pecio

@grzech1991 nigdzie w żadnym urządzeniu z powiadamianiem przez GSM nie będziesz miał za darmo. Za darmo jest przez WiFi / Bluetooth ale zasięg w zakresie "widzialności" sparowanego innego szpeja. @andrzejlad Airtagi i inne na tej samej zasadzie działania urządzenia to totalny szajs . Jabłko ma dobry marketing który potrafi wcisnąć każde "gufienko" . Był już na tym forum robiony doktorat z tego w którymś wątku.

Pasek klinowy wielorowkowy , najlepiej pasuje ten od Ursusa "60" 🤣

" Dżizus " my tak celowo żeby był "ruch w biznesie " . Tym razem padło na Ciebie @spidelli 😉 Idą przymrozki , może jakieś upalanko na Rouvy ale takie emeryckie totalnie . Ja pierdz\iu ale ceny wywalili na Rouvy - podwyżka o 5 ojro . Chyba będę bujać wielbłąda . 😁

@spidelli cytuję " ...90% czasu potrzebuję komputerka rowerowego, nie nawigacji na bezdroża...." Do tego idealnie nadaje się ...... Więc po co przepłacać za Wahoo 😉😁

@dfq ale Edki Garmina ostatnio nabyły cudowną cechę - ostrzeżenia w ramach "wspólnoty" o różnych nie przewidzianych "bajerach " na trasie. Huhuu tego nie mają . Po za tym mapy do Edka są aktualizowane na zawołanie .

Kupować Wahoo po to żeby sięgać do eTrexa Garmina . Kombinujesz jak moja żona albo 🐎 co ciągnie wóz do Morskiego Oka. A nie prościej było od razu kupić właściwego Garmina 😉😁

W Garminie też jest na osi czasu albo dystansu ale rozbite na kilka wykresów w zależności od posiadanej telemetrii. A w mapach chodzi o pokrycie siecią dróg , ścieżek itp. Dla przykładu w terenie przez który jadę na mapach Googla jest " pustynia" nic , totalnie nic . A w Garminie mam każdą ścieżynkę , dróżkę , bajorko - wierne oddanie rzeczywistej topografii.

A jak z pokryciem /precyzją mapową w rodzimej okolicy. Ostatnio zauważyłem , że mapy w moim Garminie dosłownie rozXXXXją mapy Google a nawet Mapy.cz które totalnie spaściały.

@szajbna nie precyzyjnie wyjaśniłem . Na blaszaku leci Rouvy / wielbłąd i z tego poziomu sterowany jest kołowrotek . Nie mniej tego na kierownicy jest Garmin i to on czyta dane chomika które potem lecą na Connecta . Czyli reasumując za doznania cielesno - wizualne odpowiedzialność bierze blaszak a za analizę intensywności owych doznań odpowiada platforma Garmina .

@spidelli dokładnie , płacze o wykupienie SystmX. Sterowanie chomikiem z poziomu telefonu nigdy nie było w przedmiocie moich zainteresowań. Od tego mam blaszaka. Nawet z poziomu Garmina nie bawię się w to , nie ten poziom doznań sado-macho 😉. Zresztą w co lepiej lukać na Rouvy , ekranik sześć z groszami cala czy parędziesiąt cali . A dziś " pan Kopytko " dobrze podawał w " tęczową zarazę " i padło 150 z groszami . Momentami przez parędziesiąt kilometrów sunąłem jak TGV , reszta w tempie Orient Expresu do Stambułu. Tak , że reasumując , tli się światełko w tunelu dla takiego upadłego cyklisty jak ja.

W apce wygląda jakby można sterować ale trzeba coś wykupić. Tak na szybko przy kawie strzeliłem okiem bez zagłębiania w temat. Wieczorem chomika odpalę i zrobię " doktorata " . Teraz lecę w realu setunię zmęczyć. A licznik jak najbardziej może autonomicznie sterować kołowrotkiem .....na pewno Garmin i Wahoo .

Po przeczytaniu ostatniego posta ciśnie się na usta ....... witaj w 21 wieku 😁

Ale rowery zrobione przez Gianta dla wielu amerykańskich marek są już dobre i nie pochodzą z niewolniczej pracy.

Są lepsze ekrany MiP o większej rozdzielczości produkowane przez Sharpa do właśnie takich zastosowań. Parę lat temu Garmin patentował połączenie LCD / OED z panelami solarnymi. Z marketingowego punktu widzenia nie zrobią rewolucji z modelu na model . Nie mniej tego spodziewam się w Edge 1060 w maju przyszłego roku małej rewolucji ( lub przynajmniej przełomu).

A dziś czytam , że Unia Ekologiczna zwana potocznie Euro-kołchozem bierze się za wydanie dyrektyw dotyczących oświetlenia rowerowego . Panie zmiłuj się nad nami........ Za chwilę będą dodawać biokomponenty do oleju służącego do smarowania łańcucha . Parę dni temu znany mi "tirowiec" powiedział ,że UE zmusza producentów naczep do ograniczenia emisji CO2 generowanego przez naczepy .😁

@kamfan oled ,amoled zwał jak zwał czy to będzie wyświetlał kolory czy tylko cz-b to i tak w trybie Always On Display błyskawicznie ulegnie destrukcji / wypaleniu. Na rynku jest ogrom doniesień o wypalonych ekranach zegarków . Podsumowanie - ekrany OLED nie nadają się do urządzeń typu rowerowego gdzie stale musisz wyświetlać informacje . Dla tego Garmin idzie w zegarkach w microledy - na razie zaliczył wtopę ale za rok , dwa .......A w rowerowych ten co dają do 550/850/1050 na chwilę obecną jest najrozsądniejszym wyborem . A za pięć lat mogą być dostępne ekrany w zupełnie nieznanej Tobie technologii .😁

Zapomniałeś dodać najważniejsze ....... w całości zrobiony w EU.

@cervandes zrób aktualizację oprogramowania układowego czujnika do najnowszej wersji. Mnie działa bez zarzutu .

@kamfan widzę wielką nieznajomość technologii "wyświetlaczy" .

Właśnie , po co po omacku błądzić w piwnicy ....... podążaj w kierunku światła , tfuu chciałem napisać Garmina. Mógłbym być kaznodzieją 😁 Klnę , pomstuję ale tak naprawdę mojej 1040 nie zamieniłbym na nic innego no chyba , że na 1060 w przyszłym roku🤣. A te małe przygody po drodze to jak z żoną ...... jest czasami kapryśna , strzeli focha ale .............. 😉

@spidelli nie posądzałem Ciebie o bycie takim masochistą. 😉😁 Kup w końcu zegarek Garmina któregoś "forka" i Edka 540 na kierownicę . Momentalnie dostąpisz bram Valhalli 🤣...................................................................gdzie pod ową bramą spotkasz innych mocno wkuxxxxxnych takich "szczęśliwców " . Oczywiście mnie tam nie zastaniesz bo zostałem reprezentantem nowego nurtu użyszkodników Garmina - totalny tumiwisizm.😁

Garmin byłby genialnym szpejem ale........jego największym grzechem jest łapanie miliona srok za jeden ogon. Przy takiej " powalonej" ofercie - sto tysięcy zegarków , monitorowanie koni, psów , biegaczy ,ultrasów , etc , wiadomo ,że ktoś w pewnym momencie przestanie wyrabiać za fanaberiami marketingowców włażących do pupy komu tylko się da. Dla przykładu tam gdzie obowiązują " procedury i normy" seria lotnicza i wodna Garmina jest dopracowana do perfekcji. Reszta jest uwięziona w alternatywnej rzeczywistości wiecznej pętli beta testów. Nie mniej tego nie oszukujmy się Garminy od strony sprzętowej nie mają absolutnie żadnej konkurencji na obecny czas. Od strony programowej też narzucają standardy za którymi leci reszta świata. Oczywiście gdyby to bardziej dopieścili 😉....

Za co kocham 🤮 Garmina ........ przez ponad dwa lata wszystko z łącznością pięknie działało . Obecnie kilka razy trzeba wymuszać synchronizację po BT . W trybie WiFi nic nie działa . Po ostatniej "modernizacji" oprogramowania włos "postawił " się z przerażenia - wpadł w niekończącą się pętlę aktualizacyjną . Czy u "schyłku bytności rynkowej" danego modelu można coś skutecznie naprawić .......... TAK !!!!! Orły z Garmina to potrafią .

Optymalny poziom "utrzymania " ogniwa litowo- jonowego to 20-80 % . "Elektronika w "super" urządzeniach tak trzyma parametry a pokazując tobie 100% naładowania to tak naprawdę została dobita do 80 %. Srajfony tak mają i np. najnowsza seria aku ProCore Boscha gdzie ty sam możesz definiować na ładowarce parametry np. "zimowanie" , itp. @spidelli też wspominam z sentymentem starego PRAWDZIWEGO Garmina ręczniaka "60" co był na paluszki . " To se ne wrati 😉"

Polar H9 . H10 jest o 100 zł droższy bo posiada pamięć która i tak jest o kant pupy rozbić. Z innych , Garmina HRM Dual "zwykłego" z tej starszej jeszcze dostępnej serii . Jest w cenie H9. Oba posiadają ANT+ i Bluetooth . Pekińczyków nie polecam - Magene i IGPSport w ciągu sezonu padły.