉 , tam wrzucić R i cieszyć się chomikiem wielkiego formatu 😁 Ja mam kilka "wycofanych" blaszanek jeszcze na XP i Win 7 . Na XP nic nie chodzi ale na windzie 7 mam zestaw garażowy Rouvy sparowany z z "wycofanym " "ledem" szajsunga 40 cali.

Zmień ustawienie bloków pod kątem w jakim się ustawia prawa stopa . Możesz wypróbować jadąc manewrując stopą od siebie lub na odwrót . Skrzypienie w pewnym ustawieniu powinno ustąpić.

@chudzinki popatrz na "Bidula" on ma w ofercie to co Ciebie interesi .