Skocz do zawartości

Greg1

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    3 117
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    20

Ostatnia wygrana Greg1 w dniu 31 Stycznia

Użytkownicy przyznają Greg1 punkty reputacji!

Ostatnie wizyty

14 629 wyświetleń profilu

Osiągnięcia użytkownika Greg1

Emeryt

Emeryt (13/13)

  • Od roku
  • Automat Rzadka
  • Bardzo popularny Rzadka
  • Od miesiąca
  • Reaktywny

Ostatnio zdobyte

4,1tys.

Reputacja

  1. Chyba nie ma znaczenia kto się zaloguje do PayPala i zapłaci. Spróbuj po prostu
  2. Ja nie jestem zwolennikiem takich dużych podsiodłówek w szosie (co innego grawel i mtb) i w swojej mam taką minimalistyczną Continental ale możesz też kupić taką Lezyne. Do podsiodłówki zamiast dętki butylowej włożyłem dętkę TPU, która zajmuje o wiele mniej miejsca i spokojnie mieści się jeszcze "normalny" multitool ze skuwaczem, dwie łyżki, spinka do łańcucha i kilka trytytek. Na początku, jak jeszcze woziłem dętkę butylową to miałem taki minimalistyczny multitool Krossa. Teraz wożę już "normalny" multitool Cube ale tu możesz kupić cokolwiek, np. bardzo popularny Crankbrothers czy jakiś Topeak. Pompkę wożę w kieszonce koszulki. Jeśli chcesz wozić telefon na szosie to chyba najlepszą opcją jest przykleić mocowanie/adapter w standardzie garminowskim do etui i umocować go na uchwycie tak jak mocuje się rowerowe nawigacje. Jednak takie wożenie telefonu, tzn. wstrząsy z tym związane, źle wpływa na elektronikę, stabilizację aparatu, itp., itd. Lepiej kupić coś dedykowanego,nawigację lub licznik. Jak potrzebujesz nawigację a nie masz kasy na Garmina to możesz kupić na Ali za około 300 zł nawigację Geoid CC700 Pro. Jak wystarczy Ci licznik to możesz kupić np. IGPSPORT BSC100S. Opony, tu temat jest bardzo rozległy i niejednokrotnie nawet na tym forum zajmował wiele stron wątków. Zależy ile chcesz na nie przeznaczyć, jak chcesz jakieś "z górnej półki" to możesz wybieraćiędzy Continental GP 5000, Maxxis High Road, Vittoria Corsa. Jak chcesz coś bardziej budżetowego ale "dającego radę" to Continental Ultra Sport III. Tu masz wyniki oporów toczenia: https://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews Ale ja się na oponach za bardzo nie znam, jeżdżę na Ultra Sportach, pewnie ktoś się wypowie jeszcze ba ten temat i poleci coś konkretnego
  3. Ten budżet to na dwa rowery czy na każdy po 2 tys. zł czyli razem 4 tys. zł? Gdzie będziecie jeździć tymi rowerami? Jak długie dystanse? Może się okaże, że mtb to nie jest najlepszy typ roweru dla Was
  4. To na ile dni chcesz rozbić tę trasę, że piszesz: "noclegi"? To jest "tylko" 270 km (290 km przez Anklam), więc 2 dni max, jeden nocleg. No chyba, że to tempo to będzie baaaardzo patrolowe 😁
  5. Dokładnie, tak jak mówi kolega powyżej - lepiej dać symboliczną kwotę czy np. napisać, że oddasz za czekoladę. Ja tak robię i ludziska się cieszą, że coś trafili okazyjnie a jak chciałem coś oddać za darmo to jeszcze komentowali, że szmelc i że powinienem się wstydzić albo coś w tym stylu
  6. Kup małą szosową podsiodłówkę (w stylu tej Continental co wkleiłem zdjęcie wcześniej albo taką Lezyne), która zmieści najpotrzebniejsze rzeczy (przy dętce TPU masz w niej miejsce na pełnowymiarowy multitool ze skuwaczem, spinkę do łańcucha, kilka łatek samoprzylepnych i trytytek) a pompka do kieszonki w koszulce. Tak jak sam napisałeś: duże podsiodłówki i pompka przy bidonie średnio wyglądają na szosie. W grawelu i mtb tak mam ale nie w szosie
  7. Do szosy to mam taką minimalistyczną (w której mam tylko dętkę TPY, łyżki, minimalistyczny multitool i spinkę do łańcucha): a pompkę wożę w kieszonce
  8. Dokładnie, nawigować możesz tylko po regionie, który masz i nie możesz go zamieniać. Kup cały świat, czasami są promicje
  9. Do 6 tys. zł spokojnie kupisz aluminiową szosę z nową grupą Shimano 105 2x12. A taką np. Sensę Romagnę na 105-tce 2x12 to nawet do 4 tys. zł. Poza tym Giant Content AR1 ale to bardziej szosa Road+, Superior X-Road 6.5 GF, w sumie też Road+, a z bardziej rozpoznawalnych marek widziałem na CR Orbea Avant H30 alecw niej nie podoba mi się to coś pod ramą: https://www.centrumrowerowe.pl/rowery/szosowe/?price=-6000&attr[29]=27168&attr[690]=67418&sort=2 Jak zejdziemy z wymaganiami do 2x11 to do 5 tys. zł mamy Krossa Vento 5.0 a do 6 tys. zł karbonowego Fuji: https://allegro.pl/oferta/rower-fuji-gran-fondo-1-3-carbon-m-54-cm-szosa-endurance-50-gwarancja-17955755354 Myślę, że ten Fuji to bardzo dobra oferta
  10. Do 5k zł masz obecnie kilka modeli z hamulcami hydraulicznymi, sztywnymi osiami i karbonowym widelcem więc poniżej tych współczesnych standardów na pewno nie powinieneś schodzić. Tsk jak napisałeś, generalnie napęd 1xx poleca się dla tych co więcej czasu spędzają poza asfaltem, na szutrach, drogach polnych czy leśnych a napęd 2xx dla tych co raczej wolą asfalty i większe prędkości. Jednak napęd 1x12 trochę wyrównał te różnice, trochę zagęścił kasetę i zwiększył zakres czym wyeliminował wady napędów 1x10 i 1x11. Oprócz ww. dwóch roweów masz też: https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-kross-path-5-0-pd47272/ - tu masz napęd 1x12 https://allegro.pl/oferta/rower-marin-gestalt-2-czarny-czerwony-700c-m-54-17855697225 https://allegro.pl/oferta/kellys-soot-50-m-51-grx-2x10-rower-sport-pl-14012291614 https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-kellys-soot-x50-pd49415/?v_Id=264871 https://romet.pl/rower-gravelowy-romet-aspre-2-5318.html?gad_source=1&gad_campaignid=21265555839&gbraid=0AAAAABSeJBHUFWPVyTYgiAs5grnZmzyVO&gclid=CjwKCAiA-sXMBhAOEiwAGGw6LL212whoGAziCffR_K-e4a5ra5TjTdPyEqv5aUBoo9a0h7c53oVrRxoCANAQAvD_BwE Sensa Romagna Gravel GRX 2x12 jest też lekko ponad 5 tys. zł: https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-sensa-romagna-grx-2x12-pd40256/
  11. https://www.centrumrowerowe.pl/rower-szosowy-giant-defy-advanced-2-pd43258/?v_Id=232816
  12. Bo leśna gołoledź zamieniła się w terenowe przeszkody wodne - nawet pogoda jest przeciwko rowerzystom ☹️
  13. Ma wszystko co potrzeba. Można się ewentualnie przyczepić do przewodów prowadzonych w sterach - wizualnie wygląda to ładnie i schludnie ale jest to koszmarek serwisowy
  14. Bo (nie wiem czy to widać na zdjęciu) bobry zrobiły niezłą masakrę dookoła leśnego jeziorka
  15. Raczej bym brał M. Mam Kellysa Gate 30 z 2020 roku w rozmiarze M (geometria jest minimalnie inna ale niewiele: w moim TT dłuższe jest o 10 mm, Reach mniejszy o 7 mm, Stack większy o 3 mm), mam 183 cm wzrostu, przekrok 87 cm i ważę 89 kg, więc podobnie jak Ty i ten rozmiar jest idealny dla mnie. Mierzyłem L-kę i czułem się jak na jakimś wielkim monstrum, odczuwałem jakąś taką niepewność na nim, po prostu był za duży. Ten jest znacznie lepszy, bardziej dopasowany, zwinny. Ale oczywiście każdy może mieć inne odczucia czy preferencje. Szkoda, że nie masz gdzie się przymierzyć. Ktoś tu chyba kupował nowe Gate z tego co pamiętam więc się może wypowie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...