pecio

Blondynki wejdą na kolejny level.

@Eathan a widział Pan co Komoot zrobił chwilę temu. Dokładnie ten sam kierunek. Za chwilę zrobią jak np. BMW. Kupisz gołego Fenixa za pięć klocków i w opcji po zapłaceniu abonamentu będziesz mógł aktywować pomiar tętna. Bo wersja podstawowa czywiście tylko czas " podaje". 😁Zresztą Samsung idzie w tym kierunku i w galaktykach chcą wprowadzić abonament za funkcje związane a Al. Nadchodzą czady dojenia " lelonków".😉 Nadchodzą czasy , że człowiek będzie śmigał ze starą niemiecką Ruhlą i mapą papierową na kierze.

@dfq nylonowy jest bardzo wygodny. Komfortowo nosi się busolę. Ale to wszystko na etapie suchego paska . Chłonie pot i moment robi się mokro a co za tym idzie poprzednie " miłe " odczucia odlatują. Po za tym syf w postaci piachu , błota ma fajne gniazdko i trzeba więcej zachodu aby go eksmitować. Zresztą tego typu dywagacje silikon czy nylon można porównać do dyskusji o wyższości Świąt Bożego Narodzenia nad Wielkanocą. Innymi słowami - każdy ma swoje preferencje.

@spidelli Fakt.

Robisz to na zegarku. Np. podczas trwania aktywności rowerowej naciśnij i przytrzymaj chwilę ekran . Wyskoczy na dloe tak beleczka z opcjami. Przyciskami po lewej stronie ( dwoma dolnymi , albo dolnym i środkowym 😁) przewijasz do menu "rytm" zatwierdzasz , wyskakuje lista i tam wybierasz - rytm lub coś innego. Inna opcja to edycja ekranów w ustawieniach. Opiszę później bo jestem cały czas w locie .

Na sztywnych osiach nie ma. Ale na qr' kach z " otwartymi hakami już sobie można wujowo koło " zacisnąć" .

Tak . Ustawić musisz odpowiednie pole danych .

Generalnie na co dzień też nie używam nogawek i rękawków. Ale jak już turystycznie np. walę przez Alpy to zabieram obowiązkowo. Nie zabierają miejsca i prawie nic nie ważą. A na przełęczach potrafi być niezła lodówa zwłaszcza na zjazdach. Osobiście męczę od skorpionka Nano Flexy. Jedyna uwaga na rozmiarówkę . Ja mam max. rozmiar bo w tych "katalogowych wymiarach były za małe na mnie.

Daszek sobie daruj . Przy dolnym chwycie lub "pozycji zjazdowej" ogranicza pole widzenia . Z tego samego powodu kaski szosowe nie mają daszków.

Możesz jeszcze trochu poczekać jak nie goni bo będą wyprzedaże / promocje na Forki 955/965 . A to wszystko w związku z objawieniem się nowej kolekcji chronometrów dla triatlonistów.

@spidelli wulkanizatorzy przy osadzaniu opony chwilowo przekraczają to co jest napisane na oponie. Aby po osadzeniu zejść momentalnie do wartości roboczych przeznaczonych dla danej opony i warunków eksploatacji. Zresztą zaznaczyłem , że nie więcej niż 4 bar . Zresztą mam nadzieję ,że jesteśmy "istotami rozumnymi" 😉 i nikt nie będzie prał atmosfer aż oponę rozpindoli. @spidelli nie dopatrzyłem się żadnych podtekstów / zwidów , prawnie nie usankcjonowanych w oficjalnej doktrynie religijnej obowiązującej na terenie naszego państwa. 🤣

Oba robią jako nawigacja. Ale powiem szczerze zegarek raczej kiepsko się w tej roli sprawuje za sprawą rozmiaru ekranu. Można to traktować jako "awaryjny system" . Docelowo szybko zapragniesz czegoś innego.

Skoro to ma być zegarek do brylowania na salonach ........ to Fenix. Ale jeżeli masz trochu inne , bardziej praktyczne / pragmatyczne podejście to F 955. Na rower o niebo lepiej się nadaje niż busola zwana Ognistym Ptakiem .

Chodziło w moim zamyśle o to , że taki zestawik na silikonowym pasku lepiej i szybciej umyję niż na nylonowym lub z pupy krokodyla.

Idź w Forka 955. Lepiej się go nosi i błyskawicznie zapominasz o zegarku na ręce. Bez problemów też z nim się śpi. Fenix jest wielki , ciężki i na mniejszych nadgarstkach prezentuje się jak budka dla szpaków. Jeżeli chodzi o funkcje to nawet połowy w Forku tego co tam jest nie potrzebujesz a co dopiero w Fenix'ie.

Dedykowany tej "profesji " Descent może wytrzymać 20 ATM . Fenix , Enduro , Tactix, Instinct , Marq - 10 ATM . Forki ,Vívoactive , Venu ,itd już tylko 5 ATM. W wypadku tych ostatnich jest wzmianka w instrukcji o "nie nadużywaniu " wody.

Po pierwsze -- sprawdź poprawność zamocowania koła w ramie. W tym celu popuść zamykacz , rower stojący na kołach dociśnij do ziemi i z powrotem dźwignię zamknij. Sprawdź rezultat. Jeżeli dalej bije to w kolejnym kroku sprawdź poprawność osadzenia opony na obręczy. Jeżeli są odchyłki to dobij ciśnienia ( nie więcej niż 4 bar ) aż usłyszysz trzask wskakującej opony na rant. Potem ciśnienie ustaw do roboczych wartości. Jeżeli opona jednak była dobrze osadzona to zostaje ostatnia opcja - źle wycentrowane koło. W tym celu udaj się na serwis aby "wyrównać " naciąg szprych.

@spidelli w normalnej eksploatacji nie wiem co byś nie zrobił , zawsze gdzieś zahaczysz . Pierwsza najbardziej boląca 😁 ryska to tylko kwestia czasu. Potem leci jak z bicza strzelił 😉 Dlatego ze względów higienicznych używam tylko silikonowych pasków.

Rozpoczęły się targi TAIPEI CYCLE 2025 . Ponoć mają zaprezentować nowego xtr'ka .

@Eathan ja też zdejmuję 😉............. przez ten czas suszy się po "praniu" 😁

@spidelli najlepsza z tego wszystkiego będzie interpretacja @Stefcshg

@spidelli jak lubisz z podejrzanymi typami ...... Oni nigdy nie wyprzedzają , zawsze jadą z tyłu.......🤣

.

@KSikorski rzuciłeś światło na to ciekawe zagadnienie. Człowiek całe życie się uczy i czasami przy okazji może coś ciekawego wyniknąć. 👍

@KSikorski Z medycznego punktu widzenia to nie służy do diagnostyki. To w zasadzie ma wykryć na "wczesnym" etapie anomalię AF ( migotanie przedsionków) i wtedy już działamy "inaczej" 😁 Zegarek raczej może służyć do "badań "😉 tkz. przesiewowych. A z elektrycznego punktu widzenia można na stałe "zamknąć obwód" w zegarku bez potrzeby łapania za bezel . Resztę załatwić programowo. Fakt , że tu jest konieczny kompromis energetyczny i jest tak jak jest.