Greg1

Macie jakieś linki do tych tarcz?

Zwiększy to prawdopodobieństwo, że nic się nie zapiecze i że odkręcisz jak trzeba będzie. Dlatego też smaruje się powszechnie gwinty pedałów, suportów i różnych innych połączeń gwintowanych. Oczywiście są też takie, których się nie smaruje albo raczej smaruje klejem do gwintów, żeby się nie odkręciły (np. śruby trzymające kierownicę w mostku kierownicy)

Z tą "starą emigracją" z obywatelstwem i legalnym pobytem to też nie jest takie oczywiste bo nagle okazuje się, że wielu z nich jakoś przez 30 czy 40 lat emigracji nie maiło czasu zadbać o legalny pobyt bo zawsze robota była wążniejsza, nie było czasu, chęci, itp., itd.

Ja smaruję całe. Mam Shimano Bike Grease albo zwykłym towotem. Smaruję, żeby zabezpieczyć ośki przed korozją, błotem, syfem i takimi tam

Pewnie pół Podhala drży o swoich bliskich w Chicago, żeby ich nie deportowali

Nie każdy jest "obszarnikiem" z własną stodołą

Chiński software nie ogarnia polskiej czcionki

Zaintrygowałeś mnie @pecio, podziel się tą wiedzą tajemną bo ja ciągle na etapie Shimano PTFE i innych zielonych Finish Line-ów

I od tamtego czasu jakoś na Księżyc nie mogą wrócić...

Nie używaj śrubokrętów tylko czegoś szerszego, nie wiem szpachelki albo czegoś równie szerokiego ale w miarę sztywnego. A może spróbuj położyć cały rower razem z trenażerem ba boku, tym złamanym bitem do dołu i stukaj czynś z drugiej strony, może wypadnie...

Cube występuje w wersji FE czyli z błotnikami, bagażnikiem i oświetleniem z dynamem w piaście

A nie wystarczy zmienić opony na jakieś mniej klockowe? Generalnie zależy jakie to "szerokie opony", mtb? Kupienie cieńszych nie gwarantuje, że będą stawiały mniejsze opory, to bardzo złożony temat, mieszanki gumy z jakich są zrobione opony, itp., itd. Poczytaj sobie tu na forum, są całe wątki "oponowe", są labolatoria testujące opory (Bicycle Rolling Ressistance), zawodowe teamy jeżdżące na szerszych oponach niż jeszcze 5 lata temu bo się okazuje, że 28c ma takie same opory jak 23c, dobre, szybkie opony kosztujące powyżej 300 zł, itp., itd. Ale zapewne przy rozmiarze 24" nikt tego nie testuje i nikt nie robi opon z jakichś kosmicznych mieszanek

Marin albo Cube albo Sirrus X 4.0 ze względu na napęd bo w tym Sirrusie X 3.0 jest jakiś Microsh*t 1x9. Ja osobiście wybrałbym Cube z poprzedniego rocznika na GRX 2x10, chociaż obecny na Cues 2x10 też nie jest zły. Ale ja lubię napędy 2xx i mam do miasta Cube SL Road (czyli poprzednika Nulane) z napędem 2x10 Tiagra ale wcześniej był on też moim rowerem uniwersalnym do wszystkiego innego niż mtb, taki grawel z prostą kierownicą. Jak tylko i wyłącznie do miasta to jednak wybrałbym chyba Sirrusa X 4.0 bo w mieście nie potrzebujesz szybszego i lepszego stopniowania z napędów 2xx tylko większej prostoty gwarantowanej przez napędy 1xx. Marina bym wybrał raczej jak bym się sporo włóczył poza miastem, po szutrach, drogach polnych, kiepskich asfaltach, itp. bo to taki bardziej mtb ze sztywnym widelcem i szerokimi oponami rodem z mtb

Ja bym jednak spróbował jakimś naprawdę mocnym magnesem - pukać czymś delkatnie z drugiej strony i przykładać magnes od strony urwanego bitu, żeby wyskoczył

Magnes? Swoją drogą z czego był zrobiony ten bit? Goownolitu?

To się właśnie nazywa Street View...

Rowerowa wersja "Easy Rider"? 😁

Wersja kasku na Texas 😁

Jeszcze nie jeździłem, dopiero je kupiłem

Trochę chińszczyzny

chyba bym aż tak nie ryzykował na tego typu wielodniowym wyjeździe poza cywilizację

Wiatry zależą między innymi od rozkładu ośrodków wyżowych i niżowych na ziemi i wieje zawsze od wyżu do niżu ale nie po prostej tylko w ruchu okrężnym a kierunek zależy od półkuli, czyli jak działa siła Coliolisa. Bez zbędnych teori, w Polsce na polskim wybrzeżu wiatr zachodni i północno-zachodni jest to statystycznie najczęstszy kierunek wiatru w ciągu całego roku nad całym Polskim wybrzeżem. Bardzo dobrym programem/aplikacją do sprawdzania kierunku wiatru jest Windy, bodajże czeska strona i aplikacja dla surferów ale bardzo dobrze się sprawdza i jest wykorzystywana nie tyllko przez surferów ale i przez pozostałych "ludzi morza". Przykładowo tu masz rozkład wiatrów na polskim wybrzeżu na jutro, sobotę 22 lutego: wiatr południowy, boczny ale już w niedzielę będzie zachodni i jazda w kierunku wschodnim (poza półwyspem helskim) będzie przyjemnością :

Też kiedyś miałem Tribana 100 na wolnobiegu i wymieniałem oryginalną kasetę/wolnobieg Megarange na taką z "normalnym" stopniowaniem i też miałem problem z jego odkręceniem. Też się poddałem za pierwszym i drugim razem ale później zrobiłem z jakiejś rurki przedłużkę klucza, żeby mieć dłuższe ramię siły, koło zblokowałem w rogu iędzy ścianami (jak robisz to w domu czy mieszkaniu to uwalisz ściany - ja tak zrobiłem i musiałem czyścić i podmalowywać) i jakoś poszło

@Allucardiusz mieszkasz w naprawdę długim bloku...

Jak "wpasujesz" 38 mm to już na pewno nie zmieścisz błotników. Myślałem też o błotnikach i bagażniku Cube/Acid, takie jak są w Cube Nuroad Fe czy Cube Hyde/Nulane Fe bo on nie potrzebuje mocowań w ramie - ma taką jakby listwę idącą pod błotnikiem i mocowany jest do błotnika czy jakoś tak ale one chyba u ciebie nie wejdą bo najwęższe mają chyba 45 mm