Greg1

Tak, mój też był na Tiagrze (był bo go sprzedałem jakieś 3 czy 4 tygodnie temu, za dużo rowerów się porobiło w garażu ) ale mój był przerobiony ze "zwykłego" SL Road z 2017 roku na Clarisie. Szczerze mówiąc nawet nie wiedziałem, że wychodziły one też na Tiagrze bo wersja Pro wcześnej wychodziła na Sorze 2x9, tak było w roczniku 2017, 2018, dopiero od roku 2019 wprowadzili Tiagrę w Pro (poszperałem na stronach archiwalnych Cube i się doszkoliłem ) i z tego roku jest ten rower z ogłoszenia a nie z 2022 r. (można sprawdzić po malowaniu na stronach archiwalnych Cube) bo w 2022 roku wprowadzili GRX-a 2x10 w wersji Pro a od roku 2021 był też karbonowy widelec i sztywne osie

No, chyba, że na 100% wiesz, że dziewczyna lubi takie militarne klimaty w stylu "rosyjskiego czołgu" zamiast różowych jednorożców i dużej ilości brokatu

Boże a ten swoje... Nigdy się nie pomyliłeś Panie Doskonały z Krasnegostawu?

Ja to się nawet szarpnąłem i wykupiłem mapy na wszystkie regiony, cały świat ☹️

Musisz iść chłopie do lekarza i porobić badania, w tym próby wysiłkowe bo zdecydowanie coś jest źle. A uprawiasz jakiś sport w ogóle? Chodzisz na długie spacery chociaż czy tylko siedzisz przed kompem albo z komórką w ręku? Ja mam ponad 50 lat i do pracy mam dokładnie 2,5 km i sprawdziłem swój puls w drodze do pracy i z pracy wczoraj i dzisiaj i wczoraj maksymalny puls wynosił 103 bpm, dzisiaj 106 bpm i było to rano, w drodze do pracy, po południu, podczas powrotu z pracy puls nie przekraczał 100 bpm a trasę tę pokonuję jadąc bardzo szybko, około 30-32 km/h bo jadę cały czas ulicą (brak ścieżki rowerowej) i nie chcę za bardzo blokować ruchu, żeby mnie nie wyprzedzali na trzeciego

Generalnie rower bardzo dobry i wart ceny. Jeśli to Twój rozmiar to na pewno wolałbym niż Eskera na Cuesie 1x10, który kosztuje niewiele mniej. Widywałem też na olx Cube Nulane Race za 3 tys. zł, czyli rowery z wyposażeniem dokładnie takim jak ten c:62 tylko na aluminiowej ramie

Już się zaczyna lament posiadaczy elektrycznych motorowerów, że chce im się zabrać "rowerową" wolność: https://www.chip.pl/2025/06/https%3A%2F%2Fwww.chip.pl%2F2025%2F06%2Fograniczenia-elektrycznych-rowerow-ziv

@kaido2 a jak jest z rozmiarówką tych gaci z Ali? Ja jakiś czas temu zamówiłem koszulkę mtb na długi rękaw w rozmiarze XL (mam 183 cm wzrostu, 90 kg wagi, 110 cm w klatce) i była tak mała, że nawet moja 12-letnia córka nie była w stanie jej założyć, teraz kupiłem dwie w rozmiarach XXL (jedna mtb na długi rękaw a druga szosowa na długi rękaw) bo mi przecenili zalegające w koszyku na kilkanaście złotych za sztukę i są dużo za duże, więc trochę totolotek z rozmiarówką

Pewnie już tak zostanie, jak wszystkie tymczasowe rozwiązania

Wiadomo, ze czerwony lepszy bo czerwony jest szybszy

Możesz jeszcze rozpatrzyć Kands Pure - ma hydrauliczne hamulce w przeciwieństwie do Marina. Występują dwie wersje napędowe: 3x8 i 2x8. Wersja 2x8 jest zbudowana na Clarisie, jest to podstawowy napęd szosowy a więc będzie trochę twardszy. Napęd 3x8 to mieszanka Tourneya i Acery, bardzo podstawowych napędów cross/mtb ale oferuje bardziej miękkie przełożenia, co może być przydatne jeśli masz jakieś górki w okolicy

ładne ale zaparkował na dwóch miejscach parkingowych jak ostatnia...

Dla każdego inne siodełko jest wygodne więc nawet jak Ci ktoś napisze, że siodełko X czy Y to dla niego absolutny hit, najwygodniejsze na świecie, itd, dla Ciebie może być narzędziem tortur. Mam jakieś siodełko Selle Italla X coś tam, nie pamiętam dokładnie modelu, i ono jest dla mnie mega niewygodne. Ja też mam rozstaw kości kulszowych podobny do Twojego i jeżdżę na siodełkach szerokości około 143-145 mm. Dla mnie wygodne jest Specialized Bridge 143 (mam chyba wersję Sport, podobno Comp jest wygodniejszy) i chińska "replika" Specialized Power (też w szerokości 143) - na Ali występuje pod nazwą EC90, kosztuje poniżej 100 zł, zamów potestuj. Poza tym dla mnie też wygodne okazało się fabryczne siodełko z mojego grawela czyli WTB Volt. Ale ja przerobiłem kilka siodełek zanim znalazłem w marę wygodne, podejrzewam, że jakbym testował dalej to znalazłbym coś jeszcze lepszego

O.k., teraz wiem o jaki typ roweru Ci chodzi. Niemniej jednak ten Kross jest na wolnobiegu i ma hamulce tarczowe mechaniczne - jakbym ja miał kupować rower dla swojej drugiej połówki to na pewno bym szukał czegoś na kasecie i hamulcach hydraulicznych. No chyba, że bardzo nie lubisz swojej żony 😁. Już lepsze są hamulce v-brake niż mechaniczne tarczówki. Pooglądaj sobie KROSS HEXAGON 4.0 EQ - on ma kasetę i hamulce hydrauliczne i mieści się w budżecie

Musi być niska rama, tzw. damka czy może też być wysoka?

Na pewno bym nie polecał roweru mtb xc do "wycieczek 20 km po asfalcie, żeby był uniwersalny i żeby można było nim jeździć też po leśnych ścieżkach". Do takich zastosowań rower crossowy się nadaje lepiej. Do tego jeszcze błotniki i bagażnik w rowerze xc - Boże widzisz i nie grzmisz!!! Jak byś się już baaaardzo mocno jednak upierał na rower mtb to na pewno nie xc tylko coś bardziej rekreacyjnego, coś w stylu Rockrider Expl 540 ale i tak zdecydowanie polecam pójść w kierunku rowerów crossowych

Niezły bajk dla podróżników - można go rozkręcić i chować do dedykowanej walizki

Raz, że odsunie od wody a dwa, że będziesz musiał jechać albo DK3, na której jest koszmarny ruch, do tego mnóstwo tymczasowych rozwiązań z pachołkami na całym odcinku od Świnoujścia do Troszyna w związku z budową S3 (szczególnie między Świnoujściem i Międzyzdrojami nie ma innej opcji) albo na odcinku Międzyzdroje-Wolin jazda drogą DW102 przez Międzyzdroje i Wisełkę, która w sezonie letnim jest chyba jeszcze gorsza pod względem ruchu niż DK3. Pod względem widokowym jest to świetna alternatywa, przez Woliński Park Narodowy, wąska, kręta, sporo przewyższeń, można poczuć się jak w górach

Też uważam, że to otwory na błotnik

Smart Sam to bardzo podstawowa opona, raczej do jakichś crossów albo "codziennych" mtb, czyli takich raczej miejskich niż terenowych, takich, które wykorzystuje się na codzień do wszystkiego. Miałem je kiedyś w bieda-grawelu jako opony zimowe. A do jakiego roweru chcesz te opony?

Nowa cena - 1650 zł (do negocjacji)

Ja tam znawcą jakimś wybitnym nie jestem ale po to się właśnie między innymi zamlecza opony, żeby można było zejść jeszcze bardziej z ciśnieniem, żeby opona mogła "pracować" na nierównościach. Pompowanie opon mtb do tak wysokich ciśnień może miałoby sens jakbyś używał ich tylko i wyłącznie na gładkim asfalcie ale w terenie? Ja w grawelu mam 3/3,5 bara (pród/tył) przy oponach 40c bo jestem klocem ważącym prawie 90 kg, w mtb mam jakieś 2 albo lekko ponad 2 bary z tyłu i 2 albo lekko poniżej 2 barów z przodu a jeżdżę na dętkach. Z tymi odczuciami większych oporów coś jest chyba na rzeczy w nowych mieszankach bo ja w tamtym roku jesienią wymieniłem "fabryczne", budżetowe Rapid Roby na Maxxis Recon Race i też miałem wrażenie jakby te nowe opony zamulały, nie czułem w ogóle tej prędkości, którą powinny oferować, miałem wręcz wrażenie, że stare, budżetowe Rapid Roby były szybsze, choć pewnie wynikało to z tego, że środek miały prawie zupełnie "zjedzony" i de facto były już semi slickami

W innym wątku pisałeś, że nie wiesz jaki rozmiar wybrać bo ciągle rośniesz a to znaczy, że jesteś młody, że jesteś nastolatkiem a kto jak kto ale nastolatkowie rodzą się z telefonami przyklejonymi do dłoni i potrafią znaleźć wszystko na tiktokach czy innych instagramach a nie potrafią użyć wyszukiwarki Googla, żałosne... Masz, znalezienie tego linku zajęło mi kilka sekund: https://allegro.pl/oferta/rower-gravelowy-romet-finale-2024-m-17413276380

W pełni potwierdzam to co napisał kolega powyżej, rower w tym budżecie już musi mieć hydrauliczne hamulce więc tego Cannondale nawet bym nie brał pod uwagę. Felt jest nawet ładny wizualnie (kwestia indywidualna) ale bezsensownie namieszali w osprzęcie, zapewne chcąc zaoszczędzić kilka dolarów, bo dali pozagrupową korbę Prowheel i hamulce TRP. A więc jedynym sensownym rowerem wartym uwagi z tych trzech jest Romet. Inną kwestią jest fakt, że faktycznie do miasta lepszy jest rower z prostą kierownicą

Już Ci pisałem o tym, ja bym dopytał tego gościa z pierwszego linku czy to na pewno rower na Ultegrze r8000 bo z tego pamiętam to wcześniej wszyscy inni sprzedawcy pisali, że te ich Centuriony są na Ultegrze r6800, czyli starszej wersji. Zresztą malowanie też jest inne i sugeruje, że to jakaś inna/starsza wersja. Na kołach nie znam się totalnie ale ten z pierwszego linku jest na obręczach rr511, które (nie wiem czy dobrze sprawdziłem) wydają się też nowsze niż rr585 u innych. Więc ja bym kupił od tego gościa z pierwszego linku. Zresztą jakieś dwa miesiące temu chciałem kupić ten rower od tego sprzedawcy z pierwszego linku (dlatego analizowałem te koła i napęd), dzwoniłem do niego, wysłał mi sporo zdjęć dwóch egzemplarzy w moim rozmiarze, żebym sobie wybrał ale w końcu nie kupiłem od niego bo znalazłem tylko 200 zł droższego Treka na Tiagrze i hydraulicznych hamulcach, fakt, że rama aluminiowa i niższej grupy napęd ale hydrauliczne hamulce i sztywne osie przeważyły