Greg1

Ja mam Craft: https://sklepmartes.pl/sporty/kolarstwo/odziez-rowerowa/koszulki-rowerowe/meska-koszulka-core-offroad-ss-jersey-m-1910577-635999-craft Jest lekko luźna, nie ma z tyłu 3 kieszeni (co w sumie jest trochę minusem), ma tylko jedną kieszeń lekko z boku na telefon

Faktycznie, dzisiaj jechałem taką drogą i na końcu były odciśnięte w betonie ślady opon rowerowych. Też lubię nimi jeździć ale żeby nie było że OT: Bo uwielbiam jeździć po wąskich, lokalnych, asfaltowych drogach ciągnących się kilometrami wśród pól pomiędzy wioskami

Nie ma co dramatyzować z tymi mapami Google - jeżdżę bardzo dużo, po różnych krajach i generalnie używam tylko Google maps, przestałem już używać i aktualizować mapy fabryczne w samochodzie bo mimo, że miały powiadamianie o korkach i opcje ich omijania to działało to o wiele gorzej niż mapy Googla. Ostatnio od 2 lat jeżdżę co tydzień tą samą prawie 400 km trasą i mimo, że znam ją na pamięć to zawsze mam włączoną nawigację Google własnie żeby mnie poinformowała o jakimś korku czy wypadku i żebym mógł to miejsce ominąć. Parę razy stwierdziłem, że sprawdzę czy aby na pewno jest ten korek i był zawsze - nie zawsze było to stanie pół godziny w miejscu, czasami bardzo wolny ale w miarę płynny ruch ale spowolnienie było. Oczywiście mapy te czasem pokazują dziwne trasy bo zaoszczędzisz 2 minuty ale dzieje się to głównie na jakichś drogach bardziej bocznych, mniej uczęszczanych gdzie nie ma zbyt dużego ruchu a więc i informacji z naszych telefonów o natężeniu ruchu. Jak się mniej więcej zna trasę to można zareagować i nie skręcić w jakieś boczne dróżki jak chce nawigacja ale jak się nie zna trasy to niestety może się zdarzyć, że wyprowadzi nas na manowce. Jednak myślę, że zalety tej nawigacji względem tych na dedykowanych urządzeniach rekompensują jej pojedyncze wpadki - szczególnie reagowanie na zmiany na drogach niemalże w czasie rzeczywistym a nie w comiesięcznych czy rocznych aktualizacjach.

Bo se trasę wyznaczyłem 😱 A najgorsze, że musiałem się szybko ewakuować bo mi jedna z koleżanek do siodełka zaczęła dobierać i sobie spodenki o drut kolczasty rozprułem 🤬

Ake to nie wyklucza, że oryginał był designed in USA a Chińczycy go skopiowali 😁 To też było moją pierwszą myślą 😁

O kurcze, faktycznie jest tylko klamka do v-braków. Sorry za wprowadzenie w błąd

Owijka + szczypce do łańcucha

Spróbuj z klamkami Tiagra - Tiagra jest kompatybilna z GRX przy napędzie, klamkomanetki szosowe Tiagry obsługują bez problemu przerzutki GRX to może i klamki hamulcowe Tiagry (bo Tiagra też ma klamki i manetki na prostą kierownicę) będą się dogadywać z hamulcami GRX. Nie wiem jakie manetki założyłeś ale też bym Tiagrę 4700 założył

Czyli wschód, bo u mnie na zachodzie jest początek 😁 Bo droga z płyt jumbo na niemieckim zadooopiu wśród pól i łąk jest tak gładziutka, że nawet na szosowych slickach 28c nie czuć łączeń

A ja po dość długiej przerwie wybrałem się dość późnym popołudniem na dłuższą wycieczkę, w planach minimum 30 km bo się późno wyrobiłem ale po 28 km i 10 przed domem wjechałem w dziurę w asfalcie i snake. Czułem jak wyjeżdżałem z domu, że trochę mało powietrza ale nie chciało mi się wracać żeby dopompować. Oczywiście pewny siebie bo wożę zapas i łatki a tu pech, łatki przełożyłem do mtb a nowy zapas okazał się dziurawy 🤬🤬🤬 Trzeba było dzwonić po podwózkę...

Z ciekawości sprawdziłem i faktycznie letnie słońce chyba za mocno komuś przygrzało pulpę między uszami - na Allegro ponad 800 zł, na jakiejśc innej stronie "promocja" i przecena z 800 na niecałe 700 zł. W Niemczech natomiast, i to na stronie SQLab z przesyłką gratis (co w DE jest rzadsze niż trafienie 6 w totka) za 39,95 EUR

Bo lubię ten widok rano w drodze do pracy

Jeśli dalej szukasz czegoś "analogowego" a nie przerzuciłeś się już tylko i wyłącznie na elektryka to przeglądając neta trafiłem na coś takiego na pasku, napęd Alfine 11s, dobre hamulce Deore. Nie wiem jak z rozmiarem bo to jest chyba 54 z tego co widać na którymś zdjęciu, trzeba by było też trochę ponegocjować cenę: Cube Editor Alfine 11 napęd na pasek - j.nowy W-wa | Warszawa | Kup teraz na Allegro Lokalnie

A możecie polecić jakąś lampkę przednią, coś niedrogiego, raczej za te 50, max do 100, co ma opcję błysku/flesza dziennego ale takiego solidnego, widocznego z daleka. Najchętniej jakby to była taka minimalistyczna żeby w dzień na kierownicę wrzucić i żeby być widocznym.

Czyli zaczęło się to samo co na naszym olx. Ja tam mam konto dopiero 2 lata i na razie kupowałem jakąś drobnicę, w sumie najdroższy to był Triban 100, którego kupiłem za 130 czy 140 eur jako commutera i tanią ale wygodną platformę na wycieczki pi okolicy pi pracy jak wysłali mnie do DE na kilkuletni kontrakt 😁

A oni mają zawsze napisane, że sprzedaż prywatna i nie ma zwrotów ani gwarancji i często nawet podają nr artykułu jako podstawę

Może już gdzieś tu było ale ja nie widziałem: https://www.magazynbieganie.pl/kolarskie-tajniki-velominati/

Tak, pasek dobrze znosi złe warunki. Nawet tu na forum chyba kiedyś była dyskusja o turystykach na pasku i chyba kolega @szy jako doświadczony turysta się w tej kwestii wypowiadał. Był też forumowicz co miał składanego grawela na pasku i bardzo zachwalał ten napęd, chyba @Liftlodz ale były tu jakieś przepychanki słowne między forumowiczami i stwierdził, że opuszcza to forum. Dochodząc do sedna, tak są fajne rowery na pasku ale ten linkowany przez Ciebie to ciężki, 17-kilogramowy, 8-biegowy mieszczuch w stylu holenderskim, z bardzo wyprostowaną pozycją, raczej na krótkie dystanse i takim na pewno nie chciałbym dojeżdżać do pracy 10 czy 15 km. Zobacz sobie serię rowerów Cube Hyde - są to bardzo fajne mieszczuchy ale nie wstylu "holenderek" tylko bardziej takie skrzyżowanie trekkinga z fitnessem. Poza podstawowym Hyde z napędem 3x9 na łańcuchu, Hyde Pro i Hyde Race są na pasku

Jak bolą Cię uda przez tydzień to albo masz wyjątkowo słabe nogi albo jeździsz siłowo

Może ktoś chętny na ekologiczny rower ze sklejki? RACE: Handgefertigtes Rennrad aus Holz (my-esel.com)

To po ile wg Decathlon Polska jest Euro? Na screenie z Francji w poście powyżej rower ten kosztuje 3999 eur, w Niemczech 3969,99 eur, a w Polsce w przeliczeniu ponad 4300 eur. Naprawdę w drogim kraju przyszło nam żyć...

Ale ja nie krytykuję, to miał być tylko taki żarcik sytuacyjny 😀

Tylko miej świadomość, że jak już trafisz do @Sobek82 to Twój rower dostanie napęd 1x9, sztywny stalowy widelec i bagażniki z przodu i z tyłu 🤣

Ci ludzie z tego filmu wyglądają na animację komputerową

Jeżdżę bez błotników,nawet nie miałbym czego przymierzyć bo najszersze opony jakie wiszą u mnie w garażu poza mtb to właśnie te nieszczęsne Schwalbe CX Comp 40-622 / 700x38c i nie mam błotników. Ale jeśli rowery te wychodziły z fabryki na tuch oponach, kolejne roczniki na Schwalbe Little Big Ben 40-622 oraz Schwalbe G-One Allround 40-622 i mają one fabrycznie mocowania do błotników, to znaczy, że te 40-tki wejdą na pewno. Gdzieś w necie znalazłem info, że max szerokość opony to 45 bez błotników (gdzie indziej że 42) i 40 z błotnikami, czyli by się zgadzało