Greg1

@Karola.k Ja już Ci pisałem w wątku powitaniowym, że do turystyki najlepszy Garmin Explore 2 - ale ti musi być "dwójka" bo "jedynka" bardzo długo się włączała i miała straszne problemy z przeliczaniem trasy, trwało to wieki. Ja mam nawigację rowerową Ciclo Navic 400 i jej generalnie nie używam bo jest duża, ma swój zamknięty system z mapami OSM, pliki gpx trzeba wgrywać wcześniej z kompa, itp. Na codzień już wolę nawigować z zegarka Garmina, na którym mogę w każdej chwili otworzyć plik z Komoota. To jest bardzo dobry pomysł - możesz sobie wysłać czyste rzeczy na powrót do paczkomatu w Ustce i brudne/niepotrzebne wysłać z powrotem do domu

No i tych dwóch z ruchu drogowego czai się na tym "objeździe" żeby mandaty wlepiać za jazdę po chodniku 🤣

A u mnie leje, więc o rowerze mogę co najwyżej pomarzyć... 🤬

Groot to Soot w wersji trochę bardziej terenowo-wyprawowej bo fabrycznie wychodzi na szerszych oponach niż Soot (50c w Groocie vs. 40c w Soocie) i ma inserty do mocowania tobołków na widelcu. Jeśli potrzebujesz tak szerokich opon bo będziesz głównie jeździł w terenie i po wertepach to Groot, jeśli jednak przeważnie będziesz jeździł po asfaltach i ewentualnie szutrach to Soot. Jeśli chcesz obładowany tobołkami jechać w nieznane to Groot, jeśli jednak szybkie wycieczki wokół komina to Soot

Bardzo fajny rower na commutera, ja po 4 latach właśnie tydzień czy dwa temu sprzedałem swojego Cube SL Road. Niech się jeździ

@Karola.k Jeśli chodzi o pakowanie się w sakwy, namioty i te sprawy to akurat kolega @spidelli jest odpowiednią osobą do doradzania 😁 Jeśli chodzi o nawigację to nie są to tanie rzeczy a do podróży najlepsza chyba będzie Garmin Explorer 2. Jednak proponuję założyć nowy wątek i w nim zadać te wszystkie pytania bo tu nas Admin pogoni 😁

Kross Level 6.0 https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-kross-level-6-0-pd32295/ Kellys Spider 90 https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-kellys-spider-90-pd31179/ Sensa Livigno cośtam https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-sensa-livigno-evo-comp-grey-pd23171/ Na innych stronach może być taniej

Może jeszcze leży w śmietniku 😁

Cuesy też są gorsze, niższej grupy (u3000/4000) i lepsze, wyższych grup (u6000/8000). Bym do Twojej listy dodał jeszcze Cube Nulane Pro ale też ze starszych roczników na GRX-ie 2x10 bo od tego roku jest już tam Cues 2x10 (serii 6000 więc może nie taki zły)

Na pewno bym nie szedł w tego Krossa z napędem 2x9 i sprężynowym amorem. Może takie coś - dobry napęd 2x11, jakiś tam powietrzny amor, dobre opony, hamulce do amatorskiego użytku też oblecą, tylko sztywnych osi brak: https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-damski-superior-xc-889-w-pd23132/ Albo ten, napęd też 2x11 (z pozagrupową korbą), jakiś tam amor powietrzny, o hamulce trzeba dopytać bo na zdjęciach Shimano a w opisie Tektro, opony pewnie do wymiany od razu, tradycyjnie ew tym budżecie brak sztywnych osi: https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-damski-liv-tempt-1-ge-pd43018/ Może gdzieś indziej jest taniej. Oczywiście jest jeszcze opcja Rockridera Expl 540 ze sztywnymi osiami, powietrnym amorem i napędem Deore 1x10 w promocji za 3200 zł, które są dość często: https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-turystyczny-rockrider-expl-540-29/_/R-p-325317

Znalazłeś gdzieś? Bo wczoraj też połamałem ten element w swojej Offbondage

Fajnie by było jakbyś na przyszłość wklejał/-a linki do rowerów, żeby nie szukać i żeby mieć pewność, że rozmawiamy o tym samym modelu z tego samego roku. Jaki użytkowniczka ma wzrost (czasami jest problem z dostępnością bardzo małych rowerów dla dziewczyn poniżej 160 cm)? W tym budżecie spokojnie już można kupić coś na powietrznym amorze i sztywnych osiach (chociaż teraz bliżej lata promocje się pokończyły i ceny trochę podskoczyły). Ten pierwszy Kross ma napęd 2x9 i sprężynowy amor, w tym budżecie można już znaleźć coś lepszego, np. Deore, chociaż faktycznie napędy 2xx to w mtb już pieśń przeszłości i pozostały tylko w bardziej budżetowych konstrukcjach. Ale do 4,5 tys. zł można nawet kupić coś 1x12 (bez sztywnych osi), który zakresem nie będzie odbiegał od 2xx. Cube jest znacznie lepszy pod względem wyposażenia - widelec powietrzny (mimo, że to powszechnie krytykowany za kiepską powłokę goleni Judy Silver), napęd Deore 2x11, tylko sztywnych osi brak ale jeżeli dziewczyna jest filigranowa to nie jest takie must have (chociaż współczesny standard i dobrze jest mieć jako atut przy ewentualnej odsprzedaży). Cube słyną też z wygodnej, rekreacyjnej pozycji. W Polsce Cube są kreowane przez importera na markę premium i są dość drogie, lepiej kupić w Niemczech, gdzie są dużo tańsze, np. na stronie Bike-Discount.de - wysyłka do PL tylko 50 eur i bez problemu można zwracać jak coś jest nie tak. Przy okazji na tej stronie pooglądaj rowery Radon - np. Jealous AL 8.0, który ma rewelacyjny stosunek jakości do ceny, amor powietrzny Judy Gold, napęd Deore 1x12, sztywne osie, hamulce mt400 (czyli lepsze niż powszechnie stosowane mt200) i to wszystko za 899 eur. Kellys wg mnie lepszy od Cube pod względem wyposażenia bo ma lepszy amor a napęd 1x12 jest pod względem rozpiętości porównywalny do 2x11, jedynie kwestia większych skoków między biegami ale za to na plus prostsza obsługa. Chociaż ma jakąś pozagrupową korbę i suport SAMOX, nie wiem co to jest. Hamulce mt400 i sztywne osie też na plus. Dla mnie z tych trzech wymienionych najlepszy pod względem wyposażenia

Mi się to kojarzy z tym obrazkiem:

Właśnie miałem napisać to samo co kolega @marcesco, że na Bike-Discount rozmiary 54 i 58 są dostępne: https://www.bike-discount.de/de/cube-hyde-pro-fe-dustyolive-n-gold Sklep sprawdzony, już parę osób tam kupowało, koszt wysyłki roweru do Polski 50 eur. Na konkurencyjnym forum gościu zamówił tam karbonowego Cube mtb, coś mu nie pasowało z rozmiarem i odesłał, więc też z tym nie ma problemu

Ja tam zdecydowanie widzę duże "C" a nie zero 😁

Trek Emonda ALR 4

Na pewno to jest literówka, musiałeś coś źle odszyfrować i pomyliłeś "C" z "0"

A gdzie tam masz 400? Jeśli chodziło Ci o 700 to jest rozmiar opony, jej średnica, to samo co 28" a 40c to jej szerokość w milimetrach, mniej więcej to samo co 1,6"

To się czuje - jak za bardzo jesteś wyciągnięty i "naturalnie" kładziesz ręce przed łapami to znaczy, że rower jest trochę za długi, jak się garbisz i kolanami zahaczasz o kierownicę to rower za krótki i reguluje się mostkiem i offsetem w sztycy siodełka. W dwóch szosach nie musiałem nic robić, było wygodnie od początku, w grawelu musiałem dać krótszy mostek ale będąc na granicy rozmiarów z premedytacją kupowałem większy rozmiar i byłem tego świadomy. To nie jest rocket science Romet Aspre 2 w rozmiarze XL z efektywną długością górnej rury 592 mm, przypisany przez producenta dla rozmiaru 188 cm (dziwne to gdy L jest dla 178-188 a ten tylko dla 188) też będzie dobry rozmiarowo. Romet Aspre 3 na GRX-ie 2x11 tak samo. Kross Esker 5.0 i 6.0 w rozmiarze XL z efektywną długością górnej rury 591 mm, przypisany przez producenta dla rozmiaru 181-187 cm tak samo. Jedynym problemem w rowerach z dużym slopingiem, jak np. Esker może być za krótka rura podsiodłowa, po prostu nie będziesz mógł odpowiednio wysoko podnieść siodełka, żeby dopasować do swojego rozmiaru. Wtedy lepsze są rowery z bardziej tradycyjną, "kwadratową" ramą

Nie nie ma różnicy, ten sam GRX. Różnice są w innych komponentach: siodełkach, kierownicach, mostkach, obręczach, piastach czy oponach. No i napis na ramie jeden jest droższy a inny tańszy. Można też się przypatrzeć ramie i jej wadze @Maciek_wwa dopisałem "Edit" do poprzedniego wpisu w trakcie jak mi odpowiedziałeś, nie wiem czy widziałeś

Rower już na nowej ramie, która nie jest tak "kontrowersyjna" jak wcześniejsza. Jednak ponad 6 tys. zł za GRX-a 2x10 wydaje się sporo bo za 5-5,5 tys. zł możesz mieć np. Kellysa Soot 50, który w rozmiarze L(57) jest przeznaczony na wzrost 180-190 cm. Ja mam 183 cm i mam Soota 50 w rozmiarze L i musiałem zmienić mostek na 2 cm krótszy, żeby było mi wygodnie bo z oryginalnym byłem trochę za mocno wyciągnięty, więc dla Ciebie powinien być o.k. Tu masz nawet poniżej 5 tys. zł: https://rower-sport.pl/pl/p/KELLYS-SOOT-50-202324-SHIMANO-GRX/7465#variantOptions=4:440 Za około 5,5-6 tys. zł możesz też mieć Fuji Jari 1.1 z GRX-em 2x11 (i pozagrupową korbą), który występuje w rozmiarze XXL (60) pod wzrost 185-196 cm: https://allegro.pl/oferta/wyprzedaz-nowy-gravel-fuji-jari-1-1-28-60cm-shimano-grx-2x11-hydraulika-17330679513?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=freelisting albo Sensa Romagna Gravel GRX, na pełnym GRX-ie 2x12 w rozmiarze 58 przeznaczonym na wzrost 183-192 cm: https://swietnyrower.com/product/rower-gravel-sensa-romagna-grx-2x12/ Jednak rower ma się przede wszystkim podobać i skoro Tobie podoba się Merida to nie ma co się zastanawiać. Edit. Mostek, jak siodełko albo sztyca z lub bez offsetu jest elementem, który służy do dopasowania roweru do siebie bo producent daje sobie dość duży zakres wzrostu do rozmiaru ramy i tymi elementami dopasowujemy rower do siebie. Tak jak napisałem powyżej, ja ze swoim wzrostem byłem w dolnym zakresie i musiałem wymienić mostek na krótszy, żeby było wygodnie i żeby zaraz nie narzekać w internetach, że: "bolą plecy, boli kark, co robić?"

Nie wiemy za ile go znalazłeś więc nie wiemy czy to dobry wybór za te pieniądze. Dobrze by było jakbyś też wrzucał linki do rowerów o które pytasz bo nie każdy pamięta wszystkie szczegóły wyposażeniowe każdego roweru (np. czasami są korby pozagrupowe, Merida też ma nową ramę od zeszłego roku i nie wiem czy pytasz o rower na starej ramie czy na nowej) i ciężko się odnieść

Bo Wisła jak Oka szeroka

Wymiana piast i korb w półrocznym rowerze? Zmień serwisanta bo albo on się kompletnie nie zna albo w pół roku zrobiłeś ponad 20 tys. km przy okazji zupełnie nie dbając o stan roweru. W grawelach do 4 tys. raczej nie będzie GRX-a a więc i nie będzie sprzęgła przerzutki, z reguły jest tam napęd 2x8 Shimano Claris, który nie ma sprzęgła, albo MicroShift 1x10, w którym nie wiem czy jest sprzęgło

Na kasetach Sunrace sam jeździłem i nie mam nic przeciwko ale ja pisałem o nowym Stevensie z linka pod Meridą, a tam przerzutki i manetki są Sunrace a kaseta Shimano, odwrotnie niż w większości rowerów: Jeśli chodzi o łańcuch to nie ma X7, jest tylko Z7, najniższy z serii X w KMC, czyli taki, który jest już dobry i nie jest zrobiony z gumy do żucia to X8 - ja jeździłem w napędzie 2x7 na łańcuchu KMC X8 (i kasecie Sunrace) i wszystko grało