pecio

W środku przez całą szerokość dałbym kieszeń podzieloną na dwie części zapinaną na zamek lub rzepa . W jednej wszyć karabinek na krótkim paseczku na klucze.

Jak skróci łańcuch to będzie miał "napięcie " . Bo i tak musi to zrobić 😁 A jest @Michal88ddz jeszcze inna droga. Ile masz zębów z przodu . Możesz dać max 38 blat z przodu jak twoja rama na to pozwala .

Na Zwifcie jest zajerąbista promocja na Zwift Cog i Click za jedyne 12,5 eurasa.

Ja miałem rozpocząć w grudniu chomikowanie . Bardzo delikatnie bo jestem po kontuzji. Oczywiście nie byłbym sobą jakbym wcześniej nie spróbował , co miało miejsce dzisiejszego poranka .😁 Po płaskim i w dół nawet spokojnie dawałem radę , problemem było deptanie pod górę nawet na wszystkim pozrzucanym na " lajt ". Spokojniutko , bez stresu i napinki dojdę do mojej starczej 😉 foremki.

Zniżki 50% na Rouvy dają przy odpowiednim zagraniu 😉.

Dziękuję @dfq za upewnienie. Bo też kombinowałem i nic z tego nie wychodziło. Swoją drogą dobrze ,że przypomniałeś o zrobieniu aktualizacji kołowrotka .

@nctrns nie o to chodzi . To , że Zwift Cog i sterowanie działa na Rouvy to już od dawna wiadomo. Mnie się rozchodzi o DirCon , czyli tłumacząc na "chłopski" o bezpośrednie kablowe połączenie trenażera z komputerem lub routerem i możliwością obsługi tego w aplikacji Rouvy. Bo na razie z tego co się orientuję jest standard czyli po Bluetooth lub ANT+ oraz jest możliwość przez WiFi.

Wielki Stoll'ec jest dobry ale w ......🤣. Śmiejmy się ale rynek "32" zaczyna kwitnąć . Coraz więcej ram, widelców , kół , opon ..........

Drogie Chomiki , zanim zacznę robić doktorata zadam pytanie . Czy Rouvy od czasu łyknięcia przez Zwifta wdrożyło DirCon ( to taki protokolik łączności ) ? Bo Zwift lata na tym już od paru lat .

@burz Teraz moje podchmielone oko stwierdza , że jest 👍.

Testował ktoś ten wynalazek ?

To masz nadrzędne w stosunku do innych parametrów i w nocy będzie walić po oczach pełną mocą jak wykryje pojazd . Dodaj parametr od wschodu do zachodu .

@burz ja się całe życię uczę a i tak wiem ,że nic nie wiem .😁 A z Varią to potem napiszę jak na chwilę przysiadnę .

Tryb" noc 2" masz dalej błąd , daj mniejsze lub równe 30 a nie większe lub równe. Po za tym masz też błędy w konfiguracji Varii ale o to nie pytałeś 😁..

@burz dalej wtopa. Po za tym nie możesz dać równe 20. Pierwszy zakres dajesz mniejsze lub równe 20. Drugi zakres dajesz przedział większe od 20 oraz mniejsze lub równe 30 . Trzeci zakres robisz na większe niż 30. Jeszcze pytanie , co chcesz osiągnąć opóźnieniem aktywacji 600 sekund w trybie NOC 1 ? Inaczej zapytam , jaki masz zamysł z tym związany ?

@burz nie , nie i jeszcze raz nie. tryb niski - prędkość mniejsza niż 20 tryb średni - prędkość od równa 20 do mniejsza lub równa 30 tryb wysoki - prędkość większa niż 30 Jak robiłeś tak jak napisałeś to logicznie zaprzeczałeś atrybutom. W tym wypadku zawsze byłaby nadrzędna 30.

@burzNo i tryby nocne nie maja prawa działać . Popełniłeś szkolny błąd z definiowaniem atrybutu prędkości. Jak w jednym jest większe lub równe 20 km to w kolejnym nie może być też większe lub równe 30 . Musisz zdefiniować przedziały w odpowiednich trybach np . mniejsze od 30 a w kolejnym już większe lub równe od 30. Zrozumiałeś mój zamysł ? Zrób niski tryb nocny bez opóźnienia ale z atrybutem prędkości do np 5 km/h. Potem średni od 5 do 30 km/h a na koniec wysoki powyżej 30 km/h. Daj we wszystkich nocnych offset od zachodu , u mnie wychodziło coś około 30 minut w lecie . Jesienią można skrócić .

Albo kolego @wymiennik jest druga opcja bardziej przyjazna. W Connect zapisujesz się do beta testów i pobierasz wersję 31.61 która teoretycznie 😉 powinna rozwiązać twoje problemy . Jak to nie przyniesie skutku to pojedziemy z "obniżką " . Aha jest jeszcze kwestia taka ,że CZASAMI przy aktualizacji firmware trzeba też wymusić aktualizację zainstalowanych aplikacji (Komoot, itp ) bo mogą się nie " lubić " w obecnej formie . Komoota masz teraz najnowszą wersję z 1 września 2026 o numerze 4.26.3 . Więc polecam BARDZO ! jego aktualizację i ponowne testy zachowania " całokształtu " 😁

Bierzesz wcześniejszą wersję " gupdate " i wklejasz do głównego folderu w Garminie. Potem odłączasz kabel a licznik starując zapyta czy " zaktualizować. Przy tym procederze jest robiony reset ustawień.

@wymiennik tak można zaradzić .....zrobić downgrade " sofcika ".

Ja zawsze mówiłem , że tylko idioci 😉(za przeproszeniem ) używają fabrycznych map Garmina . Nie dość , że mocno nie aktualne , brakuje szczegółowości to się w dodatku sypią . Nawet w bezpośrednim porównaniu miedzy hiper , super Fenixem 9 pro na fabrycznych mapach gdzie wg . Garmina mają zapier......ć a "starym ,wolnym Enduro 3 na "swoiskich " mapach , ten ostatni deklasuje w "prezentowaniu " treści "geograficznych 😁 tego pierwszego .

@SanchoPancha z ta niestabilnością u Edzia to bym nie przesadzał . Owszem zdarzały / zdarzają się wtopy , ale ja dla przykładu nie zaliczyłem ani jednej , podkreślam ANI JEDNEJ zwiechy podczas jazdy na 1040 . Był mały problem z WiFi i trochu powk....łem się z mapami gdzie poległy "TYPy " . Temat został błyskawicznie ogarnięty . A to ostatnie z Garminem i Varią o którym pisał @Eathan też zostało rozwiązane. Tu "fikołek " może tkwić na linii współpracy SBL z Garminem i próby obchodzenia zamkniętego protokołu BLE .

Każda śrubka M5x17 podejdzie . Tylko żeby łebek nie był szerszy niż 8,5 mm i najlepiej aby miał niski profil 3,5 mm. To są " standardowe " śruby . Możesz sobie nawet na ali kupić w tym rozmiarze tytanowe.

@Eathan nie mydl Pan oczu jakimiś betkami dla Edge x40 . 😁 Lepiej proszę wertować bazy FCC czy już przypadkiem w drzwiach nie stoi nowy Edzio 1060 .

Tak @Eathan , przełączasz się z" S " na " M " , wyzwalasz odpowiedni tryb manualnie i potem znowu w " S ". Wiem i potwierdzam , że jestem naiwnym " jelonkiem " ślepo wpatrzonym w wielkie "G * " 😉😁. * "G" można rozumieć na wiele sposobów . G jak gówno , G jak Garmin , itd🤣 A na krótko miałem objawienie ......,że jest szpej co pozamiatał Garmina w kwestii nawigacyjnej . Kumpel kupił sobie w Hiszpani TwoNav Cross Plus i dał się na dwie godzinki tym pobawić . Mapowo totalna jazda . Spoconymi , drżącymi z podniecenia łapskami objąłem Crossika i wskoczyłem w blachosmroda aby zrobić symulację jazdy na rowerze. Po chwili szpej dostał czkawki aby potem się zawiesić . I tak wróciłem na ziemię . Rowerowo wypada blado w porównaniu do Edge . Nie zmusisz do pracy z Varią czy przednią Magene . Po prostu nie obsługuje. Nie działa także z Di2 . Funkcje rowerowe to raczej takie podstawowe. Nie ma "climba " i innych bajerów znanych z Edzia. I znowu zostałem utwierdzony iż nie ma obecnie konkurencji dla topowych jednostek rowerowych Garmina.