Greg1

@chudzinki w fitnessie miałem całe plastikowe najpierw Cube RfR HQP Race a potem Giant Pinner Comp i nie były takie złe, co prawda nie jeździłem nim w jakichś ekstremalnych warunkach ale nie pamiętam, żebym narzekał na trzymanie. Jeździłem nim przeważnie w jakichś butach trekkingowych lub typowych mtb więc może dlatego trzymanie było ok bo piny wpasowały się w bieżnik buta

A jakie ma piny teraz? Bo ja, jak już pisałem wcześniej, miałem w aluminiowych pedałach Cube, takich: metalowe piny ale bardziej płaskie i szersze niż standardowe i one się strasznie ślizgały, w ogóle nie trzymały buta a szczególnie zimą jak podeszwa trochę stwardniała na mrozie i piny oblepił śnieg. Jak wymieniłem pedały na plastikowe Gianta Pinner Elite, takie: z tymi cieńszymi i bardziej ostrymi pinami to trzyma jak trzeba

Tak zwany prestiż marki, Kross jest marką niezbyt premium więc jest tani, Trek czy inny Specialized jest marką premium więc jest drogi a inne Orbea czy Canyon pretendują do bycia marką premium lub są tak w Polsce przedstawiane (np. Cube w Niemczech jest takim naszym Krossem a u nas to niemalże marka premium). Przy takim budżecie jak Twój to na pewno nie schodziłbym poniżej GRX-a 2x11. Ale jeśli wyjątkowo podoba Ci się jakiś grawel na GRX-ie 2x10, np. ta Orbea (wg mnie są to wyjątkowo ładne rowery) to też nie odrzucaj bo jazda rowerem ma być przyjemnością a znacznie przyjemniej jeździ się na czymś co się nam podoba Wg mnie bardzo ważne jest, żeby mieć pełną grupę, łącznie z korbą i u mnie był to jeden z najważniejszych punktów przy wyborze grawela i odrzuciłem dwa inne brane pod uwagę (w tym też bardzo mi się podobający Fuji Jari) bo miały korby jakieś FSA czy inne pozagrupowe

Tylko, że w sklepie Gianta to Ci zaoferują części i ceny jak ze "sklepu Gianta", przede wszystkim nowe, z półki, z cenami jak za nowe. Jakbyś sobie poskładał części sam, upolował coś na przecenie, coś na olx, to zapłacisz za te części połowę ceny. Wiadomo, że niektóre jak łańcuch czy kasetę raczej trzeba nowe ale resztę już niekoniecznie. Można z demontaż z nowego. Ja tak sobie przez zimę uzbierałem prawie kompletną Tiagrę, tylko łańcuch i kasetę kupiłem nowe. Koła też z demontażu z nowego roweru kupisz na olx o wiele taniej niż w "sklepie Gianta". Jak będziesz miał już części to popytasz w kilku serwisach ile by chcieli za złożenie wszystkiego do kupy i wybierzesz najlepszy

Też chciałem się zapytać dlaczego mają być aluminiowe. Tak, nylonowe też mają wymienne piny i takie bym kupił. Na Ali masz np. MZYRH MZ926, które są "repliką" jakichś markowych albo inne "repliki" Crank Brothers Stamp 1 - link lub link. Miałem w mtb aluminiowe z takimi płaskimi, szerokimi pinami jak ktoś tu wyżej polecał i one bardzo kiepsko trzymają, może dla dzieciaka, który nie skacze, nie kombinuje, tylko "normalnie" jeździ są o.k. ale jak się przesiadłem na nylonowe z tymi innymi, węższymi i ostrymi pinami to różnica w trzymaniu jest kolosalna. Poza tym w tych aluminowych co podlinkowałeś masz bardzo "grubą" część środkową gdzie jest oś względem boków z pinami (duża różnica) i buty na tych osiach się jakby trochę bujają, nie jest to super stabilne

A może jakaś "świeża" używka? Np. coś w tym stylu: https://www.olx.pl/d/oferta/rower-szosowy-sensa-romagna-disc-gwarancja-CID767-ID16U6eJ.html Tak jak ktoś radził powyżej możesz pochodzić po sklepach (pojechać nawet do CR we Wrocławiu), posadzić tyłek na jednym rozmiarze i drugim, przejechać się wokół parkingu i zobaczyć co powiedzą pierwsze odczucia. Czytałem niedawno jakieś opracowanie, gdzie obalono tą teorię. Przebadano ileś tam osób i były podane wyniki. Jak znajdę to wkleję

Te starsze miały zielone widelce, jeszcze w 2021, nowsze od bodajże 2022 miały szary

Osobiście uważam, że to jest fajny materiał na commutera, rower typu fitness, idealny do miasta. Jako starsza konstrukcja też nie będzie narażona tak bardzo na amatorów cudzej własności. Pytanie jakie trzeba sobie zadać to jaki napęd chciałbyś tam włożyć? Części nowe, zdemontowane z nowych rowerów można kupić dużo taniej niż w sklepie na olx. Koła też kupisz za 2-4 stówy, nie potrzebujesz w nim jakichś karbonowych stożków. Chińskie podróby gripów ESI Chunky kosztują kilka złotych. Jakby co to mam w garażu prawie kompletny (korba, kaseta, przerzutka przednia i tylna, łańcuch, prawa manetka, bez lewej manetki) napęd Shimano Claris 2x8 z przebiegiem jakichś 500-1000 km, który mogę opchnąć. Ale ja osobiście poszedłbym w jakiś napęd 1x9, Cues albo coś w tym stylu, może też być korba z Aliexpress i przerzutka tylna jakieś Alivio

Wydaje mi się, że to się dzieje jak się guma, jej dolna część "podciągnie" na klamce do góry - mam tak z jedną gumą w Sorze, jak bardzo mocno naciągnę to jest o.k. ale w czasie jazdy ręką to jakoś przesuwam i też tak mi odstaje, czasem nawet mocniej

Opona 35 mm w zupełności wystarczy i do miasta, i na szuter i na asfalcie też nie będzie zamulała. Miałem w poprzednim bieda-grawelu, który też był moim commuterem. Miałem też na początku w obecnym grawelu. Teraz mam w nim 40c ale tylko dlatego, że w garażu zawitała też klasyczna szosa. Lekki szuter da się przejechać i na 25-28 mm ale nie jest to przyjemne. Ja na Twoim miejscu szukałbym jakieś szosy Road+ co pomieści opony 32-35c. Do Sensy chyba nie wejdzie więcej jak 30c, nie wiem, musiałby ktoś potwierdzić

Na pewno bym nie brał niczego na Clarisie czy Sorze za ponad 4 tys. zł. Jeżeli podoba Ci się ta Sensa to nie ma ona żadnej konkurencji w tym zakresie cenowym. Możesz ewentualnie popatrzeć na używki jakichś renomowanych marek (teoretycznie łatwiejsza ewentualna odsprzedaż), ja np. kupiłem Treka Emondę ALR 4 na Tiagrze i hydraulicznych hamulcach z 2022 roku za 3,2 tys. zł

Ja Ci odpowiem - nogi nie bolą

Porównaj sobie w gear-calculator.com

Niemiecka rzetelność i praworządność, a szczególnie rzetelność niestety się skończyła w pandemii. Praworządność wcześniej, wraz z przybyciem milionów uchodźców. Dziesięć lat temu, przez kilka lat mieszkałem w Holandii, pracowałem na kontrakcie w dużej międzynarodowej firmie i moi niemieccy koledzy byli naprawdę rzetelni i pracowali przestrzegając wszystkich możliwych przepisów i procedur. Jak po pandemii pojechałem na kontrakt do Niemiec to przeżyłem szok, Niemcy przychodzili do pracy kiedy chcieli, co najmniej godzinę spóźnieni, wychodzili przed czasem i co drugi dzień brali "home office", a najbardziej rzetelnymi i punktualnymi byli Włoch, Litwin i Polak - brzmi jak żart, prawda? 😁

@michalr75 przytoczyłeś zapis przepisu, u nas przepis też mówi mniej więcej to samo a prawda jest taka (mieszkałem 3 lata w Niemczech), że u nich tak samo jest jak u nas - psy, dzieci, wózki i inni piesi na ddr-ach. Kiedyś mało nie wpadłem na taką rodzinkę z wózkiem i dziećmi biegającymi po ścieżce rowerowej zaraz za zakrętem, na części bardzo wąskiej i zarośniętej, że nie było widać. Ledwo wyhamowałem...

Odnoszę wrażenie, że temat zbacza w jakimś dziwnym kierunku...

Nie ma co doradzać, jak sam napisałeś "rower [...] przewija się jako polecajka". Nie znajdziesz nic innego, nowego w tym budżecie na sztywnych osiach, hydraulicznych hamulcach i nowej grupie 105 2x12. Na stronie CR jest jeszcze model SENSA Veneto 105 Disc, który jest w tej samej cenie a różni się chyba tylko i wyłącznie tym, że w przeciwieństwie do Romagny ma pozagrupową korbę. Edit. Raczej w sensie, że pozycja na szosie może Ci nie podpasować

Musisz też zadać pytanie sprzedającym na jakich grupach te rowery są, jeśli są to jakieś stare, przedpotopowe grupy to bym nie chciał. Ten oststni Trek ma niby tylną przerzutkę i kasetę wymienione na nowe Ultegry r8000 ale pewnie klamki i przednia przerzutka jest poprzedniej generacji. Romet jest prawie nowy i na pewno ma napęd 105 nowej generacji ale pewnie też poprzedniej generacji 2x11 a nie nowy 2x12, musiałbyś dopytać. Ten Romet też zapewne bez problemu zmieści opony 28 a może nawet 30c bo taki jest współczesny trend, te starsze konstrukcje mieszczą bez problemu 25c, niekoniecznie i nie zawsze 28c. Musiałbyś to też sprawdzić. Uważam, że 28c to taki współczesny must have. Niech się wypowie ktoś bardziej obeznany w szosowych niuansach, może @kaido2, @Mihau_, @KNKS albo @chrismel. Nie pamiętam kto tam jeszcze jest szosowym guru

Spoko się nada. Też go chciałem kupić ale akurat w sklepie był tylko różowo-łososiowy czy jak tam zwał ten kolor, więc musiałem zamawiać przez neta, zamówiłem kilka do przymiarki (bo łeb kańcasty i nie każdy kask pasuje) i najbardziej podpasował MET Idolo, chyba też był lżejszy

Są tu na forum ludzie co lepiej znają się na szosach więc na pewno coś doradzą. Dobrze by było jakbyś wkleił kilka linków do rowerów, które Ci się wstępnie podobają to lepiej będzie coś doradzić

Niedawno był podobny temat, co prawda tam w grę też wchodziła nowa, aluminowa Sensa ale polecajki były też używane, karbonowe: Jakie masz wymiary, jaki rozmiar roweru? Na olx masz Centuriony Gigadrive, jakieś starsze Gianty TCR, Specialized Termac i Roubaix, Treki Madone. Jest w czym wybierać Na szybkierowery.pl też są te Centuriony, czasem też się trafi jakiś inny fajny w zakładanym budżecie.

Ja mam Maxxis Receptor 700x40c i jestem z nich bardzo zadowolony - są dość szybkie na asfalcie, ciche, zadziwiająco dzielne na "powierzchniowo czynnym" piasku, dla mnie naprawdę spoko. Jak te zajadę to będę chciał spróbować Challenge Gravel Grinder bo widziałem jakieś testy, że są szybsze od Receptorów i mają lepszą ochronę przeciwprzebiciową (ja już jeżdżę na nich rok i miałem jednego kapcia od jakiegoś bardzo cienkiego drucika, którego nawet ciężko było znaleźć) ale są dość drogie. Innym kandydatem, niestety też drogim, na następcę Receptrów są Caracale. Miałem Hutchinsony Overide 700x35c (wersja zwijana pod dętke, są też 38c) i też były bardzo spoko, też godne polecenia, szybkie, lekkie, tylko 300 czy 330 g, przez prawie dwa lata mialem tylko jednego kapcia i to z mojej winy, typowy snake (za niskie ciśnienie) po najechaniu na kątownik wyrzucony wraz z gruzem na drogę w lesie (czyjaś prywatna inicjatywa pozbycia się gruzu pod przykrywką utwardzenia drogi leśnej)

Widziałem na Ali jakiegoś Cycplusa G1 ale nic o nim nie wiem https://a.aliexpress.com/_EyxokLG

@chudzinki Coś tańszego z gps czy tańszego ogólnie?

Pływałem za młodego żaglówkami (głównie DZ) do tego "betonowca"