pecio

"Gdy tysiąc ludzi przez miesiąc wierzy w jakąś zmyśloną opowieść, jest to fake news. Gdy miliard ludzi wierzy w nią przez tysiąc lat, jest to religia ...." "Wszystkie religie oraz ich bogowie, to nic innego jak wytwór fantazji łatwowiernych i naiwnych ludzi, którzy jeszcze nie dorośli do tego, by wznieść się w rejony czystego rozumowania i wolnej myśli, opartej na nauce.“

Jakiś plan? Jakie dzienne przebiegi , tempo , tryb jazdy ?

Jeszcze poruszę jedną bardzo ważną kwestię o której chyba nikt nie wspomniał - czystość gaci / pampersa. Zauważyłem ,że nawet hiper super kosmiczna wkładka po nasiąknięciu wszystkimi sokami na długiej wyprawie , znużona trudami potrafi stracić dużo na komforcie w porównaniu do czystej.

Hehe.... ja to nawet ułożenie wajchy na wprost celebruje po założeniu gaci.

Miałem to samo , masakryczne odparzenia w gaciach firmy N. Zmieniłem "portki" na firmę S z chyba najlepszym pampersem i problemy znikły na mega przelotach. Nie mniej tego profilaktycznie na noc pupalka w okolicy elektrowni jądrowej smaruję maścią regeneracyjną z nano miedzią (najlepiej na mnie działa ).

@FigoiFagoŁadnie tam. Narobiłeś mi smaka na tą miejscówkę.

Ja pierdziu....... a ja jak jadę do sklepu po bułki to mi wyskakuje prawie 1500 w pionie 😢

Na czasie....

W Polsce udało się znaleźć https://www.centrumrowerowe.pl/buty-mtb-shimano-sh-xc502-xc5-wide-pd33529/?v_Id=190936 . Trochu po za budżetem. Tańsze i dostępne najbliżej to w niemieckich sklepach.

Popatrz na buty Shimano, Northwave. W swojej ofercie maja modele "wide" na dwa typy stopy - wąską i szeroką . A jakie konkretnie chcesz te buty ? Takie turystyczne wygodne , czy o " nastawieniu " sportowym" górskie z sztywniejszą podeszwą ?

Po pierwszych testach bety do Edge xx40 . Dołożyli nową wersję Climb Pro. Poprzednia działała tylko w trybie nawigacji. Nowa działa cały czas niezależnie od trybu jazdy. Jeżeli podczas jazdy do sklepu po bułki " system" wychwyci ,że na naszej trasie jest podjazd mapa zamienia się w podgląd Climb Pro. Za ile zacznie się podjazd j na jakie " atrakcje" możemy liczyć. Po pierwszych testach powiem , że działa to genialnie. Warunek podstawowy to mapy zawierające profil DEM. Garmin przy okazji tej bety każe uaktualnić mapy. Ja mam swoje mapsety z zaszytym profilem DEM i potwierdzam ,że działa z każdymi takimi mapami.

Pół kilo to chyba silnik trzy fazowy 5 KW zapodali do tej przerzutki. 😉 A tak to powiem ,że zacny szpej i oczekuję po jakimś dystansie spostrzeżeń na temat pracy i użytkowania .

Jakie dziady ....piszą ,że nie wiedzą kiedy a już na E-Azymucie są do kupienia. Faktycznie pojechali z cenami zwłaszcza solary.

Dziś pisałem z zapytaniem kiedy w Polsce planują sprzedaż. Na razie nie ma daty kiedy u nas 540/840 wejdzie. A co do cen to wszystko "odjechało" - telefony itp.

Teoretycznie w amerykańskiej Adoramie już są w sprzedaży ale tylko są dostępne solary.

Jak jest tarcza okrągła z regularnymi dziurkami to nigdy nie będzie wibracji. Problem pojawia się w wymyślnym nieregularnym "żłobieniu" na obwodzie i w wielkich nieregularnych otworach. Klocek o małej powierzchni łapiąc tarczę będzie bardziej podatny na "wpadanie " w te nierówności tarczy co objawia się wibracjami.

I po grzyba wieszać na ścianie jakąś tam "Paniulkę z łasiczką" Leonarda jak można dzieło co bardziej oko cieszy 😁

Miałem dokładnie to samo. Twierdzenie ,że problemem jest widelec może wysnuć tylko geniusz serwisu. Problemem była i jest tarcza . Te tarcze mają taką przypadłość ,że po "dojechaniu" ich do dolnej tolerancji w zestawie z pewnymi zaciskami przy hamowaniu powodują potworne wibracje. Po wymianie tarcz na nowe wraz z klockami i ewentualnej korekcie ustawienia zacisku problem znika. A tak nawiasem mówiąc to te "kanapki" Shimano po za niezaprzeczalnymi atutami mają też wielką wadę - żywotność. Potrafią "polecieć "w niecały sezon. A w rowerze MTB w odpowiednich warunkach z odpowiednimi klockami można je zarżnąć w dwa miesiące do gołego aluminium.

Generalnie jak masz jeden rower z jednym kompletem kółek to zabawa w te klocki mija się z celem. Co innego kilka szpejów , wielkie przebiegi , oranie w trudnych warunkach gdzie po masakrze koło musi na centrownicę i nie masz czasu na latanie po serwisach oraz czekanie aż się zmiłują nad twoimi kołami to wtedy ma to sens. Lub jak pisano powyżej będziesz robił też dla kogoś.

Jak masz smykałkę to po dłuższej zabawie załapiesz "temat" . Na początek zapodaj "pacjenta" na którym możesz eksperymentować. Ja lata temu rzuciłem się od razu na głęboką wodę i złożyłem komplet kółek. Wyszło super koła przejechały dwa sezony bez poprawek.

A po za tym fundamentalna sprawa podczas jazdy na rowerze gdzie każdy gram się liczy 😉 ..... jeździć z takim "kląkrem" ???

Spróbuj w stacjonarnych Trigara. Koło mnie są przynajmniej na tyle "elastyczni" ,że pozwalają się "pobawić" szpejem. A mapę można spokojnie uruchomić na nówce bez "nabijania "GPSa.

A jak sobie tak jeszcze dalej kopie po rejestrach to wygląda na to , że wyjdzie też Edge 140 i późną jesienią lub wiosną 2024 nowy Fenix 8 .

Jak mogę coś doradzić to najwięcej i najszybciej za niego weźmiesz sprzedając go w częściach ( osobno rama, amortyzator , szpej etc).

@spidelli i wylądować w Arnhem 😉. Ten tryb w Garminie nazywa się chyba jakoś ......Market Garden😁