pecio

Na kilometr widać różnicę w średnicy otworu. Na moje oko bez pomiarów to ma nawet dwa razy większą dziurę.

Od kasety XTR CS-M9101 trzymaj się jak najdalej. Totalna padaczka . Rozsypuje się na nitowaniach a w elektryku poleci błyskawicznie . Shimano doskonale o tym wie i już nowy XTR 9200 jest przeprojektowany. Bez sensu ładować się w XT czy XTR do elektryka . Wystarczy max 7100. A trwałość łańcuchów 12 rzędowych Shimano jest porównywalna i też bez sensu iść w 9100 jak wystarczy XT 8100.

Jak masz dobre łącze , FiFi 😁 w taborecie to R powinien w niższych ustawieniach pociągnąć. Kłopoty mogą być z pasieniem wielbłądów i Zwiftami .

@smw44199 Zmartwię Ciebie . W miejscu gdzie masz kolejną warstwę TPU zapomnij o elastyczności . To wynika z tego materiału. Inaczej "wydyma" się pojedyncza warstwa a inaczej miejsca łączenia .

Pod andka na tableta nawet nie wiem czy są stery aby dongla czytało. Kiedyś lata temu przerabiałem i nie dało się tego przeskoczyć. Jest w sklepie googla -----ANT+ Plugins Service ..... tak sie nazywa.

BT. Jak nowy tablet to ogarnie kilka szpejów równocześnie po BT . Jak stary wiekowy to tylko jednego w tym samym czasie. Nowe "taborety" nie mają ANT. To już martwy / umierający standard Garmina od którego on sam już odchodzi ( za sprawą debilnych dyrektyw unijnych o szyfrowaniu połączeń )

Podstawa to KLEJ !! Kup Camplast TipTopa . Odtłuszczasz miejsce i łatkę , nanosisz klej , czekasz parę sekund , potem przykładasz łatkę i mocno dociskasz trzymając chwilę . Potem puszczasz i z pięć minut leżakujesz aż to wszystko się złapie. Po takim zabiegu nie ma najmniejszej szansy aby łatka puściła .

U mnie każda załoga G ma swój grajdołek w lesie i zamiast patrolować to godzinami śpią lub wpieprzają kebaby . Jak dostają zgłoszenie to w zależności od tematu jadą tak aby dojechać jak jest już po wszystkim. Po co mają się szarpać z " inżynierami /czeczenami " , spiszą zeznania a prokurator po tygodniu umorzy z powodu nie wykrycia sprawcy. Nawet monitoringu im się nie chce przeglądać ... wmówią tobie ,że kamery miejskie są zaprogramowane tylko do liczenia samochodów ( autentyk).

Jak w tytule do lunięcia zacisk najnowszego XTR,a z serii 9200 , dwu- tłoczkowy w komplecie z dedykowanym przewodem . Cena jedyne 400 zł . Reszta w opisie ogłoszenia pod linkiem https://www.olx.pl/d/oferta/shimano-zacisk-hamulcowy-xtr-9200-CID767-ID16G2PW.html?bs=olx_pro_listing

@cervandes zgadza się . To jak w szachach - analiza wszystkich potencjalnych wariantów i czym więcej opcji tym "mielenia " więcej . Dla tego projektując kurs / trasę zawsze należy dawać jak najwięcej punktów pośrednich ograniczając do minimum "radosną " twórczość Edka .

Płyn Lovella do prania dziecięcych ciuchów , program - " pranie codzienne " 1godz i 15 minut , wirowanie na 1400 , temperatura 30 . Tak piorę syntetyki łącznie z pasem od HR. Koszulkę kolarską i inne z wełny piorę w Nikwax Wool Wash program -" wełna" , 40 minut, wirowamie 800, temperatura 30. Nie używam płynów do płukania ani innych specyfików zmiękczająco - wybielających 😁 U mnie doktorata z pralki i innych agd robię ja , żona robi za asystentkę. 😉

Tylko usuń parowanie .

W mroźną zimę na normalnym oleju Shimano nie tym nowym LV mógłbyś coś odczuć ale pod warunkiem ,że latasz na bogato i jesteś na tyle obyty z heblami żeby wychwycić każdą anomalię. W innych warunkach nic nie poczujesz . To tak jakbyś zmienił łożyska na ceramiki w kółkach wózka przerzutki . Efekt placebo.

Aha, jak niedawno z pudełka się Variatka wydostała to tak . Jakoś pół roku temu może niecałe była aktualizacja polegająca na dodaniu trybu "niemieckiego świecenia ". Żadnych nieprawidłowości wtedy nie stwierdziłem . Najprościej to ją odinstaluj i ponownie sparuj z 1040. Ale i tak namawiam do instalacji SBL bo wtedy wydobędziesz cały wielki potencjał Varii.

Varia 5xx nie miała aktualizacji obecnie ani w nieodległej zamierzchłej przeszłości 😁 Problem tkwi gdzieś indziej .

Smart Bike Lights z Connect IQ zainstaluj w Edku . Tym pięknie wysterujesz Variatkę.

@Zenon1975 przerabiało się tą starą szkołę . W moim wypadku było to gotowanie w łoju . Takiego zajzajera nic nie było w stanie ruszyć z łańcucha .😆 czasy były wtedy ciekawe, żeby dostać nowy łańcuch to trzeba było mieć wójka pierwszego sekretarza. 😉

Deuter w swoich nowych rowerowych plecakach nie stosuje już siatki na "plery", Mam tego starego Race i do wygodnych on nie należy. Na krótkie wypady na "grila" za miasto spoko. Ale tak naprawdę na takie trasy to po stokroć wolę nerkę . Jak chcesz na dłuższe wypady i upierasz się przy plecaku to bierz Deutera Trans Alpinę .

Jak się powinno prowadzić biznes rowerowy ? W angielskim sklepie Westbrook Cycles zakupiłem pewną część zamienną do widła. Przysłali ale zamiast na lewą stronę w opakowaniu było na prawą . Opakowanie miało dobre prawidłowe oznaczenia ale ktoś gdzieś podczas konfekcjonowania się pomylił . Poprosili o zdjęcia i przyznali mi rację. Przeprosili równocześnie oznajmiając iż takie dostali od dystrybutora. Poprosili też o skan nadania zwrotu do nich . Po przesłaniu dowodu nadania ( fizycznie przesyłkę dostaną za parę dni ) od razu zwrócili całą kasę . Wymiana maili i reakcja - błyskawiczna. Mało tego poinformowali mnie , że w związku z zaistniałą sytuacją jak tylko dostaną z USA prawidłową część ( w Anglii okazało się ,że nie ma ) to wyślą do mnie gratis. Dla tego kocham robić zakupy w "zachodnich" butikowych sklepikach gdzie gwarancja i inne sprawy " późniejsze" są załatwiane od strzała . Dla mnie mega zaxxxste podejście do klienta i dla tego WIELKI POZYTYW dla NICH.

Jak dobrze ogarniam pamięcią to coś w okolicach 2015-2017. Potem sam Rohloff zmienił "dostawcę " na innego . Stary był potwornie lepki i gęsty nowy zrobił się " cieńszy" 😁 Cały czas mowa o pakowanym oryginalnie i kupowanym u Helmuta. @Pablo59 patrząc na rysuneczek z przekrojem łańcucha to wiedzę czerpiesz z forum motocyklowego ??

Taka mała dygresja ... ten stary "pierwszy " Rohloff nijak ma się do tego obecnego który jak dla mnie niczym się nie wyróżnia od całej rzeszy innych mazideł przeznaczonych na mokre warunki . Stary był rewelacyjnym specyfikiem .

Aż przerażony !!! postanowiłem ze stoperem w ręku zmierzyć czas ładowania trasy 126 km od zera do momentu startu w Garmin EDGE 1040 łącznie z wyklikaniem w urządzeniu. Czas to 7 słownie SIEDEM sekund łącznie z klikaniem na ekranie w celu załadowania trasy. Tak , że nie wiem kolego @Janusz56 z jakiego sufitu urwałeś te 2 dwie minuty. Pomijam fakt , że Karoo 3 ma gówniane mapy i równie wybitne co ta brązowa maź algorytmy wytyczania tras . O czasie działania to nawet nie wspominam bo 1040 solar wdeptuje Karoo głęboko w muł na dnie równie głębokiego jeziora. Inna sprawa to mocno niedochlastany sofcik który myślę , że wreszcie im się udało " załatać " ( na początku była tragedia)/

@garyandfisher nie wiem jak twój widelec ale moje widły z " plastiku " w moim gravelu dopuszczają montaż tarczy 180 . Przy wykorzystaniu roweru zgodnie z przeznaczeniem czyli upalanie po GÓRSKICH szutrach i innych wyrypach tarcza 160 i zacisk XTR 9100/9200 dwu-toczkowy z przodu to zdecydowanie za mało. Należy brać pod uwagę ,że w tych zaciskach są mniejsze klocki niż np w XT 8100. Do 9100/9200 są klocki szosowe jak z duracza o mniejszej powierzchni styku z tarczą . Wraz z innymi zabiegami konstrukcyjnymi chodziło o urwanie każdego grama z masy hebli XTRa

@Bubbels czytanie manuala nie boli

Do sprzedania jak w tytule zacisk hamulca hydraulicznego dwu - tłoczkowego , najnowszego Shimano XTR BR-M9200. W komplecie dedykowany przewód. Cena za całość 400 zł . Na gwarancji z papierami / paragonami. Link do ogłoszenia https://www.olx.pl/d/oferta/shimano-zacisk-hamulcowy-xtr-9200-CID767-ID16G2PW.html?bs=olx_pro_listing